本發(fā)明屬于建筑施工領域，尤其涉及一種橋梁橫向調節(jié)裝置。

背景技術：

在橋梁建設領域中，通常利用滑道和滑塊對橋梁的鋼箱梁進行牽引，在滑道上放置滑塊，并將鋼箱梁放置在滑塊上，通過滑塊在滑道上的移動帶動鋼箱梁的移動，當橋梁的鋼箱梁節(jié)段牽引到指定的工位后，需要對其進行橫向的調整。

現(xiàn)有的調整方式多采用三向千斤頂或在鋼箱梁上焊接反力支架的方式進行調節(jié)。三向千斤頂?shù)恼{節(jié)方式為通過其豎直方向上的千斤頂將鋼箱梁頂起，再通過水平方向的兩個千斤頂對鋼箱梁的橫向位置進行調節(jié)。在鋼箱梁上焊接反力支架后，將鋼箱梁下方的滑道及支撐加固，再通過單向千斤頂反向抵頂鋼箱梁，從而使鋼箱梁位移到相應的位置。

三向千斤頂?shù)姆绞接捎阡撓淞汉苤?，直接頂起后再調節(jié)方向不好操作，而且三向千斤頂價格昂貴；在鋼箱梁上焊接反力支架的方式會損傷到鋼箱梁，而且需要對底部的滑道和支撐進行加固以配合反力支架進行調節(jié)，費時費力。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題為提供一種橋梁橫向調節(jié)裝置，旨在提高橋梁橫向調節(jié)的便捷性，實現(xiàn)橋梁的橫向調節(jié)。

為解決上述技術問題，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種橋梁橫向調節(jié)裝置，包括千斤頂和鋼板外框，所述鋼板外框具有一開口，所述鋼板外框的兩側夾設在滑塊相對的兩側面上，所述鋼板外框上與所述開口相對的一端具有頂推件，其另一端具有彎鉤件，所述彎鉤件鉤設在滑道的翼緣板上，所述千斤頂設置在所述滑塊與所述頂推件之間，且所述千斤頂?shù)妮敵龆隧攭涸谒龌瑝K上，其另一端頂壓在所述頂推件上，所述滑塊的頂面與鋼箱梁的底面之間設有防滑件。

進一步地，所述鋼板外框包括兩條平行的槽鋼，所述兩條平行的槽鋼分別夾設在所述滑塊的相對兩側。

進一步地，所述頂推件包括若干水平鋼板和若干加勁板，所述若干水平鋼板固定在所述兩條平行的槽鋼之間且相互平行，相鄰兩塊水平鋼板之間固定有若干加勁板，所述千斤頂?shù)妮敵龆隧攭涸谒龌瑝K上，其另一端頂壓在所述水平鋼板上。

進一步地，所述若干加勁板等間距設置在相鄰兩塊水平鋼板之間。

進一步地，所述彎鉤件包括兩根彎鉤，所述兩根彎鉤分別固定在所述兩根槽鋼上與所述頂推件相對的一端。

進一步地，所述彎鉤與所述槽鋼一體成型。

進一步地，所述滑塊的底面與所述滑道的頂面之間設有摩擦系數(shù)小的四氟板。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，有益效果在于：本發(fā)明的一種橋梁橫向調節(jié)裝置，包括千斤頂和鋼板外框。通過所述鋼板外框一端的彎鉤件鉤設在滑道的翼緣板上將所述調節(jié)裝置安裝在滑道上，所述鋼板外框通過其開口套設于滑塊的兩側邊，從而使所述鋼板外框的兩側夾設在滑塊上，將滑塊容納在里面。所述千斤頂?shù)妮敵龆隧攭涸谒龌瑝K上，千斤頂?shù)牧硪欢隧攭涸阡摪逋饪虻捻斖萍?，并且所述滑塊的頂面與所述鋼箱梁的底面之間設有防滑件，因此滑塊與鋼箱梁底面的摩擦力大于滑塊與滑道之間的摩擦力。從而在千斤頂施力后，鋼箱梁會隨著滑塊一起相對于滑道橫向移動，進而實現(xiàn)鋼箱梁的橫向調節(jié)。待調節(jié)到指定位置后，拆除千斤頂，取下鋼板外框即可，結構簡單，易于拆卸，可循環(huán)使用，并且可以進行雙向調節(jié)，提高了鋼箱梁橫向調節(jié)的便捷性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的一種橋梁橫向調節(jié)裝置的結構示意圖。

圖2是圖1使用狀態(tài)的結構示意圖。

圖3是圖2中彎鉤件與滑道的局部放大剖面結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1至圖3所示，為本發(fā)明實施例提供的一種橋梁橫向調節(jié)裝置，其包括千斤頂1和鋼板外框2。所述鋼板外框2的兩側夾設在鋼箱梁(未圖示)與滑道20之間的滑塊30上，將滑塊30容納在鋼板外框2里面，并形成供所述滑塊30橫向滑動的通道。所述鋼板外框2的一端具有頂推件21，其另一端具有彎鉤件22，所述彎鉤件22鉤設在所述滑道20的翼緣板上，從而將所述調節(jié)裝置安裝在滑道20上。

