一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及洗衣機(jī)離合器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，全自動波輪洗衣機(jī)在長期使用過程中，在洗衣機(jī)高速脫水時，離合器承受的載荷隨著洗滌容量的增加，對離合器的強(qiáng)度及剛性要求也逐步增加，若離合器的強(qiáng)度和剛度不好，容易造成離合器變形而影響離合器的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、剛性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長的高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器，包括輸出軸、脫水軸、上殼體、制動輪、減速裝置、下殼體、制動輪蓋、輸入軸和離合裝置，所述脫水軸、制動輪和制動輪蓋固定連接構(gòu)成第一剛體結(jié)構(gòu)，所述制動輪蓋安裝在下殼體的軸承內(nèi)孔中，所述輸入軸穿設(shè)在所述制動輪蓋的軸套內(nèi)孔中，所述離合裝置安裝在輸入軸下端，所述脫水軸上端安裝在上殼體的軸承內(nèi)孔中，所述輸出軸穿設(shè)在脫水軸的軸套內(nèi)孔中，所述上殼體和下殼體固定連接構(gòu)成第二剛體結(jié)構(gòu)；所述上殼體兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第一加強(qiáng)筋；所述下殼體兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第二加強(qiáng)筋。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，在上殼體和下殼體的兩側(cè)各增加了加強(qiáng)筋，提高了離合器的強(qiáng)度及剛性，在洗衣機(jī)高速運(yùn)行時，可以承受更大的載荷力，從而提高了洗衣機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、剛性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述上殼體和下殼體通過螺栓連接固定。通過本設(shè)置，上殼體和下殼體連接方便，固定可靠。
[0007]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述制動輪內(nèi)設(shè)置有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔上端設(shè)置有脫水軸連接孔，所述脫水軸下端安裝在所述脫水軸連接孔內(nèi)，所述減速裝置安裝在所述內(nèi)腔中，所述制動輪蓋與制動輪下端固定連接。通過本設(shè)置，結(jié)構(gòu)更加合理，工作更加可靠。
[0008]本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為:所述輸出軸、脫水軸和輸入軸的縱向中心線重合。通過本設(shè)置，結(jié)構(gòu)更加合理，工作更加可靠。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置更加合理，在上殼體和下殼體的兩側(cè)各增加了加強(qiáng)筋，提高了離合器的強(qiáng)度及剛性，在洗衣機(jī)高速運(yùn)行時，可以承受更大的載荷力，從而提高了洗衣機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命。結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、剛性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長。
[0010]下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型公開的一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器，包括輸出軸1、脫水軸2、上殼體3、制動輪4、減速裝置5、下殼體6、制動輪蓋7、輸入軸8和離合裝置9，所述脫水軸2、制動輪4和制動輪蓋7固定連接構(gòu)成第一剛體結(jié)構(gòu)，下殼體6和上殼體3上均設(shè)置有軸承內(nèi)孔，制動輪蓋7和脫水軸2上均設(shè)置有軸套內(nèi)孔，所述制動輪蓋7安裝在下殼體6的軸承內(nèi)孔中，所述輸入軸8穿設(shè)在所述制動輪蓋7的軸套內(nèi)孔中，所述離合裝置9安裝在輸入軸8下端，所述脫水軸2上端安裝在上殼體3的軸承內(nèi)孔中，所述輸出軸I穿設(shè)在脫水軸2的軸套內(nèi)孔中，所述上殼體3和下殼體6固定連接構(gòu)成第二剛體結(jié)構(gòu)；所述上殼體3兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第一加強(qiáng)筋31 ;所述下殼體6兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第二加強(qiáng)筋61。
