智能移動(dòng)車位鎖的制作方法
【專利摘要】目的是提供一種由基盤(pán)為載體，在基盤(pán)上安裝正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)螺桿上部裝自動(dòng)起落架，護(hù)欄架裝在螺桿，由電機(jī)啟動(dòng)器啟動(dòng)的，不要人上下車即可開(kāi)鎖停車，停后可自動(dòng)關(guān)閉的設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、使用安全、環(huán)保無(wú)碳、美觀大方的智能移動(dòng)車位鎖。
【專利說(shuō)明】
智能移動(dòng)車位鎖
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:智能移動(dòng)車位鎖的生產(chǎn)制造技術(shù)涉及到機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:私家車越來(lái)越多，車位越來(lái)越緊張，固定車位顯的尤為重要?，F(xiàn)有的車位以各種方式讓私人使用，并被固定下來(lái)，各家各戶都是用一個(gè)護(hù)欄擋住，以示他人不得占用?？稍谕＼嚽耙F(xiàn)車開(kāi)鎖，把護(hù)欄放下在停車。停好車子，還是要下來(lái)蹲地把鎖在鎖上。年復(fù)一年感到非常麻煩，車主們常常抱怨沒(méi)人給發(fā)明一款智能停車鎖，不下車即可把車子停好，為此我們研發(fā)一種由基盤(pán)為載體，在基盤(pán)上安裝正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，自動(dòng)起落架，護(hù)欄架，由電機(jī)啟動(dòng)器啟動(dòng)的，不要人上下車即可開(kāi)鎖停車，停后可自動(dòng)關(guān)閉的設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、使用安全、環(huán)保無(wú)碳、美觀大方的智能移動(dòng)車位鎖。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:目的是提供一種由基盤(pán)為載體，在基盤(pán)上安裝正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)螺桿上部裝自動(dòng)起落架，護(hù)欄架裝在螺桿，由電機(jī)啟動(dòng)器啟動(dòng)的，不要人上下車即可開(kāi)鎖停車，停后可自動(dòng)關(guān)閉的設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、使用安全、環(huán)保無(wú)碳、美觀大方的智能移動(dòng)車位鎖，其特征是:護(hù)欄梁(I)設(shè)置在橡膠腿架(3)上部，彎弧(2)設(shè)置在護(hù)欄梁(I)兩端、接與橡膠腿架(3)上端，自動(dòng)起落架(9)裝在橡膠腿架(3)中部、上部接至護(hù)欄梁
(I)一端內(nèi)側(cè)，自動(dòng)起落架(9)下端裝在螺桿(7)上，橡膠腿架(3)下端裝在基盤(pán)(8)上，螺桿
(7)連接在正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)的軸上，電機(jī)啟動(dòng)器(5)裝在正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)—側(cè)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)的導(dǎo)線接與電機(jī)啟動(dòng)器(5)，由固定絲經(jīng)固定眼(4)將基盤(pán)(8)固定在停車位的一側(cè)混凝土地面上，由駕駛者手點(diǎn)遙控器開(kāi)關(guān)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)器(5)、啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)開(kāi)鎖、閉鎖即可，不要人上下車，即可開(kāi)關(guān)鎖停車出車。橡膠腿架(3)采用折疊伸縮管。也可用軟塑膠管代替。塑膠管下邊部包裹金屬類的重物質(zhì)。自動(dòng)起落架(9)接頭由活動(dòng)軸連接。自動(dòng)起落架(9)基部為圓筒狀，其內(nèi)設(shè)置有與螺桿(7)匹配的絲紋?；P(pán)(8)也可用塑膠制成。護(hù)欄梁(1)、橡膠腿架(3)表面用黃黑色涂料間隔噴涂。
