專利名稱：一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁采用鋼支撐鋼軌道梁的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁采用鋼支撐鋼軌道梁的施工方法，尤其涉及一種采用埋入巖壁內(nèi)、同時(shí)部分懸在外側(cè)的三角形鋼支撐受力結(jié)構(gòu)作為橋機(jī)鋼軌道梁底部支撐的技術(shù)及施工方法。
背景技術(shù)：
水電地下洞室結(jié)構(gòu)如豎井等項(xiàng)目施工中，由于豎井鋼管等大型結(jié)構(gòu)需要安裝臨時(shí) 施工橋機(jī)進(jìn)行吊裝，為滿足橋機(jī)安裝及運(yùn)行要求，一般洞室結(jié)構(gòu)中設(shè)計(jì)有混凝土牛腿橋機(jī)軌道梁，為方便橋機(jī)混凝土軌道梁施工，減少施工排架搭設(shè)量，采取在洞室結(jié)構(gòu)開挖到一定高程，暫停洞室結(jié)構(gòu)開挖，進(jìn)行橋機(jī)軌道梁混凝土施工。由于橋機(jī)軌道梁混凝土施工工程量較大，鋼筋多、施工難，施工工期較長，對地下洞室結(jié)構(gòu)開挖影響較大，具體如圖2中所示。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁采用鋼支撐鋼軌道梁的方法，可以滿足橋機(jī)安裝、運(yùn)行，且施工工藝簡單，施工速度快，降低對地下工程開挖影響。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁采用埋入巖壁內(nèi)構(gòu)件制作成三角形受力鋼支撐結(jié)構(gòu)作為橋機(jī)鋼軌道梁底部支撐的技術(shù)，包括以下步驟
一、在地下洞室的巖壁上打孔埋設(shè)鋼支撐上水平桿件(I)和鋼支撐底部水平桿件(2)；
二、鋼支撐斜撐(3)與鋼支撐上水平桿件(I)和鋼支撐底部水平桿件(2)端點(diǎn)固結(jié)，鋼支撐斜撐(3)與鋼支撐底部水平桿件(2)的底部固結(jié)點(diǎn)靠近巖壁，而與鋼支撐上水平桿件(O的頂部固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)離巖壁；形成懸在巖壁上的三角支撐受力結(jié)構(gòu)；
三、按照橋機(jī)吊裝工藝設(shè)計(jì)的高程，兩側(cè)巖壁沿洞室軸線方向一定高程及間距，等高程對稱形成由鋼支撐上水平桿件(I)、鋼支撐底部水平桿件(2)、鋼支撐斜撐(3)組成的一系列懸在巖壁上的三角支撐受力結(jié)構(gòu)；
四、在鋼支撐水平桿件(I)上架設(shè)調(diào)平軌道鋼梁(4)，在軌道鋼梁(4)上安裝鋼軌(5)； 通過上述步驟實(shí)現(xiàn)懸掛巖壁上地下洞室施工橋機(jī)行走鋼軌道裝置。本發(fā)明提供的一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁采用埋入巖壁內(nèi)構(gòu)件制作成三角形受力鋼支撐結(jié)構(gòu)作為橋機(jī)鋼軌道梁底部支撐的技術(shù)，將施工橋機(jī)及其載重力通過軌道鋼梁傳遞給鋼支撐結(jié)構(gòu)及巖壁，可替代地下洞室?guī)r壁混凝土牛腿支撐軌道梁技術(shù)。由現(xiàn)有技術(shù)的圖2中與圖I洞室結(jié)構(gòu)對照，此技術(shù)可以簡化洞室形體結(jié)構(gòu)，便于洞室開挖，同時(shí)可減少橋機(jī)軌道上部開挖與支護(hù)工程量，加快了洞室結(jié)構(gòu)和橋機(jī)的施工速度，為橋機(jī)及早運(yùn)行提供了條件。同時(shí)橋機(jī)使用完畢拆除后，可以將軌道鋼梁回收再利用。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明圖I為地下洞室?guī)r壁懸掛三角結(jié)構(gòu)鋼支撐鋼軌道梁結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為現(xiàn)有技術(shù)中地下洞室?guī)r壁混凝土牛腿支撐軌道梁結(jié)構(gòu)示意圖。圖中鋼支撐上水平桿件1，鋼支撐底部水平桿件2，鋼支撐斜撐3，軌道鋼梁4，鋼軌5，施工橋機(jī)6，混凝土牛腿7，斜拉索8。
具體實(shí)施例方式一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁采用鋼支撐鋼軌道梁的方法，其特征是包括以下步驟一、在地下洞室兩側(cè)的巖壁上打孔埋設(shè)鋼支撐上水平桿件I和鋼支撐底部水平桿件2 ；本步驟中，根據(jù)軌道鋼梁4的受力情況，計(jì)算出鋼支撐上水平桿件I和鋼支撐底部水平桿件2承受的力，確定鋼支撐上水平桿件I和鋼支撐底部水平桿件2的規(guī)格型號、埋設(shè)深度及間
