本技術(shù)涉及保潔車(chē)，具體涉及一種電動(dòng)三輪保潔車(chē)。

背景技術(shù)：

1、隨著城市化進(jìn)程的加快，環(huán)境問(wèn)題也愈發(fā)凸顯出來(lái)。對(duì)于一些背街小巷，路面、地磚縫隙、墻根角落等區(qū)域處存在不少的細(xì)小垃圾、積灰，而受限于車(chē)身尺寸，大型保潔車(chē)不便于進(jìn)入到這些背街小巷來(lái)進(jìn)行清潔作業(yè)，只能靠環(huán)衛(wèi)工人對(duì)上述區(qū)域進(jìn)行人工作業(yè)，但這種作業(yè)方式不僅工作效率較低，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，如何將清潔設(shè)備集成在小型機(jī)動(dòng)車(chē)輛上，通過(guò)實(shí)施“機(jī)械加人工”的保潔模式，提高清潔效率和效果，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)三輪保潔車(chē)，以提升清理效率和效果，以及適用范圍和功能性。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)三輪保潔車(chē)，包括車(chē)體，包括第一載物工位和第二載物工位，所述第二載物工位靠近所述車(chē)體的車(chē)尾，所述第二載物工位設(shè)有開(kāi)口；鼓風(fēng)機(jī)，設(shè)在所述第一載物工位內(nèi)，所述鼓風(fēng)機(jī)連接有風(fēng)管和風(fēng)嘴；第一擋板，鉸接在所述車(chē)體上，所述第一擋板具有關(guān)閉狀態(tài)和打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)所述第一擋板處于所述關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，所述第一擋板遮擋所述開(kāi)口；當(dāng)所述第一擋板處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述第一擋板可搭接在地面并形成助力斜坡；以及鎖定機(jī)構(gòu)，用于將所述第一擋板鎖定在所述車(chē)體上，以使所述第一擋板保持所述關(guān)閉狀態(tài)。

3、優(yōu)選地，所述第一載物工位設(shè)有箱體，所述箱體設(shè)有風(fēng)孔，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)在所述箱體內(nèi)，所述風(fēng)管穿過(guò)所述箱體后與所述鼓風(fēng)機(jī)連接。

4、優(yōu)選地，所述第一載物工位具有第一臺(tái)面，所述第二載物工位具有第二臺(tái)面，所述第一臺(tái)面的水平高度高于所述第二臺(tái)面的水平高度。

5、優(yōu)選地，所述第二載物工位上設(shè)有兩個(gè)限位架，所述第一擋板位于兩個(gè)所述限位架之間，所述第一擋板上設(shè)有兩個(gè)第一限位孔，每個(gè)所述第一限位孔靠近對(duì)應(yīng)一側(cè)的所述限位架，所述限位架上設(shè)有至少一個(gè)第一限位塊，所述第一限位塊用于限制所述第一擋板轉(zhuǎn)入所述第二載物工位內(nèi)；

6、所述鎖定機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)鎖定組件，每個(gè)所述鎖定組件對(duì)應(yīng)一個(gè)所述第一限位孔，所述鎖定組件包括：擋塊，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述限位架上，所述擋塊背離所述限位架的一側(cè)設(shè)有第一管體；限位柱，活動(dòng)穿設(shè)在所述第一管體內(nèi)，所述限位柱的一端伸出所述擋塊外，并與所述第一限位孔插接配合，所述限位柱的另一端伸出所述第一管體外；第二管體，活動(dòng)套設(shè)在所述第一管體外，所述第二管體與所述限位柱連接；以及彈性件，設(shè)在所述第一管體內(nèi)，所述彈性件用于對(duì)所述限位柱施加彈力，以阻止所述限位柱退出所述限位孔。

7、優(yōu)選地，所述限位柱包括共軸線且依次連接的第一柱體、第二柱體和第三柱體，所述第一柱體的外徑大于所述第二柱體的外徑，所述第二柱體的外徑大于所述第三柱體的外徑；

8、所述第一柱體與所述第一限位孔插接配合，所述第二柱體位于所述第一管體內(nèi)，所述彈性件套設(shè)在所述第二柱體外，所述彈性件的兩端分別抵接所述第一管體的端壁、以及所述第一柱體的端壁；所述第三柱體伸出所述第一管體和所述第二管體外，所述第三柱體上設(shè)有限制所述第二管體脫落的卡簧。

9、優(yōu)選地，所述限位架上設(shè)有與所述限位柱插接配合的第二限位孔。

10、優(yōu)選地，所述第一擋板上設(shè)有第二限位塊，所述限位架上設(shè)有第三限位塊。

11、優(yōu)選地，所述第一擋板部分遮擋所述開(kāi)口，還包括限位件，所述限位件的一端與其中一個(gè)所述限位架連接，所述限位件的活動(dòng)端與另一個(gè)所述限位架可拆卸連接。

