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一種12m跨度重載、拼裝橋式綜合支吊架系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12433597閱讀:717來(lái)源:國(guó)知局
一種12m跨度重載、拼裝橋式綜合支吊架系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種綜合管線集成吊掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu),具體涉及一種12m跨度重載、拼裝橋式綜合支吊架系統(tǒng)。



背景技術(shù):

大型檢修工廠內(nèi)部管線越來(lái)越多,越來(lái)越復(fù)雜,既有各種通風(fēng)管線、空調(diào)管線以及各種消防及噴淋管線,又有自動(dòng)報(bào)警、監(jiān)控、聲光,廣播等信號(hào)電力線,而檢修工廠空間有限,目前在進(jìn)行工廠管線設(shè)計(jì)時(shí),由各專業(yè)根據(jù)各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范及使用要求自行布置相應(yīng)的管線,一般沒(méi)有管線綜合支吊架,造成很多空間管線較為集中,甚至位置沖突干涉,導(dǎo)致室內(nèi)管線經(jīng)常出現(xiàn)布置不合理、投資不經(jīng)濟(jì)、外觀不美觀、考慮不綜合的問(wèn)題。

而目前常規(guī)的各系統(tǒng)管線安裝工藝,整個(gè)安裝層面的支架和管線雜亂無(wú)章,不但很難滿足檢修工廠生產(chǎn)車間的工藝需求,而且該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)較低,仍采用傳統(tǒng)的型鋼支架,加上焊接和涂裝油漆,無(wú)論外觀或耐久性都不能滿足現(xiàn)階段的使用要求。如此不僅導(dǎo)致建設(shè)、改造升級(jí)工作任務(wù)量大,而且對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的安全性、維護(hù)性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性都有更高標(biāo)準(zhǔn)地要求。因此充分利用先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)的對(duì)大型檢修工廠管線進(jìn)行綜合空間管理研究已刻不容緩,勢(shì)在必行。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種12m跨度重載、拼裝橋式綜合支吊架系統(tǒng),適用于大型建筑物內(nèi)各種管道和線纜橋架的分層安裝。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:

一種12m跨度重載、拼裝橋式綜合支吊架系統(tǒng),其特征在于:

包括平行的兩條主梁,主梁兩端搭設(shè)于兩側(cè)設(shè)置的牛腿上形成單跨結(jié)構(gòu);

兩條主梁兩端下方吊掛有垂直于主梁的牛腿下的門型架,這兩道門型架之間的兩條主梁中部向下設(shè)置有三道垂直于主梁的門型架;

牛腿下的門型架頂部與相鄰的中部的門型架底部之間設(shè)置有絲桿;相鄰的中部的門型架底部之間設(shè)置有絲桿;最中間的門型架底部與相鄰的中部的門型架頂部之間設(shè)置有絲桿。

相鄰的門型架之間的距離為3米。

絲桿位于門型架底部的端部通過(guò)門型架底部設(shè)置的多方向絲桿連接件固定。

絲桿位于牛腿下門型架頂部的端部通過(guò)牛腿上設(shè)置的牛腿耳板固定。

絲桿位于中部的門型架頂部的端部通過(guò)該處主梁上設(shè)置的鉸連接件固定。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型以牛腿為支點(diǎn)采用拼裝式安裝,無(wú)需焊接,安裝簡(jiǎn)便;結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,載重量可以達(dá)到10噸;自重輕,25Kg/M。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立面圖。

圖2為本實(shí)用新型平面圖。

圖3為牛腿下的門型架結(jié)構(gòu)圖。

圖4為中間的門型架結(jié)構(gòu)圖。

圖中,1-主梁,2-門型架,3-絲桿,4-多方向絲桿連接件,5-三維連接件,6-鉸連接件,7-梁夾,8-牛腿,9-牛腿耳板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。

本實(shí)用新型涉及的一種12m跨度重載、拼裝橋式綜合支吊架系統(tǒng),包括平行的兩條主梁1,主梁1兩端搭設(shè)于兩側(cè)設(shè)置的牛腿8上形成單跨結(jié)構(gòu)。兩條主梁1兩端下方吊掛有垂直于主梁1的牛腿下的門型架2,這兩道門型架2之間的兩條主梁1中部向下設(shè)置有三道垂直于主梁1的門型架2,門型架2與和主梁1用三維連接件連接。相鄰的門型架2之間的距離為3米,單跨結(jié)構(gòu)合計(jì)9米,保證最小間距3米有一個(gè)支撐點(diǎn)。兩端牛腿下的門型架2通過(guò)專用重載吊架掛具栓接在牛腿7上,用梁夾7固定。

牛腿下的門型架2頂部與相鄰的中部的門型架2底部之間設(shè)置有絲桿3;相鄰的中部的門型架2底部之間設(shè)置有絲桿3;最中間的門型架2底部與相鄰的中部的門型架2頂部之間設(shè)置有絲桿3。絲桿3位于門型架2底部的端部通過(guò)門型架2底部設(shè)置的多方向絲桿連接件4固定。絲桿3位于牛腿8下門型架2頂部的端部通過(guò)牛腿8上設(shè)置的牛腿耳板9固定。絲桿3位于中部的門型架2頂部的端部通過(guò)該處主梁1上設(shè)置的鉸連接件6固定。

門型架2由U型成品槽鋼、按鈕式鎖扣、直角連接件組成,結(jié)構(gòu)為分層的矩形框,層內(nèi)根據(jù)需要布置管束,管道可以固定在管束上。管束通過(guò)管束扣墊絲桿固定在U形槽鋼的開(kāi)口面。線纜橋架可以鋪設(shè)在門型架內(nèi),用螺絲固定在U形槽鋼的長(zhǎng)孔口上。

本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換,均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。

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