一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，包括：掛扣、連接組件和扣合件；所述連接組件包括連接座、活動(dòng)吊耳和連接桿；連接座與掛扣的底部連接，連接座中間設(shè)置通孔，所述活動(dòng)吊耳為半圓結(jié)構(gòu)，開口兩端通過連接桿與連接座固定；所述扣合件包括支撐架、旋轉(zhuǎn)軸、支撐桿和掛桿，所述活動(dòng)吊耳的半圓結(jié)構(gòu)上設(shè)置移動(dòng)槽，其中移動(dòng)槽上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸與支撐架上端固定連接所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置支撐桿，所述掛桿與支撐桿活動(dòng)連接，所述支撐桿與支撐架的連接處設(shè)置鎖緊裝置。本實(shí)用新型連接組件采用活動(dòng)吊耳，擺動(dòng)靈活，使用方便，不易損壞，便于識(shí)別。
【專利說明】
一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鑰匙扣，特別涉及一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣。
【背景技術(shù)】
[0002]鑰匙扣，主要用于掛鑰匙，攜帶在身邊，是人們?nèi)粘Ｉ钪?、工作中，學(xué)習(xí)中必不可少的用品，然而，目前市面上的鑰匙扣多為圓環(huán)鑰匙扣，不能掛汽車鑰匙，使用很不方便，當(dāng)鑰匙扣與汽車鑰匙殼體之間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩者之間的連接處會(huì)產(chǎn)生摩擦，容易對(duì)汽車鑰匙殼體造成磨損，嚴(yán)重縮短汽車殼體的使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，包括:掛扣、連接組件和扣合件;所述連接組件包括連接座、活動(dòng)吊耳和連接桿;連接座與掛扣的底部連接，連接座中間設(shè)置通孔，所述活動(dòng)吊耳為半圓結(jié)構(gòu)，開口兩端通過連接桿與連接座固定;所述扣合件包括支撐架、旋轉(zhuǎn)軸、支撐桿和掛桿，所述活動(dòng)吊耳的半圓結(jié)構(gòu)上設(shè)置移動(dòng)槽，其中移動(dòng)槽上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸與支撐架上端固定連接所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置支撐桿，所述掛桿與支撐桿活動(dòng)連接，所述支撐桿與支撐架的連接處設(shè)置鎖緊裝置。
[0006]進(jìn)一步地，所述支撐桿包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿的兩端分別與支撐架和掛桿固定連接，第二支撐桿的一端與掛桿活動(dòng)連接，第二支撐桿的另一端通過鎖緊裝置與支撐架固定連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述掛扣上設(shè)置圖案凹槽。
[0008]進(jìn)一步地，所述鎖緊裝置為螺絲。
[0009]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)槽的開口角度為120°。
[0010]進(jìn)一步地，所述支撐架的水平旋轉(zhuǎn)角度為360°。
[0011]進(jìn)一步地，所述活動(dòng)吊耳以連接桿軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為190°。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]本實(shí)用新型采用圓形掛扣結(jié)構(gòu)，不會(huì)對(duì)衣物或包造成損壞，連接組件采用活動(dòng)吊耳，通過連接桿穿過連接座，這樣可以使活動(dòng)吊耳繞連接桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，可以前后旋轉(zhuǎn)190°，在活動(dòng)吊耳內(nèi)側(cè)設(shè)置移動(dòng)槽，移動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，通過旋轉(zhuǎn)軸與支撐架連接，該旋轉(zhuǎn)軸與支撐架為一體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)軸的韌性和剛度，防止支撐架與旋轉(zhuǎn)軸連接不牢固跌落，造成鑰匙的丟失，旋轉(zhuǎn)軸可以在移動(dòng)槽內(nèi)部滑動(dòng)，這樣可以帶動(dòng)支撐架左右移動(dòng)角度120度，旋轉(zhuǎn)軸上端上端設(shè)置卡帽，旋轉(zhuǎn)軸可以在移動(dòng)槽內(nèi)部實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，支撐架在旋轉(zhuǎn)軸的帶動(dòng)下水平轉(zhuǎn)動(dòng)360°，在使用過程中，由于擺動(dòng)靈活，使用方便，不易損壞。采用螺絲固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝牢固，使用方便;掛扣上設(shè)置圖案凹槽，用戶可以在該圖案凹槽上設(shè)置貼畫或者其他標(biāo)識(shí)，便于識(shí)別。
【附圖說明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣結(jié)構(gòu)圖。
[0015]圖中所示:1、掛扣；11、圖案凹座；2、連接組件；21連接座；22、活動(dòng)吊耳；23、連接桿;3、扣合件;31、支撐架;32、旋轉(zhuǎn)軸;33、支撐桿;331、第一支撐桿;332、第二支撐桿;34、掛桿;35、鎖緊裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】:
[0017]參見圖1，其中圖1為本實(shí)用新型提供的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣結(jié)構(gòu)圖。