所述千斤頂1設置在所述滑塊30與所述頂推件21之間，且所述千斤頂1的輸出端頂壓在所述滑塊30上，其另一端頂壓在所述頂推件21上。所述滑塊30的頂面與所述鋼箱梁的底面之間設有防滑件(未圖示)，所述滑塊30的底面與所述滑道20的頂面之間設有摩擦系數(shù)小的四氟板(未圖示)，因此所述滑塊30與鋼箱梁底面的摩擦力遠大于所述滑塊30與所述滑道20之間的摩擦力。當施工人員通過千斤頂1施力后，鋼箱梁會隨著滑塊30一起相對于滑道20橫向移動，進而實現(xiàn)鋼箱梁的橫向調節(jié)。待調節(jié)到指定位置后，拆除所述千斤頂1，取下所述鋼板外框2即可，結構簡單，易于拆卸，并且可以進行雙向調節(jié)，提高了鋼箱梁橫向調節(jié)的便捷性。

具體地，所述鋼板外框2包括兩條平行的槽鋼23，所述兩條平行的槽鋼23分別夾設在所述滑塊30的兩側以形成滑塊30滑移的通道，且所述槽鋼23的高度小于所述滑塊30的高度。

所述頂推件21包括若干水平鋼板211和若干加勁板212。所述若干水平鋼板211固定在所述兩條平行的槽鋼23之間且相互平行。相鄰兩塊水平鋼板211之間固定有若干加勁板212，以提高所述頂推件21的強度，保證所述橫向調節(jié)裝置受力的合理性。所述千斤頂1的輸出端頂壓在所述滑塊30上，其另一端頂壓在所述水平鋼板211上。在本發(fā)明實施例中，所述水平鋼板211為兩塊，所述若干加勁板212為四塊，但不限定所述水平鋼板211和加勁板212的數(shù)量。

參照圖3，所述彎鉤件22包括兩根彎鉤221，所述兩根彎鉤221分別固定在所述兩根平行的槽鋼23上與所述頂推件21相對的一端。所述彎鉤221與所述槽鋼23一體成型。

具體工作時，首先確定鋼箱梁需要調節(jié)的方向，將兩個橫向調節(jié)裝置通過彎鉤221鉤設在滑道的翼緣板上。同時，將所述橫向調節(jié)裝置的兩條平行的槽鋼23夾設在所述滑塊30的兩側，將所述滑塊容納在所述槽鋼23所形成的通道內。然后，安裝千斤頂1，使所述千斤頂1的輸出端頂壓在所述滑塊30上，所述千斤頂1的另一端頂壓在所述頂推件21的水平鋼板211上。由全站儀測量出所述鋼箱梁橫向調節(jié)的幅度后，每臺千斤頂1由兩名施工人員共同操作，通過所述千斤頂1將力傳遞給滑塊30。由于所述滑塊30的頂面與所述鋼箱梁的底面之間設有防滑件，且所述滑塊30的底面與所述滑道20的頂面之間設有摩擦系數(shù)小的四氟板，因此，所述滑塊30與鋼箱梁底面的摩擦力遠大于滑塊30與滑道20的摩擦力，從而使得所述鋼箱梁會隨著滑塊30一起運動。待調節(jié)到指定位置時，拆除千斤頂，將所述鋼板外框2從滑道20上取下即可。

綜上所述，本發(fā)明的一種橋梁橫向調節(jié)裝置，其包括千斤頂1和鋼板外框2。通過所述鋼板外框2一端的彎鉤件22鉤設在滑道的翼緣板上將所述調節(jié)裝置安裝在滑道20上，所述鋼板外框2兩側的槽鋼23夾設在鋼箱梁與滑道之間的滑塊30上，將滑塊30容納在里面，形成供所述滑塊30滑動的通道。所述千斤頂1的輸出端頂壓在所述滑塊30上，所述千斤頂1的另一端頂壓在所述鋼板外框2的頂推件21上，并且所述滑塊30的頂面與所述鋼箱梁的底面之間設有防滑件，所述滑塊30的底面與所述滑道20的頂面之間設有摩擦系數(shù)小的四氟板，因此滑塊30與鋼箱梁底面的摩擦力遠大于滑塊與滑道之間的摩擦力。從而在千斤頂1施力后，鋼箱梁會隨著滑塊30一起相對于滑道20橫向移動，進而實現(xiàn)鋼箱梁的橫向調節(jié)。待調節(jié)到指定位置后，拆除千斤頂1，取下鋼板外框2即可，結構簡單，易于拆卸，可循環(huán)使用，并且可以進行雙向調節(jié)，提高了鋼箱梁橫向調節(jié)的便捷性。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。