12、本實(shí)用新型的有益效果：

13、本實(shí)用新型公開(kāi)的一種電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其通過(guò)將鼓風(fēng)機(jī)安裝在電動(dòng)三輪車(chē)上，工作時(shí)，環(huán)衛(wèi)工人手持風(fēng)管和風(fēng)嘴，能夠?qū)⒙访?、地磚縫隙、墻根角落等區(qū)域的細(xì)小垃圾、積灰吹出，從而便于對(duì)這些“頑固”垃圾進(jìn)行清理，提升了清理效率和效果。同時(shí)，通過(guò)在車(chē)體上設(shè)計(jì)第二載物工位，第二載物工位能夠裝載垃圾桶，實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾桶的運(yùn)輸，這樣一來(lái)，就大大提升了該保潔車(chē)的適用范圍以及功能性。并且，環(huán)衛(wèi)工人在將第一擋板打開(kāi)后，利用第一擋板形成的助力斜坡，能夠輕松地將垃圾桶推倒第二載物工位內(nèi)，或者將第二載物工位內(nèi)的垃圾桶卸下，提升了便捷性。而通過(guò)設(shè)計(jì)鎖定機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)第一擋板的關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行鎖定，使得第一擋板能夠?qū)斑M(jìn)行限位，避免了垃圾桶發(fā)生傾倒或掉落的現(xiàn)象。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，所述第一載物工位(11)設(shè)有箱體(40)，所述箱體(40)設(shè)有風(fēng)孔(41)，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)在所述箱體(40)內(nèi)，所述風(fēng)管(20)穿過(guò)所述箱體(40)后與所述鼓風(fēng)機(jī)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，所述第一載物工位(11)具有第一臺(tái)面，所述第二載物工位(12)具有第二臺(tái)面，所述第一臺(tái)面的水平高度高于所述第二臺(tái)面的水平高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，所述第二載物工位(12)上設(shè)有兩個(gè)限位架(50)，所述第一擋板(30)位于兩個(gè)所述限位架(50)之間，所述第一擋板(30)上設(shè)有兩個(gè)第一限位孔(31)，每個(gè)所述第一限位孔(31)靠近對(duì)應(yīng)一側(cè)的所述限位架(50)，所述限位架(50)上設(shè)有至少一個(gè)第一限位塊(52)，所述第一限位塊(52)用于限制所述第一擋板(30)轉(zhuǎn)入所述第二載物工位(12)內(nèi)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，所述限位柱(63)包括共軸線且依次連接的第一柱體(631)、第二柱體(632)和第三柱體(633)，所述第一柱體(631)的外徑大于所述第二柱體(632)的外徑，所述第二柱體(632)的外徑大于所述第三柱體(633)的外徑；

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，所述限位架(50)上設(shè)有與所述限位柱(63)插接配合的第二限位孔(51)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，所述第一擋板(30)上設(shè)有第二限位塊(32)，所述限位架(50)上設(shè)有第三限位塊(53)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)三輪保潔車(chē)，其特征在于，所述第一擋板(30)部分遮擋所述開(kāi)口(13)，還包括限位件(70)，所述限位件(70)的一端與其中一個(gè)所述限位架(50)連接，所述限位件(70)的活動(dòng)端與另一個(gè)所述限位架(50)可拆卸連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種電動(dòng)三輪保潔車(chē)，包括車(chē)體、鼓風(fēng)機(jī)、第一擋板和鎖定機(jī)構(gòu)，車(chē)體上具有第一載物工位和第二載物工位，第二載物工位靠近車(chē)體的車(chē)尾，第二載物工位設(shè)有開(kāi)口。鼓風(fēng)機(jī)設(shè)在第一載物工位內(nèi)，鼓風(fēng)機(jī)連接有風(fēng)管和風(fēng)嘴。第一擋板鉸接在車(chē)體上，第一擋板具有關(guān)閉狀態(tài)和打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝粨醢逄幱陉P(guān)閉狀態(tài)時(shí)，第一擋板遮擋開(kāi)口。當(dāng)?shù)谝粨醢逄幱诖蜷_(kāi)狀態(tài)時(shí)，第一擋板可搭接在地面并形成助力斜坡。鎖定機(jī)構(gòu)用于將第一擋板鎖定在車(chē)體上，以使第一擋板保持關(guān)閉狀態(tài)。該電動(dòng)三輪保潔車(chē)能夠提升清理效率和效果，同時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾桶的運(yùn)輸，這樣一來(lái)，就大大提升了該保潔車(chē)的適用范圍以及功能性。

技術(shù)研發(fā)人員：張雪嬌,朱文嬌,王志波,毛曉濛,周新剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶三峰城市環(huán)境服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240621
技術(shù)公布日：2025/4/7