一種輕質(zhì)型鋁合金型材的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕質(zhì)型鋁合金型材，包括中空玻璃和玻璃壓條，所述中空玻璃下端通過玻璃墊片安裝于玻璃壓條上，所述中空玻璃兩側(cè)通過玻璃密封膠條與玻璃壓條相接，所述玻璃壓條下端連接有扇鋁材，所述扇鋁材下端連接有兩塊框鋁材，所述扇鋁材與玻璃壓條之間設(shè)有第一道防水密封膠條，所述扇鋁材底端設(shè)有第二道防水密封膠條，兩塊所述的框鋁材之間設(shè)有第三道防水密封膠條，所述扇鋁材底端通過排水孔與其中一塊框鋁材相通，兩塊所述的框鋁材之間還設(shè)有斷熱熔膠，所述斷熱熔膠位于第三道防水密封膠條下端，材料結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、節(jié)約材料，質(zhì)量輕，強度大，能夠滿足車身強度要求，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】
一種輕質(zhì)型鋁合金型材
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及鋁合金型材領(lǐng)域，具體涉及一種輕質(zhì)型鋁合金型材。
【背景技術(shù)】
[0002]我國經(jīng)過長達(dá)近10年的高速增長，鋁型材行業(yè)步入了新的發(fā)展階段并展現(xiàn)出了諸多新的發(fā)展趨勢。因鋁合金具有優(yōu)良的成型性能，可應(yīng)用于汽車車身構(gòu)架、座位、車箱底板等結(jié)構(gòu)件，能夠大大減輕車身重量，降低能耗。在全球能源緊張、油價不斷上漲的趨勢下，汽車低油耗日益成為汽車廠家、消費者的關(guān)注焦點，各汽車廠家采取一切可能的做法來降低旗下車輛的平均油耗，而油耗與車重有著直接的關(guān)系，因此，在不影響安全性能的情況下，對車輛進(jìn)行輕量化處理是降低油耗的有效途徑之一，也是近期全球各大汽車廠家新產(chǎn)品的賣點之一。鋁合金作為高強度、輕質(zhì)量的材質(zhì)代表，勢必成為交通工具輕量化的首選替代材質(zhì)。所以，將鋁合金加工成更符合交通工具輕量化目標(biāo)的結(jié)構(gòu)和形狀，是鋁加工行業(yè)未來幾年的趨勢。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供了一種輕質(zhì)型鋁合金型材，材料結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、節(jié)約材料，質(zhì)量輕，強度大，能夠滿足車身強度要求，節(jié)能環(huán)保，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下:一種輕質(zhì)型鋁合金型材，包括中空玻璃和玻璃壓條，所述中空玻璃下端通過玻璃墊片安裝于玻璃壓條上，所述中空玻璃兩側(cè)通過玻璃密封膠條與玻璃壓條相接，所述玻璃壓條下端連接有扇鋁材，所述扇鋁材下端連接有兩塊框鋁材，所述扇鋁材與玻璃壓條之間設(shè)有第一道防水密封膠條，所述扇鋁材底端設(shè)有第二道防水密封膠條，兩塊所述的框鋁材之間設(shè)有第三道防水密封膠條，所述扇鋁材底端通過排水孔與其中一塊框鋁材相通，兩塊所述的框鋁材之間還設(shè)有斷熱熔膠，所述斷熱熔膠位于第三道防水密封膠條下端。
[0005]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述中空玻璃內(nèi)設(shè)有分子篩，所述分子篩位于玻璃墊片表面。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述玻璃墊片的厚度為l-3cm。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述玻璃墊片采用軟橡膠材質(zhì)。
[0008]本實用新型的有益效果:
[0009]本實用新型采用中空玻璃、通過玻璃壓條以及設(shè)置于扇鋁材周邊的防水密封膠條設(shè)計鋁合金型材，保證整體材料的密封性，斷熱熔膠用于隔熱，該型材結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、節(jié)約材料，質(zhì)量輕，強度大，能夠滿足車身強度要求，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0011 ]圖中標(biāo)號為:1-中空玻璃;2-玻璃壓條;3-玻璃密封膠條;4-玻璃墊片；5-扇鋁材；6-框鋁材;7-第一道防水密封膠條;8-第二道防水密封膠條;9-第三道防水密封膠條；10-排水孔;11-分子篩;12-斷熱熔膠。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0013]實施例:
[0014]如圖1所示，一種輕質(zhì)型鋁合金型材，包括中空玻璃I和玻璃壓條2，所述中空玻璃I下端通過玻璃墊片4安裝于玻璃壓條2上，所述中空玻璃I兩側(cè)通過玻璃密封膠條3與玻璃壓條2相接，所述玻璃壓條2下端連接有扇鋁材5，所述扇鋁材5下端連接有兩塊框鋁材6，所述扇鋁材5與玻璃壓條2之間設(shè)有第一道防水密封膠條7，所述扇鋁材5底端設(shè)有第二道防水密封膠條8，兩塊所述的框鋁材6之間設(shè)有第三道防水密封膠條9，所述扇鋁材5底端通過排水孔10與其中一塊框鋁材6相通，兩塊所述的框鋁材6之間還設(shè)有斷熱熔膠12，所述斷熱熔膠12位于第三道防水密封膠條9下端。
[0015]在上述實施例上優(yōu)選，所述中空玻璃I內(nèi)設(shè)有分子篩11，所述分子篩11位于玻璃墊片4表面。
[0016]在上述實施例上優(yōu)選，所述玻璃墊片4的厚度為l_3cm。
[0017]在上述實施例上優(yōu)選，所述玻璃墊片4采用軟橡膠材質(zhì)，輕質(zhì)材料，緩沖性能好。
[0018]基于上述，本實用新型采用中空玻璃、通過玻璃壓條以及設(shè)置于扇鋁材周邊的防水密封膠條設(shè)計鋁合金型材，保證整體材料的密封性，斷熱熔膠用于隔熱，該型材結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理、節(jié)約材料，質(zhì)量輕，強度大，能夠滿足車身強度要求，節(jié)能環(huán)保。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輕質(zhì)型鋁合金型材，其特征在于，包括中空玻璃(I)和玻璃壓條(2)，所述中空玻璃(I)下端通過玻璃墊片(4)安裝于玻璃壓條(2)上，所述中空玻璃(I)兩側(cè)通過玻璃密封膠條(3)與玻璃壓條(2)相接，所述玻璃壓條(2)下端連接有扇鋁材(5)，所述扇鋁材(5)下端連接有兩塊框鋁材(6)，所述扇鋁材(5)與玻璃壓條(2)之間設(shè)有第一道防水密封膠條(7)，所述扇鋁材(5)底端設(shè)有第二道防水密封膠條(8)，兩塊所述的框鋁材(6)之間設(shè)有第三道防水密封膠條(9)，所述扇鋁材(5)底端通過排水孔(10)與其中一塊框鋁材(6)相通，兩塊所述的框鋁材(6)之間還設(shè)有斷熱熔膠(12)，所述斷熱熔膠(12)位于第三道防水密封膠條(9)下端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)型鋁合金型材，其特征在于:所述中空玻璃(I)內(nèi)設(shè)有分子篩(11)，所述分子篩(11)位于玻璃墊片(4)表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)型鋁合金型材，其特征在于:所述玻璃墊片(4)的厚度為l-3cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕質(zhì)型鋁合金型材，其特征在于:所述玻璃墊片(4)采用軟橡膠材質(zhì)。
【文檔編號】E06B3/54GK205422389SQ201620216600
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】王新華
【申請人】江西南亞鋁業(yè)有限公司