本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)管路，尤其涉及到一種具有電路開關(guān)功能的導(dǎo)通氣體接頭結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的振動(dòng)、高低溫變化、長(zhǎng)久使用所導(dǎo)致的的材料耐久問題、以及車輛維修保養(yǎng)時(shí)都會(huì)影響到曲軸箱通風(fēng)管的完整性(比如管子斷開)，為了確保管子斷開能夠?qū)崿F(xiàn)在線診斷，需要該管子在斷開時(shí)發(fā)出能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)ecu(electroniccontrolunit，電子控制單元)系統(tǒng)識(shí)別的信號(hào)來(lái)進(jìn)行診斷。

gb18352-2016輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)中明確定義了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的管路需要保證完整性，如果不能對(duì)其進(jìn)行豁免，必須要進(jìn)行診斷。

曲軸箱通風(fēng)管包含有多段結(jié)構(gòu)，比如主管道、兩頭的快插母接頭、快插公接頭，或者其他形式的連接結(jié)構(gòu)，在線診斷需要判斷主管道是否有斷開，兩端的接頭是否連接可靠。如果采用導(dǎo)電線的診斷方案，需要診斷管子兩端接頭是否斷開。

目前現(xiàn)有方案是兩端接頭氣路和電路分離結(jié)構(gòu)，需要連接好曲軸箱通風(fēng)管后再連接導(dǎo)電線接頭，安裝繁瑣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種具有電路開關(guān)功能的導(dǎo)通氣體接頭結(jié)構(gòu)，包括有主管路，主管路的兩端均設(shè)置有插槽和導(dǎo)電片座，所述導(dǎo)電片座插在所述插槽中，所述導(dǎo)電片座具有插孔，所述插孔中插入有金屬?gòu)椘?，所述金屬?gòu)椘囊欢松烊胫了鲋鞴苈返膬?nèi)部通道中；

所述主管路的兩端均插有快插接頭，所述快插接頭伸入所述主管路的軸套段設(shè)置有導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與所述金屬?gòu)椘嘟佑|；

所述快插接頭的軸套段末端套設(shè)有第一密封圈，以及在靠近主管路開口端的軸套段套設(shè)有第二密封圈，以將第一密封圈和第二密封圈之間的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與外部相隔絕；

所述第一密封圈通過(guò)所述導(dǎo)電片座卡在所述主管路里端。

作為可選項(xiàng)，所述主管路的兩端開口內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)狀的卡簧，所述卡簧的內(nèi)圈設(shè)置有錐形卡塊，且快插接頭靠近所述主管路開口端的軸套段上設(shè)置有卡環(huán)，通過(guò)所述錐形卡塊將卡環(huán)卡在所述主管路內(nèi)側(cè)；

在所述導(dǎo)電結(jié)構(gòu)與卡環(huán)之間的軸套段上套設(shè)定位環(huán)，所述定位環(huán)的外圈設(shè)置有凸起，且在所述主管路的內(nèi)壁設(shè)置有凹槽，定位環(huán)外圈的凸起卡在主管路內(nèi)的凹槽中以將定位環(huán)固定在主管路內(nèi)。

作為可選項(xiàng)，所述快插接頭伸入主管路中的軸套段由前端軸套段和后端軸套段構(gòu)成；

所述前端軸套段上設(shè)置有所述導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，所述后端軸套段上自內(nèi)向外依次套置有所述第二密封圈和所述定位環(huán)。

作為可選項(xiàng)，所述導(dǎo)電結(jié)構(gòu)為套設(shè)在所述前端軸套段上的金屬環(huán)，所述前端軸套段的外徑小于所述后端軸套段的外徑；或

所述導(dǎo)電結(jié)構(gòu)為設(shè)置在前端軸套段上的金屬片/金屬線。

作為可選項(xiàng)，所述主管路的內(nèi)壁設(shè)置有向軸心凸出的臺(tái)階，所述臺(tái)階抵接在后端軸套段上，且在所述臺(tái)階與定位環(huán)之間設(shè)置有所述第二密封圈。

