制動器結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種輪椅的制動器結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的輪椅將手動制動器完全裸露在外，輪椅制動器的搖桿、固定片與滑塊之間的間隙夾到衣服或手指等物，容易對使用者造成傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種制動器結(jié)構(gòu)，可以防止使用者衣物等物被夾到。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的原理是:在搖桿和固定片之間連接有防夾蓋，防止搖桿、固定片與滑塊之間的間隙夾到衣服等物。
[0005]基于上述原理本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:制動器結(jié)構(gòu)，包括搖桿，固定片，連接搖桿和固定片的連接片，搖桿和固定片均固定連接在滑塊上，滑塊可滑動地連接在固定座上，固定座安裝在與輪椅車輪的輪軸平行的車架管子上，固定片上垂直于固定片的方向上連接有剎車棒，在搖桿和固定片上連接有防夾蓋，在搖桿和固定片之間連接有防夾蓋，防夾蓋在寬度上覆蓋固定片、搖桿與防夾蓋的固定點(diǎn)，防止搖桿、固定片與滑塊之間的間隙夾到衣服等物。
[0006]進(jìn)一步地，固定片上有三個成三角形排列的螺紋孔，三個螺紋孔通過螺栓分別連接連接片、剎車塊、滑塊，螺紋孔的排列方式使得剎車塊與輪椅車輪之間具有一定的角度，不需要剎車時，剎車塊與車輪完全脫離，避免剎車塊對車輪的摩擦。
[0007]進(jìn)一步地，搖桿包括相連接的固定部和剎車手握桿，在固定部的兩端部均設(shè)置有螺紋孔，與剎車手握桿相連的一端的螺紋孔通過螺栓與防夾蓋連接，另一端的螺紋孔通過螺栓與連接片連接，剎車手握桿與固定部成鈍角連接，使用者施加一較小的力就可以實(shí)現(xiàn)剎車的動作。
[0008]進(jìn)一步地，剎車塊為沿軸線方向有螺紋孔的圓柱狀且其表面具有粗糙度的剎車塊，剎車塊表面具有粗糙度可與輪椅的車輪產(chǎn)生摩擦力，圓柱狀的結(jié)構(gòu)使的剎車塊與輪椅車輪為線接觸，可以減少車輪的磨損，所述螺紋孔貫穿剎車塊的整個長度，螺栓通過螺紋孔將剎車塊連接到固定片上。
[0009]進(jìn)一步地，在固定座上設(shè)置有限位螺釘，該限位螺釘可以使滑塊相對固定座滑動或靜止，分別通過擰緊或擰松限位螺釘，使限位螺釘?shù)穆菁y端與滑塊接觸或脫離來實(shí)現(xiàn)滑塊相對固定座的靜止或滑動。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:在搖桿和固定片之間連接有防夾蓋，防止搖桿、固定片與滑塊之間的間隙夾到衣服或手指，進(jìn)而造成二次傷害，同時使整個輪椅更美觀。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型制動器的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖中標(biāo)記為:1_搖桿，2-固定片，3-滑塊，4-固定座，5-剎車塊，6-防夾蓋，7-連接片，8-限位螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的制動器結(jié)構(gòu)，在使用者使用輪椅時，輪椅在轉(zhuǎn)動過程中，不需要剎車，向靠近輪椅車輪的方向搖動搖桿的剎車手握桿進(jìn)而帶動其固定部、連接片7、固定片2向遠(yuǎn)離輪椅車輪的方向移動，從而使剎車塊5與輪椅的車輪脫離，此時，限位螺釘8與滑塊3接觸，未對滑塊3產(chǎn)生摩擦力，滑塊3可相對固定座4滑動；使用者需要剎車時，向遠(yuǎn)離輪椅車輪的方向搖動搖桿的剎車手握桿進(jìn)而帶動其固定部、連接片7、固定片2向靠近輪椅車輪的方向移動，從而使剎車塊5與輪椅的車輪接觸產(chǎn)生摩擦，達(dá)到剎車的目的，此時，擰緊限位螺釘8，使其與滑塊3產(chǎn)生摩擦力，進(jìn)而使滑塊3與固定座4相對靜止。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.制動器結(jié)構(gòu)，包括搖桿(1)，固定片(2)，連接搖桿(I)和固定片(2)的連接片(7)，搖桿(I)和固定片(2)均固定連接在滑塊(3)上，滑塊(3)可滑動地連接在固定座(4)上，固定片(2)上垂直于固定片(2)的方向上連接有剎車塊(5)，其特征在于:在搖桿(I)和固定片(2)之間連接有防夾蓋(6)。2.按照權(quán)利要求1所述的制動器結(jié)構(gòu)，其特征在于:固定片(2)上有三個成三角形排列的螺紋孔，三個螺紋孔通過螺栓分別連接連接片(7 )、剎車塊(5 )、滑塊(3 )。3.按照權(quán)利要求1所述的制動器結(jié)構(gòu)，其特征在于:搖桿(I)包括相連接的固定部和剎車手握桿，在固定部的兩端部均設(shè)置有螺紋孔，與剎車手握桿相連的一端的螺紋孔通過螺栓與防夾蓋(6)連接，另一端的螺紋孔通過螺栓與連接片(7)連接，剎車手握桿與固定部成鈍角連接。4.按照權(quán)利要求1所述的制動器結(jié)構(gòu)，其特征在于:剎車塊(5)為沿軸線方向有螺紋孔的圓柱狀且其表面具有粗糙度的剎車塊。5.按照權(quán)利要求1所述的制動器結(jié)構(gòu)，其特征在于:在固定座(4)上設(shè)置有限位螺釘。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及輪椅技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種制動器結(jié)構(gòu)，包括搖桿（1），固定片（2），連接搖桿（1）和固定片（2）的連接片（7），搖桿（1）和固定片（2）均固定連接在滑塊（3）上，滑塊（3）可滑動地連接在固定座（4）上，固定片（2）上垂直于固定片（2）的方向上連接有剎車塊（5）在搖桿（1）和固定片（2）之間連接有防夾蓋（6），防夾蓋在寬度上覆蓋固定片、搖桿與防夾蓋的固定點(diǎn)，防止搖桿、固定片與滑塊之間的間隙夾到衣服等物。
【IPC分類】A61G5/10
【公開號】CN204909885
【申請?zhí)枴緾N201520566070
【發(fā)明人】申江濤
【申請人】四川阿斯特醫(yī)療器械有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年7月30日