專(zhuān)利名稱(chēng)：立式多輪碾軋制管機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土水泥管的制管機(jī)械，是一種用于混凝土水泥管制造的立式多輪碾軋制管機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)普遍采用懸輥機(jī)、離心機(jī)制造混凝土水泥管，現(xiàn)有先進(jìn)的立式徑向擠壓制管機(jī)存在其控制變速箱升降的液壓系統(tǒng)行程長(zhǎng)、負(fù)荷大，其變速箱采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速慢、不穩(wěn)定，雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上的管模剛性定位容易導(dǎo)致水泥管壁不一致的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種具有鏈?zhǔn)缴笛b置，采用雙向液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速以及彈性管模定位裝置的立式多輪碾軋制管機(jī)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案是:一種立式多輪碾軋制管機(jī)，它包括機(jī)架、插口盤(pán)，其特征是:它還包括變速箱、雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)，所述機(jī)架的兩個(gè)豎梁內(nèi)側(cè)均設(shè)置滑道，兩個(gè)豎梁外側(cè)均設(shè)置至少一個(gè)中間支座，中間支座上均設(shè)置中間支撐軸，在中間支撐軸上均穿裝定鏈輪，機(jī)架的橫梁兩端均設(shè)置上支撐軸，在上支撐軸上均穿裝上鏈輪，機(jī)架的中間設(shè)置中梁，中梁設(shè)置導(dǎo)向裝置；所述變速箱置于機(jī)架的中間、中梁的上方，變速箱的兩側(cè)分別設(shè)置滑塊與豎梁內(nèi)側(cè)的滑道滑動(dòng)接觸；在所述中間支座上固連有兩個(gè)鏈?zhǔn)缴笛b置；所述雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)置于機(jī)架的下面、滑塊的下方，雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)稱(chēng)設(shè)置至少兩套彈性管模定位裝置。所述變速箱具有雙向液壓馬達(dá)、外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸，轉(zhuǎn)向相反的外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸穿過(guò)中梁設(shè)置的導(dǎo)向裝置固連在變速箱的箱體下面。所述鏈?zhǔn)缴笛b置包括液壓缸、液壓缸活塞桿、動(dòng)鏈輪和鏈條，液壓缸固連在豎梁外側(cè)設(shè)置的中間支座上，液壓缸活塞桿上端固連支撐軸，支撐軸上穿裝動(dòng)鏈輪，鏈條依次分別與動(dòng)鏈輪、中間支座上的定鏈輪、橫梁上的上鏈輪嚙合，鏈條一端系固在豎梁外側(cè)設(shè)置的中間支座上，另一端系固在變速箱的箱體上。所述雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)的彈性管模定位裝置呈圓環(huán)形，由內(nèi)定位器和外定位器組成，內(nèi)定位器包括至少三個(gè)對(duì)稱(chēng)固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上的內(nèi)擋塊；外定位器包括至少三個(gè)彈性輪和一個(gè)外擋塊，彈性輪穿裝在下支撐軸上，下支撐軸與下支座固連、并通過(guò)下支座對(duì)稱(chēng)固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上，外擋塊置于外定位器位置固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上。本實(shí)用新型立式多輪碾軋制管機(jī)，變速箱采用雙向液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，變速平穩(wěn)快速，轉(zhuǎn)向相反的外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸避免了鋼筋骨架的移位和變形；鏈?zhǔn)缴笛b置控制變速箱通過(guò)其滑塊沿豎梁內(nèi)側(cè)滑道的滑動(dòng)接觸而平衡、平穩(wěn)的升降移動(dòng)；而雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)的彈性管模定位裝置使管模定位準(zhǔn)確，確保水泥管壁厚一致。使用時(shí)，鏈?zhǔn)缴笛b置帶動(dòng)變速箱及外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸升至高位置，插口盤(pán)升至高位置，雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)直立的管模轉(zhuǎn)動(dòng)到變速箱下面的制作工位，插口盤(pán)下降固定管模，鏈?zhǔn)缴笛b置帶動(dòng)變速箱及外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸下降，在外輸出空心軸上連接的布料輪和碾軋輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將來(lái)自喂料機(jī)的砼料均勻的分布在管模內(nèi)并軋實(shí)，內(nèi)輸出軸上連接的碾軋輪和抹光盤(pán)做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使砼料軋實(shí)并抹光的同時(shí)，鏈?zhǔn)缴笛b置控制變速箱及外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸上升，完成制作工序后，插口盤(pán)松開(kāi)管模升至高位置，機(jī)架下面的雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)使制作完的管模轉(zhuǎn)動(dòng)至預(yù)制工位、待制作的管模轉(zhuǎn)動(dòng)至制作工位進(jìn)行下一次加工。