本實用新型屬于活動路面技術領域，特別涉及一種網柵式活動軟路面。

背景技術：
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車輛需要通過灘涂、泥濘、雪地、沼澤、沙漠等地段時，由于其低承能力需要使用活動路面?，F有的活動路面一般存在承載能力低、體積重、抗腐蝕性差、安裝不方便等缺點。

專利2004200534176公開了一種“柵格式活動軟路面”，采用聚酯纖維材料制作柵板，柵板的側面設置連接板，連接板上設置凹凸筋，凹凸筋相配合，其上開設軸孔，兩連接板采用銷軸連接。防滑性能好，提高了承載能力。但在實際使用中，當路面不平整時，柵格式活動軟路面反面上設置有銷軸的地方常常凹凸不平整，不易鋪設，減小了適用范圍。此外，由于凹凸筋不平整，凹凸筋表面容易磨損，降低了使用壽命。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

技術實現要素：
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本實用新型的目的在于提供一種網柵式活動軟路面，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種網柵式活動軟路面，包括：柵板、凹凸連接板；所述柵板、凹凸連接板均采用聚酯纖維或尼龍材料制成；所述柵板間設置有凹凸連接板，所述柵板表面設置有縱向或橫向定型組成的防滑網格，所述凹凸連接板包括凹板、凸板，所述凸板內等間距設置合成纖維加強棒，所述凹板與凸板相配合，所述凹板與凸板間通過高強度AB膠涂層連接。

優(yōu)選地，技術方案中，凸板內每隔400mm設置有合成纖維加強棒。

優(yōu)選地，技術方案中，合成纖維加強棒直徑為2mm-3mm。

優(yōu)選地，技術方案中，凹凸連接板正反面均設置有高強度AB膠涂層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

通過內置合成纖維加強棒代替銷軸，提高了活動軟路面的平整度，當路面不平整時，也可以使用，擴大了適用范圍。凹凸連接板正反面均涂有高強度AB膠，防止凹凸連接板表面磨損，提高了使用壽命。

附圖說明：

圖1為本實用新型網柵式活動軟路面主視圖；

圖2為本實用新型網柵式活動軟路面俯視圖；

附圖標記為：1-柵板、2-凹凸連接板、3-凹板、4-凸板、5-合成纖維加強棒。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1-2所示，一種網柵式活動軟路面，包括：柵板1、凹凸連接板2；所述柵板1、凹凸連接板2均采用聚酯纖維或尼龍材料制成；所述柵板1間設置有凹凸連接板2，所述柵板1表面設置有縱向或橫向定型組成的防滑網格，所述凹凸連接板2包括凹板3、凸板4，所述凸板4內每隔400mm設置有直徑為2mm-3mm的合成纖維加強棒5，所述凹板3與凸板4相配合，所述凹板3與凸板4間通過高強度AB膠涂層連接，提高了活動軟路面的平整度，當路面不平整時，也可以使用，擴大了適用范圍。凹凸連接板2正反面均設置有高強度AB膠涂層，防止凹凸連接板表面磨損，提高了使用壽命。

對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本實用新型的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本實用新型的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本實用新型的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。