作為可選項(xiàng)，所述插槽與所述主管路的內(nèi)部通道相連通，且所述導(dǎo)電片座設(shè)置有用于所述快插接頭軸套段通過(guò)的貫穿孔。

作為可選項(xiàng)，所述金屬?gòu)椘捻敹送ㄟ^(guò)導(dǎo)線連接到電子控制單元。

作為可選項(xiàng)，所述插槽頂部設(shè)有可打開的密封蓋，和/或

在所述導(dǎo)電片座頂部涂覆有絕緣樹脂。

作為可選項(xiàng)，在所述主管路上并位于所述卡簧位置處開設(shè)有外露孔，通過(guò)外露孔按下防脫接頭，以使快插接頭能夠從所述主管路中脫出。

作為可選項(xiàng)，所述金屬?gòu)椘瑸楣靶?，一端的末梢為彎鉤彈片并伸入所述主管路內(nèi)與所述導(dǎo)電結(jié)構(gòu)相接觸，另一端通過(guò)插槽底部的通孔外露。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)施方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.安裝簡(jiǎn)單，只需要將快插接頭插在主管路的兩端即可實(shí)現(xiàn)氣路和電路的導(dǎo)通；

2.快插接頭上設(shè)置有環(huán)狀的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，可以保證導(dǎo)電片與公接頭上金屬環(huán)較好的連接；

3.通過(guò)2個(gè)密封圈將管路內(nèi)的金屬?gòu)椘?、?dǎo)電結(jié)構(gòu)與外部相隔絕，使導(dǎo)電片不受環(huán)境的污染，延長(zhǎng)了管路的使用壽命；

4.具有鎖扣設(shè)計(jì)，可將快插接頭牢固的固定在主管路中；

5.金屬?gòu)椘c導(dǎo)電結(jié)構(gòu)接觸的末梢部分為彎鉤設(shè)計(jì)，便于導(dǎo)電片座熱插拔，提高了使用壽命，同時(shí)降低了在插拔導(dǎo)電片座的過(guò)程中對(duì)導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的損傷。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的一種具有電路開關(guān)功能的導(dǎo)通氣體接頭結(jié)構(gòu)的外觀圖；

圖2為對(duì)應(yīng)圖1在另一視圖下的外觀圖；

圖3為本發(fā)明在一實(shí)施例中主管路中各主要部件的爆炸示意圖；

圖4為本發(fā)明在一實(shí)施例中快插接頭的示意圖；

圖5為將快插接頭插入主管路中的橫截面圖。

具體實(shí)施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對(duì)本發(fā)明更為徹底的理解。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見的是，本發(fā)明可以無(wú)需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本發(fā)明發(fā)生混淆，對(duì)于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。

為了徹底理解本發(fā)明，將在下列的描述中提出詳細(xì)的步驟以及詳細(xì)的結(jié)構(gòu)，以便闡釋本發(fā)明的技術(shù)方案。本發(fā)明的較佳實(shí)施例詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本發(fā)明還可以具有其他實(shí)施方式。

本發(fā)明提供了一種具有電路開關(guān)功能的導(dǎo)通氣體接頭結(jié)構(gòu)，主要用于檢測(cè)汽車管路是否發(fā)生斷裂或脫落，包括有主管路1，主管路1的兩端均設(shè)置有插槽1i和導(dǎo)電片座1f，導(dǎo)電片座1f插在插槽1i中，導(dǎo)電片座1f具有插孔，插孔中插入有金屬?gòu)椘?g，金屬?gòu)椘?g伸入至主管路1的內(nèi)部通道中；

主管路1的兩端均插有具有導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a的快插接頭2，導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a設(shè)置在快插接頭2伸入主管路1的軸套段上，且導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a與金屬?gòu)椘?g相接觸；

快插接頭2的軸套段末端套設(shè)有第一密封圈1b，以及在靠近主管路1開口端的軸套段套設(shè)有第二密封圈1c，以將第一密封圈1b和第二密封圈1c之間的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a與外部相隔絕；

