本實(shí)用新型屬于道路綠化領(lǐng)域，具體是一種行道樹生存保障透氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著中國經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，城市建設(shè)日新月異，城市道路中的人行道也在更新?lián)Q代，很多一、二線城市由最早使用黏土燒結(jié)磚、水泥磚簡(jiǎn)單鋪設(shè)，變成了現(xiàn)在的石材鋪砌。石材鋪砌的人行道結(jié)構(gòu)為：下部20cm左右厚度的混凝土墊層，上部石材。人行道內(nèi)在質(zhì)量提高了，外觀美化了，然而由于石材鋪砌的人行道不透水、不透氣，行道樹慢慢停止生長(zhǎng)，甚至干枯、死亡。究其原因，在少雨地區(qū)，石材鋪砌的人行道下面的水分漸漸被樹根吸收而得不到補(bǔ)充，樹根干枯而死；在多雨地區(qū)，石材鋪砌的人行道下面的水分不能蒸發(fā)，且沒有空氣進(jìn)入，時(shí)間一長(zhǎng)樹根被漚死。不論多雨還是少雨地區(qū)，行道樹施肥只能在樹池內(nèi)完成。因樹池很小且樹池及周邊的樹根都是主根，不能有效吸收養(yǎng)分。上述水、肥兩種原因?qū)е滦械罉洳荒苷ＩL(zhǎng)甚至慢慢枯死。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種行道樹生存保障透氣結(jié)構(gòu), 由碎石、卵石透氣層、透氣層與大氣連通段、不透水土工合成材料組成;所述的碎石、卵石透氣層對(duì)應(yīng)行道樹位置，橫貫人行道，寬度大于300cm，厚度大于20cm，頂標(biāo)高與人行道混凝土墊層底面齊平；透氣層與大氣連通段分別設(shè)置在人行道兩側(cè)的行道樹樹池和綠化帶內(nèi)，下端與碎石、卵石透氣層連通，上端與大氣連通，寬度與碎石、卵石透氣層厚度相同。

進(jìn)一步的，所述的不透水土工合成材料鋪設(shè)在碎石、卵石透氣層上面，保障澆筑混凝土墊層時(shí)水泥砂漿不會(huì)灌入碎石、卵石透氣層堵住其空隙。

本實(shí)用新型公開的行道樹生存保障透氣結(jié)構(gòu)，在少雨地區(qū)，該結(jié)構(gòu)能保障人行道下面樹根不被干死；在多雨地區(qū)，該結(jié)構(gòu)能保障人行道下面樹根不被漚死。在透氣層與大氣連通段施放肥料又解決了行道樹施肥的難題。

附圖說明

圖1是行道樹與人行道相對(duì)位置示意圖；

圖2是現(xiàn)行人行道A-A剖面示意圖；

圖3是使用行道樹生存保障透氣結(jié)構(gòu)后人行道A-A剖面示意圖；

圖4是使用行道樹生存保障透氣結(jié)構(gòu)后人行道B-B剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1-4所示，本實(shí)用新型的行道樹生存保障透氣結(jié)構(gòu),由碎石、卵石透氣層1、透氣層與大氣連通段2、不透水土工合成材料3組成。所述的碎石、卵石透氣層1對(duì)應(yīng)行道樹位置，橫貫人行道，寬度大于300cm，厚度大于20cm，頂標(biāo)高與人行道混凝土墊層底面齊平; 透氣層與大氣連通段2分別設(shè)置在人行道兩側(cè)的行道樹樹池和綠化帶內(nèi)，下端與碎石、卵石透氣層1連通，上端與大氣連通，寬度與碎石、卵石透氣層1厚度相同;不透水土工合成材料3鋪設(shè)在碎石、卵石透氣層1上面，保障澆筑混凝土墊層時(shí)水泥砂漿不會(huì)灌入碎石、卵石透氣層1堵住其空隙。

本實(shí)用新型的行道樹生存保障透氣結(jié)構(gòu)使用時(shí)，在少雨地區(qū)，降雨或人工澆水可以通過透氣層與大氣連通段進(jìn)入碎石、卵石透氣層，滲入土中供行道樹吸收；在多雨地區(qū)，空氣可以通過透氣層與大氣連通段進(jìn)入碎石、卵石透氣層，既便于水分蒸發(fā)，又能保障行道樹樹根呼吸。不論多雨還是少雨地區(qū)，在透氣層與大氣連通段施放肥料，肥料會(huì)隨水流進(jìn)入碎石、卵石透氣層，滲入土中供行道樹吸收，行道樹正常生長(zhǎng)。