一種傳動裝置及采用其的旋耕機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋耕機(jī)的傳動裝置及配置此種傳動裝置的旋耕機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有旋耕機(jī)的動力輸出一般采用皮帶傳輸，發(fā)動機(jī)橫置，通過皮帶分別將動力傳遞給前方的行走變速箱和后方的動力輸出傳動箱，功率損耗大，最大牽引力小?；蛘卟捎冒l(fā)動機(jī)與組合變速箱直接相連，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動力傳遞效率損耗大、體積大、剛性差。
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中功率損耗大，最大牽引力小，傳遞效率低等缺點，本實用新型做出了進(jìn)一步的改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為本實用新型的目的就是為了克服上述缺點，提供一種功率損耗小、最大牽引力大、結(jié)構(gòu)簡單、傳遞效率損耗小、體積小強(qiáng)度高的傳動裝置。
[0005]一種傳動裝置，其特征在于:包括箱蓋，箱體，傳動齒輪，惰軸，動力輸入軸，兩根動力輸出軸，動力輸入軸與發(fā)動機(jī)剛性連接。
[0006]優(yōu)選地，第一動力輸出軸與動力輸入軸平行設(shè)置，第二動力輸出軸與動力輸入軸垂直設(shè)置，發(fā)動機(jī)的飛輪與傳動裝置前端的動力輸入軸采用花鍵連接，第一動力輸出軸與配套系統(tǒng)相連，第二動力輸出軸與液壓泵相連。
[0007]優(yōu)選地，動力輸入軸上設(shè)有第五傳動齒輪、第五傳動齒輪與第六傳動齒輪相嚙合，第六傳動齒輪位于第二動力輸出軸上，第二動力輸出軸與液壓泵相連。
[0008]優(yōu)選地，動力輸入軸上還設(shè)置有第一傳動齒輪，第一傳動齒輪與惰軸上的第十傳動齒輪相嚙合，惰軸上的第八傳動齒輪與第三傳動齒輪相嚙合，第三傳動齒輪與第四傳動齒輪是組合齒輪，第四傳動齒輪與第七傳動齒輪嚙合，第七傳動齒輪設(shè)置于第一動力輸出軸上，第一動力輸出軸與配套系統(tǒng)相連。
[0009]優(yōu)選地，動力輸入軸上還設(shè)置有第二傳動齒輪，第二傳動齒輪與惰軸上的第九傳動齒輪相嚙合，第一傳動齒輪和第十傳動齒輪之間的齒比與第二傳動齒輪和第九傳動齒輪之間的齒比不同，通過拔叉切換不同齒比。
[0010]優(yōu)選地，第二動力輸出軸與液壓泵通過花鍵連接。
[0011]優(yōu)選地，配套系統(tǒng)為懸掛系統(tǒng)。
[0012]優(yōu)選地，第一動力輸出軸與懸掛系統(tǒng)通過花鍵連接。
[0013]優(yōu)選地，發(fā)動機(jī)為柴油機(jī)、汽油機(jī)或電動機(jī)。
[0014]優(yōu)選地，傳動裝置適用于履帶式旋耕機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、履帶式收割機(jī)上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:發(fā)動機(jī)與傳動箱直接相連消除了使用皮帶傳遞而產(chǎn)生的損耗，使?fàn)恳_(dá)到更大的效果皮帶傳動的最大牽引力一般是發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率的0.5倍，而直聯(lián)可達(dá)到發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率的0.65倍。此傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單，動力傳遞效率高，損失小，箱體體積小成本低。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的俯視圖；
