專利名稱：一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用在預(yù)應(yīng)力施工中的預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿引設(shè)備，尤其是針對大跨度懸臂澆筑連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力穿束的施工環(huán)境，用于實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力孔道中的鋼絞線的穿束。
背景技術(shù)：
我國晉陜黃河特大橋長度9.97km，連續(xù)梁和T構(gòu)較多，其中，主橋設(shè)計為15聯(lián)(2X108)m單T剛構(gòu)加勁鋼桁組合結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)設(shè)計復(fù)雜，單聯(lián)縱向預(yù)應(yīng)力孔道214孔，最長的預(yù)應(yīng)力孔道長度達到202m，鋼絞線預(yù)應(yīng)力348t，預(yù)應(yīng)力施工工作量很大?，F(xiàn)有技術(shù)中為實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束的常用方法是人工穿束和穿束器穿束。其中，人工穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要用于較短的孔道中，對于長孔道預(yù)應(yīng)力穿束需投入大量的人力和花費大量的時間。并且，會造成因人工穿束搗破金屬波紋管，造成孔道堵塞；穿束器穿束的方式仍然需要解決引線的穿入問題。隨著梁部懸臂長度的不斷增加，在梁部施工主要投入的起重設(shè)備5510型塔吊，起吊位置和起吊重量受到限制，這給預(yù)應(yīng)力穿束工作帶來了更多的制約條件，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的穿束占用時間的長短將直接影響到整個梁部懸臂澆筑的施工周期。迄今為止并沒有更為有效針對大長度預(yù)應(yīng)力孔道的鋼絞線穿引設(shè)備的公開報導(dǎo)。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備，以期有效提高鋼絞線穿束施工的效率，有效節(jié)約施工成本。本實用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:本實用新型預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點是設(shè)置:一段牽引鋼絲，在所述牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球，所述牽引球的直徑大小是以牽引球能夠在預(yù)應(yīng)力孔道中順利通過為準，牽引鋼絲的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道為準；一壓力氣體儲氣罐，用于提供將牽引球帶動牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道的一端吹向另一端的壓力氣體，所述壓力氣體儲氣罐是由空氣壓縮機提供氣源；一回牽卷揚機，用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道中的牽引鋼絲引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚機的鋼絲繩貫穿所述預(yù)應(yīng)力孔道；一牽引卷揚機，用于在所述預(yù)應(yīng)力孔道的一端對鋼絞線束進行穿孔牽引。與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在:1、本實用新型穿束效果好，極大地提高了穿束速度；2、本實用新型采用牽引球進行牽引，有效避免了對于波紋管的損壞；3、本實用新型造價低廉、操作簡便、省時省力、安全高效，可廣泛使用于大跨度懸臂連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中；4、本實用新型通過在晉陜黃河特大橋中梁部縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束中的運用，大大提高了工效，壓縮了節(jié)段施工周期，4m長的懸臂節(jié)段可在八天即完成一個節(jié)段的施工。

圖1為本實用新型施工過程步驟I示意圖；圖2為本實用新型施工過程步驟2示意圖；圖3為本實用新型施工過程步驟3示意圖；圖4為本實用新型施工過程步驟4示意圖；圖中標號:1預(yù)應(yīng)力孔道；2牽引球；3牽引鋼絲；3a牽引鋼絲卷；4鋼絞線束；5壓力氣體儲氣罐；6牽引卷揚機；7回牽卷揚機；8梁體。