[0004]【附圖說(shuō)明】:附圖1是智能移動(dòng)車位鎖結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是自動(dòng)起落架架桿示意圖。附圖3是自動(dòng)起落架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0005]【具體實(shí)施方式】:護(hù)欄梁(I)設(shè)置在橡膠腿架(3)上部，彎弧(2)設(shè)置在護(hù)欄梁(I)兩端、接與橡膠腿架(3)上端，自動(dòng)起落架(9)裝在橡膠腿架(3)中部、上部接至護(hù)欄梁(I) 一端內(nèi)側(cè)，自動(dòng)起落架(9)下端裝在螺桿(7)上，橡膠腿架(3)下端裝在基盤(pán)(8)上，螺桿(7)連接在正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)的軸上，電機(jī)啟動(dòng)器(5)裝在正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)—側(cè)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)的導(dǎo)線接與電機(jī)啟動(dòng)器(5)，由固定絲經(jīng)固定眼(4)將基盤(pán)(8)固定在停車位的一側(cè)混凝土地面上，也可不固定移動(dòng)鎖位。由上述構(gòu)件構(gòu)成了一種由基盤(pán)為載體，在基盤(pán)上安裝正反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)，自動(dòng)起落架，護(hù)欄架，由駕駛員用遙控器指揮電機(jī)啟動(dòng)器啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)正轉(zhuǎn)自動(dòng)起落架(9)、護(hù)欄梁(I)就會(huì)自動(dòng)升高，出現(xiàn)有鎖狀態(tài)。正反轉(zhuǎn)電機(jī)
[6]反轉(zhuǎn)自動(dòng)起落架(9)、護(hù)欄梁(I)就會(huì)自動(dòng)降低，出現(xiàn)無(wú)鎖狀態(tài)。不要人上下車即可開(kāi)鎖停車，停后可自動(dòng)關(guān)閉的設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、使用安全、環(huán)保無(wú)碳、美觀大方的智能移動(dòng)車位鎖。橡膠腿架(3)采用折疊伸縮管，以利升高降低。也可用軟塑膠管代替，同樣有利升高降低。塑膠管下邊部包裹金屬類的重物質(zhì)，以利穩(wěn)定，不會(huì)飄浮。自動(dòng)起落架(9)接頭由活動(dòng)軸連接，有利活動(dòng)自如。自動(dòng)起落架(9)基部為圓筒狀，其內(nèi)設(shè)置有與螺桿(7)匹配的絲紋，唯有如此才能相互作用?；P(pán)(8)也可用塑膠制成，更輕便，便利移動(dòng)。護(hù)欄梁(1)、橡膠腿架(3)表面用黃黑色涂料間隔噴涂，給人以視角強(qiáng)烈之感。用法是由駕駛者手點(diǎn)遙控器開(kāi)關(guān)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)器(5)、啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)開(kāi)鎖、閉鎖即可，不要人上下車，即可開(kāi)關(guān)鎖停車出車。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.智能移動(dòng)車位鎖，其特征是:護(hù)欄梁(I)設(shè)置在橡膠腿架(3)上部，彎弧(2)設(shè)置在護(hù)欄梁(I)兩端、接與橡膠腿架(3)上端，自動(dòng)起落架(9)裝在橡膠腿架(3)中部、上部接至護(hù)欄梁(I) 一端內(nèi)側(cè)，自動(dòng)起落架(9)下端裝在螺桿(7)上，橡膠腿架(3)下端裝在基盤(pán)(8)上，螺桿(7)連接在正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)的軸上，電機(jī)啟動(dòng)器(5)裝在正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)—側(cè)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)的導(dǎo)線接與電機(jī)啟動(dòng)器(5)，由固定絲經(jīng)固定眼(4)將基盤(pán)(8)固定在停車位的一側(cè)混凝土地面上，由駕駛者手點(diǎn)遙控器開(kāi)關(guān)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)器(5)、啟動(dòng)正反轉(zhuǎn)電機(jī)(6)開(kāi)鎖、閉鎖即可，不要人上下車，即可開(kāi)關(guān)鎖停車出車，智能移動(dòng)車位鎖也可不固定，橡膠腿架(3)采用折疊伸縮管，也可用軟塑膠管代替，塑膠管下邊部包裹金屬類的重物質(zhì)，自動(dòng)起落架(9)接頭由活動(dòng)軸連接，自動(dòng)起落架(9)基部為圓筒狀，其內(nèi)設(shè)置有與螺桿(7)匹配的絲紋，基盤(pán)(8)也可用塑膠制成，護(hù)欄梁(I)、橡膠腿架(3)表面用黃黑色涂料間隔噴涂。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK105887725SQ201610398046
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日
【發(fā)明人】柯再立
【申請(qǐng)人】柯再立