一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及閘門側(cè)止水處融冰設(shè)備應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了結(jié)冰期啟閉閘門的需要，閘門面板內(nèi)側(cè)、側(cè)止水埋件內(nèi)部都敷設(shè)了發(fā)熱電纜用于融冰，而側(cè)止水與冰層結(jié)合處因橡膠的低導(dǎo)熱性冰層不能融化，因此也需要融冰，閘門側(cè)止水處融冰難這一情形一直是令人們棘手的問題，且現(xiàn)有技術(shù)沒有一種設(shè)備可以達(dá)到方便快速的進(jìn)行融冰。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]現(xiàn)有技術(shù)難以人們的需要，為了解決上述存在的問題，本實用新型提出了一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，它可以將閘門側(cè)止水結(jié)合處的冰層融開，并且根據(jù)泄洪閘閘門側(cè)止水結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及現(xiàn)場條件，參照不同水位情況，可以安全可靠的實施，易于在生產(chǎn)中推廣使用。
[0004]為實現(xiàn)該技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，包括液壓站組件、電控箱組件、液壓卷筒組件和遙控小車組件；所述電控箱組件固定安裝在液壓站組件上；所述液壓卷筒組件設(shè)置在液壓組件一側(cè)；
[0005]所述液壓站組件包括液壓站支撐框架、液壓電機栗組、第一加熱器、第二加熱器、液位指示棒、空氣濾清器、溢流閥、溫度傳感器、壓力表和油箱；所述電控箱組件包括電控箱；所述液壓電機栗組固定安裝在液壓站支撐框架上端；所述油箱固定安裝在液壓站支撐框架內(nèi)，且所述的油箱通過液壓油管連接液壓電機栗組；所述液位指示棒插入在油箱中，所述的液位指示棒與電控箱電性連接；所述第一加熱器和第二加熱器與電控箱電性連接，并且所述的第一加熱器和第二加熱器安裝在油箱中；所述溢流閥固定在液壓站支撐框架上，所述的溢流閥串接在液壓油管上；所述空氣濾清器安裝在液壓站支撐框架上端；
[0006]所述液壓卷筒組件包括卷筒電機、減速器和卷盤；所述卷筒電機位于液壓站支撐框架上端，所述減速器與卷筒電機的電機軸連接；所述卷盤的卷盤軸連接減速器；所述液壓油管繞設(shè)在卷盤上；
[0007]所述遙控小車組件前端和上端安裝有融冰銅管和攝像探頭，所述的融冰銅管連接液壓油管，所述攝像探頭還與電控箱電性連接。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述液壓站組件的液壓站支撐框架側(cè)端連接有把手。
[0009]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述電控箱上設(shè)置有溫控顯示屏、監(jiān)控顯示屏和操作按鈕。
[0010]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述連接油箱和液壓電機栗組的液壓油管上設(shè)置有吸油濾油器。
[0011]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述溢流閥上設(shè)置有壓力表，且所述的壓力表與電控箱電性連接。
[0012]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述液壓站組件的液壓站支撐框架底端和遙控小車組件底端均安裝有萬向輪。
[0013]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述溫度傳感器設(shè)置在液壓站支撐框架上，并且與電控箱電性連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果；本實用新型可以將閘門側(cè)止水結(jié)合處的冰層融開，并且根據(jù)泄洪閘閘門側(cè)止水結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及現(xiàn)場條件，參照不同水位情況，可以安全可靠的實施，易于在生產(chǎn)中推廣使用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的主視圖；
[0016]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0017]圖3為本實用新型的左視圖；
[0018]附圖標(biāo)記中:A-液壓站組件；B_電控箱組件；C_液壓卷筒組件；D_遙控小車組件；1-液壓站支撐框架；2_液壓電機栗組；31_第一加熱器；32_第二加熱器；4_液位指示棒；5-空氣濾清器；6_溢流閥；7_溫度傳感器；8_壓力表；9_卷筒電機；10-減速器；11_卷盤；12-電控箱；13_油箱；14_融冰銅管；15_吸油濾油器；16_液壓油管；17_攝像探頭；a_把手；b_萬向輪。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0020]請參閱說明書附圖1?3，在本實用新型實施例中，一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，包括液壓站組件A、電控箱組件B、液壓卷筒組件C和遙控小車組件D ;所述電控箱組件B固定安裝在液壓站組件A上；所述液壓卷筒組件C設(shè)置在液壓組件A —側(cè)；
[0021]所述液壓站組件A包括液壓站支撐框架1、液壓電機栗組2、第一加熱器31、第二加熱器32、液位指示棒4、空氣濾清器5、溢流閥6、溫度傳感器7、壓力表8和油箱13 ;所述液壓電機栗組2固定安裝在液壓站支撐框架1上端；所述油箱13固定安裝在液壓站支撐框架1內(nèi)，且所述的油箱13通過液壓油管16連接液壓電機栗組2 ;所述液位指示棒4插入在油箱13中，所述的液位指示棒4與電控箱12電性連接；所第一加熱器31和第二加熱器32與電控箱12電性連接，并且所述的第一加熱器31和第二加熱器32安裝在油箱13中；所述溢流閥6固定在液壓站支撐框架1上，所述的溢流閥6串接在液壓油管16上；所述空氣濾清器5安裝在液壓站支撐框架1上端；
