本實(shí)用新型屬于停車設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種新型無避讓停車設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前由于汽車的使用量大增，在汽車量快速增長的情況下，停車位的不足則成了鮮明的對(duì)比。而目前的立體式停車位大都采用鏈條升降，并當(dāng)車輛停留在高位的情況下，則是利用鏈條鎖定，將其懸置在高位。

由于車輛的自身重量較重，載車板上升過程要克服車板及車輛的重力，鏈條始終的張緊的狀態(tài)，在下降過程中會(huì)有鏈條松動(dòng)的現(xiàn)象?，F(xiàn)有的停車設(shè)備在下降時(shí)容易出現(xiàn)安全事故，而且其穩(wěn)定性差，亟待解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有的無避讓停車設(shè)備下降時(shí)安全系數(shù)低的問題。

為此，本實(shí)用新型提供了一種新型無避讓停車設(shè)備。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種新型無避讓停車設(shè)備，包括設(shè)置在行走移動(dòng)座上方的載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱，所述旋轉(zhuǎn)立柱上設(shè)有載車板升降機(jī)構(gòu)及載車板，所述載車板升降機(jī)構(gòu)與所述載車板固定連接，使得載車板升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)載車板沿所述載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱做升降運(yùn)動(dòng)，所述載車板升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有防止載車板下降過程中墜落的動(dòng)態(tài)防墜落裝置，所述動(dòng)態(tài)防墜落裝置通過壓簧與所述載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱連接，所述動(dòng)態(tài)防墜落裝置還與載車板升降機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條接頭連接。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述載車板升降機(jī)構(gòu)上還設(shè)有檢測裝置，所述檢測裝置用于檢測載車板升降機(jī)構(gòu)下降過程中傳動(dòng)鏈條是否松動(dòng)。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述檢測裝置為安裝在微動(dòng)開關(guān)支架上的微動(dòng)開關(guān)，所述微動(dòng)開關(guān)用于給載車板升降機(jī)構(gòu)信號(hào)，使載車板停止下降動(dòng)作。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述載車板上設(shè)有用于檢測載車板下方車輛信息的車輛檢測裝置，所述車輛檢測裝置與載車板升降機(jī)構(gòu)連接，所述載車板升降機(jī)構(gòu)接收到車輛檢測裝置發(fā)出的信號(hào)后停止動(dòng)作。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述載車板上設(shè)有用于檢測載車板下方行人信息的行人檢測裝置，所述行人檢測裝置與載車板升降機(jī)構(gòu)連接，所述載車板升降機(jī)構(gòu)接收到行人檢測裝置發(fā)出的信號(hào)后停止動(dòng)作。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述載車板上設(shè)有運(yùn)行燈光警示裝置，所述運(yùn)行燈光警示裝置用于載車板行走、升降或旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出燈光警示。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述行走移動(dòng)座上還設(shè)有平衡立柱，所述平衡立柱位于所述載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱的右側(cè)，且所述平衡立柱的上端與所述載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱的上端通過聯(lián)接裝置固定連接；所述聯(lián)接裝置上設(shè)有用于增加行走移動(dòng)座平穩(wěn)性且自動(dòng)調(diào)節(jié)高低的上行走輪，所述上行走輪在天軌的引導(dǎo)下來回移動(dòng)。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述載車板相對(duì)于水平面沿順時(shí)針方向具有2°～3°的夾角。

上述的一種新型無避讓停車設(shè)備，所述載車板與所述載車板升降機(jī)構(gòu)通過法蘭固定連接，所述法蘭上固定有高強(qiáng)螺栓，所述載車板與焊接在所述載車板上的法蘭之間具有2°的夾角。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的載車板升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有防止載車板下降過程中墜落的動(dòng)態(tài)防墜落裝置和檢測裝置，動(dòng)態(tài)防墜落裝置通過壓簧與載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱連接，動(dòng)態(tài)防墜落裝置還與載車板升降機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)鏈條接頭連接。在載車板升降機(jī)構(gòu)下降時(shí)，傳動(dòng)鏈條松動(dòng)后，動(dòng)態(tài)防墜落裝置與載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱接觸，增大載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱與動(dòng)態(tài)防墜落裝置之間的摩擦力，保證車輛及載車板下滑時(shí)的安全；并且本實(shí)用新型在載車板上設(shè)置車輛檢測裝置、行人檢測裝置以及運(yùn)行燈光警示裝置，大大增加了整個(gè)設(shè)備的安全性。

以下將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型載車板與載車板升降機(jī)構(gòu)的局部視圖；

