一種拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、行走穩(wěn)定且使用壽命長(zhǎng)的拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)，其包括輪殼和安裝于所述輪殼上的滾輪，所述拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)還包括兩端分別緊固連接在所述輪殼底端上和所述滾輪上的竹節(jié)鉚釘，其中所述滾輪通過(guò)所述竹節(jié)鉚釘緊固連接在所述輪殼底端上；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案中的拉桿箱滾輪結(jié)構(gòu)其可以保證拉桿箱在拉動(dòng)行走的過(guò)程中行走穩(wěn)定、輪殼始終完全垂直于地面，使得整個(gè)拉桿箱的使用壽命更長(zhǎng)長(zhǎng)久。
【專利說(shuō)明】
一種拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及拉桿箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]拉桿箱是常用的旅行用品，為了方便攜帶和節(jié)約體力，一般拉桿箱都設(shè)置有滾輪，旅行時(shí)，消費(fèi)者可通過(guò)拉桿拉動(dòng)拉桿箱在地面移動(dòng)?，F(xiàn)有的拉桿箱其在滾動(dòng)行走的過(guò)程中，由于一般輪殼其與地面存在一定的傾斜角度，因此使得拉桿箱在地面移動(dòng)的過(guò)程中不夠穩(wěn)定，此外輪殼其受力不均，影響整個(gè)拉桿箱的使用壽命。有鑒于此，對(duì)于如何尋找到一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、行走穩(wěn)定且使用壽命長(zhǎng)的拉桿箱滾輪結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、行走穩(wěn)定且使用壽命長(zhǎng)的拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)，所述拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)包括輪殼和安裝于所述輪殼上的滾輪，其特征在于:所述拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)還包括兩端分別緊固連接在所述輪殼底端上和所述滾輪上的竹節(jié)鉚釘，其中所述滾輪通過(guò)所述竹節(jié)鉚釘緊固連接在所述輪殼底端上。
[0005]優(yōu)選地，所述輪殼包括有輪殼本體和設(shè)置在所述輪殼本體上有用于所述竹節(jié)鉚釘進(jìn)行安裝連接的通孔，所述滾輪包括一對(duì)通過(guò)連接軸同軸相連的滾輪本體和固定設(shè)置在一對(duì)所述滾輪本體之間并豎直向上延伸的用于與所述竹節(jié)鉚釘固定相連的支架，所述竹節(jié)鉚釘一端通過(guò)設(shè)置有的鎖緊螺絲固定安裝在所述通孔內(nèi)，其另一端緊固安裝在所述支架上，其中所述鎖緊螺絲伸入至所述竹節(jié)鉚釘?shù)闹行模沟盟鰸L輪在行走滾動(dòng)過(guò)程中其完全垂直于地面。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案中的拉桿箱滾輪結(jié)構(gòu)其可以保證拉桿箱在拉動(dòng)行走的過(guò)程中行走穩(wěn)定、輪殼始終完全垂直于地面，使得整個(gè)拉桿箱的使用壽命更長(zhǎng)長(zhǎng)久。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-輪殼，101-輪殼本體，102-通孔，2-鎖緊螺絲，3_竹節(jié)鉚釘，4-滾輪，401-滾輪本體，402-支架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]參見(jiàn)附圖1至4所示，本實(shí)施例所述的一種拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)，其包括輪殼I和安裝在輪殼I上的滾輪4，上述拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)還包括兩端分別緊固連接在輪殼I底端上和滾輪4上的竹節(jié)鉚釘3，其中滾輪4通過(guò)竹節(jié)鉚釘3緊固連接在輪殼I底端上。
[0014]請(qǐng)參照附圖4所示，優(yōu)選地本實(shí)施例中的輪殼I包括有輪殼本體101和設(shè)置在輪殼本體101上有用于竹節(jié)鉚釘3進(jìn)行安裝連接的通孔102。滾輪4包括一對(duì)通過(guò)連接軸同軸相連的滾輪本體401和固定設(shè)置在一對(duì)滾輪本體401之間并豎直向上延伸的用于與竹節(jié)鉚釘3固定相連的支架402(該支架402為圓柱形并且其上設(shè)置有用于與竹節(jié)鉚釘3進(jìn)行緊固相連的連接孔)，竹節(jié)鉚釘3—端通過(guò)設(shè)置有的鎖緊螺絲2固定安裝在通孔102內(nèi)，其另一端緊固安裝在支架402上，其中鎖緊螺絲2伸入至竹節(jié)鉚釘3的中心，以便使得滾輪4在行走滾動(dòng)過(guò)程中其完全垂直于地面。
[0015]以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)，所述拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)包括輪殼和安裝于所述輪殼上的滾輪，其特征在于:所述拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)還包括兩端分別緊固連接在所述輪殼底端上和所述滾輪上的竹節(jié)鉚釘，其中所述滾輪通過(guò)所述竹節(jié)鉚釘緊固連接在所述輪殼底端上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉桿箱滾輪連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述輪殼包括有輪殼本體和設(shè)置在所述輪殼本體上有用于所述竹節(jié)鉚釘進(jìn)行安裝連接的通孔，所述滾輪包括一對(duì)通過(guò)連接軸同軸相連的滾輪本體和固定設(shè)置在一對(duì)所述滾輪本體之間并豎直向上延伸的用于與所述竹節(jié)鉚釘固定相連的支架，所述竹節(jié)鉚釘一端通過(guò)設(shè)置有的鎖緊螺絲固定安裝在所述通孔內(nèi)，其另一端緊固安裝在所述支架上，其中所述鎖緊螺絲伸入至所述竹節(jié)鉚釘?shù)闹行模沟盟鰸L輪在行走滾動(dòng)過(guò)程中其完全垂直于地面。
【文檔編號(hào)】A45C5/14GK205624904SQ201620402443
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】滕志強(qiáng)
【申請(qǐng)人】嘉興市龍駿信息科技有限公司