一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型屬于一種工程施工用設(shè)備，特別涉及一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前來(lái)說(shuō)，我國(guó)線路工程的建設(shè)不論是設(shè)計(jì)還是施工都得到了飛速提高，同時(shí)橋隧比在整個(gè)線路工程中的比例也隨之明顯增多。而橋梁在城市立交體系和跨河等方面顯示出了巨大的優(yōu)越性。伴隨著高速鐵路和公路的興起，長(zhǎng)大橋梁越來(lái)越多，而橋梁防水作為橋梁一項(xiàng)重要的工藝，它的施工速度和施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程能否按期交工和日后安全運(yùn)營(yíng)。目前，多數(shù)橋梁防水施工仍采用人工完成，混合防水材料噴涂厚度不均勻，材料浪費(fèi)嚴(yán)重，致使防水卷材鋪設(shè)完成后局部出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，嚴(yán)重影響橋梁防水施工質(zhì)量，也給橋梁日后正常的服役期限打上了問(wèn)號(hào)。市面上所售噴涂設(shè)備費(fèi)用相對(duì)較高，一次噴涂面積較小，工效較低，且由于混合防水材料中添加了粘結(jié)劑稍有不慎將發(fā)生堵管現(xiàn)象，需更換新的設(shè)備元件。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實(shí)用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，本裝置的使用有效的減少了材料的浪費(fèi)、節(jié)約了施工成本、確保了防水層的設(shè)計(jì)厚度，提高了橋梁防水層的施工效率。
[0004]如上構(gòu)思，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，包括運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于:在運(yùn)輸設(shè)備上安裝防水材料輸送裝置、噴灑管和找平板；所述防水材料輸送裝置包括箱體、安裝在箱體底部的螺旋式輸送桿、與螺旋式輸送桿連接的電機(jī)和輸送管，所述箱體同側(cè)對(duì)稱位置各開(kāi)孔并與輸送管焊接，箱體和輸送管之間安裝閥門；所述噴灑管與輸送管連通，噴灑管兩端封口，且噴灑管表面制有一行噴孔；所述找平板通過(guò)固定螺栓與安裝在運(yùn)輸裝置上的角鐵連接桿連接。
[0005]上述箱體為敞口式箱體。
[0006]上述一行噴孔之間的間距為10cm。
[0007]上述噴孔的直徑為3cm。
[0008]上述噴灑管的長(zhǎng)度為半幅橋面的寬度。
[0009]上述找平板的長(zhǎng)度為半幅橋面的寬度。
[0010]本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0011]1、本實(shí)用新型在具體工作時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)固定螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)找平板與橋面的距離，從而確保了噴灑在橋面上的混合防水材料厚度的均勻性，減少了材料的浪費(fèi)、節(jié)約了施工成本。
[0012]2、本實(shí)用新型采用機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備，提高了橋梁防水層的施工效率。
[0013]3、本實(shí)用新型操作方便、加工簡(jiǎn)單?！靖綀D說(shuō)明】:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是噴灑管的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0016]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0017]如圖所示:一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，由小型農(nóng)用三輪車1、安裝在小型農(nóng)用三輪車1上的防水材料輸送裝置、噴灑管7和找平板9組成。
[0018]所述防水材料輸送裝置由敞口式鐵箱2、安裝在鐵箱2底部的螺旋式輸送桿3、與螺旋式輸送桿連接的電機(jī)4和用直徑為159_無(wú)縫鋼管制成的輸送管5組成。將鐵箱2同側(cè)對(duì)稱位置各開(kāi)孔并與輸送管5焊接在一起，在敞口式鐵箱2和輸送管5之間安裝閥門6。
[0019]所述噴灑管7采用直徑為159mm無(wú)縫鋼管制成，其兩端用鋼板焊接封口，在其表面水平設(shè)一行噴孔8，其間距為10cm，噴孔直徑宜為3cm。與噴孔對(duì)應(yīng)的另一側(cè)開(kāi)孔后與輸送管5接通并焊接。
[0020]所述找平板9可采用木模板或者厚度略薄的鋼板簡(jiǎn)單加工即可，其長(zhǎng)度等于半幅橋面寬。在找平板9的兩側(cè)對(duì)稱位置各開(kāi)設(shè)一個(gè)7cm*2cm的長(zhǎng)方形孔10用于將其與小車1通過(guò)角鐵制成的連接桿11連接。在具體工作時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)固定螺栓12來(lái)實(shí)現(xiàn)找平板9與橋面的距離從而確保了噴灑在橋面上的混合防水材料厚度的均勻性，從而有效的減少了材料的浪費(fèi)、節(jié)約了施工成本、確保了防水層的設(shè)計(jì)厚度、提高了橋梁防水層的施工效率。
[0021]盡管為說(shuō)明目的公開(kāi)了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開(kāi)的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，包括運(yùn)輸設(shè)備，其特征在于:在運(yùn)輸設(shè)備上安裝防水材料輸送裝置、噴灑管和找平板；所述防水材料輸送裝置包括箱體、安裝在箱體底部的螺旋式輸送桿、與螺旋式輸送桿連接的電機(jī)和輸送管，所述箱體同側(cè)對(duì)稱位置各開(kāi)孔并與輸送管焊接，箱體和輸送管之間安裝閥門；所述噴灑管與輸送管連通，噴灑管兩端封口，且噴灑管表面制有一行噴孔；所述找平板通過(guò)固定螺栓與安裝在運(yùn)輸裝置上的角鐵連接桿連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，其特征在于:上述箱體為敞口式箱體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，其特征在于:上述一行噴孔之間的間距為10cm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，其特征在于:上述噴孔的直徑為3cm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，其特征在于:上述噴灑管的長(zhǎng)度為半幅橋面的寬度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，其特征在于:上述找平板的長(zhǎng)度為半幅橋面的寬度。
【專利摘要】一種橋面混合防水材料噴涂機(jī)械化施工裝置，在運(yùn)輸設(shè)備上安裝防水材料輸送裝置、噴灑管和找平板；所述防水材料輸送裝置包括箱體、安裝在箱體底部的螺旋式輸送桿、與螺旋式輸送桿連接的電機(jī)和輸送管，所述箱體同側(cè)對(duì)稱位置各開(kāi)孔并與輸送管焊接；所述噴灑管與輸送管連通，噴灑管兩端封口，且噴灑管表面制有一行噴孔；所述找平板通過(guò)固定螺栓與安裝在運(yùn)輸裝置上的角鐵連接桿連接。本裝置的使用有效的減少了材料的浪費(fèi)、節(jié)約了施工成本、確保了防水層的設(shè)計(jì)厚度，提高了橋梁防水層的施工效率。
【IPC分類】E01C19/17, E01D19/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205000216
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520541278
【發(fā)明人】吳煥通, 綦彥波, 牛澤林, 代亞雷, 張松濤, 楊明緒
【申請(qǐng)人】中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日