本技術(shù)涉及電梯配件，具體為一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱。

背景技術(shù)：

1、目前，井道立柱在鋼結(jié)構(gòu)電梯井道中作為井道主框架，主要起承重作用，電梯井道的安裝過(guò)程中，井道立柱的安裝尤其重要，現(xiàn)有的井道通常由四根沿高度方向設(shè)置的立柱起主支撐作用，立柱整體較長(zhǎng)，每根立柱之間通常由多根較短立柱焊接而成，但是，采用焊接的連接方式不僅需要施工人員具有較高的焊接技術(shù)，操作難度高，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

2、而且，一些四層以上的老舊居民樓或者戶外需要配備電梯，這類電梯通常在露天使用，需要經(jīng)受雨水考驗(yàn)，對(duì)防腐要求高?，F(xiàn)有技術(shù)的電梯井道立柱，往往使用方管，或h鋼、角鋼，方管難以對(duì)內(nèi)側(cè)進(jìn)行噴涂防腐及抗彎強(qiáng)度低,h鋼、角鋼抗扭性能差。

3、因此急需研發(fā)一種安裝方便、防腐效果好、抗彎強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度性能好的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，通過(guò)前壁板和后壁板上下錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)鉚釘孔位和條形螺栓孔位連接，鉚接處延伸出矩形立柱外，采用液壓鉚接方式進(jìn)行固定，表面先進(jìn)行內(nèi)外兩面噴涂防腐層再進(jìn)行安裝，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，包括前壁板和后壁板，所述前壁板包括兩個(gè)相互垂直連接的前壁側(cè)板及設(shè)置在所述前壁側(cè)板一側(cè)的折彎部，所述后壁板包括兩個(gè)相互垂直連接的后壁側(cè)板及設(shè)置在所述后壁側(cè)板一側(cè)的第三折彎邊；

3、所述折彎部包括第一折彎邊和第二折彎邊，所述第一折彎邊相對(duì)于所述前壁側(cè)板向內(nèi)側(cè)折彎且與所述前壁側(cè)板垂直，所述第二折彎邊相對(duì)于所述前壁側(cè)板向外側(cè)折彎且與所述第一折彎邊垂直；

4、所述第三折彎邊相對(duì)于所述后壁側(cè)板向外側(cè)折彎且與所述后壁側(cè)板垂直；

5、所述第二折彎邊和所述第三折彎邊上均設(shè)依次置有相互配合的若干個(gè)條形螺栓孔位和若干個(gè)鉚釘孔位，所述鉚釘孔位上設(shè)置有鉚釘，所述第二折彎邊和所述第三折彎邊通過(guò)所述鉚釘進(jìn)行固定連接；

6、所述前壁板和所述后壁板的高度相同；

7、所述前壁板和所述后壁板合并構(gòu)成截面為正方形的方框，所述第二折彎邊和所述第三折彎邊上下錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)所述條形螺栓孔位和兩個(gè)所述鉚釘孔位連接。通過(guò)所述前壁板和所述后壁板上下錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)條形螺栓孔位和鉚釘孔位連接，強(qiáng)度更好；所述前壁板和所述后壁板通過(guò)在所述鉚釘孔位中插入鉚釘，采用液壓鉚接方式進(jìn)行固定；鉚接處延伸出矩形立柱外，使得整體結(jié)構(gòu)抗扭強(qiáng)度、抗彎加強(qiáng)大大加強(qiáng)；上下立柱連接處通過(guò)電焊加強(qiáng)連接，使得整體結(jié)構(gòu)抗扭、抗折彎。

8、進(jìn)一步地，所述前壁板的截面邊長(zhǎng)占所述正方形方框結(jié)構(gòu)的截面邊長(zhǎng)的3/4，所述后壁板的截面邊長(zhǎng)占所述正方形方框結(jié)構(gòu)的截面邊長(zhǎng)的1/4。

9、四個(gè)電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱圍成方框形構(gòu)成井道，1/4+3/4的結(jié)構(gòu)才能延伸出圈梁的安裝位。

10、進(jìn)一步地，所述前壁板和所述后壁板表面均設(shè)置有防腐涂層，所述前壁板和所述后壁板表面先進(jìn)行內(nèi)外兩面噴涂防腐層，采用噴漆或噴粉，然后再進(jìn)行安裝，解決現(xiàn)有技術(shù)的電梯井道立柱難以對(duì)井道立柱內(nèi)側(cè)進(jìn)行噴涂防腐的問(wèn)題。

