裝載機(jī)用多功能鏟斗的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鏟斗，具體地說是裝載機(jī)用多功能鏟斗。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機(jī)主要用鏟斗來裝、卸、運(yùn)一些散裝物料，因具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，在車站、貨場(chǎng)、道路施工及工礦企業(yè)等場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有裝載機(jī)將散裝物料鏟入鏟斗，通過液壓動(dòng)力系統(tǒng)，將鏟斗提升舉高，將物料倒入車斗或料箱，現(xiàn)有裝載機(jī)鏟斗，通常一次裝載散裝物料過多，在舉升鏟斗和短距離運(yùn)輸過程中常常出現(xiàn)散裝物料從鏟斗上撒漏，對(duì)于撒漏的散裝物料回收和清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供裝載機(jī)用多功能鏟斗，主要解決現(xiàn)有的裝載機(jī)鏟斗在裝卸料時(shí)容易漏料的問題。該鏟斗上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和折疊側(cè)擋板，能防止鏟斗在作業(yè)時(shí)物料前部和側(cè)部的撒漏，實(shí)現(xiàn)鏟斗工作中的容積最大化，提高工作效率，使用靈活、方便。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:裝載機(jī)用多功能鏟斗，其結(jié)構(gòu)包括鏟斗本體，所述鏟斗本體的上方設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，所鏟斗本體的兩側(cè)分別設(shè)有防止物料側(cè)漏的防護(hù)板，所述防護(hù)板由固定板和折疊板構(gòu)成，所述固定板與鏟斗本體外側(cè)壁焊接，所述折疊板與固定板通過轉(zhuǎn)軸鉸接;所述鏟斗本體的后側(cè)設(shè)有氣缸，所述氣缸的伸縮端與轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的后端連接，在鏟斗本體的后側(cè)氣缸下部設(shè)有支撐板，所述支撐板一端與鏟斗本體焊接，所述氣缸固定在支撐板上;所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板由直板和弧形板構(gòu)成，所述鏟斗本體的上部?jī)啥朔謩e設(shè)有一固定座，所述固定座上設(shè)有通孔，所述直板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定座處分別設(shè)有銷軸，所述銷軸與固定座上的通孔配合鉸接;所述鏟斗本體的下端邊緣上均勻設(shè)有若干個(gè)鏟齒，所述鏟齒與鏟斗本體活動(dòng)連接。
[0005]進(jìn)一步，所述防護(hù)板呈上寬下窄的扇形。
[0006]進(jìn)一步，所述鏟齒與鏟斗本體螺紋連接，所述鏟斗本體下端邊緣上設(shè)有若干個(gè)螺紋孔，所述鏟齒的大端設(shè)有螺桿，所述螺桿與螺紋孔螺紋連接。
[0007]進(jìn)一步，所述鏟斗本體的容積腔內(nèi)壁上設(shè)有多條防滑凸起，所述防滑凸起的外側(cè)呈現(xiàn)弧形面。
[0008]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的弧形板內(nèi)側(cè)面上均勻設(shè)有若干個(gè)尖齒。
[0009]進(jìn)一步，所述氣缸由駕駛室中的控制開關(guān)控制工作，所述固定座與鏟斗本體垂直連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、該鏟斗上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，且轉(zhuǎn)動(dòng)擋板由氣缸控制轉(zhuǎn)動(dòng)，在駕駛室的控制開關(guān)更便于駕駛員隨時(shí)操控，轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的弧形板可以從鏟斗的上方保護(hù)物料，防止物料從鏟斗的開口前端滑落，設(shè)置在鏟斗側(cè)邊的兩個(gè)保護(hù)板，可以防止物料從鏟斗的側(cè)部撒漏，保證鏟斗在作業(yè)中減少物料的撒漏，使鏟斗內(nèi)的容積最大化，提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。
[0012]2、由于保護(hù)板是由固定板和折疊板鉸接構(gòu)成，當(dāng)鏟斗對(duì)石塊或大體積物料進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可以不使用保護(hù)板，將折疊板繞轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)至固定板外側(cè)，不影響鏟斗的正常工作，使用靈活方便。
[0013]3、由于鏟齒與鏟斗本體為螺紋連接，鏟齒在作業(yè)中受摩擦最大，最容易磨損，所以活動(dòng)連接便于鏟齒的檢修和更換。
