一種便于收料的板材加工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及木材加工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于收料的板材加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在對板材進(jìn)行鉆孔、打釘、銑槽等加工時，主要采用人工操作進(jìn)行，對于每一塊板材都需要依次進(jìn)行人工擺放對位、鎖定，然后再進(jìn)行鉆孔、打釘、銑槽等加工，完成加工后更換板材進(jìn)行下一塊板材的加工，操作人員勞動強(qiáng)度大，加工效率低，并且由于采用人工手工對位，加工誤差大，次品率高，進(jìn)一步導(dǎo)致加工效率下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種便于收料的板材加工裝置。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種便于收料的板材加工裝置，包括工作臺，工作臺上表面的后側(cè)設(shè)置有垂直于工作臺上表面且位于上表面上部的后側(cè)止位面，后側(cè)止位面用于對工作臺上的板材的后端限位，位于后側(cè)止位面的前側(cè)的工作臺的上表面上設(shè)置有向左頂料板、向后頂料板和左側(cè)限位板。
[0005]向左頂料板設(shè)置于工作臺的右側(cè)，向后頂料板設(shè)置于工作臺的前側(cè)，工作臺上還設(shè)置有驅(qū)動向左頂料板水平左右運(yùn)動的驅(qū)動氣缸A和驅(qū)動向后頂料板水平前后運(yùn)動的驅(qū)動氣缸B。
[0006]左側(cè)限位板設(shè)置于工作臺的左側(cè)，工作臺上設(shè)置有用于容置左側(cè)限位板的安裝槽，左側(cè)限位板的底部與驅(qū)動其上下運(yùn)動的垂直氣缸的活塞桿連接，當(dāng)垂直氣缸驅(qū)動左側(cè)限位板向上運(yùn)動到極限位置時，左側(cè)限位板超出工作臺的上表面，從而形成對工作臺上的板材的左端限位，當(dāng)垂直氣缸驅(qū)動左側(cè)限位板向下運(yùn)動到極限位置時，左側(cè)限位板整體位于工作臺的上表面的下部，從而便于為板材向右運(yùn)動讓位;工作臺內(nèi)設(shè)置有向右推壓左側(cè)限位板的推板，推板與驅(qū)動其左右運(yùn)動的驅(qū)動氣缸C的活塞桿連接，工作臺內(nèi)部設(shè)置有容置驅(qū)動氣缸和推板的孔腔，孔腔的右端連通有用于容置左側(cè)限位板的安裝槽;推板及驅(qū)動氣缸C的設(shè)置，為左側(cè)限位板提供了一個向右的力，從而平衡向左頂料板通過板材向左側(cè)限位板施加的向左的力，避免了左側(cè)限位板因長期單側(cè)受力而產(chǎn)生形變影響定位精度。
[0007]位于左側(cè)限位板左側(cè)的工作臺上設(shè)置有板材輸送裝置，板材輸送裝置將加工后的板材向工作臺左側(cè)輸送。
[0008]位于工作臺的左側(cè)設(shè)置有板材接料裝置，所述的板材接料裝置包括用于盛放板材的支板和驅(qū)動支板沿垂直方向升降的驅(qū)動氣缸D。支板每接收一塊板材后，驅(qū)動氣缸D向下移動一個板材厚度的距離，從而始終保持板材平滑的放置于最上層，避免了因跌落而造成磕痕。
[0009]所述的支板的左端設(shè)置有沿垂直方向設(shè)置的擋板，擋板用于阻止板材的向左運(yùn)動，起到整料的作用。
[0010]所述的支板和擋板上均設(shè)置有垂直貫穿支板和擋板的讓位槽，叉車的叉子可從讓位槽通過，從而利于抬起物料進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
