后置左側(cè)式開溝機擋土板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型涉及一種后置左側(cè)式開溝機擋土板。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的小型開溝機多是安裝在手扶拖拉機上的，拖拉機前進時由開溝機上的旋轉(zhuǎn)刀片在田地里開出溝來，現(xiàn)有的開溝機有前置式和后置式兩種，所謂前置式即是將開溝機安裝在拖拉機的前方，其開出的泥土流暢，溝型也好，但問題在于，由于拖拉機的發(fā)動機處于車輪軸的前方，本身就前重后輕，若將開溝機安裝在發(fā)動機前方，導(dǎo)致拖拉機前部過重，需要在輪軸的后方增加配重，這樣大大增加了拖拉機自重，也必然增加機器的負荷進而增加能耗，此外，發(fā)動機前方?jīng)]有專用的連接部位，使得開溝機安裝麻煩，也不好操作，遇到泥土潮濕的情況更難使用，不適合小馬力手扶拖拉機使用。后置式開溝機，顧名思義即是將開溝機安裝在發(fā)動機的后方，這樣發(fā)動機和開溝機分處于車輪軸的前后方，重心平穩(wěn)，但由于開溝機需居中設(shè)置，其弊端在于，旋轉(zhuǎn)刀片開溝時向后方和兩側(cè)出土，向后甩出的泥土弄得操作者滿身都是，向右側(cè)甩出的泥土容易進入發(fā)動機的進氣口，造成發(fā)動機損壞，另外，后置居中的開溝機刀片離操作者很近，很容易造成受傷，存在較大的安全隱患，再者，由于開溝機居中，田地四邊靠近田埂的地方無法開溝。于是出現(xiàn)了后置左側(cè)式開溝機，即開溝機置于發(fā)動機后方，操作者的左側(cè)，這就需要設(shè)置擋土板，阻止旋轉(zhuǎn)刀片帶出的泥土甩到操作者身上。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種后置左側(cè)式開溝機擋土板，該開溝機可以在田埂邊開溝，設(shè)置的擋土板避免泥土被吸入發(fā)動機進氣口，也可盡量避免刀片帶出的泥土甩到操作者身上。
[0004]本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]后置左側(cè)式開溝機擋土板，所述開溝機包括:
[0006]設(shè)置呈L形的機架，所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上，在所述機架上設(shè)有處于拖拉機后部左側(cè)的變速箱，所述變速箱的輸出花鍵軸由拖拉機上動力機構(gòu)驅(qū)動；
[0007]所述花鍵軸上設(shè)有滾筒刀盤，多個刀片間隔分布在所述滾筒刀盤的外周；
[0008]在所述機架的后端部設(shè)置有擋土板，橫向位置上，所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間，車輪行進方向上，所述擋土板處于車輪的外側(cè)。
[0009]所述擋土板的下部夾持在兩塊連接之間，兩塊連接件通過螺栓螺母連接在所述機架上，在所述擋土板上設(shè)有縱向的加強筋。
[0010]所述擋土板的上部及前部向車輪外側(cè)彎曲，且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。
[0011]與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0012]1、本實用新型在拖拉機后部掛接框上連接L形機架，使得設(shè)于機架上的開溝機處于拖拉機的側(cè)后部，不僅可以在田埂邊緣開溝，還可以防止旋轉(zhuǎn)刀片卷出泥土被吸入發(fā)動機進氣口，另外，由于開溝機處于操作者的側(cè)部，可防止旋轉(zhuǎn)的刀片誤傷操作者，也可避免飛濺到操作者滿身泥土。
[0013]2、在刀片與變速箱之間設(shè)有擋土板，可有效阻止飛濺的泥土弄臟操作者，所述擋土板的上部及前部向車輪外側(cè)彎曲，且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。橫向位置上，所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間，車輪行進方向上，所述擋土板處于車輪的外側(cè)。原因在于，擋土板上部向車輪外側(cè)彎曲，防止向上飛濺的泥土飛得高、遠；擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3，防止飛派的泥土進入皮帶盤、皮帶等造成機器損壞，并且擋土板處于車輪的外側(cè)，不會和車輪發(fā)生摩擦。
【附圖說明】
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[0014]圖1-3為后置左側(cè)式開溝機的整體示意圖；圖4為擋土板的安裝示意圖；圖5為擋土板與車輪的位置關(guān)系示意圖。
[0015]圖中標號:I機架，2變速箱，3花鍵軸，4滾筒刀盤，5刀片，6擋土板，7加強筋，8車輪。
[0016]以下通過【具體實施方式】，并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
【具體實施方式】
