本發(fā)明涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖，特別是涉及一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著海水養(yǎng)殖技術(shù)的不斷進步與成熟，海水養(yǎng)殖的規(guī)模越來越大，養(yǎng)殖面積越來越多，增氧技術(shù)顯得尤為重要。水車式增氧機是一種被廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的設(shè)備，其主要的作用是增加水中的氧氣含量以確保水中的魚類不會缺氧，同時也能抑制水中厭氧菌的生長，防止池水變質(zhì)威脅水產(chǎn)生產(chǎn)環(huán)境，在很多水產(chǎn)養(yǎng)殖高產(chǎn)地區(qū)，增氧機發(fā)揮的作用和產(chǎn)量貢獻(xiàn)最大。

2、申請人研發(fā)的專利技術(shù)cn202210300749.2公開了一種屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，通過設(shè)置過水結(jié)構(gòu)實現(xiàn)對增氧機電機的良好散熱，但實際應(yīng)用中申請人發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)是電機直連結(jié)構(gòu)，而水車增氧機的最佳轉(zhuǎn)速為每分鐘110轉(zhuǎn)，若要實現(xiàn)每分鐘110轉(zhuǎn)且扭矩足夠只能把電機定子設(shè)計成較大直徑(212.4毫米)才能滿足驅(qū)動功率，而定子直徑增大，相應(yīng)地機殼、磁鋼、銅線等材料成本都會隨之增多，造成整機產(chǎn)品造價過高；同時，由于該技術(shù)采用水直接進行散熱，而由于轉(zhuǎn)子浸沒在水中，水會對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動造成動能損耗，影響電機效率，同時水中的雜質(zhì)也會粘附在轉(zhuǎn)子上，對轉(zhuǎn)子造成腐蝕和破壞，影響使用壽命。

3、基于此，本申請?zhí)岢隽艘环N小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，能夠解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：

3、本發(fā)明提供一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，包括：

4、浮船組件，所述浮船組件放置于水中，用于提供浮力；

5、水車組件，所述水車組件可轉(zhuǎn)動地安裝于所述浮船組件的兩側(cè)，用于通過轉(zhuǎn)動對水域進行增氧；

6、電機，所述電機安裝于所述浮船組件的中部，用于為所述水車組件提供動力，其轉(zhuǎn)速為660r/min；所述電機包括機殼，其直徑為120mm，所述機殼的兩端安裝有連接盤，所述機殼的內(nèi)壁固定有定子，所述定子內(nèi)側(cè)同心可轉(zhuǎn)動地設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子內(nèi)貫穿設(shè)有轉(zhuǎn)子軸，且所述轉(zhuǎn)子軸的兩端均貫穿所述連接盤設(shè)置，二者之間設(shè)有第一軸封，所述水車組件安裝于所述轉(zhuǎn)子軸的兩端，兩側(cè)的所述連接盤之間設(shè)有屏蔽套，所述屏蔽套與所述機殼靠近軸心的一側(cè)連接，并與所述機殼之間形成屏蔽腔，所述定子位于所述屏蔽腔內(nèi)，且屏蔽腔內(nèi)填充有耐高溫導(dǎo)熱樹脂；所述轉(zhuǎn)子的外部設(shè)有隔離罩，所述隔離罩與所述連接盤之間形成蓄水腔，所述隔離罩的一端與第二軸封密封連接，所述第二軸封設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子軸的外部，并靠近所述轉(zhuǎn)子設(shè)置，所述隔離罩的另一端與所述屏蔽套密封連接，所述隔離罩的內(nèi)壁設(shè)有冷卻流道，所述隔離罩的外壁設(shè)有流道口，所述流道口與所述冷卻流道和所述蓄水腔連通，所述電機的外側(cè)設(shè)有存水箱，所述存水箱與所述轉(zhuǎn)子軸之間設(shè)有第三軸封，所述存水箱通過過水孔與所述蓄水腔連通；

