一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種駕駛室結(jié)構(gòu)，具體涉及一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪式液壓挖掘機(jī)由于其良好的機(jī)動(dòng)性，近年來逐步受到廣大用戶的追捧，且銷量連年增長。因?yàn)檩喪揭簤和诰驒C(jī)在使用時(shí)，不但具有輪式行走機(jī)械的操縱平臺(tái)和機(jī)構(gòu)，還必須具有液壓挖掘機(jī)所需要的操縱平臺(tái)和機(jī)構(gòu)，因此人性化的操縱平臺(tái)設(shè)計(jì)和布置就非常重要；隨著社會(huì)的發(fā)展，在滿足功能性要求之后，操縱的舒適性也受到廣大用戶的關(guān)注。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)。該駕駛室結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間布置合理、方便駕駛員操作，其結(jié)構(gòu)簡單、使用起來非常人性化，便于推廣使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括駕駛室底板、設(shè)置在所述駕駛室底板上的駕駛室架體、設(shè)置在所述駕駛室架體內(nèi)的座椅和設(shè)置在所述座椅前方的方向機(jī)，所述駕駛室架體內(nèi)位于座椅的右前方設(shè)置有固定箱體，所述固定箱體上設(shè)置有檔位操作手柄和用于對(duì)挖掘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)集中監(jiān)控并進(jìn)行聲光預(yù)警的液晶顯示儀表，所述座椅的右側(cè)設(shè)置有右扶手箱，所述座椅的左側(cè)設(shè)置有左扶手箱，所述右扶手箱上設(shè)置有推土鏟操縱手柄、右先導(dǎo)操縱手柄、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火按鈕、空調(diào)控制面板和氣路控制開關(guān)，所述左扶手箱上設(shè)置有左先導(dǎo)操縱手柄，所述駕駛室底板上設(shè)置有用于承載所述座椅、左扶手箱和右扶手箱的基座，所述基座內(nèi)設(shè)置有用于帶動(dòng)基座、座椅、左扶手箱和右扶手箱整體升降的升降機(jī)，所述基座與所述駕駛室底板呈前后滑動(dòng)配合。
[0005]上述的一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左扶手箱上設(shè)置有收音機(jī)。
[0006]上述的一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定箱體內(nèi)設(shè)置有與所述檔位操作手柄相連接的換檔座，所述換檔座通過換擋軟軸和選檔軟軸與挖掘機(jī)行走變速箱的換檔機(jī)構(gòu)相連接。
[0007]上述的一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述駕駛室底板和駕駛室架體構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理。
[0010]2、本實(shí)用新型采用液晶顯示儀表對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并布置在座椅的右前方，即保證了駕駛員操作視線，同時(shí)駕駛室內(nèi)部布局更加合理，增加了操作空間和舒適度。
[0011]3、本實(shí)用新型將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火按鈕、氣路控制開關(guān)和空調(diào)控制面板集中布置在右扶手箱上，使得駕駛室內(nèi)部布置更加合理，同時(shí)是的整機(jī)操縱更加方便和人性化，還將檔位操縱手柄布置在座椅的右前方，使得整機(jī)行走時(shí)檔位變化更加方便、操縱更加舒適。
[0012]4、本實(shí)用新型通過設(shè)置用于帶動(dòng)基座、座椅、左扶手箱和右扶手箱整體升降的升降機(jī)，以及通過基座與所述駕駛室底板的滑動(dòng)配合，從而實(shí)現(xiàn)座椅的升降和前后調(diào)整，以能夠有效適應(yīng)不同身高和臂長的駕駛員進(jìn)行操作。