機(jī)架下面的制作工位設(shè)有輔助震動(dòng)裝置，在混凝土水泥管制作中同時(shí)震動(dòng)，使承口部的砼料震動(dòng)密實(shí)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品尺寸精確的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型立式多輪碾軋制管機(jī)的主視示意圖；圖2為圖1的左視示意圖；圖3為圖1的俯視示意圖；圖4為圖1中A-A剖面示意圖；圖5為圖1中B-B剖面示意圖；圖6為圖1中C-C首I]面不意圖；圖7為圖3中D-D剖面示意圖；圖8為本實(shí)用新型立式多輪碾軋制管機(jī)的鏈?zhǔn)缴笛b置示意圖。圖中:1機(jī)架，2鏈?zhǔn)缴笛b置，3液壓缸，4插口盤(pán)，5工位轉(zhuǎn)盤(pán)位，6變速箱，7滑塊，8雙向液壓馬達(dá)，9彈性管模定位裝置，10上鏈輪，11上支撐軸，12鏈條，13動(dòng)鏈輪，14支撐軸，15液壓缸活塞桿，16定鏈輪，17中間支撐軸，18中間支座，19外輸出空心軸，20內(nèi)輸出軸，21內(nèi)擋塊，22外擋塊，23下支座，24彈性輪，25下支撐軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參照?qǐng)D1 圖8，本實(shí)用新型的立式多輪碾軋制管機(jī)，所述機(jī)架I的兩個(gè)豎梁內(nèi)側(cè)均設(shè)置滑道，兩個(gè)豎梁外側(cè)均設(shè)置至少一個(gè)中間支座18，中間支座18上均設(shè)置中間支撐軸17，在中間支撐軸17上均穿裝定鏈輪16，機(jī)架I的橫梁兩端均設(shè)置上支撐軸11，在上支撐軸11上均穿裝上鏈輪10，機(jī)架I的中間設(shè)置中梁，中梁設(shè)置導(dǎo)向裝置；所述變速箱6置于機(jī)架I的中間、中梁的上方，變速箱6的兩側(cè)分別設(shè)置滑塊7與豎梁內(nèi)側(cè)的滑道滑動(dòng)接觸；所述兩個(gè)鏈?zhǔn)缴笛b置2分別固連在豎梁外側(cè)設(shè)置的中間支座18上；所述雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5置于機(jī)架I的下面、滑塊7的下方，雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5對(duì)稱(chēng)設(shè)置至少兩套彈性管模定位裝置9。所述變速箱6具有雙向液壓馬達(dá)8、外輸出空心軸19和內(nèi)輸出軸20，轉(zhuǎn)向相反的外輸出空心軸19和內(nèi)輸出軸20穿過(guò)中梁設(shè)置的導(dǎo)向裝置固連在變速箱6的箱體下面。所述鏈?zhǔn)缴笛b置2包括液壓缸3、液壓缸活塞桿15、動(dòng)鏈輪13和鏈條12，液壓缸3固連在豎梁外側(cè)設(shè)置的中間支座18上，液壓缸活塞桿15上端固連支撐軸14，支撐軸14上穿裝動(dòng)鏈輪13，鏈條12依次分別與動(dòng)鏈輪13、中間支座18上的定鏈輪16、橫梁上的上鏈輪10嚙合，鏈條12 —端系固在豎梁外側(cè)設(shè)置的中間支座18上，另一端系固在變速箱6的箱體上。所述雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5的彈性管模定位裝置9呈圓環(huán)形，由內(nèi)定位器和外定位器組成，內(nèi)定位器包括至少三個(gè)對(duì)稱(chēng)固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5上的內(nèi)擋塊21 ;外定位器包括至少三個(gè)彈性輪24和一個(gè)外擋塊22，彈性輪24穿裝在下支撐軸25上，下支撐軸25與下支座23固連、并通過(guò)下支座23對(duì)稱(chēng)固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5上，外擋塊22置于外定位器位置固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5上。本實(shí)用新型立式多輪碾軋制管機(jī)，變速箱6采用雙向液壓馬達(dá)8驅(qū)動(dòng)，變速平穩(wěn)快速，轉(zhuǎn)向相反的外輸出空心軸19和內(nèi)輸出軸20避免了鋼筋骨架的移位和變形；鏈?zhǔn)缴笛b置2控制變速箱6通過(guò)其滑塊7沿豎梁內(nèi)側(cè)滑道的滑動(dòng)接觸而平衡、平穩(wěn)的升降移動(dòng)；而雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5的彈性管模定位裝置9使管模定位準(zhǔn)確，確保水泥管壁厚一致。