第一密封圈1b通過(guò)導(dǎo)電片座1f卡在主管路1里端。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，金屬?gòu)椘?g的頂端通過(guò)導(dǎo)線連接到電子控制單元。進(jìn)一步的，插槽1i頂部設(shè)有可打開的密封蓋1h，和/或在導(dǎo)電片座1f頂部涂覆有絕緣樹脂，以將金屬?gòu)椘?g頂端與導(dǎo)線連接的觸點(diǎn)與外部絕緣。例如，在金屬?gòu)椘?g通過(guò)導(dǎo)線與外部電器相連后，在其連接的觸點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)膠密封處理，以將兩者相連的金屬觸點(diǎn)與外部相隔絕。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，主管路1兩端設(shè)有快插母接頭，用于插入快插接頭2，進(jìn)一步的，快插接頭2為快插公接頭。在一具體的應(yīng)用中，缸蓋罩/油氣分離器和空氣濾清器分別通過(guò)帶有快插公接頭的管路連接在主管路1的兩端。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，主管路1的兩端開口內(nèi)側(cè)設(shè)置有環(huán)狀的卡簧1e，卡簧1e的內(nèi)圈設(shè)置有錐形卡塊，且快插接頭2靠近主管路1開口端的軸套段上設(shè)置有卡環(huán)2b，通過(guò)錐形卡塊將卡環(huán)2b卡在主管路1內(nèi)側(cè)。進(jìn)一步的，在導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a與卡環(huán)2b之間的軸套段上套設(shè)定位環(huán)1d，定位環(huán)1d的外圈設(shè)置有凸起，且在主管路1的內(nèi)壁設(shè)置有凹槽，定位環(huán)1d外圈的凸起卡在主管路1內(nèi)的凹槽中以將定位環(huán)1d固定在主管路1內(nèi)。將快插公接頭插入快插母接頭的過(guò)程中，卡環(huán)2b經(jīng)過(guò)錐形塊到達(dá)卡簧1e后側(cè)，以通過(guò)卡簧1e防止快插公接頭脫出，保證公接頭插入后可以被卡在特定的位置，除非操作人員通過(guò)外露孔3按下防脫接頭3a，才可以拔出快插公接頭。主管路1與快插接頭2(即快插公接頭)的防脫主要由卡簧1e來(lái)實(shí)現(xiàn)，卡簧1e預(yù)裝在主管路1一端的快插母接頭上，當(dāng)快插公接頭插入到快插母接頭中時(shí)，由于卡簧1e一側(cè)是錐面，快插公接頭上的環(huán)形臺(tái)階狀的卡環(huán)2b頂開卡簧1e，當(dāng)公接頭上的卡環(huán)2b被推入到卡簧1e左側(cè)，卡簧1e在彈性作用下回位，快插公接頭的卡環(huán)2b被限定在卡簧1e的左側(cè)，實(shí)現(xiàn)將快插公接頭牢固的插入快插母接頭中。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，快插接頭2伸入主管路1中的軸套段由前端軸套段20和后端軸套段21構(gòu)成；前端軸套段20上設(shè)置有導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a，后端軸套段21上自內(nèi)向外依次套置有第二密封圈1c和定位環(huán)1d。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a設(shè)置在快插接頭2的前端軸套段20上，例如導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a為套設(shè)在前端軸套段20上的金屬環(huán)，在此情況下，前端軸套段20的外徑小于后端軸套段21的外徑。導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a為設(shè)置在快插接頭2前端的金屬環(huán)，為了將金屬環(huán)套設(shè)在快插接頭2上，我們對(duì)快插接頭2的設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的修改，在快插接頭2的末端進(jìn)行打薄，進(jìn)而使得將金屬環(huán)形態(tài)的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a套入快插接頭2上時(shí)，不會(huì)造成快插接頭2的無(wú)法插入主管路1的情況。本發(fā)明僅對(duì)快插接頭2進(jìn)行了簡(jiǎn)單的修改來(lái)適應(yīng)本設(shè)計(jì)，不會(huì)過(guò)多的增大加工成本。優(yōu)選的，導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a和金屬?gòu)椘?g的材質(zhì)均為導(dǎo)電性能良好的銅。

需要說(shuō)明的是，將導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a設(shè)計(jì)為套設(shè)在快插接頭2前端的金屬環(huán)僅僅是一種較佳的實(shí)施例，在其他的一些實(shí)施例中，導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a還可以為設(shè)置在前端軸套段20上的金屬片/金屬線，包括但并不局限于埋設(shè)、焊鉗的方式固定在快插接頭上，例如將導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a設(shè)計(jì)為覆蓋在快插接頭2前端軸套段20部分表面的片狀金屬甚至金屬絲，只要保證能夠借助快插接頭2上的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a能夠與金屬?gòu)椘?g形成接觸即可。進(jìn)一步的，考慮到快插接頭2的盲插特性，如果隨意將快插接頭2插入主管路1中，可能導(dǎo)致快插接頭2上的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a無(wú)法正常將金屬?gòu)椘?g形成接觸。因此，為了保證導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a與金屬?gòu)椘?g的正常連接，我們可以在主管路1與快插接頭2的連接處設(shè)計(jì)有限位孔或者限位塊，在插入快插接頭2時(shí)，必須按照指定的方向和位置才能插入主管路1中，以保證快插接頭2能夠以正確的方向插入主管路1中，從而將金屬?gòu)椘?g和導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a實(shí)現(xiàn)接觸。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，主管路1的內(nèi)壁設(shè)置有向軸心凸出的臺(tái)階1j，臺(tái)階1j抵接在后端軸套段21上，且在臺(tái)階與定位環(huán)1d之間設(shè)置有第二密封圈1c。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，插槽與主管路1的內(nèi)部通道相連通，且導(dǎo)電片座1f設(shè)置有用于快插接頭2軸套段通過(guò)的貫穿孔。如圖3所示，在導(dǎo)電片座1f的右側(cè)端面設(shè)置有貫穿孔。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，在主管路1上并位于卡簧1e位置處開設(shè)有外露孔，通過(guò)外露孔按下防脫接頭，以使快插接頭2能夠從主管路1中脫出。