[0014]4、在鏟斗本體的容積腔內(nèi)側(cè)設(shè)有多條防滑凸起，使物料與鏟斗本體容積腔接觸時(shí)增大摩擦，減少滑落，保證每次裝卸料時(shí)的容量。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型中折置板不使用時(shí)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型中鏟斗本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為伊齒的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]圖中:I鏟斗本體、11防滑凸起、12螺紋孔、2鏟齒、21螺桿、3轉(zhuǎn)動(dòng)擋板、31直板、32弧形板、4汽缸、5固定座、51銷軸、6支撐板、7固定板、8轉(zhuǎn)軸、9折疊板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參照說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的裝載機(jī)用多功能鏟斗作以下詳細(xì)說明。
[0021]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的裝載機(jī)用多功能鏟斗，其結(jié)構(gòu)包括鏟斗本體I，所述鏟斗本體I的上方設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板3，所鏟斗本體I的兩側(cè)分別設(shè)有防止物料側(cè)漏的防護(hù)板，所述防護(hù)板由固定板7和折疊板9構(gòu)成，所述固定板7與鏟斗本體I外側(cè)壁焊接，所述折疊板9與固定板7通過轉(zhuǎn)軸鉸接;所述鏟斗本體I的后側(cè)設(shè)有氣缸4，所述氣缸4的伸縮端與轉(zhuǎn)動(dòng)擋板3的后端連接，在鏟斗本體I的后側(cè)氣缸下部設(shè)有支撐板6，所述支撐板6—端與鏟斗本體I焊接，所述氣缸固定在支撐板上;所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板由直板31和弧形板32構(gòu)成，所述鏟斗本體的上部?jī)啥朔謩e設(shè)有一固定座5，所述固定座5上設(shè)有通孔，所述直板31的兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定座處分別設(shè)有銷軸51，所述銷軸與固定座上的通孔配合鉸接;所述鏟斗本體的下端邊緣上均勻設(shè)有若干個(gè)鏟齒2，所述鏟齒2與鏟斗本體I活動(dòng)連接。轉(zhuǎn)動(dòng)擋板可以根據(jù)裝卸物料的類型來選擇啟用還是不啟用，當(dāng)裝卸流沙類型物料時(shí)可以啟用轉(zhuǎn)動(dòng)擋板防止物料撒漏過多，提高工作效率，節(jié)約時(shí)間。
[0022]由于保護(hù)板是由固定板7和折疊板9鉸接構(gòu)成，當(dāng)鏟斗對(duì)石塊或大體積物料進(jìn)行作業(yè)時(shí)，可以不使用保護(hù)板，將折疊板繞轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)至固定板外側(cè)，不影響鏟斗的正常工作，使用靈活方便。
[0023]所述防護(hù)板呈上寬下窄的扇形，使打開后的折疊板能最大面積的防護(hù)鏟斗本體側(cè)部，防止物料從側(cè)部撒漏。
[0024]所述鏟齒與鏟斗本體螺紋連接，所述鏟斗本體下端邊緣上設(shè)有若干個(gè)螺紋孔12，所述鏟齒2的大端設(shè)有螺桿21，所述螺桿21與螺紋孔12螺紋連接。鏟齒2在作業(yè)中受摩擦最大，最容易磨損，所以活動(dòng)連接便于鏟齒的檢修和更換。
[0025]所述鏟斗本體的容積腔內(nèi)壁上設(shè)有多條防滑凸起11，所述防滑凸起11的外側(cè)呈現(xiàn)弧形面。弧形面的凸起既能保證物料順利的進(jìn)行鏟斗本體的容積腔內(nèi)，又能起到防滑的作用。
[0026]所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的弧形板內(nèi)側(cè)面上均勻設(shè)有若干個(gè)尖齒。
[0027]所述氣缸由駕駛室中的控制開關(guān)控制工作，所述固定座與鏟斗本體垂直連接。
[0028]使用時(shí)，如果物料為流沙型的流質(zhì)物體時(shí)，可以使用轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和側(cè)部的防護(hù)板進(jìn)行物料的遮擋和保護(hù)，使鏟斗每一次作業(yè)能實(shí)現(xiàn)容積的最大化，工作前，將折疊板打開，鏟斗進(jìn)行鏟料動(dòng)作，鏟料完畢后，氣缸的控制開關(guān)設(shè)置在裝載機(jī)的駕駛室內(nèi)，操作人員可以根據(jù)實(shí)際情況來控制氣缸的工作，氣缸進(jìn)氣伸縮桿上升，同時(shí)伸縮桿帶動(dòng)直板上上升，直板自由端翹起，由于轉(zhuǎn)動(dòng)擋板與鏟斗本體采用銷軸鉸接，直板自由端翹起的同時(shí)弧形板下降，實(shí)現(xiàn)扣合動(dòng)作，活動(dòng)擋板將鏟斗內(nèi)的物料壓住，防止物料滑落和撒漏，減少裝卸次數(shù)，提高工作效率。