使用時(shí)，鏈?zhǔn)缴笛b置2帶動(dòng)變速箱6及外輸出空心軸19和內(nèi)輸出軸20升至高位置，插口盤(pán)4升至高位置，雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5帶動(dòng)直立的管模轉(zhuǎn)動(dòng)到變速箱6下面的制作工位，插口盤(pán)4下降固定管模，鏈?zhǔn)缴笛b置2帶動(dòng)變速箱6及外輸出空心軸19和內(nèi)輸出軸20下降，在外輸出空心軸19上連接的布料輪和碾軋輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將來(lái)自喂料機(jī)的砼料均勻的分布在管模內(nèi)并軋實(shí)，內(nèi)輸出軸20上連接的碾軋輪和抹光盤(pán)做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使砼料軋實(shí)并抹光的同時(shí)，鏈?zhǔn)缴笛b置2控制變速箱6及外輸出空心軸19和內(nèi)輸出軸20上升，完成制作工序后，插口盤(pán)4松開(kāi)管模升至高位置，機(jī)架I下面的雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)使制作完的管模轉(zhuǎn)動(dòng)至預(yù)制工位、待制作的管模轉(zhuǎn)動(dòng)至制作工位進(jìn)行下一次加工。機(jī)架I下面的制作工位設(shè)有輔助震動(dòng)裝置，在混凝土水泥管制作中同時(shí)震動(dòng)，使承口部的砼料震動(dòng)密實(shí)。
權(quán)利要求1.一種立式多輪碾軋制管機(jī)，它包括機(jī)架、插口盤(pán)，其特征是:它還包括變速箱、雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)，所述機(jī)架的兩個(gè)豎梁內(nèi)側(cè)均設(shè)置滑道，兩個(gè)豎梁外側(cè)均設(shè)置至少一個(gè)中間支座，中間支座上均設(shè)置中間支撐軸，在中間支撐軸上均穿裝定鏈輪，機(jī)架的橫梁兩端均設(shè)置上支撐軸，在上支撐軸上均穿裝上鏈輪，機(jī)架的中間設(shè)置中梁，中梁設(shè)置導(dǎo)向裝置；所述變速箱置于機(jī)架的中間、中梁的上方，變速箱的兩側(cè)分別設(shè)置滑塊與豎梁內(nèi)側(cè)的滑道滑動(dòng)接觸；在所述中間支座上固連有兩個(gè)鏈?zhǔn)缴笛b置；所述雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)置于機(jī)架的下面、滑塊的下方，雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)稱(chēng)設(shè)置至少兩套彈性管模定位裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的立式多輪碾軋制管機(jī)，其特征是:所述變速箱具有雙向液壓馬達(dá)、夕卜輸出空心軸和內(nèi)輸出軸，轉(zhuǎn)向相反的外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸穿過(guò)中梁設(shè)置的導(dǎo)向裝置固連在變速箱的箱體下面。
3.如權(quán)利要求1所述的立式多輪碾軋制管機(jī)，其特征是:所述鏈?zhǔn)缴笛b置包括液壓缸、液壓缸活塞桿、動(dòng)鏈輪和鏈條，液壓缸固連在豎梁外側(cè)設(shè)置的中間支座上，液壓缸活塞桿上端固連支撐軸，支撐軸上穿裝動(dòng)鏈輪，鏈條依次分別與動(dòng)鏈輪、中間支座上的定鏈輪、橫梁上的上鏈輪嚙合，鏈條一端系固在豎梁外側(cè)設(shè)置的中間支座上，另一端系固在變速箱的箱體上。
4..如權(quán)利要求1所述的立式多輪碾軋制管機(jī)，其特征是:所述雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)的彈性管模定位裝置呈圓環(huán)形，由內(nèi)定位器和外定位器組成，內(nèi)定位器包括至少三個(gè)對(duì)稱(chēng)固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上的內(nèi)擋塊；外定位器包括至少三個(gè)彈性輪和一個(gè)外擋塊，彈性輪穿裝在下支撐軸上，下支撐軸與下支座固連、并通過(guò)下支座對(duì)稱(chēng)固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上，外擋塊置于外定位器位置固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是一種立式多輪碾軋制管機(jī)，其特點(diǎn)是所述機(jī)架的兩個(gè)豎梁內(nèi)側(cè)均設(shè)置滑道，外側(cè)均設(shè)置中間支座，中間支座上均設(shè)置中間支撐軸，中間支撐軸上均穿裝定鏈輪，橫梁兩端均設(shè)置上支撐軸，上支撐軸上均穿裝上鏈輪，變速箱置于機(jī)架的中間，兩側(cè)分別設(shè)置滑塊，兩個(gè)鏈?zhǔn)缴笛b置分別固連在中間支座上，設(shè)置彈性管模定位裝置的雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)位于機(jī)架下面。變速箱具有由雙向液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向相反的外輸出空心軸和內(nèi)輸出軸。彈性管模定位裝置固連在雙工位轉(zhuǎn)盤(pán)上。使用時(shí)，外輸出空心軸連接碾軋輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，將砼料軋實(shí)，內(nèi)輸出軸連接抹光盤(pán)做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)使水泥管內(nèi)壁光滑。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品尺寸精確的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B28B21/14GK202952376SQ20122063046
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者邱芳 申請(qǐng)人:吉林方祺水泥管有限公司