一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置及轉(zhuǎn)釬鞍架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置，它包括直線滑塊導(dǎo)軌、拉板、頂推塊和小調(diào)節(jié)螺栓。一種轉(zhuǎn)釬鞍架，它包括鞍架主體、直線滑塊導(dǎo)軌、第一拉板、第二拉板、頂推塊、大調(diào)節(jié)螺栓和小調(diào)節(jié)螺栓。本實(shí)用新型所提出的一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置及轉(zhuǎn)釬鞍架，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)網(wǎng)籠同一寬度方向上的鋼釬整體轉(zhuǎn)釬，實(shí)現(xiàn)了整體安釬與整體拔釬，尤其是拔釬過程，省去了繁雜的人工逐個(gè)轉(zhuǎn)釬，極大的提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置及轉(zhuǎn)釬鞍架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于建材工業(yè)化生產(chǎn)領(lǐng)域，具體的是一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置及轉(zhuǎn)釬鞍架。
【背景技術(shù)】
[0002]在蒸壓加氣混凝土砌塊板材生產(chǎn)線中，鋼筋網(wǎng)籠由鋼釬支撐固定置于模具車內(nèi)。鋼釬安裝于鞍架上，鞍架又安裝于鞍架座上，鞍架座安裝于模具車上。在模具車內(nèi)完成澆注，靜養(yǎng)后，模具車內(nèi)坯體成型而具有一定硬度后，需將鋼釬與網(wǎng)籠分離，并將鋼釬拔出坯體。這時(shí)先需將每根鋼釬旋轉(zhuǎn)90度，完成鋼釬與網(wǎng)籠的解鎖，然后再將鋼釬拔出坯體，而留鋼筋網(wǎng)籠于坯體中。通常每模坯體會(huì)有若干個(gè)鋼筋網(wǎng)籠，而每個(gè)鋼筋網(wǎng)籠又由若干鋼釬支撐固定，傳統(tǒng)板材生產(chǎn)線中，鋼釬與網(wǎng)籠的解鎖是由人工操作，需逐個(gè)完成，由于坯體具有一定的硬度，因此轉(zhuǎn)釬解鎖過程是一個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的過程。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置及轉(zhuǎn)釬鞍架，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)網(wǎng)籠同一寬度方向上的鋼釬整體轉(zhuǎn)釬，實(shí)現(xiàn)了整體安釬與整體拔釬，尤其是拔釬過程，省去了繁雜的人工逐個(gè)轉(zhuǎn)釬，極大的提高了生產(chǎn)效率。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型提供一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置，它包括直線滑塊導(dǎo)軌、拉板、頂推塊和小調(diào)節(jié)螺栓，直線滑塊導(dǎo)軌設(shè)置在鞍架主體上，拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接;旋轉(zhuǎn)小調(diào)節(jié)螺栓可驅(qū)動(dòng)拉板在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，鋼釬的鋼釬驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在腰孔內(nèi)，拉板平移可帶動(dòng)鋼釬的鋼釬驅(qū)動(dòng)軸繞鋼釬的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)釬。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭，旋轉(zhuǎn)壓板設(shè)置在鞍架主體上，旋轉(zhuǎn)壓板的兩端通過壓板壓頭固定;鋼釬的轉(zhuǎn)軸可通過旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭實(shí)現(xiàn)與鞍架主體的固定。
[0006]—種轉(zhuǎn)釬鞍架，它包括鞍架主體、直線滑塊導(dǎo)軌、第一拉板、第二拉板、頂推塊、大調(diào)節(jié)螺栓和小調(diào)節(jié)螺栓，鞍架主體通過大調(diào)節(jié)螺栓與鞍架座相連接，大調(diào)節(jié)螺栓可調(diào)節(jié)鞍架主體在鞍架座中的位置，直線滑塊導(dǎo)軌設(shè)置在鞍架主體上，第一拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，第一拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，第一拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接，第二拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，第二拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，第二拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接，第二拉板與第一拉板位于鞍架主體的兩側(cè)，互不干涉。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭，旋轉(zhuǎn)壓板設(shè)置在鞍架主體上，旋轉(zhuǎn)壓板的兩端通過壓板壓頭固定;鋼釬的轉(zhuǎn)軸可通過旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭實(shí)現(xiàn)與鞍架主體的固定。
