路基打夯裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種路基打夯裝置，包括支撐桿，支撐桿兩端對稱設(shè)有儲(chǔ)物箱，支撐桿下方對稱設(shè)有兩個(gè)支撐板，每個(gè)支撐板上均設(shè)有第一液壓器，每個(gè)支撐板下端連接滾輪，第一液壓器上端連接第一液壓伸縮桿，第一液壓伸縮桿與支撐板滑動(dòng)連接，所述兩個(gè)第一液壓伸縮桿之間設(shè)有第二液壓器，第二液壓器與支撐桿滑動(dòng)連接，第二液壓器下部連接第二液壓伸縮桿，第二液壓伸縮桿下部通過軸套可拆卸連接壓力塊，壓力塊上對稱設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽開口處連接可開啟的蓋板，本發(fā)明自動(dòng)化程度高，靈活性好，可根據(jù)夯實(shí)需要調(diào)節(jié)打夯的壓力。
【專利說明】
路基打夯裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種打夯裝置，尤其涉及一種路基打夯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]打夯機(jī)指一種用于夯實(shí)的機(jī)械。多用于建設(shè)時(shí)對地基進(jìn)行打平、夯實(shí)。
[0003]打夯機(jī)按種類分為火力夯、電動(dòng)蛙式夯、快速?zèng)_擊夯。
[0004]火力夯:按二沖程內(nèi)燃機(jī)原理制成，汽缸內(nèi)有上、下兩個(gè)活塞，上活塞是內(nèi)燃活塞，下活塞是緩沖活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出，下活塞桿從汽缸下端面伸出，并與夯錘聯(lián)成一體，汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊，并設(shè)有扶手以控制夯土機(jī)的前進(jìn)方向?；鹆辉诳扇蓟旌蠚獾娜急ψ饔孟?，因此，朝前上方躍離地面，并在自重作用下，墜落地面夯擊土壤，夯錘一躍一墜，機(jī)身就步步前移。
[0005]電動(dòng)蛙式夯:利用旋轉(zhuǎn)慣性力的原理制成，由夯錘、夯架、偏心塊、皮帶輪和電動(dòng)機(jī)等組成。電動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部分裝在橇座上，夯架后端與傳動(dòng)軸鉸接，在偏心塊離心力作用下，夯架可繞此軸上下擺動(dòng)。夯架前端裝有夯錘，當(dāng)夯架向下方擺動(dòng)時(shí)就夯擊土壤，向上方擺動(dòng)時(shí)使橇座前移。因此，蛙式夯夯錘每沖擊一次，機(jī)身即向前移動(dòng)一步。
[0006]快速?zèng)_擊夯:由電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器和曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)夯錘做快速?zèng)_擊運(yùn)動(dòng)以夯實(shí)土壤，夯錘跳離地面時(shí)，操作者可推動(dòng)機(jī)械前進(jìn)，為減輕機(jī)體振動(dòng)，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。設(shè)緩沖彈簧組。夯土機(jī)夯實(shí)粘性土壤的效果較佳，但其夯錘面積有限，不宜用于大面積土方的夯實(shí)作業(yè)。對于砂土、礫石則需另選用振動(dòng)搗固機(jī)予以搗實(shí)。
[0007]打夯時(shí)操作流程如下:
1.打夯機(jī)使用前建成絕緣，線路，漏電保護(hù)器，定向開關(guān)，皮帶，偏心塊等，確認(rèn)無問題后方可使用。
[0008]2.打夯機(jī)操作時(shí)兩個(gè)人操作，一人扶夯機(jī)，一人整理電線，防止夯頭打斷電源線，
發(fā)生觸電事故。
[0009]3.打夯機(jī)不得在凍土，堅(jiān)石，碎磚石雜土上夯打，夯機(jī)拐彎時(shí)，不得猛拐和撒把不扶任其自由行走.4.夯機(jī)作業(yè)時(shí)，機(jī)前2m內(nèi)不得有人.多臺夯機(jī)夯打時(shí)，其左右距離不得小于5m，前后距離不得小于1m.作業(yè)人員必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