[0013]5、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，空間布局合理，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型檔位操縱手柄與挖掘機(jī)行走變速箱的連接關(guān)系示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]I一駕駛室架體；2—推土伊操縱手柄； 3—檔位操縱手柄；
[0020]4一液晶顯不儀表； 5—固定箱體；6—駕駛室底板；
[0021]7一方向機(jī)；8一左扶手箱；9一左先導(dǎo)操縱手柄；
[0022]10一收首機(jī)；11 一座椅；12—右先導(dǎo)操縱手柄；
[0023]13—發(fā)動(dòng)機(jī)熄火按鈕；14一氣路控制開關(guān)；15—空調(diào)控制面板；
[0024]16一右扶手箱；17—基座；18—選檔軟軸；
[0025]19一換檔座；20—換檔機(jī)構(gòu)；21—換擋軟軸。
【具體實(shí)施方式】
[0026]如圖1所示的一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，包括駕駛室底板6、設(shè)置在所述駕駛室底板6上的駕駛室架體1、設(shè)置在所述駕駛室架體I內(nèi)的座椅11和設(shè)置在所述座椅11前方的方向機(jī)7，所述駕駛室架體I內(nèi)位于座椅11的右前方設(shè)置有固定箱體5，所述固定箱體5上設(shè)置有檔位操作手柄3和用于對(duì)挖掘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)集中監(jiān)控并進(jìn)行聲光預(yù)警的液晶顯示儀表4，所述座椅11的右側(cè)設(shè)置有右扶手箱16，所述座椅11的左側(cè)設(shè)置有左扶手箱8，所述右扶手箱16上設(shè)置有推土鏟操縱手柄2、右先導(dǎo)操縱手柄12、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火按鈕13、空調(diào)控制面板15和氣路控制開關(guān)14，所述左扶手箱8上設(shè)置有左先導(dǎo)操縱手柄9，所述駕駛室底板6上設(shè)置有用于承載所述座椅11、左扶手箱8和右扶手箱16的基座17，所述基座17內(nèi)設(shè)置有用于帶動(dòng)基座17、座椅11、左扶手箱8和右扶手箱16整體升降的升降機(jī)，所述基座17與所述駕駛室底板6呈前后滑動(dòng)配合。
[0027]本實(shí)施例中，采用液晶顯示儀表4對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，并布置在座椅11的右前方，即保證了駕駛員操作視線，同時(shí)駕駛室內(nèi)部布局更加合理，增加了操作空間和舒適度；同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火按鈕13、氣路控制開關(guān)14和空調(diào)控制面板15集中布置在右扶手箱16上，使得駕駛室內(nèi)部布置更加合理，同時(shí)是的整機(jī)操縱更加方便和人性化，還將檔位操縱手柄3布置在座椅11的右前方，使得整機(jī)行走時(shí)檔位變化更加方便、操縱更加舒適。
[0028] 本實(shí)施例中，通過設(shè)置升降機(jī)，能夠有效的帶動(dòng)基座17、座椅11、左扶手箱8和右扶手箱16整體升降，其中，所述升降機(jī)可以選用剪叉式升降機(jī)或千斤頂，還通過基座17與所述駕駛室底板6的滑動(dòng)配合，從而調(diào)整基座17的前后位置，所述滑動(dòng)配合通過設(shè)置在基座17上的引導(dǎo)條與設(shè)置在駕駛室底板6的滑槽來實(shí)現(xiàn)。通過對(duì)所述座椅11的升降和前后調(diào)整，能夠有效適應(yīng)不同身高和臂長的駕駛員進(jìn)行操作。另外，所述左扶手箱8和右扶手箱16可獨(dú)立于座椅11進(jìn)行前后滑動(dòng)和翻轉(zhuǎn)，增大了操縱空間。
[0029] 本實(shí)施例中，所述左扶手箱8上設(shè)置有收音機(jī)10。通過設(shè)置收音機(jī)10,在停機(jī)時(shí)，方便了駕駛員收聽節(jié)目來放松身心。
[0030]結(jié)合圖1和圖2,所述固定箱體5內(nèi)設(shè)置有與所述檔位操作手柄3相連接的換檔座19,所述換檔座19通過換擋軟軸21和選檔軟軸18與挖掘機(jī)行走變速箱的換檔機(jī)構(gòu)20相連接。
