本實用新型涉及廢舊動力電池單體的拆解回收技術領域，特別涉及一種用于廢舊圓柱形動力電池單體回收的切割裝置。

背景技術：

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的環(huán)保問題逐漸出現(xiàn)，因此各國在研發(fā)提高新能源汽車性能的同時也應考慮到汽車中的動力電池該如何處理的問題，回收與再利用模式的探索已經(jīng)成為各國關注的熱點問題。

中國專利，專利號為“201410164190.0”，專利名稱為“一種動力電池拆解設備和方法”公開了一種動力電池拆解設備，包括自動切割機構，該自動切割機構包括切割裝置、夾緊氣缸、推出氣缸、移動平臺、切割廢料輸送帶和廢液收集斗。其中，夾緊氣缸、推出氣缸位于移動平臺之上對動力電池的側向進行夾緊，切割裝置位于夾緊氣缸和推出氣缸的上方，切割裝置安裝在防塵罩上。切割裝置包括移動導軌、升降導桿和切割機，移動導軌實現(xiàn)水平方向上的移動，升降導桿控制切割機的升降，切割機有固定刀片和可動刀片，動力電池的端部切下后，廢料從下料口落入切割廢料輸送帶，廢液由廢液收集斗收集。

使用該方案切斷動力電池的端部，其切割阻力大，切割速度慢，切割效果差，對刀具的損害大。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種切割阻力小，切割效果好的用于圓柱形動力電池單體的切割裝置。

為了實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型具體采用以下的技術方案：

本實用新型提供一種用于圓柱形動力電池單體的切割裝置，包括動力機構、刀架和圓形切刀組，所述圓形切刀組設置于所述刀架；當電池單體被送入所述圓形切刀組時，所述動力機構用于驅動所述刀架旋轉，使所述圓形切刀組沿所述電池單體的周向切斷所述電池單體的兩端。

優(yōu)選地，所述刀架包括安裝架和連接件，所述安裝架設置有兩個，所述連接件的兩端分別與兩個所述安裝架固定連接，所述圓形切刀組包括兩把圓形切刀，兩把所述切刀分別安裝于兩個所述安裝架，且兩把所述圓形切刀分別用于切斷所述電池單體的兩端。

優(yōu)選地，所述圓形切刀包括切刀驅動機構和多個刀片，所述多個刀片分別安裝于所述安裝架，所述切刀驅動機構用于驅動所述刀片沿所述電池單體的徑向方向移動。

優(yōu)選地，所述切刀驅動機構設置為彈簧，所述彈簧的一端與所述安裝架固定連接，所述彈簧的另一端與所述刀片固定連接。

優(yōu)選地，所述刀片包括刀身和刀口，所述刀身的一端與所述彈簧固定連接，所述刀口與所述刀身的另一端固定連接；所述刀口的長度不小于所述電池單體的半徑。

優(yōu)選地，所述刀片的刀口設置為錐體形刀口。

優(yōu)選地，所述動力機構包括電機和變速器，所述變速器通過皮帶與所述連接件連接，所述電機用于驅動所述變速器運動從而帶動所述安裝架旋轉。

相比于現(xiàn)有技術，本實用新型的切割裝置包括動力機構、刀架和圓形切刀組，所述圓形切刀組設置于所述刀架。當電池單體被送入所述圓形切刀組時，啟動動力機構驅動刀架旋轉，使圓形切刀組沿所述電池單體的周向切斷所述電池單體的兩端。

本實用新型通過設置有圓形切刀組，且圓形切刀組是沿電池單體的的周向切斷電池單體的兩端，其切割阻力小，切割速度快，切割均勻，對刀具損害小。

附圖說明

圖1為本實用新型切割裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型圓形切割刀的立體圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為本實用新型刀片的結構示意圖；

圖中：21、電機；22、變速器；31、安裝架；32、連接件；4、圓形切刀；41、彈簧；42、刀片；421、刀身；422、刀口；5、電池單體。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1、圖2、圖3所示，本實施例提供一種用于圓柱形動力電池單體的切割裝置，包括動力機構、刀架和圓形切刀組。圓形切刀組設置于刀架內，動力機構通過皮帶與刀架連接，用于驅動刀架旋轉。當需切割圓柱形電池單體時，將電池單體5送入圓形切刀組內，通過動力機構驅動刀架旋轉從而使圓形切刀組沿電池單體5的周向切斷電池單體5的兩端。

刀架包括安裝架31和連接件32，安裝架31設置有兩個，連接件32的兩端分別與兩個安裝架31固定連接。圓形切刀組包括兩把分別安裝于兩個安裝架31圓形切刀4，兩把圓形切刀4分別用于切斷電池單體5的兩端。

圓形切刀4包括切刀驅動機構和多個刀片42，多個刀片42分別安裝于安裝架31，驅動機構用于驅動刀片42沿電池單體5的半徑方向移動。在本實施例中，驅動機構設置為彈簧41，彈簧41的一端與安裝架31固定連接，彈簧41的另一端與刀片42固定連接。

如圖4所示，刀片42包括刀身421和刀口422，刀身421的一端設置于安裝架31內并與彈簧41固定連接，刀口422與刀身421的另一端固定連接，刀口422的長度不小于電池單體5的半徑。當電池單體5被送入圓形切刀4時，多個刀片42的刀口422沿電池單體5的周向緊壓于電池單體5的外表面。啟動動力機構，驅動安裝架31旋轉從而帶動多刀片42繞電池單體5的中心軸旋轉，同時由于彈簧41的彈性力作用使刀片42在旋轉的同時還向電池單體5的軸心推進，進而切斷電池單體5的兩端。

為了方便進料同時也為了使切割效果更好，刀口422設置為錐體形刀口。

動力機構包括電機21和變速器22，電機21和變速器22驅動連接，電機21通過驅動變速器22運動從而帶動安裝架31旋轉，從而使刀片42切斷電池單體。而在另一個實施例中，動力機構也可以只設置為電機，通過電機驅動安裝架31旋轉從而使刀片42切斷電池單體。

在本實施例中，設置有8個刀片42，每個刀片42的刀口422角度為45°，8個刀片合在一起正好組成一個圓。而在其他實施例中，也可以設置有6個刀片，每個刀片的刀口均設置為60度?；蛘咴O置有9個刀片，每個刀片的刀口角度均設置為40度。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求的保護范圍為準。