交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開提供的交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器，由封閉的彈性橡膠管和一對光電發(fā)射接收管構(gòu)成，所述的橡膠管具有光滑的軸向中空腔內(nèi)壁，所述的一對光電發(fā)射接收管包括光電發(fā)射管和光電接收管，兩管相對、分別埋置在封閉橡膠管兩端同一中線處。本交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器鋪設(shè)路面，在遭遇機動車車輪壓迫時，橡膠管機械變形而導(dǎo)致光電接收管產(chǎn)生相應(yīng)縮減的電變送信號，以此來實現(xiàn)車軸數(shù)、軸距等車輛結(jié)構(gòu)特征信號的采集，它具有變形小、變送可靠性高的技術(shù)優(yōu)點。
【專利說明】交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是設(shè)置道路路面的作為軸檢測傳感部件的橡膠管傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的橡膠管式傳感器均為氣動感應(yīng)式傳感器，要求在遭受外力壓迫時，橡膠管產(chǎn)生較大的機械變形，促使電氣觸點有效的感應(yīng)動作而輸送相應(yīng)的傳感變送信號。因此，交通繁忙的道路上使用橡膠管檢測裝置，橡膠管處于大變形頻繁交變中，管體易于損壞，使用壽命短，所以，這類檢測器只能使用于交通量很低的道路使用場合；另外，通過配備的電氣觸點來實現(xiàn)感應(yīng)信號的輸出，其傳感可靠性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種變形小、無電氣實體觸點，并具有高靈敏變送輸出的交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器。本實用新型提供的交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器技術(shù)方案，其主要技術(shù)內(nèi)容是:一種交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器，由封閉的彈性橡膠管和一對光電發(fā)射接收管構(gòu)成，所述的橡膠管具有光滑的軸向中空腔內(nèi)壁，所述的一對光電發(fā)射接收管包括光電發(fā)射管和光電接收管，兩管相對、分別埋置在封閉橡膠管兩端同一中線處。
[0004]本實用新型公開的交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器技術(shù)方案，鋪設(shè)路面，在遭遇機動車車輪壓迫時，橡膠管機械變形而導(dǎo)致光電接收管產(chǎn)生相應(yīng)縮減的電變送信號，以此來實現(xiàn)車軸數(shù)、軸距等車輛結(jié)構(gòu)特征信號的采集，它具有變形小、變送可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的技術(shù)優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)圖。
[0006]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
[0007]圖3為本實用新型于道路的設(shè)置結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0008]本實用新型提供的交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器，由封閉的彈性橡膠管I和一對光電發(fā)射接收管2、3構(gòu)成。如圖1和圖2所示，所述的橡膠管I每根長度為O?10米范圍內(nèi)選擇，光電發(fā)射管2和光電接收管3相對，分別埋置在封閉橡膠管I兩端同一中線處，橡膠管I的軸向中空腔具有光滑的內(nèi)壁4，以保證管體在有微小彎度時，光通量不會受影響。橡膠管I固定橫向鋪設(shè)在道路路面中央，在遭受機動車車輪機械壓迫沖擊而產(chǎn)生變形時，會部分或全部阻斷光通量，光電接收管3接收到的光通量減小，如圖2所示，當車輪等負載移動時，橡膠管變形恢復(fù)，光通量也隨之恢復(fù)正常，從而由接收到的變送信號來判斷是否車輪駛過，以及獲得軸數(shù)、軸距等車輛結(jié)構(gòu)特征。
【權(quán)利要求】
1.一種交通車輛橡膠管式軸檢測傳感器，其特征在于本軸檢測傳感器由封閉的彈性橡膠管和一對光電發(fā)射接收管構(gòu)成，所述的橡膠管具有光滑的軸向中空腔內(nèi)壁，所述的一對光電發(fā)射接收管包括光電發(fā)射管和光電接收管，兩管相對、分別埋置在封閉橡膠管兩端同一中線處。
【文檔編號】E01F11/00GK203603084SQ201320747735
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】曲秋江, 于連勝, 黃麗麗, 王強, 田威, 李海濤, 潘東, 李利, 任福川, 李琳, 畢明姝, 何龍燕, 郭曉東 申請人:遼寧金洋集團信息技術(shù)有限公司