距?！さ叵露词议_挖到安裝橋機(jī)軌道梁設(shè)計(jì)位置時(shí)，測量放樣確定打孔位置，在巖壁上打孔埋設(shè)采用圓鋼管或型鋼的鋼支撐上水平桿件I和鋼支撐底部水平桿件2，埋設(shè)深度要滿足受力要求，外露長度要能滿足安裝軌道梁的要求；埋設(shè)桿件錨孔灌漿須密實(shí)；若采用圓鋼管，鋼管內(nèi)須用砂漿充填密實(shí)。二、在鋼支撐上水平桿件I和鋼支撐底部水平桿件2之間安裝鋼支撐斜撐3，鋼支撐斜撐3的底部靠近巖壁，而頂部遠(yuǎn)離巖壁；本步驟中，根據(jù)軌道梁受力設(shè)計(jì)，計(jì)算確定鋼支撐斜撐3的規(guī)格型號；測量已埋設(shè)的鋼支撐上水平桿件I和鋼支撐底部水平桿件2之間的間距，計(jì)算確定鋼支撐斜撐3的長度；
待埋設(shè)的鋼支撐上水平桿件I和鋼支撐底部水平桿件2灌漿后達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，進(jìn)行鋼支撐斜撐3的安裝。鋼支撐斜撐3加工廠內(nèi)下料，現(xiàn)場焊接安裝。三、架設(shè)調(diào)平軌道鋼梁4;本步驟中，鋼支撐斜撐3安裝完畢，用汽車吊將軌道鋼梁4吊裝到位；鋼軌道梁吊裝到位后，采用鋼楔墊將軌道鋼梁調(diào)平后，然后將其與與鋼支撐斜撐3連接牢固。四、在鋼軌道梁上安裝鋼軌5 ;本步驟施工與其它軌道安裝相同。通過上述步驟實(shí)現(xiàn)懸掛巖壁上地下洞室施工橋機(jī)行走鋼軌道裝置。步驟一中，根據(jù)軌道鋼梁的受力情況，計(jì)算出鋼支撐上水平桿件和鋼支撐底部水平桿件承受的力，確定鋼支撐上水平桿件和鋼支撐底部水平桿件的規(guī)格型號、埋設(shè)深度及間距。步驟二中，鋼支撐斜撐安裝時(shí)，先臨時(shí)固定斜撐，然后調(diào)整鋼支撐上水平桿件的高程，確保巖壁兩側(cè)的兩排所有鋼支撐上水平桿件高程相同，然后將鋼支撐斜撐焊接牢固，形成穩(wěn)定的三角鋼支撐。步驟三中，架設(shè)鋼軌道梁時(shí)，采用鋼楔墊將軌道鋼梁調(diào)平后，然后將其與鋼支撐連接牢固。
權(quán)利要求
1.一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁底部采用鋼支撐鋼軌道梁的方法，其特征是包括以下步驟 一、在地下洞室的巖壁上打孔埋設(shè)鋼支撐上水平桿件(I)和鋼支撐底部水平桿件(2)； 二、鋼支撐斜撐(3)與鋼支撐上水平桿件(I)和鋼支撐底部水平桿件(2)端點(diǎn)固結(jié)，鋼支撐斜撐(3)與鋼支撐底部水平桿件(2)的底部固結(jié)點(diǎn)靠近巖壁，而與鋼支撐上水平桿件(O的頂部固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)離巖壁；形成懸在巖壁上的三角支撐受力結(jié)構(gòu)； 三、按照橋機(jī)吊裝工藝設(shè)計(jì)的高程，兩側(cè)巖壁沿洞室軸線方向一定高程及間距，等高程對稱形成由鋼支撐上水平桿件(I)、鋼支撐底部水平桿件(2)、鋼支撐斜撐(3)組成的一系列懸在巖壁上的三角支撐受力結(jié)構(gòu)； 四、在鋼支撐水平桿件(I)上架設(shè)調(diào)平軌道鋼梁(4)，在軌道鋼梁(4)上安裝鋼軌(5)； 通過上述步驟實(shí)現(xiàn)懸掛巖壁上地下洞室施工橋機(jī)行走鋼軌道裝置。
全文摘要
一種地下洞室施工橋機(jī)軌道梁采用鋼支撐鋼軌道梁的方法，包括以下步驟一、在地下洞室兩側(cè)的巖壁上打孔埋設(shè)鋼支撐上水平桿件和鋼支撐底部水平桿件；二、在鋼支撐上水平桿件和鋼支撐底部水平桿件之間安裝鋼支撐斜撐，鋼支撐斜撐的底部靠近巖壁，而頂部遠(yuǎn)離巖壁；三、架設(shè)調(diào)平軌道鋼梁；四、安裝鋼軌；通過上述步驟實(shí)現(xiàn)地下洞室施工橋機(jī)軌道梁的快速安裝。本發(fā)明通過鋼支撐軌道鋼梁代替了常用的混凝土牛腿軌道梁，將施工橋機(jī)及其載重力通過軌道鋼梁傳遞給鋼支撐斜撐和巖壁。此方法可以簡化洞室形體結(jié)構(gòu)，便于洞室開挖，加快了洞室結(jié)構(gòu)和橋機(jī)的施工速度。同時(shí)橋機(jī)使用完畢拆除后，軌道鋼梁可以回收利用。
文檔編號E02B9/00GK102877444SQ20121034005
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者石義剛, 程志華 申請人:中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司