[0011]當(dāng)板材放到工作臺上后，垂直氣缸動作驅(qū)動左側(cè)限位板向上運(yùn)動到極限位置，然后驅(qū)動氣缸A和驅(qū)動氣缸B動作，驅(qū)動氣缸A驅(qū)動向左頂料板向左運(yùn)動，推動板材的左端抵壓于左側(cè)限位板上，驅(qū)動氣缸C驅(qū)動推板向右運(yùn)動向左側(cè)限位板上施加一個向右的力，驅(qū)動氣缸B驅(qū)動向后頂料板向后運(yùn)動，推動板材的后端抵壓于后側(cè)止位面上，如此便完成了板材的自動上料、自動定位，然后即可對板材進(jìn)行鉆孔、打釘或銑槽等加工。加工完成后，垂直氣缸控制左側(cè)限位板向下運(yùn)動到極限位置、驅(qū)動氣缸B驅(qū)動向后頂料板向前運(yùn)動，然后，驅(qū)動氣缸A驅(qū)動向左頂料板繼續(xù)向左運(yùn)動，推動板材向左運(yùn)動至板材輸送裝置內(nèi)，由板材輸送裝置帶動鉆好孔的板材輸送出去，驅(qū)動氣缸A帶動向左頂料板向右運(yùn)動，回復(fù)至初始位置，完成一個板材的加工，如此反復(fù)。板材輸送裝置將板材輸送至板材接料裝置上，板材接料裝置接收到一塊板材后，驅(qū)動氣缸D向下移動一個板材厚度的距離，從而始終保持板材平滑的放置于最上層。
[0012]所述的板材輸送裝置包括相對設(shè)置的多個上送料輥和多個下送料輥，上送料輥和下送料輥通過傳動裝置與驅(qū)動裝置連接，由驅(qū)動裝置驅(qū)動上送料輥和下送料輥繞各自的主軸旋轉(zhuǎn)，從而將進(jìn)入上送料輥和下送料輥之間的物料向左傳輸。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
板材入料即可自動完成定位，加工完成后自動出料，消除了手工定位和更換工件的時間，并且本發(fā)明的定位是以左側(cè)限位板和后側(cè)止位面為定位基準(zhǔn)，通過氣缸驅(qū)動頂料板完成板材的定位，自動化程度高，定位精度高，同時提高了加工效率。
[0014]通過設(shè)置推板，改善了左側(cè)限位板的受力狀況，提高了裝置的穩(wěn)定性。
[0015]本發(fā)明可應(yīng)用于板材的加工生產(chǎn)線中，從而更好的利用本發(fā)明的自動導(dǎo)入板材和自動導(dǎo)出板材的功能，使生產(chǎn)連續(xù)，進(jìn)一步提高生產(chǎn)加工的自動化程度和效率。
[0016]設(shè)置板材接料裝置，保證了板材的平穩(wěn)收料，避免了因跌落而造成磕痕。
[0017]支板和擋板上均設(shè)置有垂直貫穿支板和擋板的讓位槽，叉車的叉子可從讓位槽通過，從而利于抬起物料進(jìn)行轉(zhuǎn)移。
【附圖說明】
[0018]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中標(biāo)記及對應(yīng)的零部件名稱:
1-工作臺，2-后側(cè)止位面，3-驅(qū)動氣缸A，4-向左頂料板，5-向后頂料板，6-左側(cè)限位板，7-驅(qū)動氣缸B，8-垂直氣缸，9-板材輸送裝置，I O-推板，11-驅(qū)動氣缸C，12-支板，13-驅(qū)動氣缸D，14-擋板，15-讓位槽。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
實(shí)施例
[0022]如圖1、圖2所示，一種便于收料的板材加工裝置，包括工作臺I，工作臺I上表面的后側(cè)設(shè)置有垂直于工作臺I上表面且位于上表面上部的后側(cè)止位面2，后側(cè)止位面2用于對工作臺I上的板材的后端限位，位于后側(cè)止位面2的前側(cè)的工作臺I的上表面上設(shè)置有向左頂料板4、向后頂料板5和左側(cè)限位板6。
[0023]向左頂料板4設(shè)置于工作臺I的右側(cè)，向后頂料板5設(shè)置