專利名稱：懸磁式旋轉停車庫的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及ー種用于停放車輛的懸磁式旋轉停車庫。
背景技術：
現(xiàn)有地面停車場和地下停車場，已不能滿足越來越多的車輛停放，許多城市不得不采取占道收費停放車輛，致使管理混亂和亂停車輛的現(xiàn)象十分普遍和嚴重。

發(fā)明內容
本發(fā)明涉的目的是為了提供ー種利用道路的立體空間來修建的旋轉停車庫。為實現(xiàn)上述目的，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫包括電動機、磁轉輪、轉輪磁鐵、大轉體、轉體磁鐵、液壓伸縮缸、內支撐、圓筒體、停車坪、車輪導位、托車架、轉柱、橋式路面。圓筒體固定在大轉體的內圈和內支撐之間，圓筒體的內部有停車坪、托車架、轉柱，停車坪上有車輪導位，停車坪固定在托車架上，托車架下面固定有轉柱并通過轉柱安放在圓筒體內；大轉體上固定有轉體磁鐵，大轉體的下面有液壓伸縮缸，大轉體轉動時支撐在磁轉輪上，磁轉輪的輪體內有轉輪磁鉄，電動機通過齒輪或齒輪箱或皮帶來帶動磁轉輪；大轉體的一大半在路面上，一小半在路面下；橋式路面穿過內支撐。為了使停放在停車坪上的汽車能夠保持重心的穩(wěn)定和在圓筒體隨大轉體轉動時使汽車保持平衡，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫在汽車駛入停車坪時，采用車輪導位引導汽車在停車坪上停放在設計的停放位上。為了提高懸磁式旋轉停車庫的停車量，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫有多個圓筒體和有多個停車坪安裝在大轉體上。為了使每ー個停車坪上都可以停放汽車，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的大轉體和圓筒體能夠繞大轉體的圓心轉動。為了大轉體能夠旋轉，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的大轉體上安裝有轉體磁鉄，磁轉輪上安裝有轉輪磁鐵；轉體磁鐵和轉輪磁鐵是電磁鐵，產生磁場時，轉體磁鐵的磁極與對應的轉輪磁鐵的磁極相反，在磁轉輪轉動時產生吸引力帶動大轉體轉動。為了使停車坪在大轉體旋轉時始終保持水平，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的托車架下面固定有轉柱支撐在圓筒體上。為了節(jié)省能源消耗和大轉體的整體穩(wěn)定，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的大轉體在停轉時，大轉體下面有液壓伸縮缸伸長頂住大轉體。為了節(jié)約材料，所述的本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的大轉體可以是筒體，也可以是圓環(huán)體；圓筒體可以是筒體，也可以是圓環(huán)體，還可以是環(huán)形筒體；內支撐可以是筒體，也可以是環(huán)體。本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的結構簡單、便于制造；采用懸磁式旋轉停車庫停放車輛，停放的車輛多，不單獨占用土地資源，能夠有效利用道路的空間，達到了土地資源的多層次的合理利用的目的。


圖1是本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的主要結構示意圖。圖2是本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的圓筒體內的結構示意圖。圖3是本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫的停車坪的俯視圖的結構示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫包括電動機、磁轉輪1、轉輪磁鐵2、大轉體3、轉體磁鐵4、液壓伸縮缸、內支撐10、圓筒體5、停車坪8、車輪導位9、托車架7、轉柱6、橋式路面12。圓筒體5固定在大轉體3的內圈和內支撐10之間，圓筒體5的內部有停車坪8、托車架7、轉柱6，停車坪8上有車輪導位9，停車坪8固定在托車架7上，托車架7下面固定有轉柱6并通過轉柱6安放在圓筒體5內；大轉體3上固定有轉體磁鐵4，大轉體3的下面有液壓伸縮缸，大轉體3轉動時支撐在磁轉輪I上，磁轉輪I的輪體內有轉輪磁鐵2，電動機通過齒輪或齒輪箱或皮帶來帶動磁轉輪I ;大轉體3的一大半在路面上，一小半在路面下；橋式路面12穿過內支撐10。為了使停放在停車坪8上的汽車能夠保持重心的穩(wěn)定和在圓筒體5隨大轉體3轉動時使汽車保持平衡，在汽車駛入停車坪8時，采用車輪導位引導汽車在停車坪8上停放在設計的停放位上。