7、減速器，所述減速器傳動連接于所述水車組件與所述電機之間，用于將所述電機的高轉(zhuǎn)速低扭矩輸出動力轉(zhuǎn)換為所述水車組件的低轉(zhuǎn)速高扭矩輸入動力，其減速比為1:6。

8、優(yōu)選地，所述浮船組件包括主浮船和輔助浮船，所述輔助浮船位于所述主浮船的兩側(cè)，所述電機安裝于所述主浮船上，所述水車組件可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述輔助浮船上。

9、優(yōu)選地，所述水車組件包括法蘭接頭，所述法蘭接頭的一端與所述減速器的輸出端傳動連接，其另一端與旋轉(zhuǎn)軸傳動連接，所述旋轉(zhuǎn)軸的外部套設(shè)有葉輪組件，并通過軸承座可轉(zhuǎn)動地安裝于所述輔助浮船上。

10、優(yōu)選地，所述葉輪組件包括套筒，所述套筒套設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)軸表面，所述套筒的表面通過支撐桿連接有葉片，所述葉片上開設(shè)有多個漏水孔。

11、優(yōu)選地，所述葉片傾斜設(shè)置，且靠近所述主浮船的葉片向靠近所述主浮船的一側(cè)傾斜，遠(yuǎn)離所述主浮船的葉片向遠(yuǎn)離所述輔助浮船的一側(cè)傾斜。

12、優(yōu)選地，所述存水箱的頂部設(shè)有入水口，所述入水口處安裝有遮擋架，所述遮擋架由多根圓桿交叉形成。

13、優(yōu)選地，所述過水孔處設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)通過擋環(huán)限位有過濾絲綿。

14、優(yōu)選地，所述存水箱的底部設(shè)有排水孔，所述排水孔內(nèi)旋設(shè)有排水螺釘。

15、優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)子軸的外部套軸向擋片，所述軸向擋片位于所述第二軸封的側(cè)部，所述連接盤沿所述轉(zhuǎn)子軸延伸形成延伸部，所述延伸部抵在所述軸向擋片的表面，所述延伸部與所述轉(zhuǎn)子軸之間設(shè)有石墨軸套，所述轉(zhuǎn)子軸與所述石墨軸套的接觸面噴涂有陶瓷涂層。

16、優(yōu)選地，還包括：

17、控制器，所述控制器通過電纜線與電機線圈電性連接，所述電機線圈纏繞在所述定子的表面。

18、本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下有益技術(shù)效果：

19、本發(fā)明提供的一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，通過增設(shè)減速器，能夠?qū)㈦姍C的高轉(zhuǎn)速低扭矩有效轉(zhuǎn)變?yōu)樗嚱M件增氧所需的低轉(zhuǎn)速高扭矩，從而電機的直徑能夠縮小到120mm，有效降低了設(shè)備成本。

20、本發(fā)明提供的一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，采用屏蔽套對定子進行隔水保護，而后存水箱通過過水孔對蓄水腔進行供水，對電機內(nèi)部進行散熱，將熱量帶出，達(dá)到較好的降溫效果；其中，屏蔽腔內(nèi)填充耐高溫導(dǎo)熱樹脂可以提高對熱量的傳導(dǎo)，從而進一步提高散熱效率和散熱效果。

21、本發(fā)明提供的一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，摒棄了原技術(shù)中轉(zhuǎn)子直接與水接觸散熱的方式，通過增加隔離罩，避免了水對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的動能損耗，同時對轉(zhuǎn)子形成了有效防護，而隔離罩內(nèi)側(cè)的冷卻流道同樣能夠起到良好的散熱效果，提高了電機的綜合性能和壽命。

22、本發(fā)明提供的一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，通過在存水箱頂端開設(shè)入水口，且在入水口處設(shè)置遮擋架，通過水車組件的運行，濺起的部分水從入水口進入到存水箱，可以起到延長維護加水的周期，而遮擋架可以防止因水車組件帶起的大型水草等雜質(zhì)進入，并且水草被遮擋架阻擋之后，可以對存水箱起到遮陽的效果，減緩在炎熱的季節(jié)，存水箱內(nèi)水溫的上升。

