專利名稱：具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于吸塵器領(lǐng)域，特別是涉及一種在集塵桶底部設(shè)置有高速齒輪和低速齒輪，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)壓縮速度的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶。
背景技術(shù)：
吸塵是一種清潔衛(wèi)生電器，用于清除地面、地毯、墻壁、家具、衣物及各種縫隙中的灰塵。吸塵器大體包括由導(dǎo)入的電源生成吸力的吸塵器電機(jī)，形成風(fēng)路系統(tǒng)的電機(jī)進(jìn)氣口、吸嘴、軟管、集聚吸入物的集塵裝置。按照吸塵器的外形分類，可以分為立式吸塵器、臥式吸塵器和便攜式吸塵器等。一般來(lái)說(shuō)，臥式吸塵器包括前蓋、后蓋和底殼。前蓋頂部設(shè)吸塵軟管連接裝置，底殼后部設(shè)有臥式卷線器和集聚吸入物的集塵桶，底殼前部設(shè)有吸塵器電機(jī)，以及經(jīng)集塵桶蓋將過(guò)濾器和濾芯除去異物質(zhì)的氣體導(dǎo)入電機(jī)進(jìn)風(fēng)口的通路，再經(jīng)設(shè)有排氣格柵的排氣口排出到吸塵器外部。集塵桶內(nèi)設(shè)有可拆卸的濾芯，便于清理灰塵等異物質(zhì)。立式吸塵器機(jī)體的前部也多采用內(nèi)置過(guò)濾裝置的集塵桶?，F(xiàn)有的吸塵器集塵桶多采用無(wú)色或有色透明的塑料注塑成型，桶體內(nèi)水平設(shè)置的中間形成通孔的隔板將桶體內(nèi)的空腔分為分離部和集塵部?jī)刹糠?，隔板上端連接有下部開(kāi)口的過(guò)濾器，過(guò)濾器周壁形成有濾孔。集塵桶一側(cè)上部外壁切線方向形成有與桶內(nèi)相通的進(jìn)氣口。桶體另一側(cè)外壁上形成有出氣口，隔板下方或過(guò)濾器的上方形成有與桶外壁出氣口連通的出氣通道。安裝在吸塵器上的集塵桶，其出氣口與電機(jī)進(jìn)風(fēng)口連接；其進(jìn)氣口與吸塵軟管連接，如此構(gòu)成了吸塵器的風(fēng)路系統(tǒng)。圖1是現(xiàn)有技術(shù)的吸塵器集塵桶的外部結(jié)構(gòu)圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)的吸塵器集塵桶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。如圖1和圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)的集塵桶一般包括:桶體1、設(shè)置在桶體I內(nèi)的固定板6和壓縮板9以及設(shè)置在桶體外周壁上的把手5。桶體I內(nèi)部設(shè)置的壓縮板9的一側(cè)固接有立柱8，立柱下端連接有內(nèi)部形成多邊形孔的連接軸7，連接軸下端與多面體齒輪軸(未圖示)連接。壓縮板、立柱和連接軸一體形成。多面體齒輪軸的上端與連接軸多邊形孔配合連接，下端與從動(dòng)齒輪4連接。多面體齒輪軸與從動(dòng)齒輪一體形成。從動(dòng)齒輪4設(shè)置在集塵桶桶體底部外側(cè)的中央，與主動(dòng)齒輪3相嚙合。集塵桶的主動(dòng)齒輪3與機(jī)體上的電機(jī)2連接。下面簡(jiǎn)述現(xiàn)有技術(shù)中集塵桶壓縮板連接結(jié)構(gòu)的工作過(guò)程:
主動(dòng)齒輪與電機(jī)連接，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪在主動(dòng)齒輪的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，與從動(dòng)齒輪一體形成的多面體齒輪軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。多面體齒輪軸帶動(dòng)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于壓縮板、立柱與連接軸一體形成，因此連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)壓縮板轉(zhuǎn)動(dòng)。在進(jìn)行吸塵作業(yè)時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)壓縮板進(jìn)行360°來(lái)回的轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的壓縮板對(duì)灰塵進(jìn)行壓縮，將灰塵壓縮至固定板的兩側(cè)。但是，如上所述的集塵桶壓縮板連接結(jié)構(gòu)存在以下問(wèn)題:
現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪再帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪帶動(dòng)壓縮板繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到壓縮灰塵的效果。由于主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪之間的傳動(dòng)比一定，且主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度一定，因此，壓縮板的轉(zhuǎn)動(dòng)速度也一定，無(wú)法根據(jù)吸入灰塵的類型對(duì)壓縮速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而影響吸塵器的壓縮效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種在集塵桶底部設(shè)置有高速齒輪和低速齒輪，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)壓縮速度的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶。本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，包括連接在桶體底端的底蓋，設(shè)置在桶體內(nèi)的擋板和壓縮板，以及帶動(dòng)壓縮板轉(zhuǎn)動(dòng)的連接軸，底蓋下側(cè)設(shè)置有高速齒輪和低速齒輪，以及與高速齒輪和低速齒輪連接的調(diào)速旋鈕。所述的底蓋具有環(huán)形的周壁，周壁一側(cè)形成有孔，圓形的調(diào)速旋鈕的一部分從底蓋周壁上形成的孔內(nèi)伸出。所述的調(diào)速旋鈕從孔內(nèi)伸出的部分設(shè)置有防滑紋。所述的高速齒輪和低速齒輪的齒間距相同，低速齒輪的直徑大于高速齒輪的直徑。所述的底蓋的下側(cè)中間向內(nèi)凹陷形成弧形的滑動(dòng)軌道，滑動(dòng)軌道的中央形成有通孔，滑動(dòng)軌道的寬度大于低速齒輪的直徑，高速齒輪和低速齒輪位于滑動(dòng)軌道內(nèi)。所述的高速齒輪的上方設(shè)置有第一連接盤(pán)，第一連接盤(pán)上方設(shè)置的第一多面體齒輪軸穿過(guò)第一連接盤(pán)中央形成的孔與高速齒輪連接；第一連接盤(pán)通過(guò)第一連桿與調(diào)速旋鈕連接。所述的低速齒輪的上方設(shè)置有第二連接盤(pán)，第二連接盤(pán)上方設(shè)置的第二多面體齒輪軸穿過(guò)第二連接盤(pán)中央形成的孔與低速齒輪連接；第二連接盤(pán)通過(guò)第二連桿與調(diào)速旋鈕連接。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，集塵桶底部設(shè)置有高速齒輪和低速齒輪，以及與高速齒輪和低速齒輪連接的調(diào)速旋鈕，高速齒輪和低速齒輪的齒間距相同，但低速齒輪的齒數(shù)多于高速齒輪，因此具有不同的傳動(dòng)比。旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕，調(diào)速旋鈕帶動(dòng)高速齒輪和低速齒輪在滑動(dòng)軌道內(nèi)移動(dòng)，轉(zhuǎn)換帶動(dòng)壓縮板的齒輪，改變壓縮板的旋轉(zhuǎn)速度。用戶可以根據(jù)吸塵器的實(shí)際需要，吸入灰塵的種類，對(duì)集塵桶壓縮板旋轉(zhuǎn)速度的快慢進(jìn)行調(diào)節(jié):如在需要吸入大的較硬的灰塵時(shí)把速度調(diào)為慢，當(dāng)需要吸入絮狀較松軟的灰塵時(shí)把速度調(diào)節(jié)為快。這樣，既可保證吸塵器的壓縮效率，又可延長(zhǎng)壓縮板的使用壽命。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的吸塵器集塵桶的外觀立體 圖2是現(xiàn)有技術(shù)的吸塵器集塵桶的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 圖3是本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶的外觀立體 圖4是本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶的仰視 圖5是本發(fā)明的變速壓縮結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明:
1:桶體2:電機(jī)3:主動(dòng)齒輪
4:從動(dòng)齒輪5:把手6:齒輪軸
7:連接軸8:立柱9:壓縮板
10:桶體11:旋風(fēng)分離器 12:上蓋
13:把手14:底蓋15:調(diào)速旋鈕
16:滑動(dòng)軌道17:高速齒輪 18:低速齒輪
19:第一連桿20:第二連桿
21:第二多面體齒輪軸22:第二連接盤(pán)
23:第一多面體齒輪軸24:第一連接盤(pán)
25:防滑紋。