為了提高懸磁式旋轉停車庫的停車量，有多個圓筒體5和有多個停車坪8安裝在大轉體3上。為了使每ー個停車坪8上都可以停放汽車，大轉體3和圓筒體5能夠繞大轉體3的圓心轉動。為了大轉體3能夠旋轉，大轉體3上安裝有轉體磁鐵4，磁轉輪I上安裝有轉輪磁鐵2 ;轉體磁鐵4和轉輪磁鐵2是電磁鐵,產生磁場時,轉體磁鐵4的磁極與對應的轉輪磁鐵2的磁極相反,在磁轉輪I轉動時產生吸引カ帶動大轉體3轉動。為了使停車坪8在大轉體3旋轉時始終保持水平，托車架7下面固定有轉柱6支撐在圓筒體5上。為了節(jié)省能源消耗和大轉體3的整體穩(wěn)定，大轉體3在停轉時，大轉體3下面有液壓伸縮缸伸長頂住大轉體3。為了節(jié)約材料，大轉體3可以是筒體，也可以是圓環(huán)體；圓筒體5可以是筒體，也可以是圓環(huán)體，還可以是環(huán)形筒體；內支撐10可以是筒體，也可以是環(huán)體。本發(fā)明懸磁式旋轉停車庫修建好后停車時，液壓伸縮缸縮短與大轉體3分開，電動機帶動磁轉輪I轉動，此時磁轉輪I上靠近大轉體3的轉輪磁鐵2接通電源此時磁場，同時大轉體3上靠近磁轉輪I的轉體磁鐵4也接通電源此時磁場，與轉輪磁鐵2相互吸引帶動大轉體3轉動，使一個圓筒體5內的停車坪8與引道平時電動機停止轉動。此時，液壓伸縮缸伸長頂住大轉體3，保證懸磁式旋轉停車庫不晃動，汽車從引道駛入車位停車坪8，駛入停車坪8時遇到駕駛員沒有把方向調正，則車輪導位9引導汽車的車輪進入車輪導位9內后停放在停車坪8上的固定位置。汽車需要離開懸磁式旋轉停車庫時，液壓伸縮缸縮短與大轉體3分開，電動機帶動磁轉輪I轉動，此時磁轉輪I上靠近大轉體3的轉輪磁鐵2接通電源此時磁場，同時大轉體3上靠近磁轉輪I的轉體磁鐵4也接通電源此時磁場，與轉輪磁鐵2相互吸引帶動大轉體3轉動，使要離開的這輛汽車的圓筒體5內的停車坪8與引道平時電動機停止轉動。此時，液壓伸縮缸伸長頂住大轉體3，保證懸磁式旋轉停車庫不晃動，駕駛員駕駛汽車駛離停車坪。
權利要求
1.一種懸磁式旋轉停車庫，包括電動機、磁轉輪(I)、轉輪磁鐵(2)、大轉體(3)、轉體磁鐵(4)、液壓伸縮缸、內支撐(10)、圓筒體(5)、停車坪(8)、車輪導位(9)、托車架(7)、轉柱(6)、橋式路面(12)，其特征在干懸磁式旋轉停車庫的圓筒體(5)固定在大轉體(3)的內圈和內支撐(10)之間，圓筒體(5)的內部有停車坪(8)、托車架(7)、轉柱(6)，停車坪(8)上有車輪導位(9)，停車坪(8)固定在托車架(7)上，托車架(7)下面固定有轉柱(6)并通過轉柱(6 )安放在圓筒體(5 )內；大轉體(3 )上固定有轉體磁鐵(4 )，大轉體(3 )的下面有液壓伸縮缸，大轉體(3)轉動時支撐在磁轉輪(I)上，磁轉輪(I)的輪體內有轉輪磁鐵(2)，電動機通過齒輪或齒輪箱或皮帶來帶動磁轉輪(I);大轉體(3)的一大半在路面上，一小半在路面下；橋式路面(12)穿過內支撐(10)。
2.根據(jù)權利要求1所述的懸磁式旋轉停車庫，其特征在于所述的懸磁式旋轉停車庫，在汽車駛入停車坪(8)時，采用車輪導位(9)引導汽車在停車坪(8)上停放在設計的停放位上。
3.根據(jù)權利要求1所述的懸磁式旋轉停車庫，其特征在于所述的懸磁式旋轉停車庫，有多個圓筒體(5)和有多個停車坪(8)安裝在大轉體上。
4.根據(jù)權利要求1所述的懸磁式旋轉停車庫，其特征在于所述的懸磁式旋轉停車庫的大轉體(3)和圓筒體(5)能夠繞大轉體(3)的圓心轉動。
5.根據(jù)權利要求1所述的懸磁式旋轉停車庫，其特征在于所述的懸磁式旋轉停車庫的轉體磁鐵(4)和轉輪磁鐵(2)是電磁鐵,產生磁場時,轉體磁鐵(4)的磁極與對應的轉輪磁鐵(2)的磁極相反,在磁轉輪(I)轉動時產生吸引カ帶動大轉體(3)轉動。
6.根據(jù)權利要求1所述的懸磁式旋轉停車庫，其特征在于所述的懸磁式旋轉停車庫的大轉體(3)是筒體，或者是圓環(huán)體；圓筒體(5)是筒體，或者是圓環(huán)體，或者是環(huán)形筒體；內支撐(10)可以是筒體，或者是環(huán)體。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于停放車輛的懸磁式旋轉停車庫，它的圓筒體固定在大轉體的內圈和內支撐之間，圓筒體的內部有停車坪、托車架、轉柱，停車坪上有車輪導位，停車坪固定在托車架上，托車架下面固定有轉柱并通過轉柱安放在圓筒體內；大轉體上固定有轉體磁鐵，大轉體的下面有液壓伸縮缸，大轉體轉動時支撐在磁轉輪上，磁轉輪的輪體內有轉輪磁鐵，電動機通過齒輪或齒輪箱或皮帶來帶動磁轉輪；大轉體的一大半在路面上，一小半在路面下；橋式路面穿過內支撐。采用了結構簡單、便于制造的懸磁式旋轉停車庫后，停放的車輛多，不單獨占用土地資源，能夠有效利用道路的空間，達到了土地資源的多層次的合理利用的目的。
文檔編號E04H6/16GK103031969SQ20121058643
公開日2013年4月10日 申請日期2012年12月29日 優(yōu)先權日2012年12月29日
發(fā)明者徐浩鐘, 徐園植, 余虹儀 申請人:徐浩鐘