非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉體及其施工工法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及建筑領域，具體涉及一種非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉體及其施工工法。
【背景技術】
[0002]隨著城市發(fā)展的步伐加快，交通通行壓力日益增大，近年來，城市各種類型的過河、過江和跨越主要交通干道、水道的大跨徑橋梁如火如荼的建設，尤其是以鋼桁架結構的橋梁發(fā)展比較迅猛。如何在不影響規(guī)劃橋梁下方交通干道、水道正常交通且全程幾乎無干擾的情況下，進行橋梁建設的施工是最重要的環(huán)節(jié)。
[0003]現(xiàn)有一些方式采用平行輸送對接橋體，但是該方式只能用于小跨度的河面施工，并且用于推動的動力機構和軌道等都需要特別定制，造價昂貴。也有一些采用鋼索吊橋的方式施工，但是該方式也無法保證下方車船完全不受限制，也需要時常限制航道運行，帶來交通不便。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的以上問題，提供一種非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉體及其施工工法，本發(fā)明具有較為簡單的結構，并且完全通過混凝土澆灌而成，成本低，易于推廣。
[0005]為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉體，包括底座平臺，所述底座平臺表面設置有下磨盤，所述下磨盤表面設置為錐形面，并且中部設置有中心支柱，所述錐形面表面依次涂覆有隔離層和潤滑層，所述下磨盤周邊的底座平臺上還設置有一圈滑道，所述滑道上抵接設置有若干支墩，所述下磨盤上還設置有上轉盤，所述下磨盤相對應的上轉盤底部設置有與下磨盤和中心支柱配合形成的形狀一致的凹槽，所述上轉盤底部還與支墩頂部連接，所述上轉盤底部與底座平臺之間設置有架空空間。
[0007]進一步的，所述支墩底部固定設置有滑動板，所述滑動板材質為聚四氟乙烯。
[0008]進一步的，所述隔離層厚度為2_5mm，所述隔離層材質為石蠟。
[0009]進一步的，所述潤滑層厚度為l_4mm，所述潤滑層為潤滑劑，所述潤滑劑由四氟粉和機用油脂混合組成，所述四氟粉和機用油脂的重量比例為1:6。
[0010]進一步的，所述機用油脂為黃油。
[0011]進一步的，所述下磨盤側邊設置有失圓隔離環(huán)，所述失圓隔離環(huán)材質為石蠟，所述失圓隔離環(huán)的厚度為1.5-5cm0
[0012]進一步的，所述底座平臺、下磨盤、上轉盤和支墩的材質均為鋼筋混凝土，所述中心支柱的材質為Z45鋼。
[0013]非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉體的施工工法，包括以下步驟:
[0014]步驟I)打基粧，并在基粧上通過鋼筋綁扎出底座平臺和下磨盤的鋼筋骨架，在底座平臺的鋼筋骨架上搭設一圈滑道，然后澆灌混凝土得到底座平臺和下磨盤；
[0015]步驟2)對下磨盤表面的錐形面進行打磨，打磨結束后依次涂覆隔離層和潤滑層，得到處理后的下磨盤；
[0016]步驟3)在底座平臺表面鋪設砂胎膜，砂胎膜厚度為架空空間厚度，然后在滑道上方的砂胎膜上開設支墩孔，支墩孔直達滑道表面，將綁扎好的支墩鋼筋骨架放入支墩孔內，其中支墩承載臺鋼筋骨架底部固定有聚四氟乙烯材質的滑動板；
[0017]步驟4)在砂胎膜以及下磨盤上搭載上轉盤鋼筋骨架，搭載結束后通過混凝土澆灌，得到上轉盤；
[0018]步驟5)清除砂胎膜，得到拱橋轉體。
[0019]進一步的，所述步驟2)中對錐形面的平整度、光滑度和順直度進行打磨。
[0020]進一步的，所述步驟3)中滑道與滑動板之間還設置有一層隔離沙，所述隔離沙厚度為1-1.5cm。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:
[0022]1、非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉體通過對結構的優(yōu)化設計使得橋體轉動施工更加順暢、快捷，提高了效率，具有較好的適應性。
[0023]2、上轉盤和下磨盤均采用鋼筋砼原位澆筑，吻合度好，并且制備成本極低，降低了施工成本。
[0024]3、本機構使用安全性高，同時施工時對外界環(huán)境要求低，適用于在城市工程建設過程中，大跨徑鉸接非自平衡式鋼結構桁架拱橋需要跨越重要交通干道、鐵路或水道或者重要結構物時，在橋梁施工過程中不干擾下方通道，進行水平向轉體施工的鋼結構橋梁施工，具有廣闊的應用前景。
[0025]上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發(fā)明的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細給出。
【附圖說明】
[0026]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0027]圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；
[0028]圖2是本發(fā)明的俯視結構不意圖；
[0029]圖3是本發(fā)明的下磨盤部分截面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。[0031 ] 實施例一
[0032]參照圖1至圖3所示，非自平衡式鋼桁架大跨度拱橋轉體，包括底座平臺I，底座平臺表面設置有下磨盤2，下磨盤表面設置為錐形面3，并且中部設置有中心支柱4，錐形面表面依次涂覆有隔離層5和潤滑層6，下磨盤周邊的底座平臺上還設置有一圈滑道7，滑道上抵接設置有若干支墩8，下磨盤上還設置有上轉盤9，下磨盤相對應的上轉盤底部設置有與下磨盤和中心支柱配合形成的形狀一致的凹槽，上轉盤底部還與支墩頂部連接，上轉盤底部與底座平臺之間設置有架空空間10。
[0033]其中，支墩底部固定設置有滑動板11，滑動板材質為聚四氟乙烯，上轉盤為轉體機構，其連接的支墩作用于滑道上，作為橋體轉動過程中核心轉體機構的支撐點，在支墩的底面設置有滑動板作為磨合介質，用于降低支墩與滑道的摩阻系數(shù)，減少頂推過程的阻力。
[0034]底座平臺、下磨盤、上轉盤和支墩的材質均為鋼筋混凝土，降低施工成本，中心支柱的材質為Z45鋼，由于中心支柱作為最中心的支撐部件，其強度需要極高，并且需與混凝土材質混合開，不易粘連在一起，從而達到一次澆灌即可實施旋轉的目的。
[0035]隔離層厚度為3mm，隔離層材質為石蠟，其主要起到了隔離作用，在上轉盤澆灌時，不會接觸到下磨盤，避免后期轉動出現(xiàn)直接直接接觸性的摩擦，其次還在下磨盤和上轉盤轉動時，起到減少摩擦力的作用。
[0036]潤滑層厚度為2mm，潤滑層為潤滑劑，潤滑劑由四氟粉和機用油脂混合組成，四氟粉和機用油脂的重量比例為1:6，機用油脂為黃油，該潤滑劑主要用于潤滑，減少摩擦力，保證下磨盤和上轉盤轉動的有效性，其次其還起到了分離作用，避免上轉盤澆灌時混凝土與下方石蠟和澆灌成型的下磨盤造成粘連。
[0037]下磨盤側邊設置有失圓隔離環(huán)12，失圓隔離環(huán)材質為石蠟，失圓隔離環(huán)的厚度為3cm，在施工時，下磨盤的原型結構側邊無法做到完美，上轉盤澆灌時也無法把控