一種公交車(chē)站站牌的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公交車(chē)站站牌，包括傘、站牌、站牌安裝架、支撐柱和固定底盤(pán)；站牌安裝在站牌支架上，站牌支架中間可以進(jìn)入等車(chē)的乘客，站牌支架可以繞支撐住旋轉(zhuǎn)，其有益效果是：給乘客一個(gè)私密空間的站牌，可以給乘客解決一些不好意思在大庭廣眾下做的事。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種公交車(chē)站站牌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交車(chē)站站牌。
【背景技術(shù)】
[0002]在城市公交車(chē)站系統(tǒng)中，站牌是一種必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，為乘客提供到站車(chē)輛信息。在等車(chē)的過(guò)程中遇到一些尷尬場(chǎng)面需要一個(gè)隱蔽的場(chǎng)所。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有的在等車(chē)的過(guò)程中遇到一些尷尬場(chǎng)面需要一個(gè)隱蔽的場(chǎng)所的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種具備提供給乘客一個(gè)私密空間的站牌，可以給乘客解決一些不好意思在大庭廣眾下做的事。
[0004]本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:一種公交車(chē)站站牌，包括傘、站牌、站牌安裝架、支撐柱和固定底盤(pán)；所述支撐柱豎直設(shè)置，支撐柱的頂部固定連接有傘，支撐柱底部與固定底盤(pán)固定連接；所述站牌安裝架是一個(gè)以支撐柱為轉(zhuǎn)軸的不閉合圓柱形框架；站牌安裝架的兩端設(shè)有上支撐臂和下支撐臂，上支撐臂和下支撐臂安裝在支撐柱上；上支撐臂和下支撐臂與支撐柱為活動(dòng)連接；站牌安裝架以支撐柱為轉(zhuǎn)軸可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；站牌安裝架框架的外表面豎直設(shè)置有站牌；站牌安裝架能繞著支撐柱自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述站牌安裝架是以支撐柱為轉(zhuǎn)軸的不閉合圓柱形框架，框架的不閉合處可以供人進(jìn)出，人們可以轉(zhuǎn)動(dòng)站牌來(lái)遮擋需要遮擋的方向。
[0005]進(jìn)一步地，所述的傘的材質(zhì)為鋁合金，站牌的材質(zhì)為塑料；所述的站牌安裝架和支撐柱的材料為鍍鋅鋼管，所述的固定底盤(pán)為鑄鐵；可降低制造成本，同時(shí)符合強(qiáng)度要求。
[0006]使用時(shí)，使用者進(jìn)入站牌中間，可根據(jù)需要遮擋的方向調(diào)整站牌方向。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:保護(hù)乘客隱私，不讓一些尷尬的事暴露在大庭廣眾之下。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0010]圖中:1_傘、2-站牌、3-站牌安裝架、4-支撐柱、5-固定底盤(pán)、6-上支撐臂、7-下支撐臂。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:一種公交車(chē)站站牌，包括傘1、站牌2、站牌安裝架3、支撐柱4和固定底盤(pán)5 ;所述支撐柱4豎直設(shè)置，支撐柱4的頂部固定連接有傘1，支撐柱4底部與固定底盤(pán)5固定連接；所述站牌安裝架3是一個(gè)以支撐柱4為轉(zhuǎn)軸的不閉合圓柱形框架；站牌安裝架3的兩端設(shè)有上支撐臂6和下支撐臂7，上支撐臂6和下支撐臂7安裝在支撐柱4上；上支撐臂6和下支撐臂7與支撐柱4為活動(dòng)連接；站牌安裝架3以支撐柱4為轉(zhuǎn)軸可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；站牌安裝架3框架的外表面豎直設(shè)置有站牌2 ；所述的傘I的材質(zhì)為鋁合金，站牌2的材質(zhì)為塑料；所述的站牌安裝架3和支撐柱4的材料為鍍鋅鋼管，所述的固定底盤(pán)5為鑄鐵。
[0012]站牌安裝架3能繞著支撐柱4自由轉(zhuǎn)動(dòng)，站牌安裝架3是以支撐柱4為轉(zhuǎn)軸的不閉合圓柱形框架，框架的不閉合處可以供人進(jìn)出，人們可以轉(zhuǎn)動(dòng)站牌來(lái)遮擋需要遮擋的方向。所選材料容易獲得，制造成本低廉，同時(shí)符合強(qiáng)度要求。
[0013]使用時(shí)，使用者進(jìn)入站牌中間，可根據(jù)需要遮擋的方向調(diào)整站牌方向；保護(hù)乘客隱私，不讓一些尷尬的事暴露在大庭廣眾之下。
【權(quán)利要求】
1.一種公交車(chē)站站牌，其特征在于:包括傘(I)、站牌(2)、站牌安裝架(3)、支撐柱(4)和固定底盤(pán)(5);所述支撐柱(4)豎直設(shè)置，支撐柱(4)的頂部固定連接有傘(1)，支撐柱(4)底部與固定底盤(pán)(5)固定連接；所述站牌安裝架(3)是一個(gè)以支撐柱(4)為轉(zhuǎn)軸的不閉合圓柱形框架；站牌安裝架(3 )的兩端設(shè)有上支撐臂(6 )和下支撐臂(7 )，上支撐臂(6 )和下支撐臂(7 )安裝在支撐柱(4 )上；上支撐臂(6 )和下支撐臂(7 )與支撐柱(4 )為活動(dòng)連接；站牌安裝架(3)以支撐柱(4)為轉(zhuǎn)軸可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)；站牌豎直設(shè)置于安裝架(3)框架的外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車(chē)站站牌，其特征在于:所述的傘(I)的材質(zhì)為鋁合金，站牌(2)的材質(zhì)為塑料；所述的站牌安裝架(3)和支撐柱(4)的材料為鍍鋅鋼管，所述的固定底盤(pán)(5)為鑄鐵。
【文檔編號(hào)】E01F9/03GK203654803SQ201320785150
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】夏穎翀, 李樞, 湯斯維 申請(qǐng)人:浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院工業(yè)研究院