23、本發(fā)明提供的一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，通過在轉(zhuǎn)子兩側(cè)設(shè)置軸向擋片，提高轉(zhuǎn)子軸向的耐磨效果，而延伸部抵在軸向擋片上起到穩(wěn)定效果；同時，石墨軸套可以提高轉(zhuǎn)子軸表面的耐磨性；而陶瓷涂層可以進一步提高轉(zhuǎn)子軸的耐磨性，防止轉(zhuǎn)子軸損壞，提高轉(zhuǎn)子軸的使用壽命。

24、本發(fā)明提供的一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，通過在過水孔處設(shè)置過濾絲綿，可以對進入蓄水腔的水進行過濾，從而防止雜質(zhì)進入，擋環(huán)可以對過濾絲綿起到良好固定的效果。

技術(shù)特征：

1.一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述浮船組件包括主浮船和輔助浮船，所述輔助浮船位于所述主浮船的兩側(cè)，所述電機安裝于所述主浮船上，所述水車組件可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于所述輔助浮船上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述水車組件包括法蘭接頭，所述法蘭接頭的一端與所述減速器的輸出端傳動連接，其另一端與旋轉(zhuǎn)軸傳動連接，所述旋轉(zhuǎn)軸的外部套設(shè)有葉輪組件，并通過軸承座可轉(zhuǎn)動地安裝于所述輔助浮船上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述葉輪組件包括套筒，所述套筒套設(shè)在所述旋轉(zhuǎn)軸表面，所述套筒的表面通過支撐桿連接有葉片，所述葉片上開設(shè)有多個漏水孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述葉片傾斜設(shè)置，且靠近所述主浮船的葉片向靠近所述主浮船的一側(cè)傾斜，遠(yuǎn)離所述主浮船的葉片向遠(yuǎn)離所述輔助浮船的一側(cè)傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述存水箱的頂部設(shè)有入水口，所述入水口處安裝有遮擋架，所述遮擋架由多根圓桿交叉形成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述過水孔處設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)通過擋環(huán)限位有過濾絲綿。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述存水箱的底部設(shè)有排水孔，所述排水孔內(nèi)旋設(shè)有排水螺釘。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子軸的外部套軸向擋片，所述軸向擋片位于所述第二軸封的側(cè)部，所述連接盤沿所述轉(zhuǎn)子軸延伸形成延伸部，所述延伸部抵在所述軸向擋片的表面，所述延伸部與所述轉(zhuǎn)子軸之間設(shè)有石墨軸套，所述轉(zhuǎn)子軸與所述石墨軸套的接觸面噴涂有陶瓷涂層。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一所述的小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，其特征在于：還包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種小體積低損耗屏蔽永磁同步電機直連水車式增氧系統(tǒng)，通過增設(shè)減速器，能夠?qū)㈦姍C的高轉(zhuǎn)速低扭矩有效轉(zhuǎn)變?yōu)樗嚱M件增氧所需的低轉(zhuǎn)速高扭矩，從而電機的直徑能夠縮小到120mm，有效降低了設(shè)備成本；采用屏蔽套對定子進行隔水保護，而后存水箱通過過水孔對蓄水腔進行供水，對電機內(nèi)部進行散熱，將熱量帶出，達(dá)到較好的降溫效果；其中，屏蔽腔內(nèi)填充耐高溫導(dǎo)熱樹脂可以提高對熱量的傳導(dǎo)，從而進一步提高散熱效率和散熱效果；摒棄了原技術(shù)中轉(zhuǎn)子直接與水接觸散熱的方式，通過增加隔離罩，避免了水對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的動能損耗，同時對轉(zhuǎn)子形成了有效防護，而隔離罩內(nèi)側(cè)的冷卻流道同樣能夠起到良好的散熱效果，提高電機的綜合性能和壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：張文敏
受保護的技術(shù)使用者：浙江浙水工貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/22