圖4是圖1的局部放大圖；

圖5是圖2的局部放大圖；

圖6是圖3①的局部放大圖；

圖7是圖3②的局部放大圖；

圖8是圖3③的局部放大圖。

圖中：1、行走移動(dòng)座；2、載車板；3、天軌；4、載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱；5、載車板升降機(jī)構(gòu)；6、平衡立柱；7、車輛檢測裝置；8、運(yùn)行燈光警示裝置；9、聯(lián)接裝置。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)特征及其功效，詳細(xì)說明如下。

參照?qǐng)D1-圖8，本實(shí)施例公開了一種新型無避讓停車設(shè)備，包括設(shè)置在行走移動(dòng)座1上方的載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4，旋轉(zhuǎn)立柱上設(shè)有載車板升降機(jī)構(gòu)5及載車板，載車板升降機(jī)構(gòu)5與載車板固定連接，使得載車板升降機(jī)構(gòu)5帶動(dòng)載車板沿載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4做升降運(yùn)動(dòng)。

由于載車板上升過程要克服載車板及車輛的重力，鏈條始終的張緊的狀態(tài)，然而在載車板下降過程中會(huì)出現(xiàn)鏈條松動(dòng)的現(xiàn)象，為了增加整個(gè)無避讓停車設(shè)備的安全性，本實(shí)施例的載車板升降機(jī)構(gòu)5上設(shè)有防止載車板下降過程中墜落的動(dòng)態(tài)防墜落裝置，動(dòng)態(tài)防墜落裝置通過壓簧與載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4連接，動(dòng)態(tài)防墜落裝置還與載車板升降機(jī)構(gòu)5的傳動(dòng)鏈條接頭連接。在載車板升降機(jī)構(gòu)5下降時(shí)，傳動(dòng)鏈條松動(dòng)后，動(dòng)態(tài)防墜落裝置與載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4接觸，增大載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4與動(dòng)態(tài)防墜落裝置之間的摩擦力，保證車輛及載車板下滑時(shí)的安全；當(dāng)鏈條松動(dòng)一定程度后，動(dòng)態(tài)防墜落裝置鎖死，瞬間阻止載車板下滑。需指出，動(dòng)態(tài)防墜落是防止電機(jī)鏈條突然間斷后鏈條鏈松動(dòng)程度很大，通過動(dòng)態(tài)防墜落裝置讓車板直接鎖死，是一種緊急的裝置，正常使用狀態(tài)是不動(dòng)作的。

實(shí)際應(yīng)用中，動(dòng)態(tài)防墜落裝置并不能檢測傳動(dòng)鏈條是否松動(dòng)，以及松動(dòng)的程度有多大，因此，本實(shí)施例的載車板升降機(jī)構(gòu)5上還安全一個(gè)用于檢測傳動(dòng)鏈條松緊的檢測裝置，用來增加整個(gè)設(shè)備的安全性。本實(shí)施例的檢測裝置其實(shí)是安裝在載車板升降機(jī)構(gòu)5上的一個(gè)微動(dòng)開關(guān)支架上的微動(dòng)開關(guān)，鏈條松動(dòng)后，動(dòng)態(tài)防墜落裝置與旋轉(zhuǎn)立柱鎖死后微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，給電機(jī)信號(hào)使電機(jī)制動(dòng)器動(dòng)作，此時(shí)載車板停止下降動(dòng)作，保護(hù)了設(shè)備、?？寇囕v以及路面行人和車輛的安全。

為了使本實(shí)施例的新型無避讓停車設(shè)備更具有安全性，本實(shí)施例的載車板上設(shè)有用于檢測載車板下方行人信息的行人檢測裝置以及用于檢測載車板下方車輛信息的車輛檢測裝置，行人檢測裝置與載車板升降機(jī)構(gòu)5連接，載車板升降機(jī)構(gòu)5接收到行人檢測裝置發(fā)出的信號(hào)后停止動(dòng)作。車輛檢測裝置與載車板升降機(jī)構(gòu)5連接，載車板升降機(jī)構(gòu)5接收到車輛檢測裝置發(fā)出的信號(hào)后停止動(dòng)作。車輛檢測裝置檢測到下面有車輛，或者，行人檢測裝置檢測到下面有行人時(shí)，載車板升降不動(dòng)作。若載車板升降機(jī)構(gòu)5正在運(yùn)轉(zhuǎn)，車輛檢測裝置檢測到下面有車輛，或者，行人檢測裝置檢測到下面有行人，正在升降或下降的載車板停車升降。

