一種拼接懸臂平移門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及懸臂平移門領(lǐng)域，特別是涉及一種拼接懸臂平移門。
【背景技術(shù)】
[0002]周界出入口傳統(tǒng)的電動大門為對開式的或者電動伸縮式的大門，對地面要求較高，有逐漸被淘汰的趨勢，而懸臂平移大門產(chǎn)品，其優(yōu)越的地面適應(yīng)性和整體性得到了用戶的一致認(rèn)可。懸臂平移大門的核心部位是大門底梁，它為整個(gè)門體提供了強(qiáng)大的剛性基礎(chǔ)，使大門能懸空挑出，同時(shí)又構(gòu)成了滑輪的軌道，使大門在定滑輪上移動，達(dá)到啟閉周界出入口的目的。
[0003]目前市面上懸臂平移大門應(yīng)用的底梁一般采用鋼板經(jīng)冷彎成型材，型材內(nèi)部空間供滑輪自如滑動。在實(shí)際使用的過程中，鋼結(jié)構(gòu)梁在接受陽光輻射時(shí)，由于熱脹冷縮原理，底梁容易發(fā)生彎曲變形，導(dǎo)致大跨度門體無法正常啟閉，整體的底梁結(jié)構(gòu)，熱變形后故障率高，而且難以維護(hù)。另外，懸臂平移大門目前一般采用齒輪齒條進(jìn)行傳動，齒條通常采用分段形式，依靠螺栓直接與門體進(jìn)行連接，齒條的固定螺栓是不可調(diào)整的，平移門底梁內(nèi)部空間存在滑輪裝置產(chǎn)生干涉的問題，帶來安裝困難，甚至導(dǎo)致無法采用齒條傳動方式的缺陷，如果采用齒條焊接固定則難以保證精度，后續(xù)維護(hù)也比較困難，因此其結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行改良。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種拼接的懸臂平移門，提高抗曬和抗熱變形的能力，具有齒條安裝和維護(hù)的便利性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種拼接懸臂平移門，包括:固定底座和平移門框，所述平移門框平行設(shè)置在固定底座的上方，所述固定底座上設(shè)置有一個(gè)夾持在平移門框兩側(cè)的支撐架，所述平移門框包括拼接底梁以及對應(yīng)設(shè)置在拼接底梁上方的拼接?xùn)艡?，所述拼接底梁包括?shù)節(jié)依次相連的軌道、數(shù)節(jié)依次相連的齒條和齒條固定裝置，所述軌道分別包括對稱設(shè)置的兩段C型鋼板及設(shè)置在C型鋼板外部的加強(qiáng)肋板，兩段C型鋼板開口的上部之間設(shè)置有一根矩形鋼管相連接，所述固定底座上設(shè)置有數(shù)組延伸至軌道內(nèi)的滾輪，所述軌道兩側(cè)分別設(shè)置有護(hù)罩板，所述齒條固定裝置包括一組設(shè)置在護(hù)罩板外側(cè)的C型鋼滑槽，所述C型鋼滑槽內(nèi)設(shè)置有數(shù)個(gè)滑塊，所述C型鋼滑槽外部設(shè)置有與滑塊相對應(yīng)的固定卡條，所述固定卡條上分別設(shè)置有墊塊，所述齒條平行設(shè)置在C型鋼滑槽外側(cè)，所述齒條上設(shè)置有依次穿過墊塊、固定卡條和滑塊的固定螺栓，所述支撐架底部設(shè)置有驅(qū)動齒條的電動齒輪裝置。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述C型鋼板開口向內(nèi)對稱焊接在矩形鋼管的兩側(cè)而形成一個(gè)底部敞開的半封閉軌道結(jié)構(gòu)。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述拼接?xùn)艡跒橐来蜗噙B并分別設(shè)置在軌道上方的數(shù)組鋼管柵欄。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述滾輪分別在C型鋼板內(nèi)滾動以支撐平移門框的移動。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述軌道兩端分別設(shè)置有接片，相鄰軌道之間通過接片和螺栓相連接。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述C型鋼滑槽內(nèi)設(shè)置有指向加強(qiáng)肋板的安裝螺栓，所述加強(qiáng)肋板上設(shè)置有與安裝螺栓相對應(yīng)的安裝螺紋孔，通過安裝螺栓把C型鋼滑槽和護(hù)罩板固定在對應(yīng)的C型鋼板外側(cè)。
[0011 ] 在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述加強(qiáng)肋板分別焊接在C型鋼板外側(cè)。
[0012]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述滑塊上設(shè)置有與固定螺栓相對應(yīng)的固定螺紋孔。
[0013]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述齒條上分別設(shè)置有與固定螺栓相對應(yīng)的腰孔。
[0014]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述拼接?xùn)艡诘撞糠謩e設(shè)置有緊固螺栓而與加強(qiáng)肋板的頂部相連接固定。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型指出的一種拼接懸臂平移門，整體采用分段拼接式結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸和安裝比較快捷，而且便于維護(hù)和分段更換，加強(qiáng)肋板保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，護(hù)罩板有利于拼接底梁的防曬和抗變形，而C型鋼滑槽保證了齒條的順利安裝，調(diào)整方便，提高了使用壽命和運(yùn)行穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種拼接懸臂平移門一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1中A部位的爆炸圖；
[0019]圖3是圖2中B部位的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]請參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0022]—種拼接懸臂平移門，包括:固定底座I和平移門框，所述平移門框平行設(shè)置在固定底座I的上方，平移門框一端懸空進(jìn)行平行滑動，懸空設(shè)計(jì)對地面的要求低。
[0023]所述固定底座I上設(shè)置有一個(gè)夾持在平移門框兩側(cè)的支撐架2，內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向輪，保持平移門框的豎直狀態(tài)，又不影響平移門框的來回移動。
[0024]所述平移門框包括拼接底梁3以及對應(yīng)設(shè)置在拼接底梁3上方的拼接?xùn)艡?，所述拼接底梁3包括數(shù)節(jié)依次相連的軌道、數(shù)節(jié)依次相連的齒條36和齒條固定裝置，所述軌道兩端分別設(shè)置有接片35，相鄰軌道之間通過接片35和螺栓相連接。整體采用拼裝結(jié)構(gòu)，方便了運(yùn)輸和安裝，而且損壞時(shí)可分段更換維護(hù)，維護(hù)速度快，維護(hù)成本低。
[0025]所述軌道分別包括對稱設(shè)置的兩段C型鋼板31及設(shè)置在C型鋼板31外部的加強(qiáng)肋板33，所述加強(qiáng)肋板33分別焊接在C型鋼板31外側(cè)，加強(qiáng)肋板33增加了軌道整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而且加強(qiáng)肋板33上鉆有數(shù)個(gè)螺紋孔，方便了外