專利名稱:一種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板，包括吸聲體護(hù)套板和吸聲體，所述吸聲體護(hù)套板套設(shè)在吸聲體外部，吸聲體護(hù)套板頂部設(shè)有凸形槽，吸聲體護(hù)套板底部設(shè)有與所述凸形槽相配合的凹形槽；吸聲體支撐板上表面為具有不規(guī)則的波浪形起伏。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，造價(jià)低廉，調(diào)吸聲降噪效果明顯；強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，安裝方便；吸聲體護(hù)套板表面為非純粹平面，不規(guī)則的波浪形起伏，具有吸收和折射聲波的功能，吸聲體具有吸聲的功能，適用于交通路網(wǎng)聲屏障墻的安裝使用。
【專利說(shuō)明】
一種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及交通路網(wǎng)降噪技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板。
【背景技術(shù)】
[0002]噪聲是指發(fā)聲體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動(dòng)產(chǎn)生，以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進(jìn)行傳播。通常所說(shuō)的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對(duì)你所要聽(tīng)的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。產(chǎn)業(yè)革命以來(lái)，各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用，給人類帶來(lái)了繁榮和進(jìn)步，但同時(shí)也產(chǎn)生了越來(lái)越多而且越來(lái)越強(qiáng)的噪聲。噪聲不但會(huì)對(duì)聽(tīng)力造成損傷，還能誘發(fā)多種致癌致命的疾病，也對(duì)人們的生活工作有所干擾。
[0003]消除噪聲已成為當(dāng)前交通運(yùn)輸工程中緊迫的任務(wù)之一。交通路網(wǎng)上車輛運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲，嚴(yán)重影響了人們的正常生活。這種噪聲有害于人的心血管系統(tǒng)，提高了高血壓的發(fā)病率;影響人的神經(jīng)系統(tǒng)，使人易躁、易怒;影響睡眠，造成疲倦;長(zhǎng)時(shí)間后能損害人的聽(tīng)覺(jué)能力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板，包括吸聲體護(hù)套板和吸聲體，所述吸聲體護(hù)套板套設(shè)在吸聲體外部，吸聲體護(hù)套板頂部設(shè)有凸形槽，吸聲體護(hù)套板底部設(shè)有與所述凸形槽相配合的凹形槽，所述吸聲體支撐板上表面為具有不規(guī)則的波浪形起伏。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，造價(jià)低廉，調(diào)吸聲降噪效果明顯；強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，安裝方便;吸聲體護(hù)套板表面為非純粹平面，不規(guī)則的波浪形起伏，具有吸收和折射聲波的功能，吸聲體具有吸聲的功能，適用于交通路網(wǎng)聲屏障墻的安裝使用。
【附圖說(shuō)明】

[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為圖1的1-1剖視圖。
[0010]圖中:1-吸聲體護(hù)套板，11-凸形槽，12-凹形槽，2-吸聲體。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1?2，一種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板，包括吸聲體護(hù)套板I和吸聲體2，所述吸聲體護(hù)套板I套設(shè)在吸聲體2外部，吸聲體護(hù)套板I頂部設(shè)有凸形槽11，吸聲體護(hù)套板I底部設(shè)有與所述凸形槽11相配合的凹形槽12。多個(gè)吸聲體護(hù)套板I相互配合使用可以組裝成吸聲墻體。
[0013]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型所述吸聲體支撐板I上表面為具有不規(guī)則的波浪形起伏，具有吸收和折射聲波的功能。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是:
[0015]在安裝時(shí)，先選定安裝位置，然后將擠出聲屏障板進(jìn)行安裝并連接成吸聲墻體。在連接過(guò)程中，將一個(gè)吸聲體護(hù)套板I的凹形槽12裹蓋在另一個(gè)吸聲體護(hù)套板I的凸形槽11上，以此類推。在預(yù)定位置安裝完成后，在交通道路上所產(chǎn)生的噪聲，通過(guò)吸聲體護(hù)套板I折射傳遞給吸聲體2，吸聲體2具有吸聲的功能，且吸聲體護(hù)套板I也能吸收一部分聲波，從而達(dá)到消除噪聲的目的。
[0016]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于交通路網(wǎng)的擠出聲屏障板，包括吸聲體護(hù)套板(I)和吸聲體(2)，其特征在于:所述吸聲體護(hù)套板(I)套設(shè)在吸聲體(2)外部，吸聲體護(hù)套板(I)頂部設(shè)有凸形槽(11)，吸聲體護(hù)套板(I)底部設(shè)有與所述凸形槽(11)相配合的凹形槽(12)，所述吸聲體支撐板(I)上表面為具有不規(guī)則的波浪形起伏。
【文檔編號(hào)】E01F8/00GK205711798SQ201620141800
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日
【發(fā)明人】賀征, 楊家利, 李波, 沈健
【申請(qǐng)人】天津正通墻體材料有限公司