專利名稱：一種公路路面可調(diào)距開槽機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及道路路面修復(fù)機械裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體的講是一種公路路面可 調(diào)距開槽機。
背景技術(shù)：
施工人員在瀝青路面或水泥路面開槽時使用的機械裝置只能單邊開， 一邊開完后 再轉(zhuǎn)回來開另一邊施工效率非常低。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺點，本實用新型的目的是設(shè)計一種公路路面可調(diào)距開槽機。它的技 術(shù)方案為電機的轉(zhuǎn)軸上分別安裝有帶左定位螺栓的左鋸盤和帶右定位螺栓的右鋸 盤，在電機的外殼底部安裝有車輪，推桿固定在電機的外殼上。該實用新型的優(yōu)點是 此公路路面可調(diào)距開槽機結(jié)構(gòu)設(shè)計合理實用，構(gòu)思巧妙新穎，給瀝青路面或水泥路面 開槽可實現(xiàn)雙邊開槽效率非常高，根據(jù)開槽寬度可調(diào)整右鋸盤和左鋸盤的間距開出寬 度不同的槽溝大大提高了施工效率。


該附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、電機，2、車輪，3、轉(zhuǎn)軸，4、推
桿，5、右鋸盤，6、左鋸盤，7、左定位螺栓，8、右定位螺栓。
具體實施方式
電機1的轉(zhuǎn)軸3上分別安裝有帶左定位螺栓7的左鋸盤6和帶右定位螺栓8的右 鋸盤5，在電機1的外殼底部安裝有車輪2，推桿4固定在電機1的外殼上。使用此 公路路面可調(diào)距開槽機給瀝青路面或水泥路面開槽可實現(xiàn)雙邊開槽效率非常高，根據(jù) 開槽寬度可調(diào)整右鋸盤5和左鋸盤6在電機1的轉(zhuǎn)軸3上的間距，然后分別擰緊右定 位螺栓8和左定位螺栓7開出寬度不同的槽溝，施工人員手握推桿4通過車輪2推動 該開槽機前行，給電機1通電轉(zhuǎn)動開槽即可。
權(quán)利要求l、一種公路路面可調(diào)距開槽機，其特征是電機(1)的轉(zhuǎn)軸(3)上分別安裝有帶左定位螺栓(7)的左鋸盤(6)和帶右定位螺栓(8)的右鋸盤(5)，在電機(1)的外殼底部安裝有車輪(2)，推桿(4)固定在電機(1)的外殼上。
專利摘要一種公路路面可調(diào)距開槽機，屬于道路路面修復(fù)機械裝置技術(shù)領(lǐng)域。施工人員在瀝青路面或水泥路面開槽時使用的機械裝置只能單邊開，一邊開完后再轉(zhuǎn)回來開另一邊施工效率非常低。該實用新型的技術(shù)方案為電機(1)的轉(zhuǎn)軸(3)上分別安裝有帶左定位螺栓(7)的左鋸盤(6)和帶右定位螺栓(8)的右鋸盤(5)，在電機(1)的外殼底部安裝有車輪(2)，推桿(4)固定在電機(1)的外殼上。它的優(yōu)點是此公路路面可調(diào)距開槽機結(jié)構(gòu)設(shè)計合理實用，構(gòu)思巧妙新穎，給瀝青路面或水泥路面開槽可實現(xiàn)雙邊開槽效率非常高，根據(jù)開槽寬度可調(diào)整右鋸盤和左鋸盤的間距開出寬度不同的槽溝大大提高了施工效率。
文檔編號E01C23/09GK201193308SQ20082002112
公開日2009年2月11日 申請日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者單歌鋒, 孔祥剛, 岳迎春, 可 王, 高玉春 申請人:孔祥剛