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型中預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備是設(shè)置:一段卷繞在牽引鋼絲卷3a上的牽引鋼絲3，在所述牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球2，所述牽引球2的直徑大小是以牽引球2能夠在預(yù)應(yīng)力孔道I中順利通過為準，牽引鋼絲3的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I為準；一放置在梁體8上的壓力氣體儲氣罐5，用于提供將牽引球2帶動牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道I的一端吹向另一端的壓力氣體，所述壓力氣體儲氣罐5是由空氣壓縮機提供氣源；一回牽卷揚機7，用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道I中的牽引鋼絲3引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚機6的鋼絲繩貫穿所述預(yù)應(yīng)力孔道I ;—牽引卷揚機6，用于在所述預(yù)應(yīng)力孔道I的一端對鋼絞線束4進行穿孔牽引。具體實施中，利用本實施例中設(shè)備實施預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引的方法按如下步驟進行:步驟1、如圖1所示，采用一段卷繞在牽引鋼絲卷3a上的牽引鋼絲3，在所述牽引鋼絲3端部固定牽引球2，將牽引球放入預(yù)應(yīng)力孔道的一端，所述牽引球2的直徑大小是以牽引球2能夠在預(yù)應(yīng)力孔道I中順利通過為準，牽引鋼絲3的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道為準；在放入有牽引球2的預(yù)應(yīng)力孔道I的一端插入壓力氣體儲氣罐5的輸出氣管，壓力氣體儲氣罐5的輸出氣管以略小于預(yù)應(yīng)力孔道I的直徑為宜。步驟2、如圖2所示，利用壓力氣體儲氣罐5在其輸出氣管輸出的壓縮空氣將牽引球2帶動牽引鋼絲3自所述預(yù)應(yīng)力孔道I的一端吹向所述預(yù)應(yīng)力孔道I的另一端，使得牽引鋼絲3貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I。步驟3、如圖3所示，在貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I的牽引鋼絲3的前端連接牽引卷揚機6的絲鋼繩，在所述牽引鋼絲3的尾端連接回牽卷揚機7的鋼絲繩，利用所述回牽卷揚機7回拉牽引鋼絲3，由所述回拉的牽引鋼絲3帶動牽引卷揚機6的鋼絲繩貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I。步驟4、如圖4所示，在貫穿預(yù)應(yīng)力孔道I的牽引卷揚機6的鋼絲繩上連接鋼絞線束4，利用牽引卷揚機6的鋼絲繩帶動鋼絞線束4完成穿束作業(yè)。具體實施中，壓力氣體儲氣罐內(nèi)的壓力控制在0.5 IMPa ;牽引球的直徑略小于預(yù)應(yīng)力孔道直徑即可，太小易造成壓力氣體的壓力損失，牽引球可以是塑料球或不銹鋼空心球；牽引鋼絲的直徑可以選擇為2mm，牽引鋼絲與牽引球采用穿孔的方式進行固定連接；回牽卷揚機7選擇3噸的噸位即可；牽引卷揚機6根據(jù)鋼絞線束長度和根數(shù)選擇為5噸或10噸的噸位。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備，其特征是設(shè)置: 一段牽引鋼絲(3)，在所述牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球(2)，所述牽引球(2)的直徑大小是以牽引球⑵能夠在預(yù)應(yīng)力孔道⑴中順利通過為準，牽引鋼絲⑶的長度是以能夠貫穿預(yù)應(yīng)力孔道(I)為準； 一壓力氣體儲氣罐(5)，用于提供將牽引球(2)帶動牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道(I)的一端吹向另一端的壓力氣體，所述壓力氣體儲氣罐(5)是由空氣壓縮機提供氣源； 一回牽卷揚機(7)，用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道(I)中的牽引鋼絲(3)引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚機(6)的鋼絲繩貫穿所述預(yù)應(yīng)力孔道(I)； 一牽引卷揚機(6)，用于在所述預(yù)應(yīng)力孔道(I)的一端對鋼絞線束(4)進行穿孔牽引。
專利摘要本實用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力孔道中鋼絞線穿引設(shè)備，其特征是設(shè)置一段牽引鋼絲，在牽引鋼絲的端部固定設(shè)置牽引球；壓力氣體儲氣罐用于提供將牽引球帶動牽引鋼絲自預(yù)應(yīng)力孔道的一端吹向另一端的壓力氣體；回牽卷揚機用于牽引貫穿在預(yù)應(yīng)力孔道中的牽引鋼絲引導(dǎo)用于牽引鋼絞線束的牽引卷揚機的鋼絲繩貫穿預(yù)應(yīng)力孔道；牽引卷揚機用于在預(yù)應(yīng)力孔道的一端對鋼絞線束進行穿孔牽引。本實用新型為長孔道預(yù)應(yīng)力鋼絞線束穿束提供了一個簡單快捷的設(shè)備，極大地提高穿束速度。
文檔編號E01D21/00GK202925479SQ20122068643
公開日2013年5月8日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者盧志良, 王海濤, 陳中竹, 賈東榮, 陳曉輝, 張雅平, 程桂芝, 孫方亮, 程燦, 劉琳, 李飛, 魏飛, 李軍, 崔海林, 鄭娟 申請人:中鐵上海工程局有限公司, 中鐵上海工程局第一工程有限公司