一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型專利涉及一種混凝土攪拌運輸車，特別涉及一種混凝土攪拌運輸車運輸過程中利用導(dǎo)料槽防止沿路拋撒混凝土裝置。
技術(shù)背景
[0002]混凝土攪拌運輸車在各類工程施工過程中被廣泛應(yīng)用，但在運輸過程中，由于道路的坡度或道路顛簸等因素，會使混凝土料從攪拌罐口溢出，經(jīng)出料口和導(dǎo)料槽拋撒在道路上，另外混凝土攪拌運輸車卸料后也會存在與出料口、導(dǎo)料槽粘連等因素滯留的混凝土料，在行駛的過程中由于粘連脫落而拋撒在道路上，這些拋撒在道路上的混凝土料如不及時清理，會凝固在路面上，造成道路高低不平，成為道路安全隱患，同時污染環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述混凝土攪拌運輸車在運輸途中混凝土料的沿路拋撒問題，本實用新型提供了一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，其特征是:包括導(dǎo)料槽、垂直支撐桿、斜支撐桿上部和下部、橫向連桿、鉸耳、減速器、機箱、電機、手輪等，所述的導(dǎo)料槽帶儲料倉，下部固定有前、后兩組鉸耳；所述的斜支撐桿上部和下部軸向可伸縮，上端與導(dǎo)料槽前鉸耳鉸接，下端與橫向連桿前鉸耳鉸接；所述的垂直支撐桿上端與導(dǎo)料槽后鉸耳鉸接，下端與蝸輪軸的上端固定連接；所述的減速器為蝸輪蝸桿減速器，固定在機箱里，其蝸輪軸為雙向出軸、軸線垂直地平面安裝，蝸輪軸的下端與橫向連桿的后鉸耳鉸接，蝸桿軸也是雙向出軸，蝸桿軸的一端連接電機、一端連接手輪，所述的機箱固定在混凝土攪拌運輸車向后突出的外伸梁上。
[0005]所述的導(dǎo)料槽儲料倉為導(dǎo)料槽從后端沿導(dǎo)料槽長度方向向前做出一段閉合體形成的空腔，空腔為圓柱形或橢圓柱形，后端端部封閉。
[0006]所述的斜支撐桿上部和下部為電動推桿的導(dǎo)套和推桿、或電液推桿的導(dǎo)套和推桿、或氣動推桿的氣缸和推桿、或螺旋機構(gòu)的導(dǎo)套和螺桿。
[0007]所述的垂直支撐桿長度可調(diào)節(jié)。
[0008]所述的橫向連桿與機箱形成可動連接，繞蝸輪軸軸線180°范圍內(nèi)水平轉(zhuǎn)動。
[0009]本實用新型專利的有益效果:本實用新型專利通過斜支撐桿的伸長和縮短，帶動導(dǎo)料槽繞其后鉸耳轉(zhuǎn)動，使封閉的導(dǎo)料槽后端低于導(dǎo)料槽出料口，具備容器的功能，用來儲存混凝土攪拌運輸車在行駛途中散落的混凝土料，避免混凝土料沿路拋撒，既消除了道路安全隱患又保護了環(huán)境。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型專利在混凝土攪拌運輸車行駛途中結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型專利在混凝土攪拌運輸車行駛途中仰視局部圖。
[0012]圖3為本實用新型專利在混凝土攪拌運輸車行駛途中結(jié)構(gòu)示意圖的局部放大圖。
[0013]圖4為本實用新型專利在混凝土攪拌運輸車卸料過程中結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【附圖說明】:1、混凝土攪拌運輸車罐體，2、出料口，3、導(dǎo)料槽，4、導(dǎo)料槽前鉸耳，5、斜支撐桿上部，6、導(dǎo)料槽后鉸耳，7、垂直支撐桿，8、斜支撐桿下部，9、外伸梁，10、橫向連桿前鉸耳，11、橫向連桿，12、橫向連桿后鉸耳，13、機箱，14、手輪，15、減速器，16、電機。
【具體實施方式】
