新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)器材技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪。其由四部分組合而成，分別是左右兩側(cè)的圓形的殼體，殼體中心處固定的中心輪，以及左右殼體結(jié)合后，圍繞殼體外緣一周固定的鋁圈；本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，采用兩個(gè)殼體左右結(jié)合組裝，通過螺栓固定，并將中心輪卡裝在兩個(gè)殼體的中心輪卡環(huán)內(nèi)，兩個(gè)殼體結(jié)合固定后，在其邊緣處固定唇內(nèi)部所形成的間隙內(nèi)放置鋁圈，外觀簡(jiǎn)潔，殼體內(nèi)部中心輪卡環(huán)和鋁圈卡環(huán)之間設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)點(diǎn)，使本實(shí)用新型強(qiáng)度更佳，本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單，組裝容易，中心輪采用鑄造成型的一體輪，質(zhì)地均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏擺問題，是一種理想的運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪。
【專利說明】
新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)動(dòng)器材技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是一種新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪。
【背景技術(shù)】
[0002]周知，動(dòng)感單車是一種固定在室內(nèi)使用的模擬騎行運(yùn)動(dòng)器材，其由固定支架以及慣性飛輪和踩踏裝置構(gòu)成，本實(shí)用新型公開的是一種專門用于此類運(yùn)動(dòng)器材的慣性飛輪，現(xiàn)有的較成熟的技術(shù)是通過金屬材料鑄造成型，然后通過在慣性飛輪的兩側(cè)張貼裝飾物進(jìn)行美化，但是，此類設(shè)計(jì)的弊端是由于慣性飛輪自身重量的限制，所鑄造成型的慣性飛輪外徑尺寸固定，外徑偏小或者慣性飛輪厚度較薄;近幾年，市面上也出現(xiàn)了外層塑膠外殼內(nèi)部澆筑水泥或者其余廉價(jià)建筑材料制作成型的的方式，但是此類慣性飛輪仍然存在諸多問題，具體如下:1.現(xiàn)有的采用內(nèi)部澆筑方式成型的慣性飛輪不容易克服偏擺問題，因填充物凝結(jié)后內(nèi)部易出現(xiàn)氣孔等空隙，致使慣性飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏擺;2.現(xiàn)有技術(shù)中通常使用在慣性飛輪內(nèi)部邊緣處額外增加配重，通過調(diào)節(jié)配重的大小來克服偏擺，但是此種方式對(duì)于實(shí)際生產(chǎn)來說過于麻煩，影響生產(chǎn)效率;3.采用內(nèi)部澆筑方式成型的慣性飛輪老化或者報(bào)廢后無法再次利用，只能作為垃圾丟棄，影響環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)及安裝方便，價(jià)格成本低，待多次使用老化或者報(bào)廢后可以再次循環(huán)利用。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其由四部分組合而成，分別是左右兩側(cè)的圓形的殼體，殼體中心處固定的中心輪，以及左右殼體結(jié)合后，圍繞殼體外緣一周固定的鋁圈;所述的左右兩側(cè)的殼體為塑膠材質(zhì)，其外形尺寸相同，殼體外側(cè)面光滑，其表面均勻加工有多個(gè)螺栓沉孔，螺栓沉孔延伸至殼體內(nèi)部，并在殼體內(nèi)部和加強(qiáng)筋結(jié)合固定至一體，形成加強(qiáng)點(diǎn)，殼體中心處加工有貫穿的圓形的安裝孔，殼體內(nèi)側(cè)以安裝孔為中心向外擴(kuò)散有多條加強(qiáng)筋，殼體內(nèi)側(cè)和安裝孔同心設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形的卡環(huán)，直徑較小的為中心輪卡環(huán)，直徑較大的為殼體邊緣的鋁圈卡環(huán)，殼體邊緣處，在殼體外側(cè)面向外延伸出一圈固定唇，所述的固定唇的高度和鋁圈厚度相同；所述的中心輪為圓形的鑄造輪，其中心處貫穿加工有一個(gè)軸承固定孔，本實(shí)用新型組裝后，其中心處組裝有軸承，中心輪上均布有四個(gè)中心輪固定孔，所述的四個(gè)中心輪固定孔和殼體上的安裝孔相對(duì)應(yīng)，中心輪的最大外徑和中心輪卡環(huán)的內(nèi)徑匹配。
[0005]本實(shí)用新型組裝后，中心輪中心處貫穿延伸至殼體的外側(cè)。