在本發(fā)明一可選的實(shí)施例中，金屬?gòu)椘瑸楣靶?，一端的末梢為彎鉤彈片并伸入主管路內(nèi)與導(dǎo)電結(jié)構(gòu)相接觸，另一端通過(guò)插槽底部的通孔外露。通過(guò)將金屬?gòu)椘?g一端的末梢設(shè)置為彎鉤設(shè)計(jì)，在將導(dǎo)電片座1f塞入插槽1i中時(shí)，彎鉤彈片會(huì)有緩沖的作用，同時(shí)可以保證與導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a的接觸；此外，另一端貫穿插槽予以外露，便于導(dǎo)線與其連接。

該發(fā)明設(shè)計(jì)了一個(gè)可以診斷快接接頭是否連接到位的導(dǎo)通氣體接頭結(jié)構(gòu)，主要包括包含主管路1兩端的快插母接頭以及可以插入快插母接頭內(nèi)的且具有導(dǎo)電機(jī)構(gòu)的快插公接頭，快插母接頭和公接頭主要用在導(dǎo)通氣體的管道中的兩端連接結(jié)構(gòu)。

快插母接頭內(nèi)設(shè)置有2個(gè)密封圈，公接頭插入后，公接頭端部的第一密封圈1b可以密封管道內(nèi)的氣體不外泄，公接頭根部的第二橡膠圈1c可以保證外部環(huán)境氣體不滲漏到導(dǎo)電材料，以使得2個(gè)密封圈之間的金屬?gòu)椘?g以及導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a與外部相隔絕，避免外界物質(zhì)(例如汽車的油污、空氣中的水分等)對(duì)導(dǎo)電結(jié)構(gòu)2a和伸入主管路中的金屬?gòu)椘斐筛g，從而延長(zhǎng)其壽命。快插母接頭和快插公接頭還包含一個(gè)鎖環(huán)結(jié)構(gòu)(卡簧1e和卡環(huán)2b)，保證公接頭插入后可以被卡在特定的位置，除非操作人員按下防脫接頭3a，才可以拔出公接頭，有效地保證快插公接頭插入后的穩(wěn)固性。此外，定位環(huán)1d將第二密封圈1c限制在定位環(huán)1d與快插母接頭內(nèi)部側(cè)壁之間的凹槽內(nèi)，避免在插拔公接頭時(shí)候滑出。導(dǎo)電片座1f用于放置金屬?gòu)椘?g，在其塞入到插槽1i中時(shí)，可以起到將第一密封圈1b卡在其與主管路的內(nèi)壁之間，起到限位作用。該技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了氣路導(dǎo)通情況下，電路導(dǎo)通；當(dāng)快插接頭脫出時(shí)，主管路母接頭的金屬?gòu)椘c和快插公接頭上的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)斷開，電路斷開，從而被電子控制系統(tǒng)(ecu)監(jiān)測(cè)到。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)施方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.安裝簡(jiǎn)單，只需要將快插接頭插在主管路的兩端即可實(shí)現(xiàn)氣路和電路的導(dǎo)通；

2.快插接頭上設(shè)置有環(huán)狀的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，可以保證導(dǎo)電片與公接頭上金屬環(huán)較好的連接；

3.通過(guò)2個(gè)密封圈將管路內(nèi)的金屬?gòu)椘?、?dǎo)電結(jié)構(gòu)與外部相隔絕，使導(dǎo)電片不受環(huán)境的污染，延長(zhǎng)了管路的使用壽命；

4.具有鎖扣設(shè)計(jì)，可將快插接頭牢固的固定在主管路中；

5.金屬?gòu)椘c導(dǎo)電結(jié)構(gòu)接觸的末梢部分為彎鉤設(shè)計(jì)，便于導(dǎo)電片座熱插拔，提高了使用壽命，同時(shí)降低了在插拔導(dǎo)電片座的過(guò)程中對(duì)導(dǎo)電結(jié)構(gòu)的損傷。

以上對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。