專利名稱：路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及路面切割機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
路面清縫機(jī)用于水混混凝土伸縮縫和預(yù)制構(gòu)件的切割，也可用于切割黑色路面。路面清縫機(jī)利用高速旋轉(zhuǎn)的金剛石鋸片對(duì)路面進(jìn)行快速切割，在切割過程中，鋸片的高低決定切割深度。目前路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)車輪是安裝在可縱向調(diào)節(jié)的支撐桿底端，通過縱向調(diào)節(jié)支撐桿來調(diào)節(jié)安裝在機(jī)架本體前端的鋸片的高低。此種結(jié)構(gòu)縱向調(diào)節(jié)速度慢，并且生產(chǎn)過程中，不容易裝配。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有路面清縫機(jī)升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不容易裝配、縱向調(diào)節(jié)速度慢的問題。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架本體，機(jī)架本體上有車輪軸穿過，車輪軸兩端安裝有主車輪，其特征在于所述車輪軸中部連接搖擺升降桿，搖擺升降桿末端安裝升降調(diào)節(jié)車輪。所述搖擺升降桿與車輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，搖擺升降桿傾斜角度增大，則機(jī)架本體前端被向上抬起，從而調(diào)節(jié)路面清縫機(jī)鋸片與路面的距離。本發(fā)明與現(xiàn)有路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相比，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單合理，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的各部件都安裝在機(jī)架本體下方，不會(huì)與機(jī)架本體上方安裝的其它部件發(fā)生干涉，便于裝配，并且通過調(diào)節(jié)搖擺升降桿的傾斜角度即可達(dá)到調(diào)節(jié)鋸片高度的目的，調(diào)節(jié)方便快速。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1.機(jī)架本體；2.車輪軸；3.主車輪；4.搖擺升降桿；5.升降調(diào)節(jié)車輪。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示及具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明，但不是用來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。請(qǐng)參考圖1，一種路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架本體1，機(jī)架本體I上有車輪軸2穿過，車輪軸2兩端安裝有主車輪3，車輪軸2中部連接搖擺升降桿4，搖擺升降桿4末端安裝升降調(diào)節(jié)車輪5，搖擺升降桿4與車輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，搖擺升降桿4傾斜角度增大，則機(jī)架本體I前端被向上抬起，從而調(diào)節(jié)路面清縫機(jī)鋸片與路面的距離。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架本體，機(jī)架本體上有車輪軸穿過，車輪軸兩端安裝有主車輪，其特征在于所述車輪軸中部連接搖擺升降桿，搖擺升降桿末端安裝升降調(diào)節(jié)車輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述搖擺升降桿與車輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
全文摘要
本發(fā)明提供一種路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有路面清縫機(jī)升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不容易裝配、縱向調(diào)節(jié)速度慢的問題，涉及路面切割機(jī)械領(lǐng)域，其包括機(jī)架本體，機(jī)架本體上有車輪軸穿過，車輪軸兩端安裝有主車輪，其特征在于所述車輪軸中部連接搖擺升降桿，搖擺升降桿末端安裝升降調(diào)節(jié)車輪。本發(fā)明與現(xiàn)有路面清縫機(jī)的升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相比，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單合理，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的各部件都安裝在機(jī)架本體下方，不會(huì)與機(jī)架本體上方安裝的其它部件發(fā)生干涉，便于裝配，并且通過調(diào)節(jié)搖擺升降桿的傾斜角度即可達(dá)到調(diào)節(jié)鋸片高度的目的，調(diào)節(jié)方便快速。
文檔編號(hào)E01C23/09GK102995546SQ201210431050
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者趙奎國(guó) 申請(qǐng)人:銅陵隆順環(huán)保設(shè)備有限公司