本實(shí)用新型涉及鞋底技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是指一種防滑減震鞋底。

背景技術(shù)：

鞋子作為日常生活中必不可少的生活用品，具有保暖驅(qū)寒、承受摩擦沖擊、防滑減震的作用，從而對人體足部施以保護(hù)。隨著人們生活水平的提高，人們越來越重視旅游運(yùn)動，從而對鞋子性能需求越來越高。尤其是在運(yùn)動中，運(yùn)動者腳根處和腳掌所承受的沖擊力是其自身體重的三倍，該力會對人體產(chǎn)生有較大危害的震蕩波，使骨骼、肌肉或關(guān)節(jié)等組織產(chǎn)生損傷和病變。目前減震鞋底多通過增設(shè)如氣墊、硅膠墊、彈簧等彈性體的減震裝置，以達(dá)到減震的目的，但是該類鞋底存在有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)工藝繁瑣、占用鞋底體積等問題，并且該類鞋子通常在防滑和耐磨損等方面難以兼顧。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種防滑減震鞋底，以解決現(xiàn)有鞋子鞋底減震結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)工藝繁瑣、防滑耐磨難以兼顧等問題。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種防滑減震鞋底，包括中底和大底，所述大底底面嵌入固定有多個減震防滑單元，所述減震防滑單元中心相互交叉有多條交叉凹條，所述交叉凹條將減震防滑單元等分呈成若干減震區(qū)，所述減震區(qū)上設(shè)有若干減震凹條，且所述減震防滑單元中心區(qū)呈向內(nèi)凹陷設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述減震防滑單元設(shè)置位置分別與腳掌大拇指、前腳掌、腳跟相對應(yīng)。

進(jìn)一步地，所述大底底面減震防滑單元周圍環(huán)繞設(shè)有多層波紋凹條。

進(jìn)一步地，所述減震防滑單元采用耐磨橡膠材質(zhì)制成。

進(jìn)一步地，所述大底底面設(shè)有若干防滑凹條。

進(jìn)一步地，所述中底腳掌處設(shè)有多條傾斜凹槽。

進(jìn)一步地，所述中底腳跟處設(shè)有多個透氣通孔。

進(jìn)一步地，所述大底腰部和中底腰部分別粘設(shè)有支撐片。

進(jìn)一步地，所述支撐片的硬度大于所述大底和中底的硬度。

進(jìn)一步地，所述大底采用橡膠底制成，所述中底采用EVA材質(zhì)制成。

由上述對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型一種防滑減震鞋底，當(dāng)踩踏力作用于減震防滑單元時，受力點(diǎn)由減震防滑單元中心向四周各個減震區(qū)傳導(dǎo)，由交叉凹條和減震凹條分散力量，同時分散的力量由環(huán)繞于減震防滑單元周邊的波紋凹條吸收，從而降低震蕩波，很好地保護(hù)足部。另外，減震防滑單元中心向內(nèi)凹陷設(shè)置，當(dāng)踩踏變形時，能夠形成一個起到類似吸盤作用，并與交叉凹條和減震凹條協(xié)同作業(yè)，為鞋底提供一個很好的抓地力，加強(qiáng)鞋底的防滑性能。

2、當(dāng)人行走運(yùn)動時，通常是腳跟先著地，然后再將身體重心迅速移到腳掌上，所以鞋底和腳的腳跟處、腳掌處以及大拇指所受到的踩踏力和摩擦力度最大也最頻繁，而采用耐磨橡膠材質(zhì)制成的減震防滑單元設(shè)置位置與腳跟處、腳掌處以及大拇指相對應(yīng)，最大的發(fā)揮其減震、防滑、耐磨作用。

3、大底和中底腰部分別粘設(shè)有支撐片，通過硬度更高的支撐片支撐鞋底腰部來達(dá)到更好的抗扭轉(zhuǎn)作用，使得鞋底對穿戴者足弓部有一個平衡支撐，增加運(yùn)動中足部的穩(wěn)定性，保障運(yùn)動安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型左視圖；

圖2為本實(shí)用新型仰視圖；

圖3為本實(shí)用新型減震防滑單元主視圖；

圖4為本實(shí)用新型俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖說明本實(shí)用新型實(shí)施例的具體實(shí)施方式。

參照圖1至圖3，一種防滑減震鞋底，包括中底1和大底2，中底1采用橡膠底制成，大底2采用EVA材質(zhì)制成。大底2底面嵌入固定有多個減震防滑單元3，減震防滑單元3采用耐磨橡膠材質(zhì)制成，且減震防滑單元3設(shè)置位置分別與腳掌大拇指、前腳掌、腳跟相對應(yīng)。減震防滑單元3中心相互交叉有多條交叉凹條31，交叉凹條31將減震防滑單元3等分呈若干減震區(qū)32，本實(shí)施類優(yōu)選為3條交叉凹條31，將減震防滑單元3等分為六個減震區(qū)32，減震區(qū)32上設(shè)有若干減震凹條33。減震防滑單元3中心區(qū)呈向內(nèi)凹陷設(shè)置，且大底2底面上減震防滑單元3周圍環(huán)繞設(shè)有多層波紋凹條4。

參照圖1和圖2，大底2底面還是設(shè)有若干防滑凹條5，部分防滑凹條5形狀與減震防滑單元3相似，從而進(jìn)一步增加鞋底的防滑性能。大底2和中底1腰部分別粘設(shè)有支撐片6，支撐片6的硬度大于大底2和中底1的硬度，通過硬度更高的支撐片6支撐鞋底腰部來達(dá)到更好的抗扭轉(zhuǎn)作用，使得鞋底對穿戴者足弓部有一個平衡支撐，增加運(yùn)動中足部的穩(wěn)定性，保障運(yùn)動安全。

參照圖4，中底1腳掌處設(shè)有多條傾斜凹槽11，當(dāng)鞋底彎折時，傾斜凹槽11為中底1提供變形空間，方便鞋底彎折以及減輕彎折負(fù)擔(dān)。中底1腳跟處還設(shè)有多個透氣通孔12。

參照圖1至圖4，當(dāng)人行走運(yùn)動時，通常是腳跟先著地，然后再將身體重心迅速移到腳掌上，所以鞋底和腳的腳跟處、腳掌處以及大拇指所受到的踩踏力和摩擦力度最大也最頻繁，而設(shè)置于大底2腳跟、腳掌和大拇指處的耐磨橡膠材質(zhì)制成的減震防滑單元3能夠很好的起到減震、防滑、耐磨作用。當(dāng)踩踏力作用于減震防滑單元3時，受力點(diǎn)由減震防滑單元3中心向四周各個減震區(qū)32傳導(dǎo)，由交叉凹條31和減震凹條33分散力量，同時分散的力量由環(huán)繞于減震防滑單元3周邊的波紋凹條4吸收，從而降低震蕩波，很好地保護(hù)足部。另外，減震防滑單元3中心向內(nèi)凹陷設(shè)置，當(dāng)踩踏變形時，能夠形成一個起到類似吸盤作用，并與交叉凹條31和減震凹條33協(xié)同作業(yè)，為鞋底提供一個很好的抓地力，加強(qiáng)鞋底的防滑性能。

上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。