專利名稱：印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置。
背景技術(shù)：
在常規(guī)的印染車間，如果采用蒸汽加熱的定型機(jī)、烘干機(jī)、染色機(jī)都會(huì)產(chǎn) 生大量的冷卻水、冷凝水，為了節(jié)能減排降底生產(chǎn)成本，印染廠大多采用管道 進(jìn)行回集到一個(gè)蓄水池內(nèi)，再作利用。因?yàn)槔鋮s水、冷凝水到蓄水池的水溫達(dá)
到8(TC左右，不能直接應(yīng)用于印染車間，有條件的送向蒸汽鍋爐用水，有的與 清水池一起混用，從而達(dá)到水和熱能的回用；但是這樣簡(jiǎn)單的回用并不能充分 利用冷卻水、冷凝水，這樣就造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種印染車間冷 卻水、冷凝水的回收利用裝置的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙。
所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特征在于包括電控箱、 調(diào)節(jié)池、車間回水管和車間水總管，車間回水管直接連接調(diào)節(jié)池，調(diào)節(jié)池中的 水經(jīng)過(guò)提升泵與車間水總管相連，調(diào)節(jié)池內(nèi)設(shè)置液位開關(guān)，液位開關(guān)的控制端 連接電控箱，車間水總管內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，溫度傳感器的控制端連接電控箱。
所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特征在于所述的提升 泵和車間水總管之間設(shè)置壓力表、止回閥和閥門。
所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特征在于所述液位開關(guān)的高度與提升泵進(jìn)水口的高度一致。
所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特征在于所述溫度傳
感器采用PTIOO。
所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特征在于所述的電控 箱內(nèi)設(shè)置交流接觸器、直流繼電器和數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀，提升泵通過(guò)交流接觸器 控制通斷，交流接觸器通過(guò)直流繼電器控制通斷，直流繼電器通過(guò)液位開關(guān)和 數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀的配合來(lái)控制通斷。
上述印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，有效地將車間的冷卻水、 冷凝水回集到調(diào)節(jié)池，車間水總管內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，可以根據(jù)車間用水的需 要通過(guò)電控箱控制提升泵來(lái)把調(diào)節(jié)池中的水注入車間水總管，這樣就節(jié)省了大 量的熱量和水，調(diào)節(jié)池上設(shè)置液位開關(guān)，水位設(shè)定后超過(guò)液面自動(dòng)接通，低于 液面自動(dòng)斷開，可以有效防止調(diào)節(jié)池中蓄水不足而造成提升泵空轉(zhuǎn)，安全可靠， 以每天24小時(shí)可回用冷卻水和冷凝水500T，溫度7(TC左右， 一般自來(lái)水水溫 15'C，每噸水從15'C升溫至7(TC，大概耗用壓力4-6公斤，蒸汽0. 03 0. 035 噸，每噸蒸汽價(jià)150元，這樣每天可節(jié)約蒸汽15T 17. 5T，計(jì)節(jié)約人民幣2250 元 2625元。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的電氣連接圖。
圖中1-車間回水管，2-調(diào)節(jié)池，3-液位開關(guān)，4-提升泵，5-壓力表，6-止回閥，7-閥門，8-車間水總管，9-電控箱，10-溫度傳感器，11-交流接觸器， 12-直流繼電器，13-數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀。
具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明-
如圖l所示的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，包括電控箱9、調(diào) 節(jié)池2、車間回水管1和車間水總管8，車間回水管1直接連接調(diào)節(jié)池2，車間 的冷卻水、冷凝水通過(guò)車間回水管1回集于調(diào)節(jié)池2，調(diào)節(jié)池2中的水經(jīng)過(guò)提升 泵4與車間水總管8相連，提升泵4和車間水總管8之間設(shè)置壓力表5、止回閥 6和閥門7，壓力表5可以測(cè)試提升泵4中水的壓力，因?yàn)檐囬g水總管8的壓力 一般較大，提升泵4的揚(yáng)程壓力要比車間水總管8的水壓高一些，調(diào)節(jié)池2內(nèi) 設(shè)置液位開關(guān)3，液位開關(guān)3的高度與提升泵4進(jìn)水口的高度一致，液位開關(guān)3 的控制端連接電控箱9，車間水總管8內(nèi)設(shè)置溫度傳感器10，溫度傳感器10采 用PT100,溫度傳感器10的控制端連接電控箱9。
如圖2所示，電控箱9內(nèi)設(shè)置交流接觸器11、直流繼電器12和數(shù)字顯示調(diào) 節(jié)儀13，提升泵4通過(guò)交流接觸器11控制通斷，交流接觸器11通過(guò)直流繼電 器12控制通斷，直流繼電器12通過(guò)液位開關(guān)3和數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀13的配合來(lái) 控制通斷。
