一種城市道路護(hù)欄警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及城市交通防護(hù)器械，具體是一種城市道路護(hù)欄警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前城市道路中央護(hù)欄建設(shè)越來越廣泛，對于護(hù)欄開口處沒有保護(hù)及提醒措施是存在很大的安全隱患的。現(xiàn)有護(hù)欄開口處一般加裝防撞桶，但現(xiàn)有的防撞桶其穩(wěn)定性不是太好、占地面積較大、防護(hù)力度不太強(qiáng)、提醒作用較差，使用起來不是太方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的城市道路護(hù)欄警示裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種城市道路護(hù)欄警示裝置，包括船型桶體、立柱開口槽和太陽能電池板，所述船型桶體的下部設(shè)有水平的反光膜，反光膜上設(shè)有若干條網(wǎng)格紋路，反光膜的上側(cè)設(shè)有若干個(gè)與其相平行的條形反光片，船型桶體為內(nèi)部鏤空的桶體，船型桶體的一側(cè)設(shè)有立柱開口槽，此外，船型桶體的上表面邊緣設(shè)置有上臺階，上臺階上設(shè)有若干個(gè)開口 ；所述船型桶體上端的左側(cè)固設(shè)有指示牌安裝座，指示牌安裝座上設(shè)有光線傳感器，指示牌安裝座的上端面上設(shè)有豎直的固定柱，固定柱與指示牌安裝座之間設(shè)有穩(wěn)固連接板，固定柱的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)座，旋轉(zhuǎn)座的上端連接太陽能電池板支架，太陽能電池板支架的上端安裝有傾斜的太陽能電池板，固定柱的一側(cè)設(shè)有指示牌連接架，指示牌連接架上固定連接電子指示牌。
[0006]進(jìn)一步的:所述船型桶體的底部設(shè)有與道路護(hù)欄底座相配合的凹槽。
[0007]進(jìn)一步的:所述立柱開口槽與城市道路護(hù)欄的立柱之間配合使用。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，設(shè)置的立柱開口槽能夠?qū)⒋屯搀w穩(wěn)固的卡接在道路護(hù)欄上，船型筒體上設(shè)置的反光膜以及條形反光片能夠起到警示的作用；設(shè)置的電子指示牌能夠給汽車駕駛員提供更多的交通信息指示，從而給汽車駕駛員的行車提供方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為一種城市道路護(hù)欄警示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為一種城市道路護(hù)欄警示裝置的俯視圖。
[0011]圖中船型桶體、2-反光膜、3-網(wǎng)格紋路、4-條形反光片、5-立柱開口槽、6-上臺階、7-開口、8-指示牌安裝座、9-固定柱、10-穩(wěn)固連接板、11-電子指示牌、12-指示牌連接架、13-太陽能電池板、14-太陽能電池板支架、15-旋轉(zhuǎn)座、16-光線傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0013]請參閱圖
[0014]圖中:1-船型桶體、2-反光膜、3-網(wǎng)格紋路、4-條形反光片、5-立柱開口槽、6_上臺階、7-開口、8-指示牌安裝座、9-固定柱、10-穩(wěn)固連接板、11-電子指示牌、12-指示牌連接架、13-太陽能電池板、14-太陽能電池板支架、15-旋轉(zhuǎn)座、16-光線傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0016]請參閱圖，固定柱9與指示牌安裝座8之間設(shè)有穩(wěn)固連接板10，穩(wěn)固連接板10能夠增加固定柱9的穩(wěn)固程度，固定柱9的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)座15，旋轉(zhuǎn)座15的上端連接太陽能電池板支架14，太陽能電池板支架14的上端安裝有傾斜的太陽能電池板13，太陽能電池板13與水平面之間的夾角為本警示裝置所在地的瑋度，太陽能電池板13能夠在固定柱9上轉(zhuǎn)動(dòng)，固定柱9的一側(cè)設(shè)有指示牌連接架12，指示牌連接架12上固定連接電子指示牌11 ;使用時(shí)，將船型桶體I的立柱開口槽5卡接在道路護(hù)欄的立柱上，然后將太陽能電池板13轉(zhuǎn)向太陽即可，電子指示牌11上能夠顯示交通指示信息。
[0017]上面對本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種城市道路護(hù)欄警示裝置，包括船型桶體(I)、立柱開口槽(5)和太陽能電池板(13)，其特征在于，所述船型桶體(I)的下部設(shè)有水平的反光膜(2)，反光膜(2)上設(shè)有若干條網(wǎng)格紋路(3)，反光膜(2)的上側(cè)設(shè)有若干個(gè)與其相平行的條形反光片(4)，船型桶體(I)為內(nèi)部鏤空的桶體，船型桶體(I)的一側(cè)設(shè)有立柱開口槽(5)，此外，船型桶體(I)的上表面邊緣設(shè)置有上臺階(6)，上臺階(6)上設(shè)有若干個(gè)開口(7);所述船型桶體(I)上端的左側(cè)固設(shè)有指示牌安裝座(8)，指示牌安裝座(8)上設(shè)有光線傳感器(16)，指示牌安裝座(8)的上端面上設(shè)有豎直的固定柱(9)，固定柱(9)與指示牌安裝座(8)之間設(shè)有穩(wěn)固連接板(10)，固定柱(9 )的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)座(15 )，旋轉(zhuǎn)座(15 )的上端連接太陽能電池板支架(14)，太陽能電池板支架(14)的上端安裝有傾斜的太陽能電池板(13)，固定柱(9)的一側(cè)設(shè)有指示牌連接架(12)，指示牌連接架(12 )上固定連接電子指示牌(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路護(hù)欄警示裝置，其特征在于，所述船型桶體(I)的底部設(shè)有與道路護(hù)欄底座相配合的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市道路護(hù)欄警示裝置，其特征在于，所述立柱開口槽(5)與城市道路護(hù)欄的立柱之間配合使用。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種城市道路護(hù)欄警示裝置，包括船型桶體、立柱開口槽和太陽能電池板，所述船型桶體的下部設(shè)有水平的反光膜，反光膜上設(shè)有若干條網(wǎng)格紋路，反光膜的上側(cè)設(shè)有若干個(gè)與其相平行的條形反光片，船型桶體為內(nèi)部鏤空的桶體，船型桶體的一側(cè)設(shè)有立柱開口槽，此外，船型桶體的上表面邊緣設(shè)置有上臺階，上臺階上設(shè)有若干個(gè)開口；所述船型桶體上端的左側(cè)固設(shè)有指示牌安裝座，指示牌安裝座上設(shè)有光線傳感器。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置的立柱開口槽能夠?qū)⒋屯搀w穩(wěn)固的卡接在道路護(hù)欄上，船型筒體上設(shè)置的反光膜以及條形反光片能夠起到警示的作用；設(shè)置的電子指示牌能夠給汽車駕駛員提供更多的交通信息指示。
【IPC分類】E01F9-03, E01F9-015
【公開號】CN204435251
【申請?zhí)枴緾N201520093991
【發(fā)明人】李松興
【申請人】李松興
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月10日