[0010]5.隨機(jī)的電源應(yīng)保持3-4m余量，發(fā)現(xiàn)電纜線扭結(jié)，纏繞，破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)斷電，停止作業(yè)，馬上修理。
[0011 ] 6.挪夯機(jī)前要斷電，綁好偏心塊，盤好纜線.往坑槽里放夯機(jī)時(shí)應(yīng)用繩索放下，嚴(yán)禁推扔夯機(jī)。工作完后，斷電鎖好閥箱，將夯機(jī)放在干燥處和防潮，防雨處保管。
[0012]打夯機(jī)一般應(yīng)用在工程比較大，打夯范圍比較廣的工程，如果對小范圍進(jìn)行打夯，應(yīng)用打夯機(jī)成本比較大，但現(xiàn)在小型打夯裝置又幾乎都是人力去打夯的。
[0013]中國實(shí)用新型專利說明書CN205188929 U公開這樣了一種路基施工打夯壓實(shí)裝置，其特征是:承壓傳力裝置為四邊正方短柱體，上面設(shè)一圓形受力窩，下面為平面，連接索為4根鋼絲繩，限位裝置為四塊立式鋼板，限位裝置的鋼板下邊與壓力板焊接固定，限位裝置上角打孔連接連接索，壓力板為長方形厚鋼板。但是這種打夯壓實(shí)裝置自動(dòng)化程度低，靈活性差，夯實(shí)重量不可調(diào)。
[0014]中國實(shí)用新型專利說明書CN 204510189 U公開這樣了一種綠色施工用打夯機(jī)包括推車、工作氣缸和夯頭，推車包括推桿、工作臺和行駛裝置，工作臺的頂面設(shè)置有凹槽和連接板滑道，工作氣缸包括第一氣缸和第二氣缸，第一氣缸上設(shè)置有第一活塞桿，第二氣缸上設(shè)置有第二活塞桿，第一氣缸通過第一活塞桿與連接板相連接，夯頭通過第一加強(qiáng)筋與安裝板相連接，夯頭上設(shè)置有清洗管，夯頭的底部設(shè)置有鋼板，鋼板通過第二加強(qiáng)筋與夯頭固定連接。但是這種打夯壓實(shí)裝置靈活性差，夯實(shí)重量不可調(diào)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0015]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種路基打夯裝置，該路基打夯裝置自動(dòng)化程度高，靈活性好，可根據(jù)夯實(shí)需要調(diào)節(jié)打夯的壓力。
[0016]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的路基打夯裝置包括支撐桿，支撐桿兩端對稱設(shè)有儲(chǔ)物箱，支撐桿下方對稱設(shè)有兩個(gè)支撐板，每個(gè)支撐板上均設(shè)有第一液壓器，每個(gè)支撐板下端連接滾輪，第一液壓器上端連接第一液壓伸縮桿，第一液壓伸縮桿與支撐板滑動(dòng)連接，所述兩個(gè)第一液壓伸縮桿之間設(shè)有第二液壓器，第二液壓器與支撐桿滑動(dòng)連接，第二液壓器下部連接第二液壓伸縮桿，第二液壓伸縮桿下部通過軸套可拆卸連接壓力塊，壓力塊上對稱設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽開口處連接可開啟的蓋板。
[0017]所述滾輪為萬向輪。
[0018]所述第二液壓伸縮桿與軸套螺紋連接。
[0019]所述凹槽截面積為長方形。
[0020]所述凹槽數(shù)量為2個(gè)。
[0021]采用這種路基打夯裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、由于在支撐桿兩側(cè)設(shè)第一液壓器、第一液壓伸縮桿以及第一液壓伸縮桿與支撐板滑動(dòng)連接，可以根據(jù)地面情況調(diào)節(jié)支撐桿的高度和兩個(gè)第一液壓器之間的距離，便于打夯;2、由于第二液壓器下部連接第二液壓伸縮桿，第二液壓伸縮桿下部通過軸套可拆卸連接壓力塊，這樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打夯，不需人力，自動(dòng)化程度高，而且可以根據(jù)實(shí)際情況更換不同重量和大小的壓力塊;3、由于壓力塊上對稱設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽開口處連接可開啟的蓋板，這樣可以根據(jù)現(xiàn)場情況在凹槽內(nèi)填充不同重量的物體，來增加或減少壓力塊的重量，靈活性好，打夯效果好;4、由于支撐桿兩端對稱設(shè)有儲(chǔ)物箱，可以將一些小工具存放在儲(chǔ)物箱內(nèi)。