[0029]本實(shí)用新型的鏟斗上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，且轉(zhuǎn)動(dòng)擋板由氣缸控制轉(zhuǎn)動(dòng)，在駕駛室的控制開關(guān)更便于駕駛員隨時(shí)操控，轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的弧形板可以從鏟斗的上方保護(hù)物料，防止物料從鏟斗的開口前端滑落，設(shè)置在鏟斗側(cè)邊的兩個(gè)保護(hù)板，可以防止物料從鏟斗的側(cè)部撒漏，保證鏟斗在作業(yè)中減少物料的撒漏，使鏟斗內(nèi)的容積最大化，提高工作效率，節(jié)約工作時(shí)間。
[0030]以上所述，只是用圖解說明本實(shí)用新型的一些原理，本說明書并非是要將本實(shí)用新型局限在所示所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專利范圍。
[0031]除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.裝載機(jī)用多功能鏟斗，包括鏟斗本體，其特征是，所述鏟斗本體的上方設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，所鏟斗本體的兩側(cè)分別設(shè)有防止物料側(cè)漏的防護(hù)板，所述防護(hù)板由固定板和折疊板構(gòu)成，所述固定板與鏟斗本體外側(cè)壁焊接，所述折疊板與固定板通過轉(zhuǎn)軸鉸接;所述鏟斗本體的后側(cè)設(shè)有氣缸，所述氣缸的伸縮端與轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的后端連接，在鏟斗本體的后側(cè)氣缸下部設(shè)有支撐板，所述支撐板一端與鏟斗本體焊接，所述氣缸固定在支撐板上;所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板由直板和弧形板構(gòu)成，所述鏟斗本體的上部?jī)啥朔謩e設(shè)有一固定座，所述固定座上設(shè)有通孔，所述直板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定座處分別設(shè)有銷軸，所述銷軸與固定座上的通孔配合鉸接;所述鏟斗本體的下端邊緣上均勻設(shè)有若干個(gè)鏟齒，所述鏟齒與鏟斗本體活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用多功能鏟斗，其特征是，所述防護(hù)板呈上寬下窄的扇形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用多功能鏟斗，其特征是，所述鏟齒與鏟斗本體螺紋連接，所述鏟斗本體下端邊緣上設(shè)有若干個(gè)螺紋孔，所述鏟齒的大端設(shè)有螺桿，所述螺桿與螺紋孔螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用多功能鏟斗，其特征是，所述鏟斗本體的容積腔內(nèi)壁上設(shè)有多條防滑凸起，所述防滑凸起的外側(cè)呈現(xiàn)弧形面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用多功能鏟斗，其特征是，所述轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的弧形板內(nèi)側(cè)面上均勻設(shè)有若干個(gè)尖齒。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)用多功能鏟斗，其特征是，所述氣缸由駕駛室中的控制開關(guān)控制工作，所述固定座與鏟斗本體垂直連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了裝載機(jī)用多功能鏟斗，鏟斗本體的上方設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，鏟斗本體的兩側(cè)分別設(shè)有防止物料側(cè)漏的防護(hù)板，防護(hù)板由固定板和折疊板構(gòu)成，固定板與鏟斗本體外側(cè)壁焊接，折疊板與固定板通過轉(zhuǎn)軸鉸接；鏟斗本體的后側(cè)設(shè)有氣缸，氣缸的伸縮端與轉(zhuǎn)動(dòng)擋板的后端連接，在鏟斗本體的后側(cè)氣缸下部設(shè)有支撐板，氣缸固定在支撐板上；轉(zhuǎn)動(dòng)擋板由直板和弧形板構(gòu)成，鏟斗本體的上部?jī)啥朔謩e設(shè)有一固定座，固定座上設(shè)有通孔，直板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)固定座處分別設(shè)有銷軸；所述鏟斗本體的下端邊緣上均勻設(shè)有若干個(gè)鏟齒，所述鏟齒與鏟斗本體活動(dòng)連接。該鏟斗上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)擋板和折疊側(cè)擋板，能防止鏟斗在作業(yè)時(shí)物料前部和側(cè)部的撒漏，實(shí)現(xiàn)鏟斗工作中的容積最大化，提高工作效率，使用靈活、方便。
【IPC分類】E02F9/00
【公開號(hào)】CN205314150
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620024256
【發(fā)明人】韓吉強(qiáng)
【申請(qǐng)人】山東海宏重工有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月12日