提升泵4的工作需要交流接觸器11的觸頭接通來(lái)提供AC380V的工作電源， 而交流接觸器11的工作必須要通過(guò)直流繼電器12的觸頭接通才能提供AC220V 市電，直流繼電器12的工作電源DC24V要通過(guò)數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀13、液位開關(guān)3 來(lái)控制，數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀13的工作電源為電源AC220V市電，數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀 13可以設(shè)定溫度、顯示溫度、控制輸出信號(hào)和溫度輸入信號(hào)，在溫度設(shè)定后達(dá) 不到控制輸出信號(hào)自動(dòng)接通，超過(guò)溫度設(shè)定自動(dòng)斷開。 液位開關(guān)3安裝在調(diào)節(jié)池2內(nèi)，水位設(shè)定后超過(guò)液面自動(dòng)接通，低于液面自動(dòng)斷開。
上述印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，有效地將車間的冷卻水、
冷凝水回集到調(diào)節(jié)池2，車間水總管8內(nèi)設(shè)置溫度傳感器10，可以根據(jù)車間用 水的需要通過(guò)電控箱9控制提升泵4來(lái)把調(diào)節(jié)池2中的水注入車間水總管8,這 樣就節(jié)省了大量的熱量和水，調(diào)節(jié)池2上設(shè)置液位開關(guān)3，水位設(shè)定后超過(guò)液面 自動(dòng)接通，低于液面自動(dòng)斷開，可以有效防止調(diào)節(jié)池2中蓄水不足而造成提升 泵4空轉(zhuǎn)，安全可靠，以每天24小時(shí)可回用冷卻水和冷凝水500T，溫度7(TC 左右， 一般自來(lái)水水溫15t:，每噸水從15'C升溫至7(TC，大概耗用壓力4-6公 斤，蒸汽0. 03 0. 035噸，每噸蒸汽價(jià)150元，這樣每天可節(jié)約蒸汽15T 17. 5T， 計(jì)節(jié)約人民幣2250元 2625元。
本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例，依照上述實(shí)施例所作各種變形或套用均 在此技術(shù)方案保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特征在于包括電控箱(9)、調(diào)節(jié)池(2)、車間回水管(1)和車間水總管(8)，車間回水管(1)直接連接調(diào)節(jié)池(2)，調(diào)節(jié)池(2)中的水經(jīng)過(guò)提升泵(4)與車間水總管(8)相連，調(diào)節(jié)池(2)內(nèi)設(shè)置液位開關(guān)(3)，液位開關(guān)(3)的控制端連接電控箱(9)，車間水總管(8)內(nèi)設(shè)置溫度傳感器(10)，溫度傳感器(10)的控制端連接電控箱(9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特 征在于所述的提升泵(4)和車間水總管(8)之間設(shè)置壓力表(5)、止回閥(6) 和閥門(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特 征在于所述液位開關(guān)(3)的高度與提升泵(4)進(jìn)水口的高度一致。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特 征在于所述溫度傳感器(10)采用PT100。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，其特 征在于所述的電控箱(9)內(nèi)設(shè)置交流接觸器(11)、直流繼電器(12)和數(shù)字 顯示調(diào)節(jié)儀(13)，提升泵(4)通過(guò)交流接觸器(11)控制通斷，交流接觸器(11)通過(guò)直流繼電器(12)控制通斷，直流繼電器(12)通過(guò)液位開關(guān)(3) 和數(shù)字顯示調(diào)節(jié)儀(13)的配合來(lái)控制通斷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置。其特征在于包括電控箱、調(diào)節(jié)池、車間回水管和車間水總管，車間回水管直接連接調(diào)節(jié)池，調(diào)節(jié)池中的水經(jīng)過(guò)提升泵與車間水總管相連，調(diào)節(jié)池內(nèi)設(shè)置液位開關(guān)，液位開關(guān)的控制端連接電控箱，車間水總管內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，溫度傳感器的控制端連接電控箱。上述印染車間冷卻水、冷凝水的回收利用裝置，有效地將車間的冷卻水、冷凝水回集到調(diào)節(jié)池，可以根據(jù)車間用水的需要通過(guò)電控箱控制提升泵來(lái)把調(diào)節(jié)池中的水注入車間水總管，這樣就節(jié)省了大量的熱量和水，調(diào)節(jié)池上設(shè)置液位開關(guān)，水位設(shè)定后超過(guò)液面自動(dòng)接通，低于液面自動(dòng)斷開，可以有效防止調(diào)節(jié)池中蓄水不足而造成提升泵空轉(zhuǎn)，安全可靠。
文檔編號(hào)D06B23/00GK201416095SQ20092012242
公開日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
發(fā)明者陳和軍 申請(qǐng)人:浙江銀河印染有限公司