【附圖說明】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0023]圖1是本發(fā)明路基打夯裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中有:
1.支撐桿；
2.支撐板； 3.第一液壓器；
4.第一液壓伸縮桿；
5.滾輪；
6.第二液壓器；
7.第二液壓伸縮桿；
8.軸套；
9.壓力塊；
10.凹槽；
11.蓋板；
12.儲(chǔ)物箱。
【具體實(shí)施方式】
[0025]圖1所示路基打夯裝置，包括支撐桿，支撐桿兩端對稱設(shè)有儲(chǔ)物箱，支撐桿下方對稱設(shè)有兩個(gè)支撐板，每個(gè)支撐板上均設(shè)有第一液壓器，每個(gè)支撐板下端連接滾輪，第一液壓器上端連接第一液壓伸縮桿，第一液壓伸縮桿與支撐板滑動(dòng)連接，所述兩個(gè)第一液壓伸縮桿之間設(shè)有第二液壓器，第二液壓器與支撐桿滑動(dòng)連接，第二液壓器下部連接第二液壓伸縮桿，第二液壓伸縮桿下部通過軸套可拆卸連接壓力塊，壓力塊上對稱設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽開口處連接可開啟的蓋板。
[0026]所述滾輪為萬向輪。
[0027]所述第二液壓伸縮桿與軸套螺紋連接。
[0028]所述凹槽截面積為長方形。
[0029]所述凹槽數(shù)量為2個(gè)。
[0030]打夯時(shí)可根據(jù)地面情況通過調(diào)節(jié)兩個(gè)第一液壓器之間的距離和第一液壓伸縮桿的長度來調(diào)節(jié)支撐桿的高度和兩個(gè)第一液壓器之間的距離，便于打夯。調(diào)節(jié)好后可根據(jù)打夯的要求和被夯實(shí)路面的要求來更換壓力塊的大小和增加或減少壓力塊的配重，提高了打夯裝置的靈活性和打夯效果。然后通過第二液壓器帶動(dòng)第二液壓伸縮桿的伸縮來進(jìn)行打夯。由于支撐桿兩端對稱設(shè)有儲(chǔ)物箱，可以將一些小工具存放在儲(chǔ)物箱內(nèi)。
[0031]本申請中沒有詳細(xì)說明的技術(shù)特征為現(xiàn)有技術(shù)。上述實(shí)施例僅例示性說明本申請的原理及其功效，而非用于限制本申請。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本申請的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本申請所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本申請的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種路基打夯裝置，其特征在于:包括支撐桿，支撐桿兩端對稱設(shè)有儲(chǔ)物箱，支撐桿下方對稱設(shè)有兩個(gè)支撐板，每個(gè)支撐板上均設(shè)有第一液壓器，每個(gè)支撐板下端連接滾輪，第一液壓器上端連接第一液壓伸縮桿，第一液壓伸縮桿與支撐板滑動(dòng)連接，所述兩個(gè)第一液壓伸縮桿之間設(shè)有第二液壓器，第二液壓器與支撐桿滑動(dòng)連接，第二液壓器下部連接第二液壓伸縮桿，第二液壓伸縮桿下部通過軸套可拆卸連接壓力塊，壓力塊上對稱設(shè)有若干個(gè)凹槽，凹槽開口處連接可開啟的蓋板。2.按照權(quán)利要求1所述的路基打夯裝置，其特征在于:所述滾輪為萬向輪。3.按照權(quán)利要求1所述的路基打夯裝置，其特征在于:所述第二液壓伸縮桿與軸套螺紋連接。4.按照權(quán)利要求1所述的路基打夯裝置，其特征在于:所述凹槽截面積為長方形。5.按照權(quán)利要求1所述的路基打夯裝置，其特征在于:所述凹槽數(shù)量為2個(gè)。
【文檔編號】E02D3/046GK106087948SQ201610615363
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月29日 公開號201610615363.5, CN 106087948 A, CN 106087948A, CN 201610615363, CN-A-106087948, CN106087948 A, CN106087948A, CN201610615363, CN201610615363.5
【發(fā)明人】錢國東
【申請人】無錫樂華自動(dòng)化科技有限公司