載車板作業(yè)過程中，為了提醒路面的行人和車輛，防止發(fā)生意外，優(yōu)選載車板上設(shè)有運(yùn)行燈光警示裝置8，運(yùn)行燈光警示裝置8用于載車板行走、升降或旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出燈光警示。載車板上安裝了運(yùn)行燈光警示裝置8。載車板在行走、升降及旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)出燈光警示。增加了安全性。

行走移動(dòng)座1上還設(shè)有平衡立柱6，平衡立柱6位于載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4的右側(cè)，且平衡立柱6的上端與載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4的上端通過聯(lián)接裝置9固定連接；連接裝置上設(shè)有用于增加行走移動(dòng)座1平穩(wěn)性且自動(dòng)調(diào)節(jié)高低的上行走輪，上行走輪在天軌3的引導(dǎo)下來回移動(dòng)。該平衡立柱6是為了增加行走移動(dòng)座1的平穩(wěn)性。具體地，平衡立柱6與載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4采用了平衡立柱6與載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4聯(lián)接裝置9(簡稱聯(lián)接裝置9)該聯(lián)接裝置9上安裝了兩組自動(dòng)調(diào)節(jié)高低的上行走輪與天軌3配合，增加行走移動(dòng)座1的平穩(wěn)性。

本實(shí)施例在載車板的加工工藝上做了改進(jìn)，其中，載車板相對(duì)于水平面沿順時(shí)針方向具有2°～3°的夾角。優(yōu)選載車板與載車板升降機(jī)構(gòu)5通過法蘭固定連接，法蘭上固定有高強(qiáng)螺栓，載車板與焊接在載車板上的法蘭之間具有2°的夾角。這樣設(shè)置的目的是為了克服了載車板承重后會(huì)有向下傾斜的現(xiàn)象，同時(shí)，具有夾角的載車板也增加了整個(gè)設(shè)備的美觀和安全性。

同時(shí)，本實(shí)施例的新型無避讓停車設(shè)備在行走移動(dòng)座1上也做了改進(jìn)，主要改進(jìn)點(diǎn)在傳動(dòng)方式，將原行走輪箱采用了鏈輪鏈條傳動(dòng)，行走移動(dòng)座1行走時(shí)噪音及振動(dòng)較大，作為改進(jìn)采用了齒輪齒條傳動(dòng)，使行走移動(dòng)座1行走更加平穩(wěn)，減少了噪音和振動(dòng)。

載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4負(fù)責(zé)載車板的升降和旋轉(zhuǎn)，同時(shí)也起到了把載車板上的力傳遞到天軌3和地軌上的作用。并通過行走移動(dòng)座1與平衡柱連接，使得行走移動(dòng)座1移動(dòng)更加平穩(wěn)。載車板升降機(jī)構(gòu)5負(fù)責(zé)載車板與載車板旋轉(zhuǎn)立柱的滑動(dòng)連接，并通過提升電機(jī)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使載車板下降至地面和上升到指定的位置。

本實(shí)施例的新型無避讓停車設(shè)備，位于載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4上的旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4、載車板沿載車板升降旋轉(zhuǎn)立柱4的軸心旋轉(zhuǎn)，以此將載車板上的車輛移動(dòng)到合適的位置；當(dāng)車輛進(jìn)入停車場需要停車時(shí)，載車板在載車板升降機(jī)構(gòu)5的帶動(dòng)下向下滑移，直到載車板接觸地面后，載車板升降機(jī)構(gòu)5停止作業(yè)；車輛停靠在載車板上，啟動(dòng)載車板升降機(jī)構(gòu)5，使得載車板升降機(jī)構(gòu)5帶動(dòng)載車板和車輛自下而上運(yùn)動(dòng)，載車板升降機(jī)構(gòu)5上升到一定高度后，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)立柱帶動(dòng)載車板和車輛旋轉(zhuǎn)到合適位置，此時(shí)車輛?？客瓿伞?/p>

當(dāng)車輛需要駛出停車場時(shí)，先啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置，載車板和車輛旋轉(zhuǎn)到方便載車板下滑的空位后，再啟動(dòng)載車板升降機(jī)構(gòu)5，載車板升降機(jī)構(gòu)5帶動(dòng)載車板和車輛下移，此時(shí)設(shè)置在載車板上的運(yùn)行燈光警示裝置8發(fā)出燈光警示，提醒車輛或行人不要從載車板下方通過，避免造成危險(xiǎn)，載車板下滑到地面后，車輛從載車板上開出，整個(gè)停車過程完成。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。