一種帶輸送軸的泵車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種栗車配件改良技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶輸送軸的栗車。
【背景技術(shù)】
[0002]栗車是用來輸送混凝土的一種機(jī)械裝置，現(xiàn)有的栗車上設(shè)有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)液壓栗，液壓栗通過閥體控制一個(gè)往復(fù)式的吸排栗，所述的吸排栗的前部設(shè)有一個(gè)容器，現(xiàn)有的栗車在工作時(shí)，是在容器內(nèi)部添加混凝土，然后開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓栗工作，液壓栗通過閥體控制吸排栗工作，由于混凝土的流動(dòng)性能很差，吸排栗在工作時(shí)對(duì)混凝土的吸引效果不好，使吸排栗在工作時(shí)的吸入量少，影響了栗車的工作效率，本實(shí)用新型很好的解決了現(xiàn)有的存在技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種帶輸送軸的栗車，其主要解決了現(xiàn)有的栗車在工作時(shí)，是在容器內(nèi)部添加混凝土，然后開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓栗工作，液壓栗通過閥體控制吸排栗工作，由于混凝土的流動(dòng)性能很差，吸排栗在工作時(shí)對(duì)混凝土的吸引效果不好，使吸排栗在工作時(shí)的吸入量少，影響了栗車的工作效率的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的。
[0005]本實(shí)用新型的一種帶輸送軸的栗車，包括一個(gè)車架，其特征在于所述的車架上部一側(cè)安裝有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)有一個(gè)液壓油栗，所述的液壓油栗的出油口連接有一個(gè)換向閥，所述的換向閥通過油管連接有一個(gè)吸排栗，所述的吸排栗前部連接有容器，所述的容器左右側(cè)壁上焊接有軸承座，所述的軸承座上套裝有滾動(dòng)軸承，所述的滾動(dòng)軸承之間插裝有輸送軸，所述的輸送軸上焊接有刮動(dòng)片，所述的輸送軸的一端安裝有鏈輪，所述的容器的外側(cè)壁上安裝有電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的電驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條與輸送軸上的鏈輪傳動(dòng)連接。
[0006]作為優(yōu)選:所述的軸承座的兩側(cè)安裝有擋油封。
[0007]本實(shí)用新型的一種帶輸送軸的栗車，首先開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油栗工作，液壓油栗通過換向閥帶動(dòng)吸排栗工作，同時(shí)開動(dòng)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)輸送軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送軸上的刮動(dòng)片刮動(dòng)混凝土向吸排栗的吸入口流動(dòng)，使吸排栗在工作時(shí)能更多的吸入混凝土，提高工作效率，減輕了人力的特點(diǎn)。
【附圖說明】

[0008]附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)記:1-車架:2-發(fā)動(dòng)機(jī):3-液壓油栗:4-換向閥:5-吸排栗:6_固定銷:7_軸承座:8-滾動(dòng)軸承:9-輸送軸:1 O-刮動(dòng)片:11-鏈輪:12-電驅(qū)動(dòng)電機(jī):13-擋油封。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實(shí)施本實(shí)用新型，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說明。
[0011 ]實(shí)施例:如圖1所示，本例的一種帶輸送軸的栗車，包括一個(gè)車架(I)，其特征在于所述的車架(I)上部一側(cè)安裝有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)(2)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)(2)帶動(dòng)有一個(gè)液壓油栗
(3)，所述的液壓油栗(3)的出油口連接有一個(gè)換向閥(4)，所述的換向閥(4)通過油管連接有一個(gè)吸排栗(5)，所述的吸排栗(5)前部連接有容器(6)，所述的容器(6)左右側(cè)壁上焊接有軸承座(7)，所述的軸承座(7)上套裝有滾動(dòng)軸承(8)，所述的滾動(dòng)軸承(8)之間插裝有輸送軸(9)，所述的輸送軸(9)上焊接有刮動(dòng)片(10)，所述的輸送軸(9)的一端安裝有鏈輪
[11]，所述的容器(6)的外側(cè)壁上安裝有電驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)，所述的電驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)通過鏈條與輸送軸(9 )上的鏈輪傳動(dòng)連接，所述的軸承座(7 )的兩側(cè)安裝有擋油封(13 )。
[0012]本實(shí)用新型的一種帶輸送軸的栗車，首先開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油栗工作，液壓油栗通過換向閥帶動(dòng)吸排栗工作，同時(shí)開動(dòng)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)輸送軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送軸上的刮動(dòng)片刮動(dòng)混凝土向吸排栗的吸入口流動(dòng)，使吸排栗在工作時(shí)能更多的吸入混凝土，提高工作效率，減輕了人力的特點(diǎn)。
[0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶輸送軸的栗車，包括一個(gè)車架，其特征在于所述的車架上部一側(cè)安裝有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)有一個(gè)液壓油栗，所述的液壓油栗的出油口連接有一個(gè)換向閥，所述的換向閥通過油管連接有一個(gè)吸排栗，所述的吸排栗前部連接有容器，所述的容器左右側(cè)壁上焊接有軸承座，所述的軸承座上套裝有滾動(dòng)軸承，所述的滾動(dòng)軸承之間插裝有輸送軸，所述的輸送軸上焊接有刮動(dòng)片，所述的輸送軸的一端安裝有鏈輪，所述的容器的外側(cè)壁上安裝有電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述的電驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條與輸送軸上的鏈輪傳動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶輸送軸的栗車，其特征在于所述的軸承座的兩側(cè)安裝有擋油封。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及了一種帶輸送軸的泵車，包括一個(gè)車架，其特征在于所述的車架上部一側(cè)安裝有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)有一個(gè)液壓油泵，所述的液壓油泵的出油口連接有一個(gè)換向閥，所述的換向閥通過油管連接有一個(gè)吸排泵，所述的吸排泵前部連接有容器，所述的容器左右側(cè)壁上焊接有軸承座，所述的軸承座上套裝有滾動(dòng)軸承，所述的滾動(dòng)軸承之間插裝有輸送軸，所述的輸送軸上焊接有刮動(dòng)片，所述的輸送軸的一端安裝有鏈輪，所述的容器的外側(cè)壁上安裝有電驅(qū)動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型的一種帶輸送軸的泵車，提高工作效率，減輕了人力的特點(diǎn)。
【IPC分類】E04G21/02
【公開號(hào)】CN205387821
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620220240
【發(fā)明人】蘇德印
【申請(qǐng)人】蘇德印
【公開日】2016年7月20日
【申請(qǐng)日】2016年3月19日