[0015]所述的減速裝置5和離合裝置9均為現(xiàn)有的裝置，減速裝置5和離合裝置9的結(jié)構(gòu)和連接方式與現(xiàn)有的洗衣機(jī)離合器相同，本實(shí)施例就不再加以敘述了 ；
[0016]所述第一加強(qiáng)筋31可以設(shè)置在上殼體3左右兩側(cè)或上下兩端，作為優(yōu)選的，第一加強(qiáng)筋31是設(shè)置在上殼體3左右兩側(cè)；第二加強(qiáng)筋61可以設(shè)置在下殼體6左右兩側(cè)或上下兩端，作為優(yōu)選的，第二加強(qiáng)筋61是設(shè)置在下殼體6左右兩側(cè)。
[0017]為使本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加合理，作為優(yōu)選的，所述上殼體3和下殼體6通過螺栓連接固定。所述制動輪4內(nèi)設(shè)置有內(nèi)腔41，所述內(nèi)腔41上端設(shè)置有脫水軸連接孔42，所述脫水軸2下端安裝在所述脫水軸連接孔42內(nèi)，所述減速裝置5安裝在所述內(nèi)腔41中，所述制動輪蓋7與制動輪4下端固定連接。
[0018]所述輸出軸1、脫水軸2和輸入軸8的縱向中心線重合。
[0019]本實(shí)用新型在上殼體和下殼體的兩側(cè)各增加了加強(qiáng)筋，提高了離合器的強(qiáng)度及剛性，在洗衣機(jī)高速運(yùn)行時，可以承受更大的載荷力，從而提高了洗衣機(jī)的穩(wěn)定性和使用壽命。結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、剛性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長。
[0020]上述實(shí)施例對本實(shí)用新型的具體描述，只用于對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器，包括輸出軸(I)、脫水軸(2)、上殼體(3)、制動輪(4)、減速裝置(5)、下殼體(6)、制動輪蓋(7)、輸入軸⑶和離合裝置(9)，其特征在于:所述脫水軸(2)、制動輪(4)和制動輪蓋(7)固定連接構(gòu)成第一剛體結(jié)構(gòu)，所述制動輪蓋(7)安裝在下殼體(6)的軸承內(nèi)孔中，所述輸入軸(8)穿設(shè)在所述制動輪蓋(7)的軸套內(nèi)孔中，所述離合裝置(9)安裝在輸入軸⑶下端，所述脫水軸⑵上端安裝在上殼體(3)的軸承內(nèi)孔中，所述輸出軸⑴穿設(shè)在脫水軸⑵的軸套內(nèi)孔中，所述上殼體⑶和下殼體(6)固定連接構(gòu)成第二剛體結(jié)構(gòu)；所述上殼體(3)兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第一加強(qiáng)筋(31);所述下殼體(6)兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第二加強(qiáng)筋(61)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器，其特征在于:所述上殼體(3)和下殼體(6)通過螺栓連接固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器，其特征在于:所述制動輪(4)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)腔(41)，所述內(nèi)腔(41)上端設(shè)置有脫水軸連接孔(42)，所述脫水軸(2)下端安裝在所述脫水軸連接孔(42)內(nèi)，所述減速裝置(5)安裝在所述內(nèi)腔(41)中，所述制動輪蓋(7)與制動輪(4)下端固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器，其特征在于:所述輸出軸(I)、脫水軸(2)和輸入軸(8)的縱向中心線重合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度的洗衣機(jī)離合器，包括輸出軸、脫水軸、上殼體、制動輪、減速裝置、下殼體、制動輪蓋、輸入軸和離合裝置，所述脫水軸、制動輪和制動輪蓋固定連接構(gòu)成第一剛體結(jié)構(gòu)，所述制動輪蓋安裝在下殼體的軸承內(nèi)孔中，所述輸入軸穿設(shè)在所述制動輪蓋的軸套內(nèi)孔中，所述離合裝置安裝在輸入軸下端，所述脫水軸上端安裝在上殼體的軸承內(nèi)孔中，所述輸出軸穿設(shè)在脫水軸的軸套內(nèi)孔中，所述上殼體和下殼體固定連接構(gòu)成第二剛體結(jié)構(gòu)；所述上殼體兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第一加強(qiáng)筋；所述下殼體兩側(cè)均設(shè)置有拉伸出的第二加強(qiáng)筋。上述技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、強(qiáng)度高、剛性好、穩(wěn)定性好、使用壽命長。
【IPC分類】D06F37/30
【公開號】CN204875237
【申請?zhí)枴緾N201520580552
【發(fā)明人】許益勇, 王圖, 葉芳芳, 潘泰令, 林華斌, 楊克堅(jiān)
【申請人】浙江三星機(jī)電股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月5日