地鐵既有整體道床切割鑿除頂推破除改造施工方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及地鐵整體道床施工方法，具體屬于地鐵既有整體道床切割鑿除頂推破除改造施工方法。
【背景技術】
[0002]隨著地鐵行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及人們對生活質量要求的提高，部分地鐵線路在運營時產(chǎn)生的振動和噪音嚴重影響了人們的生活質量，同時隨著運營年限達到大量地鐵達到大修時間，因此線路升級改造已勢在必行，如采用一般鑿除方法時，投入設備及人力較大，工效低、經(jīng)濟性差，滿足不了運營不停運改造需要，同時鑿除施工的建筑垃圾量大及噪音污染較大，很難達到環(huán)保需求。因此急需一種安全、可靠、高效、環(huán)保和經(jīng)濟且滿足運營線不停運的施工方法保證既有線普通整體道床改造施工，經(jīng)驗證和試驗總結采用切割、鑿除、頂推的方法可滿足施工要求。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種運營狀態(tài)下地鐵既有整體道床切割鑿除頂推破除改造的施工方法，該方法安全、可靠、高效、環(huán)保、經(jīng)濟且滿足運營線不停運改造施工要求，該方法施工成本低、操作簡單、施工效率高、環(huán)保、可不停運施工、安全可靠，滿足城市城市軌道運營線不停運施工要求，該方法填補了該領域施工方法空白。
[0004]本發(fā)明的技術方案如下:
一種地鐵既有整體道床切割鑿除頂推破除改造施工方法，包括有以下施工步驟:
(1)選用的切割、鑿除、頂推設備須采用機電、液壓技術控制，切割作業(yè)均施加冷卻水，能有效地減少設備混凝土切割施工中產(chǎn)生的粉塵及振動；
(2)利用圓形隧道特點，利用指定長度直尺對地鐵既有混凝土道床切割深度進行測量控制，確保切割不傷及管片；
(3)利用墻鋸和電鎬將既有整體道床按設定長度切割分段、鑿除設定寬度及深度的頂推槽；
(4)將頂推系統(tǒng)油缸放入頂推槽中并加固，加壓頂推直至混凝土板塊與管壁脫離；
(5)利用地鐵隧道內懸臂吊吊運切割的既有板塊并施工新鋪浮置板，從而完成既有整體道床改造。
[0005]目前國內外尚無運營線路狀態(tài)下既有道床改造的成功方法，如采用一般鑿除方法時，投入設備及人力較大，經(jīng)濟性差，工效低，滿足不了營業(yè)線運營需要，同時鑿除施工的建筑垃圾量大及噪音污染較大，很難達到環(huán)保需求。本發(fā)明是一種安全、可靠、高效、環(huán)保和經(jīng)濟的道床破除施工方法，該方法可滿足運營狀態(tài)施工需求，保證了地鐵隧道內運營線整體道床改造施工，該方法工效高、安全可靠、環(huán)保經(jīng)濟適合城市施工，該方法填補國內外該領域施工方法空白。
【附圖說明】
[0006]圖1為頂推設備的油頂布置橫截面圖。
【具體實施方式】
[0007]參見附圖，一種既有整體道床切割鑿除頂推破除施工方法，包括有以下施工步驟:
(1)選用的切割、鑿除、頂推設備須采用機電、液壓技術控制，切割作業(yè)均施加冷卻水，能有效地減少設備混凝土切割施工中產(chǎn)生的粉塵及振動，頂推系統(tǒng)為新研制的專項施工設備；
(2)利用圓形隧道特點，利用指定長度直尺對地鐵既有混凝土道床切割深度進行測量控制，確保切割不傷及管片；
(3)利用墻鋸和電鎬將既有整體道床按一定長度切割分段、鑿除設定寬度及深度的頂推槽；
(4)將頂推系統(tǒng)油缸放入頂推槽中并加固，加壓頂推直至混凝土板塊與管壁脫離；
(5)利用地鐵隧道內懸臂吊吊運切割的既有板塊并施工新鋪浮置板，從而完成既有整體道床改造。
【主權項】
1.一種地鐵既有整體道床切割鑿除頂推破除改造施工方法，其特征在于，包括有以下施工步驟: (1)選用的切割、鑿除、頂推設備須采用機電、液壓技術控制，切割作業(yè)均施加冷卻水，能有效地減少設備混凝土切割施工中產(chǎn)生的粉塵及振動； (2)利用圓形隧道特點，利用指定長度直尺對地鐵既有混凝土道床切割深度進行測量控制，確保切割不傷及管片； (3)利用墻鋸和電鎬將既有整體道床按設定長度切割分段、鑿除設定寬度及深度的頂推槽； (4)將頂推系統(tǒng)油缸放入頂推槽中并加固，加壓頂推直至混凝土板塊與管壁脫離； (5)利用地鐵隧道內懸臂吊吊運切割的既有板塊并施工新鋪浮置板，從而完成既有整體道床改造。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種既有整體道床切割鑿除頂推破除施工方法，包括有以下施工步驟：（1）選用的切割、鑿除設備須采用機電、液壓技術控制，切割作業(yè)均施加冷卻水，能有效地減少設備混凝土切割施工中產(chǎn)生的粉塵及振動；（2）對地鐵既有設施和主體結構進行測量控制，確保在施工中不受損壞；（3）利用墻鋸和電鎬將既有整體道床切割分段、鑿除設定寬度、深度的頂推槽；該方法施工成本低、操作簡單、施工效率高、噪音低、運營線不停運施工、安全可靠，滿足城市文明施工、運營線運輸、運營線安全和施工工效要求，填補該領域施工方法空白。
【IPC分類】E01B1/00, E01B27/00
【公開號】CN105274911
【申請?zhí)枴緾N201510794255
【發(fā)明人】周登輝, 賈炳義, 殷業(yè)鎖, 沈韞, 年勝利, 王薇, 朱炎新, 龔元, 王興培, 段啟楠, 穆明輝
【申請人】中鐵四局集團有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年11月17日