[0015]實施案例:如圖1、圖2、圖3所示，一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，包括導(dǎo)料槽3、斜支撐桿上部5和下部8、導(dǎo)料槽前鉸耳4和后鉸耳6、垂直支撐桿7、橫向連桿11、機箱13、手輪14、減速器15、電機16等，導(dǎo)料槽3后端含有儲料倉，下部固定有前鉸耳4和后鉸耳6 ;斜支撐桿上部5和下部8軸向可伸縮，上端與導(dǎo)料槽前鉸耳4鉸接，下端與橫向連桿前鉸耳10鉸接；垂直支撐桿7上端與導(dǎo)料槽后鉸耳6鉸接，下端與蝸輪軸的上端固定連接；蝸輪蝸桿減速器15固定在機箱13里，蝸輪軸為雙向出軸、軸線垂直地平面，蝸輪軸的下端與橫向連桿的后鉸耳12鉸接，蝸桿軸也是雙向出軸，蝸桿軸的一端連接手輪14、一端連接電機16 ;橫向連桿11與機箱15形成可動連接，在蝸輪軸的帶動下形成繞蝸輪軸軸線180°范圍內(nèi)的水平轉(zhuǎn)動；機箱固定在混凝土攪拌運輸車向后突出的外伸梁9上。當混凝土攪拌運輸車處于行駛狀態(tài)時，斜支撐桿上部5相對于斜支撐桿下部6軸線方向向外伸長，推動導(dǎo)料槽3繞導(dǎo)料槽后鉸耳6順時針轉(zhuǎn)動，導(dǎo)料槽前端高于后端，導(dǎo)料槽3具備儲料能力，防止溢出或滯留的混凝土料拋撒在道路上。
[0016]如圖4所示，當混凝土攪拌運輸車處于卸料狀態(tài)時，斜支撐桿上部5相對于斜支撐桿下部6軸線方向向內(nèi)收縮，推動導(dǎo)料槽3繞導(dǎo)料槽后鉸耳6逆時針轉(zhuǎn)動，導(dǎo)料槽前端低于后端，導(dǎo)料槽3具備向下卸料能力，電機16通電或轉(zhuǎn)動手輪14，蝸輪蝸桿減速器15通過垂直支撐桿7、橫向連桿11、斜支撐桿下部8、斜支撐桿上部5及導(dǎo)料槽后鉸耳6、橫向連桿后鉸耳12、橫向連桿前鉸耳10、導(dǎo)料槽前鉸耳4帶動導(dǎo)料槽3繞蝸輪軸軸線轉(zhuǎn)動，直到導(dǎo)料槽3前端料口對準接料裝置，完成卸料作業(yè)。
【主權(quán)項】
1.一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，其特征是:包括導(dǎo)料槽、垂直支撐桿、斜支撐桿上部和下部、橫向連桿、鉸耳、減速器、機箱、電機、手輪等，所述的導(dǎo)料槽帶儲料倉，下部固定有前、后兩組鉸耳；所述的斜支撐桿上部和下部軸向可伸縮，上端與導(dǎo)料槽前鉸耳鉸接，下端與橫向連桿前鉸耳鉸接；所述的垂直支撐桿上端與導(dǎo)料槽后鉸耳鉸接，下端與蝸輪軸的上端固定連接；所述的減速器為蝸輪蝸桿減速器，固定在機箱里，其蝸輪軸為雙向出軸、軸線垂直地平面安裝，蝸輪軸的下端與橫向連桿的后鉸耳鉸接，蝸桿軸也是雙向出軸，蝸桿軸的一端連接電機、一端連接手輪，所述的機箱固定在混凝土攪拌運輸車向后突出的外伸梁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，其特征是:所述的導(dǎo)料槽儲料倉為導(dǎo)料槽從后端沿導(dǎo)料槽長度方向向前做出一段閉合體形成的空腔，空腔為圓柱形或橢圓柱形，后端端部封閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，其特征是:所述的斜支撐桿上部和下部為電動推桿的導(dǎo)套和推桿、或電液推桿的導(dǎo)套和推桿、或氣動推桿的氣缸和推桿、或螺旋機構(gòu)的導(dǎo)套和螺桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，其特征是:所述的垂直支撐桿長度可調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，其特征是:所述的橫向連桿與機箱形成可動連接，繞蝸輪軸軸線180°范圍內(nèi)水平轉(zhuǎn)動。
【專利摘要】一種混凝土攪拌運輸車儲料式導(dǎo)料槽裝置，包括導(dǎo)料槽、垂直支撐桿、斜支撐桿、鉸耳、橫向連桿等，導(dǎo)料槽后端含有儲料倉，下部固定有前、后兩組鉸耳；斜支撐桿由兩部分組成，上部和下部軸向可伸縮，上端與導(dǎo)料槽前鉸耳鉸接，下端與橫向連桿前鉸耳鉸接；垂直支撐桿上端與導(dǎo)料槽后鉸耳鉸接，下端與蝸輪軸的上端固定連接；蝸輪軸為雙出軸，下端與橫向連桿的后鉸耳鉸接，當混凝土攪拌運輸車處于行駛狀態(tài)時，斜支撐桿上部相對于下部軸線方向向外伸長，推動導(dǎo)料槽繞導(dǎo)料槽后鉸耳順時針轉(zhuǎn)動，導(dǎo)料槽前端高于后端，導(dǎo)料槽具備儲料能力，防止混凝土料拋撒在道路上，保護環(huán)境。
【IPC分類】B28C7-16, B28C5-42
【公開號】CN204505556
【申請?zhí)枴緾N201520074083
【發(fā)明人】李安生, 邱小偉, 邱龍勛, 李牧遠, 邱華夏
【申請人】李安生
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月3日