路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在建設(shè)道路，一般都將道路分隔為車行區(qū)、人行區(qū)和綠化區(qū)。在車形區(qū)和人行區(qū)之間設(shè)置連續(xù)的路沿石，一般人行區(qū)的高度高于車行區(qū)路面，使得道路分隔有序，整齊劃一，增加美感，因?yàn)槁费厥幸欢ǜ叨龋财鸬揭欢ǖ陌踩綦x作用。同樣在人行區(qū)和綠化區(qū)之間或者車行區(qū)與綠化區(qū)之間也設(shè)置連續(xù)的路沿石，也增強(qiáng)了整齊度和美感度，另外也起到提醒人們不要踩踏綠化的作用。路沿石也在各種小區(qū)綠化、公園綠化中被廣泛使用。路沿石是通過模具批量生產(chǎn)的。
[0003]現(xiàn)有的路沿石都是實(shí)芯的，比較重，運(yùn)輸成本比較高，且到施工現(xiàn)場后搬運(yùn)起來也比較麻煩，且實(shí)芯路沿石生產(chǎn)成本也高。本申請基于此研發(fā)一種能夠生產(chǎn)具有內(nèi)通孔的路沿石的模具。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)出來的路沿石具有內(nèi)空心結(jié)構(gòu)，成本低，質(zhì)輕，運(yùn)輸施工均比較方便。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括:塑料模具本體，所述塑料模具本體具有與路沿石形狀相匹配的空腔，所述塑料模具本體的內(nèi)表面上具有碳化鈦耐磨層，所述碳化鈦耐磨層的厚度大于200微米，所述碳化鈦耐磨層的內(nèi)表面上具有與澆筑混凝土直接接觸的鏡面拋光層，所述塑料模具本體的外表面上具有多個用來供脫模時敲打的加厚區(qū)；
[0006]所述塑料模具本體包括第一端面板、第二端面板和中間成型段，所述第一端面板和第二端面板上設(shè)置有多對相應(yīng)的插孔，每對相應(yīng)的插孔之間插置有一個用來在路沿石內(nèi)部形成減重通孔的塑料插管，所述塑料插管的外表面上具有用來降低摩擦便于脫管的聚四氟乙稀涂層。
[0007]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述聚四氟乙烯涂層的厚度為65微米。
[0008]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述塑料插管的兩端各具有一個防脫落裝置，所述防脫落裝置包括一個管狀部和位于管狀部一端的卡口部，所述管狀部的外表面與塑料插管的內(nèi)表面之間螺紋連接，所述卡口部的直徑大于插孔的直徑。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)出來的路沿石具有內(nèi)空心結(jié)構(gòu)，成本低，質(zhì)輕，運(yùn)輸施工均比較方便。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、第一端面板，2、第二端面板，3、中間成型段，4、插孔，
5、塑料插管，6、管狀部，7、卡口部。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0015]—種路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括:塑料模具本體，所述塑料模具本體具有與路沿石形狀相匹配的空腔，所述塑料模具本體的內(nèi)表面上具有碳化鈦耐磨層，所述碳化鈦耐磨層的厚度大于200微米，所述碳化鈦耐磨層的內(nèi)表面上具有與澆筑混凝土直接接觸的鏡面拋光層，所述塑料模具本體的外表面上具有多個用來供脫模時敲打的加厚區(qū)；
[0016]所述塑料模具本體包括第一端面板1、第二端面板2和中間成型段3，所述第一端面板I和第二端面板2上設(shè)置有多對相應(yīng)的插孔4，每對相應(yīng)的插孔4之間插置有一個用來在路沿石內(nèi)部形成減重通孔的塑料插管5，可以減輕路沿石重量，便于運(yùn)輸和施工。
[0017]所述塑料插管5的外表面上具有用來降低摩擦便于脫管的聚四氟乙烯涂層，摩擦力小，脫管方便。
[0018]優(yōu)選的，所述聚四氟乙烯涂層的厚度為65微米。
[0019]所述塑料插管5的兩端各具有一個防脫落裝置，用來防止塑料插管在澆灌混凝土過程中脫落，具體的，所述防脫落裝置包括一個管狀部6和位于管狀部一端的卡口部7，所述管狀部6的外表面與塑料插管的內(nèi)表面之間螺紋連接，所述卡口部7的直徑大于插孔的直徑。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)出來的路沿石具有內(nèi)空心結(jié)構(gòu)，成本低，質(zhì)輕，運(yùn)輸施工均比較方便。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:塑料模具本體，所述塑料模具本體具有與路沿石形狀相匹配的空腔，所述塑料模具本體的內(nèi)表面上具有碳化鈦耐磨層，所述碳化鈦耐磨層的厚度大于200微米，所述碳化鈦耐磨層的內(nèi)表面上具有與澆筑混凝土直接接觸的鏡面拋光層，所述塑料模具本體的外表面上具有多個用來供脫模時敲打的加厚區(qū)； 所述塑料模具本體包括第一端面板、第二端面板和中間成型段，所述第一端面板和第二端面板上設(shè)置有多對相應(yīng)的插孔，每對相應(yīng)的插孔之間插置有一個用來在路沿石內(nèi)部形成減重通孔的塑料插管，所述塑料插管的外表面上具有用來降低摩擦便于脫管的聚四氟乙烯涂層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述聚四氟乙烯涂層的厚度為65微米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述塑料插管的兩端各具有一個防脫落裝置，所述防脫落裝置包括一個管狀部和位于管狀部一端的卡口部，所述管狀部的外表面與塑料插管的內(nèi)表面之間螺紋連接，所述卡口部的直徑大于插孔的直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路沿石成型模具的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括：塑料模具本體，所述塑料模具本體的內(nèi)表面上具有碳化鈦耐磨層，所述碳化鈦耐磨層的厚度大于200微米，所述碳化鈦耐磨層的內(nèi)表面上具有與澆筑混凝土直接接觸的鏡面拋光層；所述塑料模具本體包括第一端面板、第二端面板和中間成型段，所述第一端面板和第二端面板上設(shè)置有多對相應(yīng)的插孔，每對相應(yīng)的插孔之間插置有一個用來在路沿石內(nèi)部形成減重通孔的塑料插管，所述塑料插管的外表面上具有用來降低摩擦便于脫管的聚四氟乙烯涂層。通過上述方式，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)出來的路沿石具有內(nèi)空心結(jié)構(gòu)，成本低，質(zhì)輕，運(yùn)輸施工均比較方便。
【IPC分類】B28B7/18, B28B7/28, B28B7/36
【公開號】CN205238244
【申請?zhí)枴緾N201520884991
【發(fā)明人】張作
【申請人】無錫市錫山區(qū)仁景模具廠
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月9日