一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及紡織技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]為保證汽車的隔音效果，汽車車身的很多位置都安裝有隔音結(jié)構(gòu)；其中，汽車輪轂罩隔音墊是安裝于汽車駕駛艙后座椅兩側(cè)的鈑金件內(nèi)的隔音結(jié)構(gòu)，汽車輪轂罩隔音墊能夠起到隔熱、隔音的效果。
[0003]對(duì)于汽車輪轂罩隔音墊而言,其一般采用纖維棉氈制備而成；然而,現(xiàn)有的汽車輪轂罩隔音墊由于工藝、材料本身的缺陷，導(dǎo)致其隔音效果以及阻燃效果嚴(yán)重不足，這一定程度上影響了汽車的品質(zhì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，經(jīng)該方法制備而成的纖維棉氈具備高強(qiáng)力、良好的吸音隔音效果以及阻燃效果，即能夠很好地適用于汽車輪轂罩隔音墊。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0006]一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，包括有以下工藝步驟，具體為:
a、將PET短纖維、雙組分PET短纖維以及PP短纖維分別放入至混合機(jī)進(jìn)行攪拌，其中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合:
PET 短纖維45%-55%
雙組份PET短纖維 30%-45%
PP 短纖維10%-15% ；
b、將混合均勻且呈団狀的混合短纖維放入至開(kāi)松機(jī)中進(jìn)行開(kāi)松處理；
C、將已開(kāi)松處理后的混合短纖維喂入至梳理機(jī)中進(jìn)行纖維梳理作業(yè)，梳理機(jī)輸出成網(wǎng)的混合纖維網(wǎng)，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為25-50g/m2;
d、將混合纖維網(wǎng)喂入至鋪網(wǎng)機(jī)中進(jìn)行鋪網(wǎng)處理，鋪網(wǎng)機(jī)輸出層疊布置的層疊混合纖維網(wǎng)，層疊混合纖維網(wǎng)由12 -24層的單層混合纖維網(wǎng)依次層疊而成；
e、將層疊混合纖維網(wǎng)喂入至針刺機(jī)中進(jìn)行同位対刺加工，針刺密度為200-250針/cm2，針刺完成后的纖維棉氈成品的克重為1000-1200g/m2，針刺完成后的纖維棉氈成品的厚度為 5_8mm。
[0007]其中，在所述步驟a中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合:
PET 短纖維50%-55%
雙組份PET短纖維 30%-40% PP 短纖維10%-15%。
[0008]其中，在所述步驟a中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合:
PET短纖維50%
雙組份PET短纖維 40%
PP短纖維10%。
[0009]其中，在所述步驟c中，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為30_45g/m2。
[0010]其中，在所述步驟c中，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為35_40g/m2。
[0011]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明所述的一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，其工藝步驟包括:a、將重量份配比為45%-55%PET短纖維、30%_45%雙組份PET短纖維、10%-15%PP短纖維分別放入至混合機(jī)進(jìn)行攪拌；b、開(kāi)松機(jī)開(kāi)松處理；c、梳理機(jī)纖維梳理處理；d、鋪網(wǎng)機(jī)鋪網(wǎng)處理；e、針刺機(jī)同位対刺加工。通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本發(fā)明的纖維棉氈具備高強(qiáng)力、良好的吸音隔音效果以及阻燃效果，即能夠很好地適用于汽車輪轂罩隔音墊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例一，一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，包括有以下工藝步驟，具體為:
a、將PET短纖維、雙組分PET短纖維以及PP短纖維分別放入至混合機(jī)進(jìn)行攪拌，其中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合:
PET短纖維50%
雙組份PET短纖維 40%
PP短纖維10% ；
b、將混合均勻且呈団狀的混合短纖維放入至開(kāi)松機(jī)中進(jìn)行開(kāi)松處理；
C、將已開(kāi)松處理后的混合短纖維喂入至梳理機(jī)中進(jìn)行纖維梳理作業(yè)，梳理機(jī)輸出成網(wǎng)的混合纖維網(wǎng)，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為35-40g/m2;
