專利名稱：一種高速電梯鋼絲繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩。具體說(shuō)，是不易磨損、使用壽命較長(zhǎng)的鋼絲繩，適用于高 速電梯的轎廂升降機(jī)構(gòu)上。
技術(shù)背景目前，高速電梯轎廂的升降機(jī)構(gòu)上所用鋼絲繩，其都是由外層股、內(nèi)層股和處于內(nèi)層股 內(nèi)的中心股組成，除外層股和內(nèi)層股是用鋼絲拈制而成外，中心股也是用鋼絲拈制而成。由 于中心股是用鋼絲拈制而成，難以存留住潤(rùn)滑油，使得外層股易磨損，使用壽命不長(zhǎng)。又由 于中心股是用鋼絲拈制而成，鋼絲繩硬度較高，柔軟性較差，也會(huì)縮短鋼絲繩的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種高速電梯鋼絲繩。這種高速電梯鋼絲繩，能留住潤(rùn) 滑油、柔軟性好，使用壽命長(zhǎng)。為解決上述問(wèn)題，采取以下技術(shù)方案本實(shí)用新型的高速電梯鋼絲繩含有外層股、內(nèi)層股和中心股，外層股與內(nèi)層股間呈交錯(cuò) 狀周向布置。其特點(diǎn)是所說(shuō)中心股由三股組成，每股中心股均由聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成。其中每股中心股可以根據(jù)鋼絲繩的直徑大小確定，可以由15根聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成，也可以由23根聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成，還由41根聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成。 采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)-由于本實(shí)用新型的高速電梯鋼絲繩其中心股是用聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成，能存留住潤(rùn)滑 油，使得外層股不易磨損，從而延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。又由于中心股是用聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成，使得鋼絲繩的硬度降低、柔軟性能提高，這 樣一來(lái)也會(huì)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。


附圖是本實(shí)用新型的高速電梯鋼絲繩橫截面示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)用新型的高速電梯鋼絲繩包括外層股l，外層股l內(nèi)有內(nèi)層股2，外層 股1與內(nèi)層股2間沿圓周方向呈交錯(cuò)狀布置。其中的外層股1有八股組成，每股又由九根外 層鋼絲、九根內(nèi)層鋼絲和一根中心鋼絲組成，而外層鋼絲和中心剛絲的直徑相同且為粗鋼絲， 內(nèi)層鋼絲直徑比外層鋼絲和中心剛絲的直徑要小得多。內(nèi)層股2由八股組成，每股有七根鋼 絲一次捻制而成，該七根鋼絲的直徑相同。其中，六根綱絲為外層， 一根鋼絲為中心鋼絲。所說(shuō)中心股3由三股組成，每股中心股3均由若干根聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成。每股中心股3所用聚丙乙烯細(xì)絲的數(shù)量視鋼絲繩的直徑而定。如果鋼絲繩的直徑為8mm，則每股中心 股3所用聚丙乙烯細(xì)絲的數(shù)量為15根。如果鋼絲繩的直徑為10mm，則每股中心股3所用聚 丙乙烯細(xì)絲的數(shù)量為23根。如果鋼絲繩的直徑為13mm，則每股中心股3所用聚丙乙烯細(xì)絲 的數(shù)量為41根。由于中心股3采用聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成，使得鋼絲繩捻制完成后繩上的潤(rùn)滑劑重量是 鋼絲繩重量的0.9~1.2%,與中心股3采用鋼絲捻知而成的傳統(tǒng)鋼絲繩相比，潤(rùn)滑劑含量較高， 從而使外層股l不易磨損，使用壽命延長(zhǎng)。又由于中心股3采用聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成，使 得鋼絲繩的柔軟性能提高。而鋼絲繩的柔軟性能一高，也會(huì)延長(zhǎng)其使用壽命。
權(quán)利要求1.一種高速電梯鋼絲繩，包括外層股(1)、內(nèi)層股(2)和中心股(3)，外層股(1)與內(nèi)層股(2)間呈交錯(cuò)狀周向布置；其特征在于所說(shuō)中心股(3)由三股組成，每股中心股均由聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯鋼絲繩，其特征在于每股中心股(3)均由15根聚丙 乙烯細(xì)絲捻制而成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯鋼絲繩，其特征在于每股中心股(3)均由23根聚丙 乙烯細(xì)絲捻制而成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速電梯鋼絲繩，其特征在于每股中心股(3)均由41根聚丙 乙烯細(xì)絲捻制而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種高速電梯鋼絲繩。它包括外層股、內(nèi)層股和中心股，外層股與內(nèi)層股間呈交錯(cuò)狀周向布置；其特征在于所說(shuō)中心股由三股組成，每股中心股均由聚丙乙烯細(xì)絲捻制而成。這種高速電梯鋼絲繩，能留住潤(rùn)滑油，柔軟性好，使用壽命長(zhǎng)。適用于高速電梯的轎廂升降機(jī)構(gòu)上。
文檔編號(hào)D07B1/02GK201103070SQ200720043968
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月22日
發(fā)明者浩 張, 芮小保 申請(qǐng)人:張 浩;芮小保