[0018]如圖1所示，一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，包括:掛扣1、連接組件2和扣合件3;所述連接組件2包括連接座21、活動(dòng)吊耳22和連接桿23;連接座21與掛扣I的底部連接，連接座21中間設(shè)置通孔，所述活動(dòng)吊耳22為半圓結(jié)構(gòu)，開口兩端通過連接桿23與連接座21固定;所述扣合件3包括支撐架31、旋轉(zhuǎn)軸32、支撐桿33和掛桿34，所述活動(dòng)吊耳22的半圓結(jié)構(gòu)上設(shè)置移動(dòng)槽，其中移動(dòng)槽上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸32，所述旋轉(zhuǎn)軸32與支撐架31上端固定連接，所述支撐31的兩側(cè)設(shè)置支撐桿33，所述掛桿34與支撐桿33活動(dòng)連接，所述支撐桿33與支撐架31的連接處設(shè)置鎖緊裝置35。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例中，連接組件將掛扣和扣合件組合連接在一起，掛扣用于與衣服或者包等物件掛接，采用圓形掛扣結(jié)構(gòu)，不會(huì)對(duì)衣物或包造成損壞，連接組件采用活動(dòng)吊耳，通過連接桿穿過連接座，這樣可以使活動(dòng)吊耳繞連接桿軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，可以前后旋轉(zhuǎn)190°，在活動(dòng)吊耳內(nèi)側(cè)設(shè)置移動(dòng)槽，移動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，通過旋轉(zhuǎn)軸與支撐架連接，該旋轉(zhuǎn)軸與支撐架為一體結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)旋轉(zhuǎn)軸的韌性和剛度，防止支撐架與旋轉(zhuǎn)軸連接不牢固跌落，造成鑰匙的丟失，旋轉(zhuǎn)軸可以在移動(dòng)槽內(nèi)部滑動(dòng)，這樣可以帶動(dòng)支撐架左右移動(dòng)角度120度，旋轉(zhuǎn)軸上端上端設(shè)置卡帽，旋轉(zhuǎn)軸可以在移動(dòng)槽內(nèi)部實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，支撐架在旋轉(zhuǎn)軸的帶動(dòng)下水平轉(zhuǎn)動(dòng)360°，在使用過程中，由于擺動(dòng)靈活，使用方便，不易損壞。
[0020]汽車鑰匙通過活動(dòng)的支撐桿套入到掛桿上，支撐桿通過鎖緊裝置與支撐架固定連接，這樣汽車鑰匙不會(huì)發(fā)生丟失的情況，支撐桿33包括第一支撐桿331和第二支撐桿332，第一支撐桿331的兩端分別與支撐架31和掛桿34固定連接，第二支撐桿332的一端與掛桿34活動(dòng)連接，第二支撐桿332的另一端通過鎖緊裝置35與支撐架31固定連接。第二支撐桿可以繞掛桿旋轉(zhuǎn)，方便汽車鑰匙穿入，第二支撐桿旋轉(zhuǎn)至支撐架，通過鎖緊裝置固定，鎖緊裝置可以采用卡扣、螺絲或者鎖扣等，優(yōu)選的，采用螺絲固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝牢固，使用方便。
[0021]掛扣2上設(shè)置圖案凹槽11，用戶可以在該圖案凹槽上設(shè)置貼畫或者其他標(biāo)識(shí)，便于識(shí)別。
[0022]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的如提下做出各種變化。
[0023]不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍可以做出許多其他改變和改型。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，包括:掛扣、連接組件和扣合件;所述連接組件包括連接座、活動(dòng)吊耳和連接桿;連接座與掛扣的底部連接，連接座中間設(shè)置通孔，所述活動(dòng)吊耳為半圓結(jié)構(gòu)，開口兩端通過連接桿與連接座固定;所述扣合件包括支撐架、旋轉(zhuǎn)軸、支撐桿和掛桿，所述活動(dòng)吊耳的半圓結(jié)構(gòu)上設(shè)置移動(dòng)槽，其中移動(dòng)槽上設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸與支撐架上端固定連接所述支撐架的兩側(cè)設(shè)置支撐桿，所述掛桿與支撐桿活動(dòng)連接，所述支撐桿與支撐架的連接處設(shè)置鎖緊裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，所述支撐桿包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿的兩端分別與支撐架和掛桿固定連接，第二支撐桿的一端與掛桿活動(dòng)連接，第二支撐桿的另一端通過鎖緊裝置與支撐架固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，所述掛扣上設(shè)置圖案凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，所述鎖緊裝置為螺絲。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，所述移動(dòng)槽的開口角度為120° ο6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，所述支撐架的水平旋轉(zhuǎn)角度為360°。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型汽車鑰匙包扣，其特征在于，所述活動(dòng)吊耳以連接桿軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為190°。
【文檔編號(hào)】A44B15/00GK205696084SQ201620589149
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】朱龐峰
【申請(qǐng)人】廣州迪熙貿(mào)易有限公司