[0008]拔釬過程:鞍架座置于模具車上，轉(zhuǎn)釬鞍架安裝于鞍架座上，鋼釬通過轉(zhuǎn)釬鞍架與網(wǎng)籠連接，當(dāng)模具車內(nèi)的坯體成型后，需要將鋼釬與網(wǎng)籠分離，網(wǎng)籠留在坯體內(nèi)。通過轉(zhuǎn)釬鞍架可以實(shí)現(xiàn)鋼釬的整體轉(zhuǎn)動(dòng)，再對(duì)鞍架座進(jìn)行整體提升，完成與模具車的分離，即實(shí)現(xiàn)了整體轉(zhuǎn)釬及拔釬的過程。單個(gè)網(wǎng)籠由若干鋼釬沿網(wǎng)籠的長(zhǎng)度方向放置，由若干鋼釬對(duì)網(wǎng)籠進(jìn)行固定與解鎖，起固定作用時(shí)，網(wǎng)籠的安裝片腰孔與鋼釬上的扁口垂直放置，鋼釬的扁口支撐起網(wǎng)籠；當(dāng)鋼釬與網(wǎng)籠需分離時(shí)，需對(duì)鋼釬進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)，使鋼釬的扁口與網(wǎng)籠的腰孔同一個(gè)方向，鋼釬可以從網(wǎng)籠里通過，可實(shí)現(xiàn)鋼釬與網(wǎng)籠的分離。鋼釬由鋼釬轉(zhuǎn)軸、鋼釬連接板、鋼釬驅(qū)動(dòng)軸三部分組成。其中鋼釬轉(zhuǎn)軸與鋼釬驅(qū)動(dòng)軸通過鋼釬連接板連接固定，鋼釬轉(zhuǎn)軸底部帶扁口，可以與網(wǎng)籠配合實(shí)現(xiàn)固定與解鎖。
[0009]本實(shí)用新型所提出的一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置及轉(zhuǎn)釬鞍架，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)網(wǎng)籠同一寬度方向上的鋼釬整體轉(zhuǎn)釬，實(shí)現(xiàn)了整體安釬與整體拔釬，尤其是拔釬過程，省去了繁雜的人工逐個(gè)轉(zhuǎn)釬，極大的提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是鋼釬的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是鋼釬與網(wǎng)籠配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是圖3的俯視圖。
[0014]圖5是轉(zhuǎn)釬鞍架安裝在模具車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是圖5的俯視圖。
[0016]圖7是轉(zhuǎn)釬鞍架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是圖7的俯視圖。
[0018]圖9是圖7中鋼釬旋轉(zhuǎn)90°后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖10是鋼釬固定狀態(tài)下的放大示意圖。
[0020]圖11是鋼釬解鎖狀態(tài)下的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參見附圖，一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置，它包括直線滑塊導(dǎo)軌17、拉板、頂推塊15和小調(diào)節(jié)螺栓10，直線滑塊導(dǎo)軌設(shè)置在鞍架主體11上，拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔18，拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接;旋轉(zhuǎn)小調(diào)節(jié)螺栓可驅(qū)動(dòng)拉板在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，鋼釬的鋼釬驅(qū)動(dòng)軸設(shè)置在腰孔內(nèi)，拉板平移可帶動(dòng)鋼釬的鋼釬驅(qū)動(dòng)軸繞鋼釬的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)釬。
[0022]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括旋轉(zhuǎn)壓板13和壓板壓頭16，旋轉(zhuǎn)壓板設(shè)置在鞍架主體上，旋轉(zhuǎn)壓板的兩端通過壓板壓頭固定;鋼釬的轉(zhuǎn)軸可通過旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭實(shí)現(xiàn)與鞍架主體的固定。
[0023]—種轉(zhuǎn)釬鞍架，它包括鞍架主體、直線滑塊導(dǎo)軌、第一拉板12、第二拉板14、頂推塊、大調(diào)節(jié)螺栓9和小調(diào)節(jié)螺栓，鞍架主體通過大調(diào)節(jié)螺栓與鞍架座相連接，大調(diào)節(jié)螺栓可調(diào)節(jié)鞍架主體在鞍架座中的位置，直線滑塊導(dǎo)軌設(shè)置在鞍架主體上，第一拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，第一拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，第一拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接，第二拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，第二拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，第二拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接，第二拉板與第一拉板位于鞍架主體的兩側(cè)，互不干涉。