[0006]所述的每個(gè)殼體邊緣處的鋁圈卡環(huán)為鋁圈厚度的一半，通過兩個(gè)殼體結(jié)合固定后，其邊緣處固定唇內(nèi)部所形成的間隙等同于鋁圈厚度。
[0007]所述的左右兩側(cè)的殼體，其區(qū)別在于，兩側(cè)的殼體中的任意一側(cè)，其設(shè)置的螺栓沉孔內(nèi)部需鑲有內(nèi)螺絲。
[0008]所述的鋁圈采用6061材質(zhì)，其通過氬焊結(jié)合，鋁圈結(jié)合后需進(jìn)行熱處理，熱處理后硬度不得低于HRB52。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，采用兩個(gè)殼體左右結(jié)合組裝，通過螺栓固定，并將中心輪卡裝在兩個(gè)殼體的中心輪卡環(huán)內(nèi)，同時(shí)，兩個(gè)殼體結(jié)合固定后，在其邊緣處固定唇內(nèi)部所形成的間隙內(nèi)放置鋁圈，鋁圈外側(cè)和固定唇邊緣平齊，外觀簡(jiǎn)潔，殼體內(nèi)部中心輪卡環(huán)和鋁圈卡環(huán)之間設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)點(diǎn)，使本實(shí)用新型強(qiáng)度更佳，本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單，組裝容易，中心輪采用鑄造成型的一體輪，質(zhì)地均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏擺問題，本產(chǎn)品多年使用及老化后，可拆裝后重新作為塑膠及金屬材料二次利用，綜上，本實(shí)用新型是一種理想的運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪。
【附圖說明】

[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的組裝后立體結(jié)構(gòu)外觀示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型中心輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型殼體內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中1、殼體，11、安裝孔，12、螺栓沉孔，13、固定唇，14、加強(qiáng)筋，15、中心輪卡環(huán)，16、鋁圈卡環(huán)，17、加強(qiáng)點(diǎn)，2、鋁圈，3、中心輪，31、中心輪固定孔，32、軸承固定孔，4、軸承，5、螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0017]如附圖所示，一種新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其由四部分組合而成，分別是左右兩側(cè)的圓形的殼體I，殼體I中心處固定的中心輪3，以及左右殼體I結(jié)合后，圍繞殼體I外緣一周固定的鋁圈2。
[0018]所述的左右兩側(cè)的殼體I為塑膠材質(zhì)，其外形尺寸相同，殼體I外側(cè)面光滑，其表面均勻加工有多個(gè)螺栓沉孔12，殼體I中心處加工有貫穿的圓形的安裝孔11，殼體I內(nèi)側(cè)以安裝孔11為中心向外擴(kuò)散有多條加強(qiáng)筋14，所述的螺栓沉孔12延伸至殼體I內(nèi)部，并在殼體I內(nèi)部和加強(qiáng)筋14結(jié)合固定至一體，形成加強(qiáng)點(diǎn)17，殼體I內(nèi)側(cè)和安裝孔11同心設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形的卡環(huán)，直徑較小的為中心輪卡環(huán)15，直徑較大的為殼體邊緣的鋁圈卡環(huán)16，殼體I邊緣處，在殼體I的外側(cè)面向外延伸出一圈固定唇13，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意，固定唇13的高度和鋁圈2厚度相同，此處目的在于，鋁圈安裝后，其高度和固定唇13的最外緣平齊。
[0019]所述的中心輪3為圓形的鑄造輪，其中心處貫穿加工有一個(gè)軸承固定孔32，本實(shí)用新型組裝后，中心輪3中心處貫穿至殼體I的外側(cè)，其中心處的軸承固定孔32內(nèi)組裝有軸承4，中心輪3上均布有四個(gè)中心輪固定孔31，所述的四個(gè)中心輪固定孔31和殼體I上的安裝孔11相對(duì)應(yīng)，中心輪3的最大外徑和中心輪卡環(huán)15的內(nèi)徑匹配，中心輪3組裝后，確保中心輪3和中心輪卡環(huán)15緊配，保證本實(shí)用新型轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中心輪3不擺動(dòng)。