[0031] 本實(shí)施例中，將檔位操作手柄3和挖掘機(jī)行走變速箱的連接由機(jī)械桿更改為軟軸連接，使得檔位操作手柄3和挖掘機(jī)行走變速箱的安裝布置更加方便，降低了設(shè)計(jì)和制造難度及成本。
[0032] 本實(shí)施例中，所述駕駛室底板6和駕駛室架體1構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)。
[0033]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括駕駛室底板￠)、設(shè)置在所述駕駛室底板(6)上的駕駛室架體(1)、設(shè)置在所述駕駛室架體(1)內(nèi)的座椅(11)和設(shè)置在所述座椅(11)前方的方向機(jī)(7)，所述駕駛室架體(1)內(nèi)位于座椅(11)的右前方設(shè)置有固定箱體(5)，所述固定箱體(5)上設(shè)置有檔位操作手柄(3)和用于對(duì)挖掘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)集中監(jiān)控并進(jìn)行聲光預(yù)警的液晶顯示儀表(4)，所述座椅(11)的右側(cè)設(shè)置有右扶手箱(16)，所述座椅(11)的左側(cè)設(shè)置有左扶手箱(8)，所述右扶手箱(16)上設(shè)置有推土鏟操縱手柄(2)、右先導(dǎo)操縱手柄(12)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火按鈕(13)、空調(diào)控制面板(15)和氣路控制開關(guān)(14)，所述左扶手箱(8)上設(shè)置有左先導(dǎo)操縱手柄(9)，所述駕駛室底板(6)上設(shè)置有用于承載所述座椅(11)、左扶手箱(8)和右扶手箱(16)的基座(17)，所述基座(17)內(nèi)設(shè)置有用于帶動(dòng)基座(17)、座椅(11)、左扶手箱(8)和右扶手箱(16)整體升降的升降機(jī)，所述基座(17)與所述駕駛室底板(6)呈前后滑動(dòng)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述左扶手箱(8)上設(shè)置有收音機(jī)(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定箱體(5)內(nèi)設(shè)置有與所述檔位操作手柄(3)相連接的換檔座(19)，所述換檔座(19)通過換擋軟軸(21)和選檔軟軸(18)與挖掘機(jī)行走變速箱的換檔機(jī)構(gòu)(20)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述駕駛室底板(6)和駕駛室架體(1)構(gòu)成一體式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械行走式液壓挖掘機(jī)的駕駛室結(jié)構(gòu)，包括駕駛室底板、駕駛室架體、設(shè)置在駕駛室架體內(nèi)的座椅和設(shè)置在座椅前方的方向機(jī)，駕駛室架體內(nèi)位于座椅的右前方設(shè)置固定箱體，固定箱體上設(shè)置檔位操作手柄和液晶顯示儀表，座椅的右側(cè)設(shè)置右扶手箱，座椅的左側(cè)設(shè)置有左扶手箱，右扶手箱上設(shè)置推土鏟操縱手柄、右先導(dǎo)操縱手柄、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火按鈕、空調(diào)控制面板和氣路控制開關(guān)，左扶手箱上設(shè)置左先導(dǎo)操縱手柄，駕駛室底板上設(shè)置基座，基座內(nèi)設(shè)置用于帶動(dòng)基座、座椅、左扶手箱和右扶手箱整體升降的升降機(jī)，基座與駕駛室底板呈前后滑動(dòng)配合。該駕駛室結(jié)構(gòu)的內(nèi)部空間布置合理、方便駕駛員操作，其結(jié)構(gòu)簡單、使用起來非常人性化。
【IPC分類】E02F9/16
【公開號(hào)】CN205046606
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520763671
【發(fā)明人】馮坤鵬, 侯偉
【申請(qǐng)人】陜西奧力信工程機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年9月29日