本技術(shù)涉及施工爬模，具體為一種液壓爬模爬升控制裝置。

背景技術(shù)：

1、液壓爬模安全控制裝置是多向傾斜塔肢施工中用于控制液壓爬模爬升的設(shè)備，但現(xiàn)有的液壓爬模爬升控制裝置仍然存在不足之處，具體為：現(xiàn)有的液壓爬升控制裝置無法根據(jù)外界的環(huán)境變化來調(diào)節(jié)爬模的爬升速度，安全性較低。

2、因此，需要一種液壓爬模爬升控制裝置來解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓爬模爬升控制裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種液壓爬模爬升控制裝置，包括爬模本體，所述爬模本體的外壁設(shè)置有安全控制機(jī)構(gòu)，所述爬模本體的外壁安裝有控制機(jī)柜，所述爬模本體的內(nèi)部且在靠近控制機(jī)柜位置處安裝有蓄電池；

4、所述安全控制機(jī)構(gòu)包括固定連接在爬模本體外壁的檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)連接有檢測(cè)氣球，所述檢測(cè)氣球的底部固定連接有檢測(cè)板，所述檢測(cè)板的底部拐角處均固定連接有牽引繩，所述牽引繩的外壁且在檢測(cè)板的下方固定連接有驅(qū)動(dòng)軸，所述檢測(cè)箱的外壁且在驅(qū)動(dòng)軸對(duì)應(yīng)位置處安裝有伺服電機(jī)，所述檢測(cè)板的底部安裝有風(fēng)速傳感器，所述檢測(cè)箱頂部中心處的兩側(cè)均滑動(dòng)連接有閘板，所述閘板的外壁且在檢測(cè)箱內(nèi)固定連接有電動(dòng)推桿，所述爬模本體的爬升液壓管外壁固定連接有緩沖罐，所述緩沖罐外壁中心處的下方和上方分別固定連接有進(jìn)液管和回流管，所述進(jìn)液管和回流管的外壁均固定連接有電磁閥，所述進(jìn)液管的頂部安裝有流速傳感器。

5、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述控制機(jī)柜與蓄電池的連接方式為電性連接。

6、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述檢測(cè)箱、檢測(cè)板、閘板均由鋁合金制成，所述電動(dòng)推桿與檢測(cè)箱、伺服電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸的連接方式均為固定連接。

7、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述牽引繩由鋼絲繩制成，所述風(fēng)速傳感器均通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與控制機(jī)柜相連接。

8、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述進(jìn)液管和回流管均貫穿緩沖罐并延伸至爬模本體的液壓管中，所述驅(qū)動(dòng)軸與檢測(cè)箱的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

9、作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述檢測(cè)氣球內(nèi)部充有氮?dú)?，所述電磁閥、伺服電機(jī)、電動(dòng)推桿以及流速傳感器與控制機(jī)柜的連接方式均為電性連接。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)計(jì)一種液壓爬模爬升控制裝置，利用該裝置中的安全機(jī)構(gòu)來控制爬模本體的爬升速度，控制機(jī)柜啟動(dòng)電動(dòng)推桿和伺服電機(jī)，電動(dòng)推桿帶動(dòng)閘板向外移動(dòng)閘板擋住檢測(cè)氣球，伺服電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸會(huì)釋放出纏繞的牽引繩，牽引繩不再拉住檢測(cè)板和檢測(cè)氣球，檢測(cè)氣球帶動(dòng)檢測(cè)板漂浮到爬模本體的上方，風(fēng)速傳感器會(huì)檢測(cè)爬模本體上方的環(huán)境數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)輸入控制機(jī)柜中，控制機(jī)柜根據(jù)輸入的環(huán)境數(shù)據(jù)計(jì)算出爬模本體的最大爬升速度，控制機(jī)柜調(diào)節(jié)電磁閥的開啟程度，使液壓管中的液壓油壓力能夠與計(jì)算出的爬升速度相吻合，解決了現(xiàn)有的液面爬升控制裝置無法根據(jù)外界的環(huán)境變化來調(diào)節(jié)爬模的爬升速度，安全性較低的問題。

技術(shù)特征：

1.一種液壓爬模爬升控制裝置，包括爬模本體(1)，其特征在于：所述爬模本體(1)的外壁設(shè)置有安全控制機(jī)構(gòu)(2)，所述爬模本體(1)的外壁安裝有控制機(jī)柜(3)，所述爬模本體(1)的內(nèi)部且在靠近控制機(jī)柜(3)位置處安裝有蓄電池(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓爬模爬升控制裝置，其特征在于：所述控制機(jī)柜(3)與蓄電池(4)的連接方式為電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓爬模爬升控制裝置，其特征在于：所述檢測(cè)箱(201)、檢測(cè)板(203)、閘板(208)均由鋁合金制成，所述電動(dòng)推桿(209)與檢測(cè)箱(201)、伺服電機(jī)(206)與驅(qū)動(dòng)軸(205)的連接方式均為固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓爬模爬升控制裝置，其特征在于：所述牽引繩(204)由鋼絲繩制成，所述風(fēng)速傳感器(207)均通過無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與控制機(jī)柜(3)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓爬模爬升控制裝置，其特征在于：所述進(jìn)液管(211)和回流管(212)均貫穿緩沖罐(210)并延伸至爬模本體(1)的液壓管中，所述驅(qū)動(dòng)軸(205)與檢測(cè)箱(201)的連接方式為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓爬模爬升控制裝置，其特征在于：所述檢測(cè)氣球(202)內(nèi)部充有氮?dú)猓鲭姶砰y(213)、伺服電機(jī)(206)、電動(dòng)推桿(209)以及流速傳感器(214)與控制機(jī)柜(3)的連接方式均為電性連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及施工爬模技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種液壓爬模爬升控制裝置，包括爬模本體，所述爬模本體的外壁設(shè)置有安全控制機(jī)構(gòu)，所述爬模本體的外壁安裝有控制機(jī)柜，所述爬模本體的內(nèi)部且在靠近控制機(jī)柜位置處安裝有蓄電池；所述安全控制機(jī)構(gòu)包括固定連接在爬模本體外壁的檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的內(nèi)部設(shè)置有活動(dòng)連接有檢測(cè)氣球，所述檢測(cè)氣球的底部固定連接有檢測(cè)板，所述檢測(cè)板的底部拐角處均固定連接有牽引繩，通過設(shè)計(jì)一種液壓爬模爬升控制裝置，利用該裝置中的安全機(jī)構(gòu)來控制爬模本體的爬升速度，解決了現(xiàn)有的液面爬升控制裝置無法根據(jù)外界的環(huán)境變化來調(diào)節(jié)爬模的爬升速度，安全性較低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：李杰,湯忠國,劉濤,姜江華,趙政,張金杯,焦國臣,智迎鑫,方林,周孫文,鄧桂春,張計(jì)博,吳宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240326
技術(shù)公布日：2025/5/15