一種防夾布帶的拉頭及使用這種拉頭的拉鏈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拉鏈領(lǐng)域，尤其是指一種防夾布帶的拉頭及使用這種拉頭的拉鏈。
【背景技術(shù)】
[0002]拉鏈?zhǔn)且揽窟B續(xù)排列的鏈牙，使物品并合或分離的連接件，現(xiàn)大量用于服裝、包袋、帳篷等。目前，市場上所使用的拉鏈種類繁多，而作為拉鏈的拉頭也是形狀各異，千奇百怪，隨著人們生活水平的不斷提高，現(xiàn)在的拉鏈早已不再僅僅局限于閉合開啟的原始功能，從布帶到拉頭，從拉片到鏈牙，從色彩到光澤，一直在不間斷地進(jìn)行著全方位的個(gè)性塑造。
[0003]塑鋼拉鏈?zhǔn)悄壳皯?yīng)用較為廣泛的一種拉鏈，由于塑鋼拉鏈堅(jiān)固耐用，已被廣泛的應(yīng)用在日常生活的各種物品上，而在目前市場上的塑鋼拉鏈，基本由注塑成型的整顆鏈牙相互嚙合而成，或者不同外觀造型、不同材料制作拉鏈來滿足市場需求。就目前而言，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的塑鋼拉鏈在縫合于服裝或者箱包后，使用者在拉合過程中拉鏈的拉頭經(jīng)常會(huì)將縫布拉進(jìn)拉頭里面，從而嚴(yán)重影響日常使用。特別是有時(shí)在貼身衣服中使用拉鏈拉合時(shí)，皮膚和汗毛同樣也較為容易卷入拉頭或者鏈牙中，從而引起不必要的傷害。
[0004]另外，由于目前拉鏈頭是一次性壓鑄而成，這就造成拉鏈頭的上、下船板無法分開。當(dāng)該拉鏈頭出現(xiàn)卡死問題后，如果要重新更換拉鏈頭，則需將縫合在衣物上的拉鏈拆開才能重新安裝上一個(gè)拉鏈頭，操作非常不便。且拉鏈與衣物二次縫合，或多或少會(huì)破壞拉鏈與衣物縫合的齊整性，甚至有可能對拉鏈、衣物造成一定的損傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種防夾布帶的拉頭及使用這種拉頭的拉鏈，克服現(xiàn)有塑鋼拉鏈結(jié)構(gòu)存在的容易將縫布拉進(jìn)拉頭從而影響使用性能、引起不必要的人身傷害等缺陷。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種防夾布帶的拉頭，包括一上船板、下船板、由該下船板兩側(cè)邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板，該兩限位板之間共同界定形成有一用于供鏈牙穿過的容置通道，所述上船板的寬度小于兩相互咬合后鏈牙的寬度，所述上船板的背面兩側(cè)各設(shè)置有一向下延伸形成的軌道，兩該軌道與拉鏈鏈牙的排布方向一致。
[0008]進(jìn)一步的，兩所述軌道均呈直線走向布置。
[0009]進(jìn)一步的，兩所述軌道之間呈平行布置。
[0010]進(jìn)一步的，每個(gè)軌道的頭部均設(shè)置有圓形倒角。
[0011]—種防夾布帶的拉鏈，包括一對拉鏈布帶、在每條拉鏈布帶上一體射出成型咬合的復(fù)數(shù)個(gè)間隔布置的鏈牙以及一拉頭，所述鏈牙包括一咬合于拉鏈布帶上的鎖緊部以及一連接于所述鎖緊部的嚙合部，所述拉頭包括一上船板、下船板、由該下船板兩側(cè)邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板，該兩限位板之間共同界定形成有一用于供鏈牙穿過的容置通道，所述上船板的寬度小于兩相互咬合后鏈牙的寬度，所述上船板的背面兩側(cè)各設(shè)置有一向下延伸形成的軌道，各所述鏈牙的鎖緊部的正面均開設(shè)有一長條槽，同一側(cè)的各長條槽共同組成一用于供其側(cè)軌道滑動(dòng)的導(dǎo)向通道。
[0012]進(jìn)一步的，兩所述軌道均呈直線走向布置。
[0013]進(jìn)一步的，兩所述軌道之間呈平行布置。
[0014]進(jìn)一步的，每個(gè)軌道的頭部均設(shè)置有圓形倒角。
[0015]和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果在于:
[0016]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)，通過將拉頭的下船板設(shè)置傳統(tǒng)拉頭一樣并且將上船板尺寸變小，同時(shí)將傳統(tǒng)拉頭的弧形的限位板改成軌道，對應(yīng)鏈牙在軌道對應(yīng)的位置開一長條槽。如此一來，拉鏈中下船板將鏈胚包裹在拉頭中，上船板的軌道可卡在鏈牙的長條槽中，可以使得拉頭牢固地與鏈牙結(jié)合，避免拉頭在單鏈胚的情況下掉出來。由于采用本實(shí)用新型設(shè)計(jì)方案的拉頭不存在類似傳統(tǒng)拉頭的弧形的限位板形成布縫，因而布帶只有背面一面貼合弧形的限位板，這樣即使布帶起褶，也不會(huì)被拉頭夾住，從而基本可以杜絕出現(xiàn)將縫布拉進(jìn)拉鏈頭的情況，可以減少出現(xiàn)不必要的人身傷害，而且極大地增加其使用上的便利性。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型中所述拉鏈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型中所述拉頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3為圖2沿A視向的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面參照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0021 ] 參照圖1、圖2和圖3。一種防夾布帶的拉鏈I，包括一對拉鏈布帶2、在每條拉鏈布帶2上一體射出成型咬合的復(fù)數(shù)個(gè)間隔布置的鏈牙3以及一拉頭4，所述鏈牙3包括一咬合于拉鏈布帶2上的鎖緊部30以及一連接于所述鎖緊部30的嚙合部31。