d、將混合纖維網(wǎng)喂入至鋪網(wǎng)機(jī)中進(jìn)行鋪網(wǎng)處理，鋪網(wǎng)機(jī)輸出層疊布置的層疊混合纖維網(wǎng)，層疊混合纖維網(wǎng)由12 -24層的單層混合纖維網(wǎng)依次層疊而成；
e、將層疊混合纖維網(wǎng)喂入至針刺機(jī)中進(jìn)行同位対刺加工，針刺密度為200-250針/cm2，針刺完成后的纖維棉氈成品的克重為1000-1200g/m2，針刺完成后的纖維棉氈成品的厚度為 5_8mm。
[0014]通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本實(shí)施例一的纖維棉氈具備以下吸音性能以及阻燃性能，其中，吸音性能表現(xiàn)如下:聲音頻率為500HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.15-0.25 ;聲音頻率為1000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.45-0.55 ;聲音頻率為2000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.75-0.85 ;聲音頻率為4000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.80-0.90。另夕卜，阻燃性能為< 100mm/60s。
[0015]綜合上述情況可知，通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本實(shí)施例一的纖維棉氈具備高強(qiáng)力、良好的吸音隔音效果以及阻燃效果，即能夠很好地適用于汽車輪轂罩隔音墊。
[0016]實(shí)施例二，一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，包括有以下工藝步驟，具體為:
a、將PET短纖維、雙組分PET短纖維以及PP短纖維分別放入至混合機(jī)進(jìn)行攪拌，其中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合:
PET短纖維45%
雙組份PET短纖維 45%
PP短纖維10% ；
b、將混合均勻且呈団狀的混合短纖維放入至開(kāi)松機(jī)中進(jìn)行開(kāi)松處理；
C、將已開(kāi)松處理后的混合短纖維喂入至梳理機(jī)中進(jìn)行纖維梳理作業(yè)，梳理機(jī)輸出成網(wǎng)的混合纖維網(wǎng)，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為35-40g/m2;
d、將混合纖維網(wǎng)喂入至鋪網(wǎng)機(jī)中進(jìn)行鋪網(wǎng)處理，鋪網(wǎng)機(jī)輸出層疊布置的層疊混合纖維網(wǎng)，層疊混合纖維網(wǎng)由12 -24層的單層混合纖維網(wǎng)依次層疊而成；
e、將層疊混合纖維網(wǎng)喂入至針刺機(jī)中進(jìn)行同位対刺加工，針刺密度為200-250針/cm2，針刺完成后的纖維棉氈成品的克重為1000-1200g/m2，針刺完成后的纖維棉氈成品的厚度為 5_8mm。
[0017]通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本實(shí)施例二的纖維棉氈具備以下吸音性能以及阻燃性能，其中，吸音性能表現(xiàn)如下:聲音頻率為500HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.15-0.25 ;聲音頻率為1000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.45-0.55 ;聲音頻率為2000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.75-0.85 ;聲音頻率為4000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.80-0.90。另夕卜，阻燃性能為< 100mm/60s。
[0018]綜合上述情況可知，通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本實(shí)施例二的纖維棉氈具備高強(qiáng)力、良好的吸音隔音效果以及阻燃效果，即能夠很好地適用于汽車輪轂罩隔音墊。
[0019]實(shí)施例三，一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，包括有以下工藝步驟，具體為:
a、將PET短纖維、雙組分PET短纖維以及PP短纖維分別放入至混合機(jī)進(jìn)行攪拌，其中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合:
PET短纖維55%
雙組份PET短纖維 30%
PP短纖維15% ；
b、將混合均勻且呈団狀的混合短纖維放入至開(kāi)松機(jī)中進(jìn)行開(kāi)松處理；
C、將已開(kāi)松處理后的混合短纖維喂入至梳理機(jī)中進(jìn)行纖維梳理作業(yè)，梳理機(jī)輸出成網(wǎng)的混合纖維網(wǎng)，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為35-40g/m2;
d、將混合纖維網(wǎng)喂入至鋪網(wǎng)機(jī)中進(jìn)行鋪網(wǎng)處理，鋪網(wǎng)機(jī)輸出層疊布置的層疊混合纖維網(wǎng)，層疊混合纖維網(wǎng)由12 -24層的單層混合纖維網(wǎng)依次層疊而成；