[0017]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中標(biāo)號:21 -發(fā)動機(jī)；212 -飛輪；28 -傳動裝置；281 -動力輸入軸；282 -第一動力輸出軸;287 -第二動力輸出軸；283 -箱體；286 -箱蓋；284 -惰軸；35 -液壓泵；8 -配套系統(tǒng)；285a -第一傳動齒輪；285b -第二傳動齒輪；285c -第三傳動齒輪；285d -第四傳動齒輪；285e -第五傳動齒輪；285f -第六傳動齒輪；285g -第七傳動齒輪；285h -第八傳動齒輪；2851-第九傳動齒輪；285j -第十傳動齒輪。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0020]如圖1、圖2所示，一種傳動裝置，適用于履帶式旋耕機(jī)、履帶式拖拉機(jī)或履帶式收割機(jī)上，包括箱蓋286，箱體283，傳動齒輪，惰軸284，動力輸入軸281，第一動力輸出軸282，第二動力輸出軸。第一動力輸出軸282與動力輸入軸281平行設(shè)置，第二動力輸出軸與動力輸入軸垂直設(shè)置，發(fā)動機(jī)的飛輪212與傳動裝置28前端的動力輸入軸281采用花鍵連接。動力輸入軸281上設(shè)有第五傳動齒輪285e、第五傳動齒輪285e與第六傳動齒輪285f相嚙合，第六傳動齒輪285f位于第二動力輸出軸上，第二動力輸出軸與液壓泵35通過花鍵連接。
[0021]發(fā)動機(jī)通過飛輪212驅(qū)動傳動裝置的動力輸入軸281轉(zhuǎn)動，帶動裝在動力輸入軸281上的第五傳動齒輪285e轉(zhuǎn)動，第五傳動齒輪285e與第六傳動齒輪285f嚙合，帶動第六傳動齒輪285f轉(zhuǎn)動，第六傳動齒輪285f裝在第二動力輸出軸287上，從而帶動第二動力輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)，第二動力輸出軸與液壓泵35相連，從而驅(qū)動液壓泵35工作。
[0022]動力輸入軸281上還設(shè)置有第一傳動齒輪285a，第一傳動齒輪285a與惰軸284上的第十傳動齒輪285 j相嚙合，惰軸上的第八傳動齒輪285h與第三傳動齒輪285c相嚙合，第三傳動齒輪285c與第四傳動齒輪285d是組合齒輪，第四傳動齒輪285d與第七傳動齒輪285g嚙合，第七傳動齒輪285g設(shè)置于第一動力輸出軸282上，第一動力輸出軸282與配套系統(tǒng)8相連。
[0023]發(fā)動機(jī)通過飛輪212驅(qū)動傳動裝置的動力輸入軸281轉(zhuǎn)動，帶動裝在動力輸入軸281上的第一傳動齒輪285a轉(zhuǎn)動，第一傳動齒輪258a與惰軸284上的第十傳動齒輪285j相嚙合，帶動惰軸284轉(zhuǎn)動，從而帶動惰軸284上的第八傳動齒輪285h轉(zhuǎn)動，第八傳動齒輪285h與第三傳動齒輪285c相嚙合，第三傳動齒輪285c和第四傳動齒輪285d為組合齒輪，從而帶動第四傳動齒輪285d轉(zhuǎn)動，第四傳動齒輪285d與第七傳動齒輪285g嚙合，第七傳動齒輪285g裝在第一動力輸出軸上282上，從而驅(qū)動第一動力輸出軸282運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將動力傳遞給配套系統(tǒng)8，產(chǎn)生第一種轉(zhuǎn)速。
[0024]動力輸入軸281上還設(shè)置有第二傳動齒輪285b，第二傳動齒輪285b與惰軸284上的第九傳動齒輪285i相嚙合，惰軸上的第八傳動齒輪285h與第三傳動齒輪285c相嚙合，第三傳動齒輪285c與第四傳動齒輪285d是組合齒輪，第四傳動齒輪285d與第七傳動齒輪285g嚙合，第七傳動齒輪285g設(shè)置于第一動力輸出軸282上，第一動力輸出軸282與配套系統(tǒng)8相連。
[0025]發(fā)動機(jī)通過飛輪212驅(qū)動傳動裝置的動力輸入軸281轉(zhuǎn)動，帶動裝在動力輸入軸281上的第二傳動齒輪285b轉(zhuǎn)動，第二傳動齒輪258b與惰軸284上的第九傳動齒輪285i相嚙合，帶動惰軸284轉(zhuǎn)動，從而帶動惰軸284上的第八傳動齒輪285h轉(zhuǎn)動，第八傳動齒輪285h與第三傳動齒輪285c相嚙合，第三傳動齒輪285c和第四傳動齒輪285d為組合齒輪，從而帶動第四傳動齒輪285d轉(zhuǎn)動，第四傳動齒輪285d與第七傳動齒輪285g嚙合，第七傳動齒輪285g裝在第一動力輸出軸上282上，從而驅(qū)動第一動力輸出軸282運(yùn)轉(zhuǎn)，從而將動力傳遞給配套系統(tǒng)8，產(chǎn)生第二種轉(zhuǎn)速。
[0026]第一傳動齒輪285a和第十傳動齒輪285j之間的齒比與第二傳動齒輪285b和第九傳動齒輪285i之間的齒比不同，通過拔叉切換不同齒比。
[0027]其中，發(fā)動機(jī)可以為柴油機(jī)、汽油機(jī)或電動機(jī)。
[0028]一種旋耕機(jī)，包括有上述的傳動裝置。