[0022]參照圖1、圖2和圖3。所述拉頭4包括一上船板40、下船板41、由該下船板41兩側(cè)邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板42，該兩限位板42之間共同界定形成有一用于供鏈牙3穿過的容置通道43，所述上船板40的寬度小于兩相互咬合后鏈牙3的寬度，所述上船板40的背面兩側(cè)各設(shè)置有一向下延伸形成的軌道44，各所述鏈牙3的鎖緊部30的正面均開設(shè)有一長條槽300，同一側(cè)的各長條槽300共同組成一用于供其側(cè)軌道44滑動(dòng)的導(dǎo)向通道。
[0023]參照圖1、圖2和圖3。兩所述軌道44均呈直線走向布置。兩所述軌道44之間呈平行布置。每個(gè)軌道44的頭部均設(shè)置有圓形倒角440。
[0024]和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果在于:
[0025]本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)，通過將拉頭4的下船板41設(shè)置傳統(tǒng)拉頭4一樣并且將上船板40尺寸變小，同時(shí)將傳統(tǒng)拉頭4的弧形的限位板42改成軌道44，對應(yīng)鏈牙3在軌道44對應(yīng)的位置開一長條槽300。如此一來，拉鏈I中下船板41將鏈胚包裹在拉頭4中，上船板40的軌道44可卡在鏈牙3的長條槽300中，可以使得拉頭4牢固地與鏈牙3結(jié)合，避免拉頭4在單鏈胚的情況下掉出來。由于采用本實(shí)用新型設(shè)計(jì)方案的拉頭4不存在類似傳統(tǒng)拉頭4的弧形的限位板42形成布縫，因而布帶只有背面一面貼合弧形的限位板42，這樣即使布帶起褶，也不會(huì)被拉頭4夾住，從而基本可以杜絕出現(xiàn)將縫布拉進(jìn)拉鏈I頭的情況，可以減少出現(xiàn)不必要的人身傷害，而且極大地增加其使用上的便利性。
[0026]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防夾布帶的拉頭，包括一上船板、下船板、由該下船板兩側(cè)邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板，該兩限位板之間共同界定形成有一用于供鏈牙穿過的容置通道，其特征在于:所述上船板的寬度小于兩相互咬合后鏈牙的寬度，所述上船板的背面兩側(cè)各設(shè)置有一向下延伸形成的軌道，兩該軌道與拉鏈鏈牙的排布方向一致。2.如權(quán)利要求1所述一種防夾布帶的拉頭，其特征在于:兩所述軌道均呈直線走向布置。3.如權(quán)利要求2所述一種防夾布帶的拉頭，其特征在于:兩所述軌道之間呈平行布置。4.如權(quán)利要求3所述一種防夾布帶的拉頭，其特征在于:每個(gè)軌道的頭部均設(shè)置有圓形倒角。5.一種防夾布帶的拉鏈，包括一對拉鏈布帶、在每條拉鏈布帶上一體射出成型咬合的復(fù)數(shù)個(gè)間隔布置的鏈牙以及一拉頭，所述鏈牙包括一咬合于拉鏈布帶上的鎖緊部以及一連接于所述鎖緊部的嚙合部，其特征在于:所述拉頭包括一上船板、下船板、由該下船板兩側(cè)邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板，該兩限位板之間共同界定形成有一用于供鏈牙穿過的容置通道，所述上船板的寬度小于兩相互咬合后鏈牙的寬度，所述上船板的背面兩側(cè)各設(shè)置有一向下延伸形成的軌道，各所述鏈牙的鎖緊部的正面均開設(shè)有一長條槽，同一側(cè)的各長條槽共同組成一用于供其側(cè)軌道滑動(dòng)的導(dǎo)向通道。6.如權(quán)利要求5所述一種防夾布帶的拉鏈，其特征在于:兩所述軌道均呈直線走向布置。7.如權(quán)利要求6所述一種防夾布帶的拉鏈，其特征在于:兩所述軌道之間呈平行布置。8.如權(quán)利要求7所述一種防夾布帶的拉鏈，其特征在于:每個(gè)軌道的頭部均設(shè)置有圓形倒角。
【專利摘要】一種防夾布帶的拉頭，包括一上船板、下船板、由該下船板兩側(cè)邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板，該兩限位板之間共同界定形成有一用于供鏈牙穿過的容置通道，所述上船板的寬度小于兩相互咬合后鏈牙的寬度，所述上船板的背面兩側(cè)各設(shè)置有一向下延伸形成的軌道，兩該軌道與拉鏈鏈牙的排布方向一致。本實(shí)用新型還公開了一種使用上述拉頭的拉鏈。本實(shí)用新型不存在類似傳統(tǒng)拉頭的弧形的限位板形成布縫，因而布帶只有背面一面貼合弧形的限位板，這樣即使布帶起褶，也不會(huì)被拉頭夾住，從而基本可以杜絕出現(xiàn)將縫布拉進(jìn)拉鏈頭的情況，可以減少出現(xiàn)不必要的人身傷害，而且極大地增加其使用上的便利性。
【IPC分類】A44B19/34, A44B19/26
【公開號】CN205162133
【申請?zhí)枴緾N201520980396
【發(fā)明人】李希華, 羅國謙, 張?zhí)?
【申請人】福建潯興拉鏈科技股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月2日