[0022]所述電控箱組件B包括電控箱12 ;電控箱12上設(shè)置有溫控顯示屏、監(jiān)控顯示屏和操作按鈕，且所述的攝像探頭17、電控箱12電性連接。所述設(shè)置在溢流閥6上的壓力表8以及設(shè)置在液壓站支撐框架1上的溫度傳感器7均與電控箱12電性連接，溫控顯示屏、監(jiān)控顯示屏和操作按鈕進(jìn)而將油箱溫度、攝像探頭探測結(jié)果以及溢流閥6的壓力進(jìn)行實時監(jiān)控和顯示。
[0023]所述液壓卷筒組件C包括卷筒電機9、減速器10和卷盤11 ;所述卷筒電機9位于液壓站支撐框架1上端，所述減速器10與卷筒電機9的電機軸連接；所述卷盤11的卷盤軸連接減速器10 ;所述液壓油管16繞設(shè)在卷盤11上；卷筒電機9在電控箱12的控制下轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn)動動力通過減速器的變速，最終卷盤11轉(zhuǎn)動，將液壓油管進(jìn)行纏繞，不會將使用之后的液壓油管直接散放；所述遙控小車組件D前端和上端安裝有融冰銅管14和攝像探頭17，所述的融冰銅管14連接液壓油管16 ;所述液壓站組件A的液壓站支撐框架1側(cè)端連接有把手a，以及在所述液壓站組件A的液壓站支撐框架1底端和遙控小車組件D底端均安裝有萬向輪b。把手a的設(shè)置、方便液壓站組件A的位移移動；所述連接油箱13和液壓電機栗組2的液壓油管16上設(shè)置有吸油濾油器15 ;達(dá)到濾油的效果。
[0024]本實用新型中:液壓油管16纏繞于卷盤11上，液壓油管16 —端通過回轉(zhuǎn)液壓接頭連接溢流閥6，另一端與融冰銅管14連通，達(dá)到設(shè)定溫度的熱油通過液壓電機栗組2、溢流閥6、接頭、液壓油管16到達(dá)下端的融冰銅管14，由于熱油的不斷循環(huán)，通過融冰銅管14與冰層進(jìn)行持續(xù)的熱量交換，達(dá)到融冰的目的；電控箱12用于操作融冰設(shè)備，實現(xiàn)升降、加熱、融冰等功能。
[0025]本實用新型在使用時:融冰設(shè)備放置在交通橋閘門一側(cè)，靠近閘墩側(cè)墻，操作卷盤11釋放液壓油管16具有承吊力的高壓軟管)，把融冰遙控小車放到冰面上，遙控操作小車靠近側(cè)止水處，使融冰銅管14緊貼于冰面，啟動第一加熱器31和第二加熱器32、液壓電機栗組2，開始融冰，融冰過程中通過攝像探頭17實時監(jiān)控止水和冰層結(jié)合處的情況，直至把冰層融開，完成一次融冰過程。
[0026]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，包括液壓站組件、電控箱組件、液壓卷筒組件和遙控小車組件；其特征是:所述電控箱組件固定安裝在液壓站組件上；所述液壓卷筒組件設(shè)置在液壓組件一側(cè)； 所述液壓站組件包括液壓站支撐框架、液壓電機栗組、第一加熱器、第二加熱器、液位指示棒、空氣濾清器、溢流閥、溫度傳感器、壓力表和油箱；所述電控箱組件包括電控箱；所述液壓電機栗組固定安裝在液壓站支撐框架上端；所述油箱固定安裝在液壓站支撐框架內(nèi)，且所述的油箱通過液壓油管連接液壓電機栗組；所述液位指示棒插入在油箱中，所述的液位指示棒與電控箱電性連接；所述第一加熱器和第二加熱器與電控箱電性連接，并且所述的第一加熱器和第二加熱器安裝在油箱中；所述溢流閥固定在液壓站支撐框架上，所述的溢流閥串接在液壓油管上；所述空氣濾清器安裝在液壓站支撐框架上端； 所述液壓卷筒組件包括卷筒電機、減速器和卷盤；所述卷筒電機位于液壓站支撐框架上端，所述減速器與卷筒電機的電機軸連接；所述卷盤的卷盤軸連接減速器；所述液壓油管繞設(shè)在卷盤上； 所述遙控小車組件前端和上端安裝有融冰銅管和攝像探頭，所述的融冰銅管連接液壓油管，所述攝像探頭與電控箱電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，其特征是:所述液壓站組件的液壓站支撐框架側(cè)端連接有把手。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，其特征是:所述電控箱上設(shè)置有溫控顯示屏、監(jiān)控顯示屏和操作按鈕。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，其特征是:所述連接油箱和液壓電機栗組的液壓油管上設(shè)置有吸油濾油器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，其特征是:所述溢流閥上設(shè)置有壓力表，且所述的壓力表與電控箱電性連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，其特征是:所述液壓站組件的液壓站支撐框架底端和遙控小車組件底端均安裝有萬向輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，其特征是:所述溫度傳感器設(shè)置在液壓站支撐框架上，并且與電控箱電性連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種閘門側(cè)止水融冰設(shè)備，包括液壓站組件、電控箱組件、液壓卷筒組件和遙控小車組件；所述電控箱組件固定安裝在液壓站組件上；所述液壓卷筒組件設(shè)置在液壓組件一側(cè)；本實用新型可以將閘門側(cè)止水結(jié)合處的冰層融開，并且根據(jù)泄洪閘閘門側(cè)止水結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及現(xiàn)場條件，參照不同水位情況，可以安全可靠的實施，易于在生產(chǎn)中推廣使用。
【IPC分類】E02B7/20, E02B7/54
【公開號】CN204959699
【申請?zhí)枴緾N201520576293
【發(fā)明人】房金賢, 黃福慶, 袁兆玉, 譚維萍, 趙偉
【申請人】山東水總機電工程有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月4日