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滑移式橋臺搭板構(gòu)造的制作方法

文檔序號:11975942閱讀:431來源:國知局

本實(shí)用新型涉及一種滑移式橋臺搭板構(gòu)造。



背景技術(shù):

目前,我國的路橋建設(shè)正在飛速發(fā)展,與此同時也帶來了橋頭跳車這個問題。這種現(xiàn)象會使司機(jī)和乘客感到顛簸不適,甚至造成車輛大幅度減速,嚴(yán)重的可導(dǎo)致交通事故,給人們帶來了安全隱患,另外車輛通過時產(chǎn)生跳躍和沖擊,會對橋涵和路面造成附加的沖擊荷載,給橋梁的維修帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),除此之外,還影響美觀。造成橋頭跳車的原因有很多,主要是由臺后回填土的不規(guī)則沉降造成的,另外橋梁和路面鋪裝材料之間的剛度,強(qiáng)度,脹縮性之間存在差異,未能完全發(fā)揮橋梁伸縮縫的作用這些因素都會導(dǎo)致橋頭跳車,因此,解決這一問題能夠帶來巨大的社會效益。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針目的在于提供一種滑移式橋臺搭板構(gòu)造。

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的一種技術(shù)方案是,一種滑移式橋臺搭板構(gòu)造,包括橋臺和與橋臺相連接的橋臺搭板,橋臺搭板與橋臺的連接處設(shè)置有牛腿,牛腿上設(shè)置有橡膠支座,橋臺搭板內(nèi)嵌有軸套,軸套位于橋臺搭板與牛腿的搭接部,軸套內(nèi)穿設(shè)有錨桿,錨桿下端嵌入牛腿內(nèi)。

進(jìn)一步的,橋臺搭板底部設(shè)置有聚乙烯薄膜。

進(jìn)一步的,軸套內(nèi)填充有不縮水的水泥砂漿。

進(jìn)一步的,橡膠支座厚度為13mm。

進(jìn)一步的,軸套直徑為51 mm。

進(jìn)一步的,錨桿為不銹鋼錨桿。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:橋臺搭板受臺后回填土沉降的影響大大減小,有效地預(yù)防了橋頭跳車這一問題,結(jié)構(gòu)簡單,施工周期短,安全可靠,施工方便。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1為該實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:

1-橋臺搭板;2-水泥砂漿;3-軸套;4-橡膠支座;5-聚乙烯薄膜;6-錨桿;7-橋臺;8-牛腿。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,一種滑移式橋臺搭板構(gòu)造,包括橋臺7和與橋臺7相連接的橋臺搭板1,橋臺搭板1與橋臺7的連接處設(shè)置有牛腿8,牛腿8上設(shè)置有橡膠支座4,橋臺搭板1內(nèi)嵌有軸套3,軸套3位于橋臺搭板1與牛8腿的搭接部,軸套3內(nèi)穿設(shè)有錨桿6,錨桿6下端嵌入牛腿8內(nèi)。

在本實(shí)施例中,橋臺搭板1底部設(shè)置有聚乙烯薄膜5。

在本實(shí)施例中,軸套3內(nèi)填充有不縮水的水泥砂漿2。

在本實(shí)施例中,橡膠支座4厚度為13mm。

在本實(shí)施例中,軸套3直徑為51 mm。

在本實(shí)施例中,錨桿6為不銹鋼錨桿。

在本實(shí)施例中,通過在橋臺7和橋臺搭板8之間設(shè)置彈性的橡膠支座4的方式預(yù)防橋頭跳車,當(dāng)橋臺搭板1膨脹時,由于橡膠支座4及橋臺搭板1上的聚乙烯薄膜5的存在,可以減少橋臺7和橋臺搭板1之間的摩擦力,實(shí)現(xiàn)滑動,同時,由于錨桿6的存在,限制了橋臺搭板1的滑動范圍,使得橋臺搭板1滑動的位移不至于過大。當(dāng)回填土沉降時,錨桿6能夠限制橋臺搭板1隨著回填土一起沉降,當(dāng)橋臺7或橋臺搭板1由于溫度升高而發(fā)生膨脹時,橋臺搭板1下的橡膠支座4能夠減少其和橋臺7的摩擦力,使橋臺搭板1能夠滑動來充分發(fā)揮伸縮縫的作用,通過這些技術(shù)的改進(jìn),能夠使橋臺搭板1受臺后回填土沉降的影響大大減小,有效地預(yù)防了橋頭跳車這一問題,另外,橋臺搭板1底部實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的裝配化,提高構(gòu)件的拼裝速度,橋臺搭板1底部可以在工廠預(yù)制,保證了構(gòu)件的質(zhì)量,在施工時,只需運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行拼接,大大縮短了工期,具有安全可靠,施工方便的優(yōu)點(diǎn)。

在施工過程中,橋臺搭板1在工廠中預(yù)制,養(yǎng)護(hù)成型后在其底部涂上聚乙烯薄膜5,并運(yùn)送到施工現(xiàn)場進(jìn)行拼接。橡膠支座4直接安裝在牛腿8與橋臺搭板1的連接處,且預(yù)留便于錨桿6穿過的孔洞?,F(xiàn)場拼接時,軸套3上涂滿潤滑劑并嵌入到橋臺搭板1上,同時錨桿6穿過軸套3及橡膠支座4嵌入橋臺7中,便于工人吊裝時精確固定橋臺搭板1的位置,提高施工速度及質(zhì)量,拼接完畢后,在軸套3頂部澆筑水泥砂漿,并用整平機(jī)壓平。

上列為較佳實(shí)施例,對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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