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[0017]實施例:結(jié)合附圖，本實施例開溝機適用于80-12型小型拖拉機，開溝機為后置左側(cè)式，因為拖拉機的傳動系統(tǒng)均位于車體的左側(cè)，開溝機置于左側(cè)便于和拖拉機的傳動系統(tǒng)連接，而拖拉機的發(fā)動機進氣口位于右側(cè)，開溝機置于左側(cè)可防止飛濺的泥土進入發(fā)動機進氣口損壞發(fā)動機。
[0018]本實施例的后置左側(cè)式開溝機擋土板，該開溝機包括:
[0019]呈L形的機架I (即機架的后段向拖拉機左側(cè)彎折)，機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上，在機架上設(shè)有處于拖拉機后部左側(cè)的變速箱2，該變速箱的輸入軸圓盤與拖拉機的皮帶盤通過皮帶連接，變速箱的輸出花鍵軸3由拖拉機上動力機構(gòu)驅(qū)動，用于驅(qū)動滾筒刀盤。
[0020]滾筒刀盤4安裝在花鍵軸上，在滾筒刀盤的外周間隔分布有多個刀片5，分為左右刀片和輔助刀片，刀片安裝的位置與角度不同，開出的溝型寬窄也不同，刀片為通用型，包括旋耕機刀片和播種機刀片。
[0021 ] 具體設(shè)置中，變速箱設(shè)有離合器以及離合器操作桿，在機架上設(shè)有離合器罩，在離合器罩上設(shè)有操作桿限位槽，操作桿在限位槽中不同位置表明操作桿操作離合器處于分離或結(jié)合的不同狀態(tài)，方便操作滾筒刀盤的轉(zhuǎn)動與否。
[0022]在機架的后端部設(shè)置有擋土板6，從橫向位置上看(拖拉機輪軸軸線方向)，擋土板處于滾筒刀盤與變速箱2之間，從車輪行進方向上看，擋土板6處于車輪8的外側(cè)。
[0023]具體裝配時，擋土板的下部夾持在兩塊連接之間，機架上設(shè)有連接法蘭及螺栓孔，兩塊連接件通過螺栓螺母連接在機架I上，在擋土板上設(shè)有縱向的加強筋7，提高其剛性。
[0024]具體設(shè)置中，擋土板的上部及前部向車輪外側(cè)彎曲，且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。原因在于，擋土板上部向車輪外側(cè)彎曲，防止向上飛濺的泥土飛得高、遠；擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3，防止飛濺的泥土進入皮帶盤、皮帶等造成機器損壞，并且擋土板處于車輪的外側(cè)，不會和車輪發(fā)生摩擦。
[0025]機架與拖拉機的連接方式如圖4、5所示，機架的前端與拖拉機后部掛接框連接處為一方塊，在方塊的中部設(shè)有掛接框通用插孔，在方塊上位于通用插孔的兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)機架擺動幅度的調(diào)整螺栓，當機架I與拖拉機對接時，將機架的前端方塊與拖拉機后部的掛接框?qū)?，在插孔中插入插銷，機架即掛接在拖拉機后部，方塊上兩個水平的調(diào)整螺栓前端抵緊在拖拉機上，通過改變調(diào)整螺栓的擰入深度即可調(diào)整機架的擺動幅度，進而調(diào)整開溝機與拖拉機的側(cè)間距。
【主權(quán)項】
1.后置左側(cè)式開溝機擋土板，所述開溝機包括: 設(shè)置呈L形的機架(I)，所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上，在所述機架上設(shè)有處于拖拉機后部左側(cè)的變速箱(2)，所述變速箱的輸出花鍵軸(3)由拖拉機上動力機構(gòu)驅(qū)動； 所述花鍵軸上設(shè)有滾筒刀盤(4)，多個刀片(5)間隔分布在所述滾筒刀盤的外周； 其特征在于，在所述機架的后端部設(shè)置有擋土板￠)，橫向位置上，所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱(2)之間，車輪行進方向上，所述擋土板(6)處于車輪的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后置左側(cè)式開溝機擋土板，其特征在于，所述擋土板的下部夾持在兩塊連接之間，兩塊連接件通過螺栓螺母連接在所述機架(I)上，在所述擋土板上設(shè)有縱向的加強筋(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后置左側(cè)式開溝機擋土板，其特征在于，所述擋土板的上部及前部向車輪外側(cè)彎曲，且擋土板的前端超出車輪輪體的1/5-1/3。
【專利摘要】本實用新型公開了一種后置左側(cè)式開溝機擋土板，所述開溝機包括：設(shè)置呈L形的機架，所述機架的前端連接于拖拉機后部的掛接框上，在所述機架上設(shè)有處于拖拉機后部左側(cè)的變速箱，所述變速箱的輸出花鍵軸由拖拉機上動力機構(gòu)驅(qū)動；所述花鍵軸上設(shè)有滾筒刀盤，多個刀片間隔分布在所述滾筒刀盤的外周；在所述機架的后端部設(shè)置有擋土板，橫向位置上，所述擋土板處于所述滾筒刀盤與變速箱之間，車輪行進方向上，所述擋土板處于車輪的外側(cè)。本實用新型提高安全系數(shù)、避免泥土被吸入發(fā)動機進氣口、防止刀片飛濺的泥土進入皮帶盤、皮帶等造成機器損壞。
【IPC分類】A01C5-06
【公開號】CN204443015
【申請?zhí)枴緾N201520104154
【發(fā)明人】田開林
【申請人】田開林
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月12日