11、進(jìn)一步地，所述前壁板和所述后壁板的材質(zhì)均為鋼板。

12、進(jìn)一步地，所述前壁板和所述后壁板均為一體成型結(jié)構(gòu)。

13、進(jìn)一步地，所述前壁板和所述后壁板通過(guò)采用q235鋼板，切割、折彎制成或采用輥軋機(jī)進(jìn)行輥軋成型制備而成。

14、進(jìn)一步地，兩個(gè)所述前壁側(cè)板的寬度相同，兩個(gè)所述后壁側(cè)板的寬度相同。

15、進(jìn)一步地，所述條形螺栓孔位為橢圓形。

16、進(jìn)一步地，所述第一折彎邊、所述第二折彎邊及所述第三折彎邊的折彎處均加工成圓角，使電梯井道立柱外圍圓潤(rùn)無(wú)棱角。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

18、1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，有效地提高了電梯井道立柱的安裝效率，同時(shí)保證了電梯井道立柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，便于立柱以及電梯井道生產(chǎn)成本的降低，便于大批量生產(chǎn)。

19、2、本實(shí)用新型通過(guò)所述前壁板和所述后壁板上下錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)條形螺栓孔位和鉚釘孔位連接，強(qiáng)度更好；所述前壁板和所述后壁板通過(guò)在所述鉚釘孔位中插入鉚釘，采用液壓鉚接方式進(jìn)行固定，鉚接處延伸出矩形立柱外，使得整體結(jié)構(gòu)抗扭強(qiáng)度、抗彎加強(qiáng)大大加強(qiáng)。

20、3、通過(guò)前壁板和后壁板表面先進(jìn)行內(nèi)外兩面噴涂防腐層，采用噴漆或噴粉，然后再進(jìn)行安裝，解決現(xiàn)有技術(shù)的電梯井道立柱難以對(duì)井道立柱內(nèi)側(cè)進(jìn)行噴涂防腐的問(wèn)題。本實(shí)用新型的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱適用于需要經(jīng)受雨水考驗(yàn)，對(duì)防腐要求高的露天使用加裝梯、觀光梯等。

技術(shù)特征：

1.一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于，包括：前壁板（1）和后壁板（2），所述前壁板（1）包括兩個(gè)相互垂直連接的前壁側(cè)板（11）及設(shè)置在所述前壁側(cè)板（11）一側(cè)的折彎部，所述后壁板（2）包括兩個(gè)相互垂直連接的后壁側(cè)板（21）及設(shè)置在所述后壁側(cè)板（21）一側(cè)的第三折彎邊（22）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于：所述前壁板（1）的截面邊長(zhǎng)占所述正方形方框結(jié)構(gòu)的截面邊長(zhǎng)的3/4，所述后壁板（2）的截面邊長(zhǎng)占所述正方形方框結(jié)構(gòu)的截面邊長(zhǎng)的1/4。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于：所述前壁板（1）和所述后壁板（2）表面均設(shè)置有防腐涂層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于：所述前壁板（1）和所述后壁板（2）的材質(zhì)均為鋼板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于：所述前壁板（1）和所述后壁板（2）均為一體成型結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于：兩個(gè)所述前壁側(cè)板（11）的寬度相同，兩個(gè)所述后壁側(cè)板（21）的寬度相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于：所述條形螺栓孔位（4）為橢圓形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，其特征在于：所述第一折彎邊（12）、所述第二折彎邊（13）及所述第三折彎邊（22）的折彎處均加工成圓角。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱，涉及電梯配件技術(shù)領(lǐng)域，包括前壁板和后壁板，所述前壁板包括兩個(gè)相互垂直連接的前壁側(cè)板及設(shè)置在所述前壁側(cè)板一側(cè)的折彎部，所述后壁板包括兩個(gè)相互垂直連接的后壁側(cè)板設(shè)置在兩個(gè)所述后壁側(cè)板一側(cè)的第三折彎邊，所述前壁板和所述后壁板合并構(gòu)成截面為正方形的方框，所述第二折彎邊和所述第三折彎邊上下錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)所述鉚釘孔位和兩個(gè)所述條形螺栓孔位連接。本技術(shù)通過(guò)所述前壁板和所述后壁板上下均錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)條形螺栓孔位和兩個(gè)鉚釘孔位連接，強(qiáng)度更好；所述前壁板和所述后壁板通過(guò)液壓鉚接進(jìn)行固定，連接緊密；本技術(shù)的電梯鋼結(jié)構(gòu)井道立柱適用于需要經(jīng)受雨水考驗(yàn)，對(duì)防腐要求高的露天使用加裝梯、觀光梯等。

技術(shù)研發(fā)人員：包起強(qiáng),邢贊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：夏邑縣淮海電梯鑄件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240911
技術(shù)公布日：2025/5/15