e、將層疊混合纖維網(wǎng)喂入至針刺機(jī)中進(jìn)行同位対刺加工，針刺密度為200-250針/cm2，針刺完成后的纖維棉氈成品的克重為1000-1200g/m2，針刺完成后的纖維棉氈成品的厚度為 5_8mm。
[0020]通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本實(shí)施例三的纖維棉氈具備以下吸音性能以及阻燃性能，其中，吸音性能表現(xiàn)如下:聲音頻率為500HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.15-0.25 ;聲音頻率為100HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.45-0.55 ;聲音頻率為2000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.75-0.85 ;聲音頻率為4000HZ時(shí)，纖維棉氈的吸音性能為0.80-0.90。另夕卜，阻燃性能為< 100mm/60s。
[0021]綜合上述情況可知，通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本實(shí)施例三的纖維棉氈具備高強(qiáng)力、良好的吸音隔音效果以及阻燃效果，即能夠很好地適用于汽車輪轂罩隔音墊。
[0022]以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉租制備方法，其特征在于，包括有以下工藝步驟，具體為: a、將PET短纖維、雙組分PET短纖維以及PP短纖維分別放入至混合機(jī)進(jìn)行攪拌，其中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合: PET 短纖維45%-55% 雙組份PET短纖維 30%-45% PP 短纖維10%-15% ； b、將混合均勻且呈団狀的混合短纖維放入至開(kāi)松機(jī)中進(jìn)行開(kāi)松處理； C、將已開(kāi)松處理后的混合短纖維喂入至梳理機(jī)中進(jìn)行纖維梳理作業(yè)，梳理機(jī)輸出成網(wǎng)的混合纖維網(wǎng)，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為25-50g/m2; d、將混合纖維網(wǎng)喂入至鋪網(wǎng)機(jī)中進(jìn)行鋪網(wǎng)處理，鋪網(wǎng)機(jī)輸出層疊布置的層疊混合纖維網(wǎng)，層疊混合纖維網(wǎng)由12 -24層的單層混合纖維網(wǎng)依次層疊而成； e、將層疊混合纖維網(wǎng)喂入至針刺機(jī)中進(jìn)行同位対刺加工，針刺密度為200-250針/cm2，針刺完成后的纖維棉氈成品的克重為1000-1200g/m2，針刺完成后的纖維棉氈成品的厚度為 5_8mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，其特征在于:在所述步驟a中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合: PET 短纖維50%-55% 雙組份PET短纖維 30%-40% PP 短纖維10%-15%。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，其特征在于:在所述步驟a中，PET短纖維、雙組份PET短纖維以及PP短纖維按照以下重量份的配比進(jìn)行混合: PET短纖維50% 雙組份PET短纖維 40% PP短纖維10%。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，其特征在于:在所述步驟c中，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為30-45g/m2。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，其特征在于:在所述步驟c中，單層混合纖維網(wǎng)的重載量為35-40g/m2。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種應(yīng)用于汽車輪轂罩隔音墊的纖維棉氈制備方法，其工藝步驟包括：a.將重量份配比為45%-55%PET短纖維、30%-45%雙組份PET短纖維、10%-15%PP短纖維分別放入至混合機(jī)進(jìn)行攪拌；b.開(kāi)松機(jī)開(kāi)松處理；c.梳理機(jī)纖維梳理處理；d.鋪網(wǎng)機(jī)鋪網(wǎng)處理；e.針刺機(jī)同位対刺加工。通過(guò)上述工藝步驟設(shè)計(jì)，本發(fā)明的纖維棉氈具備高強(qiáng)力、良好的吸音隔音效果以及阻燃效果，即能夠很好地適用于汽車輪轂罩隔音墊。
【IPC分類】D04H1-4382, D04H1-46
【公開(kāi)號(hào)】CN104711761
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510077751
【發(fā)明人】歐陽(yáng)業(yè)東
【申請(qǐng)人】歐陽(yáng)業(yè)東
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年2月13日