[0024]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)，它還包括旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭，旋轉(zhuǎn)壓板設(shè)置在鞍架主體上，旋轉(zhuǎn)壓板的兩端通過壓板壓頭固定;鋼釬的轉(zhuǎn)軸可通過旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭實(shí)現(xiàn)與鞍架主體的固定。
[0025]拔釬過程:鞍架座2置于模具車I上，轉(zhuǎn)釬鞍架3安裝于鞍架座上，鋼釬4通過轉(zhuǎn)釬鞍架與網(wǎng)籠5連接，當(dāng)模具車內(nèi)的坯體成型后，需要將鋼釬與網(wǎng)籠分離，網(wǎng)籠留在坯體內(nèi)。通過轉(zhuǎn)釬鞍架可以實(shí)現(xiàn)鋼釬的整體轉(zhuǎn)動(dòng)，再對(duì)鞍架座進(jìn)行整體提升，完成與模具車的分離，即實(shí)現(xiàn)了整體轉(zhuǎn)釬及拔釬的過程。單個(gè)網(wǎng)籠由若干鋼釬沿網(wǎng)籠的長(zhǎng)度方向放置，由若干鋼釬對(duì)網(wǎng)籠進(jìn)行固定與解鎖，起固定作用時(shí)，網(wǎng)籠的安裝片腰孔與鋼釬上的扁口垂直放置，鋼釬的扁口支撐起網(wǎng)籠；當(dāng)鋼釬與網(wǎng)籠需分離時(shí)，需對(duì)鋼釬進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)，使鋼釬的扁口與網(wǎng)籠的腰孔同一個(gè)方向，鋼釬可以從網(wǎng)籠里通過，可實(shí)現(xiàn)鋼釬與網(wǎng)籠的分離。鋼釬由鋼釬轉(zhuǎn)軸6、鋼釬連接板7、鋼釬驅(qū)動(dòng)軸8三部分組成。其中鋼釬轉(zhuǎn)軸與鋼釬驅(qū)動(dòng)軸通過鋼釬連接板連接固定，鋼釬轉(zhuǎn)軸底部帶扁口，可以與網(wǎng)籠配合實(shí)現(xiàn)固定與解鎖。
[0026]本實(shí)用新型所提出的一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置及轉(zhuǎn)釬鞍架，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)網(wǎng)籠同一寬度方向上的鋼釬整體轉(zhuǎn)釬，實(shí)現(xiàn)了整體安釬與整體拔釬，尤其是拔釬過程，省去了繁雜的人工逐個(gè)轉(zhuǎn)釬，極大的提高了生產(chǎn)效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置，其特征在于它包括直線滑塊導(dǎo)軌、拉板、頂推塊和小調(diào)節(jié)螺栓，直線滑塊導(dǎo)軌設(shè)置在鞍架主體上，拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接，旋轉(zhuǎn)小調(diào)節(jié)螺栓可驅(qū)動(dòng)拉板在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鞍架轉(zhuǎn)釬裝置，其特征在于它還包括旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭，旋轉(zhuǎn)壓板設(shè)置在鞍架主體上，旋轉(zhuǎn)壓板的兩端通過壓板壓頭固定。3.—種轉(zhuǎn)釬鞍架，它包括鞍架主體、直線滑塊導(dǎo)軌、第一拉板、第二拉板、頂推塊、大調(diào)節(jié)螺栓和小調(diào)節(jié)螺栓，鞍架主體通過大調(diào)節(jié)螺栓與鞍架座相連接，大調(diào)節(jié)螺栓可調(diào)節(jié)鞍架主體在鞍架座中的位置，直線滑塊導(dǎo)軌設(shè)置在鞍架主體上，第一拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，第一拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，第一拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接，第二拉板設(shè)置在直線滑塊導(dǎo)軌上并可在直線滑塊導(dǎo)軌上活動(dòng)，第二拉板上開設(shè)有若干同等間距的腰孔，第二拉板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有頂推塊，頂推塊與小調(diào)節(jié)螺栓相連接，第二拉板與第一拉板位于鞍架主體的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種轉(zhuǎn)釬鞍架，其特征在于它還包括旋轉(zhuǎn)壓板和壓板壓頭，旋轉(zhuǎn)壓板設(shè)置在鞍架主體上，旋轉(zhuǎn)壓板的兩端通過壓板壓頭固定。
【文檔編號(hào)】B28B17/00GK205521911SQ201620312067
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月13日
【發(fā)明人】吳亞軍, 駱小飛, 滕元祥, 包昌平, 徐順武
【申請(qǐng)人】安徽科達(dá)機(jī)電有限公司