[0029]上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述發(fā)明構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種傳動裝置，其特征在于:包括箱蓋(286)，箱體(283)，傳動齒輪，惰軸(284)，動力輸入軸(281)，兩根動力輸出軸，動力輸入軸(281)與發(fā)動機(jī)(21)剛性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于:第一動力輸出軸(282)與動力輸入軸(281)平行設(shè)置，第二動力輸出軸(287)與動力輸入軸(281)垂直設(shè)置，發(fā)動機(jī)的飛輪(212)與傳動裝置(28)前端的動力輸入軸(281)采用花鍵連接，第一動力輸出軸(282)與配套系統(tǒng)(8)相連，第二動力輸出軸(287)與液壓泵(35)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動裝置，其特征在于:動力輸入軸(281)上設(shè)有第五傳動齒輪(285e)、第五傳動齒輪(285e)與第六傳動齒輪(285f)相嚙合，第六傳動齒輪(285f)位于第二動力輸出軸(287)上，第二動力輸出軸(287)與液壓泵(35)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述傳動裝置，其特征在于:動力輸入軸上還設(shè)置有第一傳動齒輪(285a)，第一傳動齒輪(285a)與惰軸(284)上的第十傳動齒輪(285j)相嚙合，惰軸上的第八傳動齒輪(285h)與第三傳動齒輪(285c)相嚙合，第三傳動齒輪(285c)與第四傳動齒輪(285d)是組合齒輪，第四傳動齒輪(285d)與第七傳動齒輪(285g)嚙合，第七傳動齒輪(285g)設(shè)置于第一動力輸出軸(282)上，第一動力輸出軸(282)與配套系統(tǒng)(8)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述傳動裝置，其特征在于:動力輸入軸上還設(shè)置有第二傳動齒輪(285b)，第二傳動齒輪(285b)與惰軸(284)上的第九傳動齒輪(285i)相嚙合，第一傳動齒輪(285a)和第十傳動齒輪(285j)之間的齒比與第二傳動齒輪(285b)和第九傳動齒輪(285?)之間的齒比不同，通過拔叉切換不同齒比。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于:第二動力輸出軸(287)與液壓泵(35)通過花鍵連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項權(quán)利要求所述的傳動裝置，其特征在于:配套系統(tǒng)(8)為懸掛系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動裝置，其特征在于:第一動力輸出軸(282)與懸掛系統(tǒng)通過花鍵連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，其特征在于:所述發(fā)動機(jī)可以為柴油機(jī)、汽油機(jī)或電動機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動裝置，適用于履帶式旋耕機(jī)、履帶式拖拉機(jī)或履帶式收割機(jī)上。
11.一種旋耕機(jī)，包括如權(quán)利要求1 - 9任一項權(quán)利要求所述的傳動裝置。
【專利摘要】一種傳動裝置，適用于履帶式旋耕機(jī)。包括箱蓋，箱體，傳動齒輪，惰軸，動力輸入軸，第一動力輸出軸，第二動力輸出軸，動力輸入軸與發(fā)動機(jī)剛性連接，第一動力輸出軸與配套系統(tǒng)相連，第二動力輸出軸與液壓泵相連。發(fā)動機(jī)與傳動箱直接相連消除了使用皮帶傳遞而產(chǎn)生的損耗，使?fàn)恳_(dá)到更大的效果，皮帶傳動的最大牽引力一般是發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率的0.5倍，而直聯(lián)可達(dá)到發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率的0.65倍。結(jié)構(gòu)簡單，動力傳遞效率高，損失小，箱體體積小成本低。并提供了一種采用該傳動裝置的旋耕機(jī)。
【IPC分類】A01B33-08
【公開號】CN204560142
【申請?zhí)枴緾N201520072139
【發(fā)明人】禇贊美, 王彪
【申請人】星光農(nóng)機(jī)股份有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年2月2日