[0020]為確保本實(shí)用新型外觀的整潔性，所述的每個(gè)殼體I邊緣處的鋁圈卡環(huán)16為鋁圈2厚度的一半，通過兩個(gè)殼體I結(jié)合固定后，其邊緣處固定唇13內(nèi)部，兩個(gè)鋁圈卡環(huán)16對(duì)接所形成的間隙等同于鋁圈2的厚度，鋁圈2可無間隙的放置于其內(nèi)部。
[0021]本實(shí)用新型采用兩片殼體I對(duì)鎖結(jié)合的方式固定，所述的左右兩側(cè)的殼體I在螺栓沉孔12的設(shè)計(jì)上存在一定的區(qū)別，設(shè)計(jì)時(shí)，兩側(cè)的殼體I中的一側(cè)，其設(shè)置的螺栓沉孔12內(nèi)部需鑲有內(nèi)螺母，此處內(nèi)螺母通過螺栓5和另一側(cè)殼體的螺栓沉孔12固定。
[0022]因本實(shí)用新型的鋁圈2固定在殼體I的最外緣，需持續(xù)承受外部磁渦流阻力作用，為確保其強(qiáng)度穩(wěn)定，所述的鋁圈2采用6061材質(zhì)，并通過氬焊結(jié)合，鋁圈2結(jié)合后需進(jìn)行熱處理，熱處理后硬度不得低于HRB52。
[0023]本實(shí)用新型通過以上設(shè)計(jì)，采用兩個(gè)殼體I左右結(jié)合組裝，通過螺栓5固定，并將中心輪3卡裝在兩個(gè)殼體I上的中心輪卡環(huán)15內(nèi)，同時(shí)，兩個(gè)殼體I結(jié)合固定后，其邊緣處固定唇13內(nèi)部所形成的間隙內(nèi)放置鋁圈2，鋁圈2外側(cè)和固定唇13邊緣平齊，外觀簡(jiǎn)潔，殼體I內(nèi)部中心輪卡環(huán)15和鋁圈卡環(huán)16之間設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)點(diǎn)17，使本實(shí)用新型強(qiáng)度更佳，本實(shí)用新型中心輪3采用鑄造成型的一體輪，質(zhì)地均勻，不會(huì)出現(xiàn)偏擺問題，本產(chǎn)品多年使用及老化后，可拆裝后重新作為塑膠及金屬材料二次利用。
[0024]需要注意的是，上述【具體實(shí)施方式】是示例性的，在本實(shí)用新型的上述教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種改進(jìn)和變形，而這些改進(jìn)或者變形落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其特征在于:其由四部分組合而成，分別是左右兩側(cè)的圓形的殼體，殼體中心處固定的中心輪，以及左右殼體結(jié)合后，圍繞殼體外緣一周固定的鋁圈；所述的左右兩側(cè)的殼體為塑膠材質(zhì)，其外形尺寸相同，殼體外側(cè)面光滑，其表面均勻加工有多個(gè)螺栓沉孔，螺栓沉孔延伸至殼體內(nèi)部，并在殼體內(nèi)部和加強(qiáng)筋結(jié)合固定至一體，形成加強(qiáng)點(diǎn)，殼體中心處加工有貫穿的圓形的安裝孔，殼體內(nèi)側(cè)以安裝孔為中心向外擴(kuò)散有多條加強(qiáng)筋，殼體內(nèi)側(cè)和安裝孔同心設(shè)置有兩個(gè)環(huán)形的卡環(huán)，直徑較小的為中心輪卡環(huán)，直徑較大的為殼體邊緣的鋁圈卡環(huán)，殼體邊緣處，在殼體外側(cè)面向外延伸出一圈固定唇，所述的固定唇的高度和鋁圈厚度相同；所述的中心輪為圓形的鑄造輪，其中心處貫穿加工有一個(gè)軸承固定孔，本實(shí)用新型組裝后，其中心處組裝有軸承，中心輪上均布有四個(gè)中心輪固定孔，所述的四個(gè)中心輪固定孔和殼體上的安裝孔相對(duì)應(yīng)，中心輪的最大外徑和中心輪卡環(huán)的內(nèi)徑匹配。2.如權(quán)利要求1所述的新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其特征在于:中心輪中心處貫穿延伸至殼體的外側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述的新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其特征在于:所述的每個(gè)殼體邊緣處的鋁圈卡環(huán)為鋁圈厚度的一半，通過兩個(gè)殼體結(jié)合固定后，其邊緣處固定唇內(nèi)部所形成的間隙等同于鋁圈厚度。4.如權(quán)利要求1所述的新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其特征在于:所述的左右兩側(cè)的殼體，其區(qū)別在于，兩側(cè)的殼體中的任意一側(cè)，其設(shè)置的螺栓沉孔內(nèi)部需鑲有內(nèi)螺絲。5.如權(quán)利要求1所述的新型運(yùn)動(dòng)器材慣性飛輪，其特征在于:所述的鋁圈采用6061材質(zhì)，其通過氬焊結(jié)合，鋁圈結(jié)合后需進(jìn)行熱處理，熱處理后硬度不得低于HRB52。
【文檔編號(hào)】A63B22/08GK205699130SQ201620565157
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】段鐵民
【申請(qǐng)人】山東布萊特威健身器材有限公司