具體實(shí)施例方式以下參照附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。本發(fā)明中與現(xiàn)有技術(shù)相同的部件使用了相同的符號(hào)。圖3是本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶的外觀立體圖。如圖3所示，本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，包括桶體10、連接在桶體10底端的底蓋14和連接在桶體I上方的上蓋12。上蓋12上方設(shè)置有用于提起集塵桶及方便打開(kāi)上蓋的把手13。桶體10的中部設(shè)置有旋風(fēng)分離器11。桶體10內(nèi)，旋風(fēng)分離器11下方設(shè)置有壓縮灰塵裝置。壓縮灰塵裝置包括固定板和壓縮板和設(shè)置在中央的連接軸，壓縮板的一側(cè)與連接軸連接，連接軸內(nèi)部形成多邊形孔，用于與下述的多面體齒輪軸連接。圖4是本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶的仰視圖。如圖4所示，集塵桶底蓋14的下側(cè)設(shè)置有高速齒輪17和低速齒輪18，以及與高速齒輪17和低速齒輪18連接的調(diào)速旋鈕15。底蓋14具有環(huán)形的周壁，周壁一側(cè)形成有孔，圓形的調(diào)速旋鈕15的一部分從底蓋周壁上形成的孔內(nèi)伸出。調(diào)速旋鈕15的中央設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸連接在集塵桶底蓋上，調(diào)速旋鈕15可繞旋轉(zhuǎn)軸調(diào)速旋鈕15從孔內(nèi)伸出的部分設(shè)置有防滑紋25。高速齒輪17和低速齒輪18的齒間距相同，低速齒輪18的直徑大于高速齒輪17的直徑。因而低速齒輪18的齒數(shù)大于高速齒輪17的齒數(shù)，具有不同的傳動(dòng)比。底蓋14的下側(cè)中間向內(nèi)凹陷形成弧形的滑動(dòng)軌道16，滑動(dòng)軌道16的寬度大于低速齒輪18的直徑，高速齒輪17和低速齒輪18位于滑動(dòng)軌道16內(nèi)?；瑒?dòng)軌道16的中央形成有通孔，高速齒輪17或低速齒輪18通過(guò)滑動(dòng)軌道16中央的通孔與帶動(dòng)壓縮板轉(zhuǎn)動(dòng)的連接軸連接。圖5是本發(fā)明的變速壓縮結(jié)構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5所示，高速齒輪17的上方設(shè)置有第一連接盤(pán)24，第一連接盤(pán)2 4上方設(shè)置的第一多面體齒輪軸23穿過(guò)第一連接盤(pán)24中央形成的孔與高速齒輪17連接。第一多面體齒輪軸23的上端可通過(guò)底蓋14的中央形成的通孔與連接軸多邊形孔配合連接，底蓋14的中央形成的通孔也就是滑動(dòng)軌道16中央形成的通孔。第一連接盤(pán)24通過(guò)第一連桿19與調(diào)速旋鈕15連接。低速齒輪18的上方設(shè)置有第二連接盤(pán)22，第二連接盤(pán)22上方設(shè)置的第二多面體齒輪軸21穿過(guò)第二連接盤(pán)22中央形成的孔與低速齒輪18連接。第二多面體齒輪軸21的上端也可通過(guò)底蓋14的中央形成的通孔與連接軸多邊形孔配合連接。第二連接盤(pán)22通過(guò)第二連桿20與調(diào)速旋鈕15連接。第一連桿19和第二連桿20之間具有一定的夾角。第一連桿19和第二連桿20具有一定的軟度，可在上下方向上進(jìn)行彎曲。本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶的動(dòng)作過(guò)程如下:
集塵桶底部設(shè)置有高速齒輪17和低速齒輪18，以及與高速齒輪和低速齒輪連接的調(diào)速旋鈕15。高速齒輪和低速齒輪的齒間距相同，但低速齒輪的齒數(shù)多于高速齒輪，因此具有不同的傳動(dòng)比。旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕15，調(diào)速旋鈕通過(guò)第一連桿19和第二連桿20帶動(dòng)高速齒輪17和低速齒輪18在滑動(dòng)軌道內(nèi)移動(dòng)，轉(zhuǎn)換帶動(dòng)壓縮板的齒輪，改變壓縮板的旋轉(zhuǎn)速度。當(dāng)需要吸入絮狀較松軟的灰塵時(shí)，用戶可旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕15，使高速齒輪17位于底蓋的中央，與高速齒輪17連接的第一多面體齒輪軸23的上端通過(guò)底蓋14的中央形成的通孔與連接軸多邊形孔配合連接。高速齒輪17與由電機(jī)2帶動(dòng)的主動(dòng)齒輪3嚙合。這樣，電機(jī)2工作時(shí)，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，與主動(dòng)齒輪嚙合的高速齒輪17在主動(dòng)齒輪3的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)有連接關(guān)系的第一多面體齒輪軸23、連接軸和壓縮板隨之較快速地轉(zhuǎn)動(dòng)，將較松軟的灰塵壓縮至固定板的兩側(cè)。當(dāng)需要吸入較大較硬的灰塵時(shí)，將高速齒輪17從連接軸上摘下，斷開(kāi)第一多面體齒輪軸23與連接軸的連接。旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕15，使低速齒輪18位于底蓋的中央，與底速齒輪18連接的第二多面體齒輪軸21的上端通過(guò)底蓋14的中央形成的通孔與連接軸多邊形孔配合連接。低速齒輪18與由電機(jī)2帶動(dòng)的主動(dòng)齒輪3嚙合。電機(jī)2工作時(shí)，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，與主動(dòng)齒輪嚙合的低速齒輪18在主動(dòng)齒輪3的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)有連接關(guān)系的第二多面體齒輪軸21、連接軸和壓縮板隨之較快速地轉(zhuǎn)動(dòng)，將較大較硬的灰塵壓縮至固定板的兩側(cè)。綜上所述，用戶可以根據(jù)吸塵器工作的實(shí)際地點(diǎn)和吸入灰塵的種類，對(duì)集塵桶壓縮板旋轉(zhuǎn)速度的快慢進(jìn)行調(diào)節(jié)，既可保證吸塵器的壓縮效率，又可延長(zhǎng)壓縮板的使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，包括:連接在桶體底端的底蓋，設(shè)置在桶體內(nèi)的擋板和壓縮板，以及帶動(dòng)壓縮板轉(zhuǎn)動(dòng)的連接軸，其特征在于:底蓋下側(cè)設(shè)置有高速齒輪(17)和低速齒輪(18)，以及與高速齒輪(17)和低速齒輪(18)連接的調(diào)速旋鈕(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，其特征在于:底蓋(14)具有環(huán)形的周壁，周壁一側(cè)形成有孔，圓形的調(diào)速旋鈕(15)的一部分從底蓋周壁上形成的孔內(nèi)伸出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，其特征在于:調(diào)速旋鈕(15)從孔內(nèi)伸出的部分設(shè)置有防滑紋(25)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，其特征在于:高速齒輪(17)和低速齒輪(18)的齒間距相同，低速齒輪的直徑大于高速齒輪的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，其特征在于:底蓋(14)的下側(cè)中間向內(nèi)凹陷形成弧形的滑動(dòng)軌道(16)，滑動(dòng)軌道(16)的中央形成有通孔，滑動(dòng)軌道(16)的寬度大于低速齒輪的直徑，高速齒輪(17)和低速齒輪(18)位于滑動(dòng)軌道(16)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，其特征在于:高速齒輪(17)的上方設(shè)置有第一連接盤(pán)(24)，第一連接盤(pán)(24)上方設(shè)置的第一多面體齒輪軸(23)穿過(guò)第一連接盤(pán)中央形成的孔與高速齒輪(17)連接；第一連接盤(pán)(24)通過(guò)第一連桿(19)與調(diào)速旋鈕(15)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，其特征在于:低速齒輪(18)的上方設(shè)置有第二連接盤(pán)(22)，第二連接盤(pán)(22)上方設(shè)置的第二多面體齒輪軸(21)穿過(guò)第二連接盤(pán)中央形成的孔與低速齒輪(18)連接；第二連接盤(pán)(22)通過(guò)第二連桿(20)與調(diào)速旋鈕(15)連接。
全文摘要
一種具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，包括連接在桶體底端的底蓋，設(shè)置在桶體內(nèi)的擋板和壓縮板，以及帶動(dòng)壓縮板轉(zhuǎn)動(dòng)的連接軸，底蓋下側(cè)設(shè)置有高速齒輪和低速齒輪，以及與高速齒輪和低速齒輪連接的調(diào)速旋鈕。本發(fā)明的具有變速壓縮結(jié)構(gòu)的集塵桶，集塵桶底部設(shè)置有高速齒輪和低速齒輪，以及與高速齒輪和低速齒輪連接的調(diào)速旋鈕。旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕，轉(zhuǎn)換帶動(dòng)壓縮板的齒輪，改變壓縮板的旋轉(zhuǎn)速度。用戶可以根據(jù)吸塵器的實(shí)際需要，吸入灰塵的種類，對(duì)集塵桶壓縮板旋轉(zhuǎn)速度的快慢進(jìn)行調(diào)節(jié)如在需要吸入大的較硬的灰塵時(shí)把速度調(diào)為慢，當(dāng)需要吸入絮狀較松軟的灰塵時(shí)把速度調(diào)節(jié)為快。這樣，既可保證吸塵器的壓縮效率，又可延長(zhǎng)壓縮板的使用壽命。
文檔編號(hào)A47L9/16GK103169430SQ201110437739
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者高巖 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司